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PARAMETRES ET VALEUR DE RÉGLAGE DU VARIATEUR  V3                    Valeurs Perso 
"en bleu parametre pour moteur 10 5T"    valeur des paramètre                  
réglage des paramètre  n° paramètre principale  paramètre secondaire  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  
réglage de base 1A mode de fonctionnement  marche AV et frein     marche AV / frein et AR     marche AV / AR       1A
 1B vitesse marche AR  25%  50%  75%  100%           1B
 1C  coupure  lipo     sans    auto    "3 0 a 11 1V (pare 0 1V )"         1C
 1D varia °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection         1D
 1E moteur °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection         1E
commande de puissance 2A contrôle du taux de punch (progressivité puissance) permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%                                                                                                                          50% 2A
 2B  valeur taux 1 1 - 30                                                                                                                             30 2B
 2C  valeur taux 2 1 - 30                                                                                                                             30 2C
 2D courbe réponse des gaz   linéaire      suivant une courbe fait sur PC            2D
commande de frein  3A frein moteur   0 - 100%                                                                                                                        5% 3A
 3B puissance total des frein  0.0% 12.5% 25.0% 37.5% 50.0% 62.5% 75.0% 87.5% 100.0%         3B
 3C frein initial  égale puissance du frein     0.0% 20.0% 30.0% 40.0%         3C
 3D contrôle du taux du frein permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%                                                                                                                          50% 3D
 3E  valeur taux 1 1 - 20                                                                                                                             20 3E
 3F  valeur taux 2 1 - 20                                                                                                                             10 3F
 3G courbe réponse des frein   linéaire      suivant une courbe fait sur PC            3G
Timing (synchronisation) 4A boost                    (ajout global de puissance)  boost maxi   0 - 64 Deg                                                                                              20° 4A
 4B  vitesse moteur de démarrage du boost   1000 - 35000 (par valeur de 500)                                                               6000 4B
 4C   vitesse moteur de fin de boost   3000 - 60000 (par valeur de 500)                                                               18000 4C
 4D  courbe de croissance du boost   linéaire    suivant une courbe fait sur PC            4D
 4E  lier ou non le boost a l'accélérateur   oui    non           4E
 5A Turbo                (ajout de puissance a haut regime) turbo maxi   0 - 64 Deg                                                                                              25° 5A
 5B  activation du turbo    pleine puissance     tour /minute        pleine puissance et tour/minute            5B
 5C  délai du turbo (sec) instantané 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00  5C
 5D  vitesse moteur de démarrage du turbo   8000 - 50000 (par valeur de 1000)                                                           20000 5D
 5E  courbe de croissance du turbo   3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 instantané     5E
 5F  courbe de décroissance du turbo   6 12 18 24 30 instantané          5F
PARAMETRES ET VALEUR DE RÉGLAGE DU VARIATEUR  V3                    Valeurs Perso 
"Parametre pour moteur 8 5T"    valeur des paramètre                  
réglage des paramètre  n° paramètre principale  paramètre secondaire  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  
réglage de base 1A mode de fonctionnement  marche AV et frein     marche AV / frein et AR     marche AV / AR       1A
 1B vitesse marche AR  25%  50%  75%  100%           1B
 1C  coupure  lipo     sans    auto    "3 0 a 11 1V (pare 0 1V )"         1C
 1D varia °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection         1D
 1E moteur °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection         1E
commande de puissance 2A contrôle du taux de punch (progressivité puissance) permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%                                                                                                                      50% 2A
 2B  valeur taux 1 1 - 30                                                                                                                          15 2B
 2C  valeur taux 2 1 - 30                                                                                                                     15 2C
 2D courbe réponse des gaz   linéaire      suivant une courbe fait sur PC            2D
commande de frein  3A frein moteur   0 - 100%                                                                                                                       10% 3A
 3B puissance total des frein  0.0% 12.5% 25.0% 37.5% 50.0% 62.5% 75.0% 87.5% 100.0%         3B
 3C frein initial  égale puissance du frein     0.0% 20.0% 30.0% 40.0%         3C
 3D contrôle du taux du frein permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%                                                                                                                          50% 3D
 3E  valeur taux 1 1 - 20                                                                                                                            20 3E
 3F  valeur taux 2 1 - 20                                                                                                                             20 3F
 3G courbe réponse des frein   linéaire      suivant une courbe fait sur PC            3G
Timing (synchronisation) 4A boost                    (ajout global de puissance)  boost maxi   0 - 64 Deg                                                                                              10° 4A
 4B  vitesse moteur de démarrage du boost   1000 - 35000 (par valeur de 500)                                                               15000 4B
 4C   vitesse moteur de fin de boost   3000 - 60000 (par valeur de 500)                                                            25000 4C
 4D  courbe de croissance du boost   linéaire    suivant une courbe fait sur PC            4D
 4E  lier ou non le boost a l'accélérateur   oui    non           4E
 5A Turbo                (ajout de puissance a haut regime) turbo maxi   0 - 64 Deg                                                                                              20° 5A
 5B  activation du turbo    pleine puissance     tour /minute        pleine puissance et tour/minute            5B
 5C  délai du turbo (sec) instantané 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00  5C
 5D  vitesse moteur de démarrage du turbo   8000 - 50000 (par valeur de 1000)                                                           20000 5D
 5E  courbe de croissance du turbo   3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 instantané     5E
 5F  courbe de décroissance du turbo   6 12 18 24 30 instantané          5F
PARAMETRES ET VALEUR DE RÉGLAGE DU VARIATEUR  V3                    Valeurs Perso 
"Parametre pour moteur X XT"    valeur des paramètre                  
réglage des paramètre  n° paramètre principale  paramètre secondaire  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  
réglage de base 1A mode de fonctionnement  marche AV et frein     marche AV / frein et AR     marche AV / AR       1A
 1B vitesse marche AR  25%  50%  75%  100%           1B
 1C  coupure  lipo     sans    auto    "3 0 a 11 1V (pare 0 1V )"         1C
 1D varia °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection         1D
 1E moteur °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection         1E
commande de puissance 2A contrôle du taux de punch (progressivité puissance) permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%                                                                                                                      50% 2A
 2B  valeur taux 1 1 - 30                                                                                                                          15 2B
 2C  valeur taux 2 1 - 30                                                                                                                     15 2C
 2D courbe réponse des gaz   linéaire      suivant une courbe fait sur PC            2D
commande de frein  3A frein moteur   0 - 100%                                                                                                                       10% 3A
 3B puissance total des frein  0.0% 12.5% 25.0% 37.5% 50.0% 62.5% 75.0% 87.5% 100.0%         3B
 3C frein initial  égale puissance du frein     0.0% 20.0% 30.0% 40.0%         3C
 3D contrôle du taux du frein permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%                                                                                                                          50% 3D
 3E  valeur taux 1 1 - 20                                                                                                                            20 3E
 3F  valeur taux 2 1 - 20                                                                                                                             20 3F
 3G courbe réponse des frein   linéaire      suivant une courbe fait sur PC            3G
Timing (synchronisation) 4A boost                    (ajout global de puissance)  boost maxi   0 - 64 Deg                                                                                              10° 4A
 4B  vitesse moteur de démarrage du boost   1000 - 35000 (par valeur de 500)                                                               15000 4B
 4C   vitesse moteur de fin de boost   3000 - 60000 (par valeur de 500)                                                            25000 4C
 4D  courbe de croissance du boost   linéaire    suivant une courbe fait sur PC            4D
 4E  lier ou non le boost a l'accélérateur   oui    non           4E
 5A Turbo                (ajout de puissance a haut regime) turbo maxi   0 - 64 Deg                                                                                              20° 5A
 5B  activation du turbo    pleine puissance     tour /minute        pleine puissance et tour/minute            5B
 5C  délai du turbo (sec) instantané 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00  5C
 5D  vitesse moteur de démarrage du turbo   8000 - 50000 (par valeur de 1000)                                                           20000 5D
 5E  courbe de croissance du turbo   3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 instantané     5E
 5F  courbe de décroissance du turbo   6 12 18 24 30 instantané          5F
PARAMETRES ET VALEUR DE RÉGLAGE DU VARIATEUR  V3                   
    valeur des paramètre                
réglage des paramètre  n° paramètre principale  paramètre secondaire  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
réglage de base 1A mode de fonctionnement  marche AV et frein     marche AV / frein et AR     marche AV / AR     
 1B vitesse marche AR  25%  50%  75%  100%         
 1C  coupure  lipo     sans    auto    "3 0 a 11 1V (pare 0 1V )"       
 1D varia °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection       
 1E moteur °C protection  85°C   105°C   125°C   sans protection       
commande de puissance 2A contrôle du taux de punch (progressivité puissance) permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%               
 2B  valeur taux 1 1 - 30               
 2C  valeur taux 2 1 - 30               
 2D courbe réponse des gaz   linéaire      suivant une courbe fait sur PC          
commande de frein  3A frein moteur   0 - 100%                
 3B puissance total des frein  0.0% 12.5% 25.0% 37.5% 50.0% 62.5% 75.0% 87.5% 100.0%       
 3C frein initial  égale puissance du frein     0.0% 20.0% 30.0% 40.0%       
 3D contrôle du taux du frein permutation du taux 1 au taux 2 1 - 99%               
 3E  valeur taux 1 1 - 20               
 3F  valeur taux 2 1 - 20               
 3G courbe réponse des frein   linéaire      suivant une courbe fait sur PC          
Timing (synchronisation) 4A boost                    (ajout global de puissance)  boost maxi   0 - 64 Deg             
 4B  vitesse moteur de démarrage du boost   1000 - 35000 (par valeur de 500)              
 4C   vitesse moteur de fin de boost   3000 - 60000 (par valeur de 500)             
 4D  courbe de croissance du boost   linéaire    suivant une courbe fait sur PC          
 4E  lier ou non le boost a l'accélérateur   oui    non         
 5A Turbo                (ajout de puissance a haut regime) turbo maxi   0 - 64 Deg             
 5B  activation du turbo    pleine puissance     tour /minute        pleine puissance et tour/minute          
 5C  délai du turbo (sec) instantané 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00
 5D  vitesse moteur de démarrage du turbo   8000 - 50000 (par valeur de 1000)             
 5E  courbe de croissance du turbo   3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 instantané   
 5F  courbe de décroissance du turbo   6 12 18 24 30 instantané
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