Fichiers publics, 26 May 2015

Time_Trial_Mountain_Board_v2 (XLSX)

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Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Boite Rapports utilisés Facilité Remarques q Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:26.956000 00:00:14.159000 532 #VALUE! 326.44599012111007 USA 2003 N Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:00 #VALUE! 615 0 615 JPN 2014 Y 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Pneus :  Confort tendre               
2 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:01.166000 00:00:01.166000 587 21.512898854855734 608.5128988548557 FRA 2015 Y Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)               
3 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:01.446000 00:00:00.280000 608 -1.3755313106123594 606.6244686893876 GER 2014 Y Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Distance :  20 km               
4 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:01.610000 00:00:00.164000 673 -68.075323640835 604.924676359165 FRA 2008 Y 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  Perte d'adhérence :  réaliste               
5 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:02.083000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Intervalle temps                
6 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:02.447000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05               
7 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:02.463000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."  1 seconde = 1.15740740740741e-05               
8 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:02.526000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."  Δt(s) = 1               
9 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:02.944000 00:00:00.418000 581 4.715733274369654 585.7157332743697 GER 2001 Y Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                  
10 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:03.187000 00:00:00.243000 581 8.364873975164642 589.3648739751646 GBR 2010 Y Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                  
11 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:03.252000 00:00:00.065000 608 -19.051384859449627 588.9486151405504 GBR 1994 N Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                  
12 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:03.825000 00:00:00.573000 571 11.094921655652001 582.094921655652 USA 2005 Y 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                  
13 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:04.060000 00:00:00.235000 584 -9.72207800601052 574.2779219939895 GER 2013 Y 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                  
14 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:04.455000 00:00:00.395000 574 -3.5497857004954767 570.4502142995045 JPN 2006 Y Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                  
15 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:04.502000 00:00:00.047000 589 -19.359326884293182 569.6406731157068 USA 2002 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                  
16 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:04.655000 00:00:00.153000 567 1.3100440150265058 568.3100440150265 USA 2006 Y 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                  
17 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:04.903000 00:00:00.248000 584 -17.55926451821108 566.4407354817889 ITA 2002 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                  
18 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:04.918000 00:00:00.015000 518 48.35005369867724 566.3500536986772 AUT 2012 N Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                  
19 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:04.920000 00:00:00.002000 559 7.337964987939813 566.3379649879398 ITA 2009 Y 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                  
20 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:04.956000 00:00:00.036000 574 -8.932951349090558 565.0670486509094 JPN 2014 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                  
21 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:05.035000 00:00:00.079000 558 6.773642304631267 564.7736423046313 JPN 2000 Y Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                  
22 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:05.112000 00:00:00.077000 560 1.4576482493013145 561.4576482493013 FRA 2008 Y 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                  
23 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:05.265000 00:00:00.153000 605 -44.45578610251437 560.5442138974856 JPN 2014 Y 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                  
24 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:05.285000 00:00:00.020000 573 -13.973344502635541 559.0266554973645 USA 2009 Y 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                  
25 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:05.362000 00:00:00.077000 532 25.29751311252562 557.2975131125256 GER 2015 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                  
26 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:05.440000 00:00:00.078000 573 -16.163850370665386 556.8361496293346 GER 2003 Y 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                  
27 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:05.464000 00:00:00.024000 556 0.28874520426666095 556.2887452042667 GBR 2007 N Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                  
28 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:05.555000 00:00:00.091000 563 -8.249458255366449 554.7505417446336 GBR 1992 N 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                  
29 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:05.608000 00:00:00.053000 565 -11.091098703564398 553.9089012964356 ITA 2011 Y Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                  
30 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:05.615000 00:00:00.007000 560 -6.132175067624303 553.8678249323757 GER 2010 Y 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                  
31 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:05.626000 00:00:00.011000 556 -2.1967113323798912 553.8032886676201 ITA 2000 Y 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                  
32 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:05.728000 00:00:00.102000 546 7.625598627950808 553.6255986279508 JPN 2012 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                  
33 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:05.735000 00:00:00.007000 549 4.584595398901229 553.5845953989012 ITA 2007 Y 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                  
34 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:05.754000 00:00:00.019000 580 -26.526668469933725 553.4733315300663 GBR 2011 Y 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                  
35 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:05.947000 00:00:00.193000 536 18.826572990783802 554.8265729907838 GER 2009 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                  
36 Infinity Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:06.029000 00:00:00.082000 563 -9.084601895667447 553.9153981043326 JPN 2014 Y 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                  
37 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:06.052000 00:00:00.023000 540 13.838510074647502 553.8385100746475 GER 2009 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                  
38 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:06.080000 00:00:00.028000 521 32.6750308235263 553.6750308235263 USA 1966 N 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                  
39 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:06.106000 00:00:00.026000 554 -0.4766849461043421 553.5233150538957 USA 2002 Y 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                  
40 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:06.274000 00:00:00.168000 535 15.861019695349455 550.8610196953495 JPN 2009 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                  
41 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:06.276000 00:00:00.002000 535 15.849429331461351 550.8494293314614 JPN 2007 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                  
42 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:06.330000 00:00:00.054000 516 33.9309603055832 549.9309603055832 GER 2007 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                  
43 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:06.589000 00:00:00.259000 560 -11.28015511841852 548.7198448815815 JPN 2004 Y Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                  
44 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:06.600000 00:00:00.011000 541 7.6565613674567885 548.6565613674568 USA 2006 Y 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                  
45 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:06.601000 00:00:00.001000 529 19.650809044523726 548.6508090445237 JPN 2007 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                  
46 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:06.650000 00:00:00.049000 540 7.515460259909105 547.5154602599091 ITA 2006 Y 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                  
47 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:06.674000 00:00:00.024000 576 -32.46044517559369 543.5395548244063 GER 2009 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                  
48 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:06.772000 00:00:00.098000 576 -36.681590581215346 539.3184094187847 GER 2003 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                  
49 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:06.820000 00:00:00.048000 618 -80.67139300620295 537.328606993797 GBR 2000 N 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                  
50 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:06.827000 00:00:00.007000 540 -2.710734681923782 537.2892653180762 ITA 2008 Y 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                  
51 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:06.897000 00:00:00.070000 520 16.89616518249079 536.8961651824908 ITA 1984 N 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                  
52 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:07.490000 00:00:00.593000 554 -24.381906266814894 529.6180937331851 GER 2003 Y 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                  
53 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:07.654000 00:00:00.164000 493 33.717249646116784 526.7172496461168 GBR 2000 Y 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                  
54 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:07.657000 00:00:00.003000 502 24.70086414952891 526.7008641495289 JPN 2003 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                  
55 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:07.691000 00:00:00.034000 526 -1.4875641123392143 524.5124358876608 USA - Y 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                  
56 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:07.713000 00:00:00.022000 545 -20.302696240055866 524.6973037599441 ITA 2006 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                  
57 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:07.730000 00:00:00.017000 486 38.60487865799598 524.604878657996 USA 2003 Y Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                  
58 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:07.781000 00:00:00.051000 528 -3.90112105972878 524.0988789402712 ITA 1992 N 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                  
59 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:07.793000 00:00:00.012000 531 -6.966245387145477 524.0337546128545 USA 2008 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                  
60 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:07.808000 00:00:00.015000 497 26.952371959710717 523.9523719597107 GER 2003 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                  
61 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:07.945000 00:00:00.137000 522 -3.782499303017289 518.2175006969827 ITA 2008 Y Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                  
62 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:08.004000 00:00:00.059000 496 21.907443063177084 517.9074430631771 ITA 1971 N 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                  
63 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:08.019000 00:00:00.015000 521 -2.9663815762667127 518.0336184237333 GER 2005 Y 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                  
64 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:08.065000 00:00:00.046000 526 -10.763302978082947 515.236697021917 USA 2014 Y 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                  
65 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:08.219000 00:00:00.154000 510 0.6257098449245291 510.62570984492453 GER 2014 Y 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                  
66 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:08.306000 00:00:00.087000 490 21.81879091936196 511.81879091936196 GER 2003 Y 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                  
67 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:08.482000 00:00:00.176000 516 -6.991721380088563 509.00827861991144 USA 2002 Y 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                  
68 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:08.550000 00:00:00.068000 512 -3.8602420833472024 508.1397579166528 JPN 2000 Y 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                  
69 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:08.686000 00:00:00.136000 521 -9.731515811536838 511.26848418846316 GBR 2010 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                  
70 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:08.706000 00:00:00.020000 526 -15.765961122224041 510.23403887777596 NDL 2001 Y 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                  
71 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:08.753000 00:00:00.047000 560 -50.01923996633616 509.98076003366384 GBR 2002 N Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                  
72 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:08.890000 00:00:00.137000 504 4.801606272285142 508.80160627228514 USA 2000 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                  
73 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:08.946000 00:00:00.056000 513 -4.7574427486503055 508.2425572513497 GER 2008 Y 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                  
74 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:09.009000 00:00:00.063000 505 0.7371313613379016 505.7371313613379 USA 2004 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                  
75 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:09.016000 00:00:00.007000 525 -19.29906844355537 505.70093155644463 JPN 2001 Y 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                  
76 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:09.023000 00:00:00.007000 497 8.336765636260452 505.33676563626045 GBR 2002 N Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                  
77 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:09.057000 00:00:00.034000 462 43.161150831570694 505.1611508315707 JPN 2004 Y Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                  
78 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:09.112000 00:00:00.055000 500 4.646382988716596 504.6463829887166 GBR 2000 N 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                  
79 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:09.119000 00:00:00.007000 488 16.610299261971306 504.6102992619713 GBR 1998 N Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                  
80 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:09.126000 00:00:00.007000 500 4.574220695045767 504.57422069504577 JPN 1999 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                  
81 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:09.202000 00:00:00.076000 440 64.18284235870675 504.18284235870675 GBR 2004 Y Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                  
82 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:09.213000 00:00:00.011000 502 2.1262457868851925 504.1262457868852 JPN 2007 Y Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                  
83 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:09.244000 00:00:00.031000 558 -55.35831149998728 502.6416885000127 USA 2013 Y 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                  
84 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:09.340000 00:00:00.096000 482 20.979901215329846 502.97990121532985 GBR 2002 Y 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                  
85 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:09.475000 00:00:00.135000 466 34.39621190322282 500.3962119032228 JPN 2002 Y 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                  
86 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:09.510000 00:00:00.035000 526 -27.45368590273472 498.5463140972653 GER 1987 N 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                  
87 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:09.607000 00:00:00.097000 615 -118.06815223429288 496.9318477657071 USA - Y 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                  
88 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:09.645000 00:00:00.038000 500 -3.7437172455176437 496.25628275448236 ITA 2008 Y Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                  
89 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:09.682000 00:00:00.037000 496 -0.4774501602344685 495.52254983976553 GER 2007 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                  
90 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:09.691000 00:00:00.009000 483 12.021749307616403 495.0217493076164 KOR 2004 Y 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                  
91 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:09.799000 00:00:00.108000 534 -43.327802430562656 490.67219756943734 USA 1960 N Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                  
92 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:09.854000 00:00:00.055000 471 18.687877251410782 489.6878772514108 JPN 2012 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                  
93 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:09.970000 00:00:00.116000 470 19.469583236704295 489.4695832367043 JPN 2004 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                  
94 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:09.989000 00:00:00.019000 449 40.37542397377001 489.37542397377 JPN 2000 Y Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                  
95 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:10.087000 00:00:00.098000 505 -16.08959955125738 488.9104004487426 GBR 2003 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                  
96 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:10.099000 00:00:00.012000 503 -14.148934537860953 488.85106546213905 GER 2003 Y SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                  
97 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:10.230000 00:00:00.131000 505 -15.37045275484786 489.62954724515214 GBR 2006 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                  
98 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00.004000 461 28.60976683057038 489.6097668305704 JPN 2000 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                  
99 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00 488 1.6097668305703792 489.6097668305704 GBR 2003 N 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                  
100 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:10.235000 00:00:00.001000 496 -6.39517802335763 489.60482197664237 GBR 1997 N 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                  
101 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:10.267000 00:00:00.032000 509 -20.800988093074636 488.19901190692536 JPN 2007 Y 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                  
102 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:10.385000 00:00:00.118000 482 6.0219218210698955 488.0219218210699 GBR 1998 Y 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                  
103 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:10.400000 00:00:00.015000 488 -0.03471351648892096 487.9652864835111 GER 2007 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                  
104 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:10.443000 00:00:00.043000 453 34.55345147228911 487.5534514722891 JPN 2002 N Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                  
105 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:10.465000 00:00:00.022000 493 -5.5546273630298515 487.44537263697015 JPN 2000 Y 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                  
106 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:10.482000 00:00:00.017000 501 -13.150692755263947 487.84930724473605 USA 2013 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                  
107 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:10.484000 00:00:00.002000 462 25.839477815699126 487.8394778156991 JPN 2001 Y 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                  
108 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:10.485000 00:00:00.001000 470 17.83456324971536 487.83456324971536 JPN 2009 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                  
109 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:10.498000 00:00:00.013000 475 12.500190576213129 487.50019057621313 JPN 2002 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
110 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:10.499000 00:00:00.001000 507 -19.504719879180698 487.4952801208193 USA 1999 N 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                  
111 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:10.512000 00:00:00.013000 459 27.80760092485059 486.8076009248506 JPN 1998 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                  
112 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:10.556000 00:00:00.044000 487 -0.6758008858079734 486.324199114192 JPN 1996 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                  
113 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:10.637000 00:00:00.081000 470 12.740453944915657 482.74045394491566 GER 2004 Y 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                  
114 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:10.660000 00:00:00.023000 466 15.731386291380261 481.73138629138026 JPN 2001 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
115 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:10.720000 00:00:00.060000 471 9.875813649085899 480.8758136490859 JPN 2000 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
116 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:10.727000 00:00:00.007000 485 -3.4213567593937455 481.57864324060625 GER 2001 Y Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                  
117 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:10.750000 00:00:00.023000 472 9.46735598970929 481.4673559897093 JPN 2001 N 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                  
118 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:10.766000 00:00:00.016000 475 6.389969102413772 481.3899691024138 JPN 2000 N Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                  
119 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:10.769000 00:00:00.003000 481 -0.013384687252539607 480.98661531274746 ITA 1976 N 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                  
120 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:10.785000 00:00:00.016000 479 1.9093204486900959 480.9093204486901 GBR 1998 Y 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                  
121 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:10.799000 00:00:00.014000 461 19.84170781852805 480.84170781852805 JPN 2007 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                  
122 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:10.817000 00:00:00.018000 457 22.906766355466686 479.9067663554667 JPN 2000 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                  
123 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:10.838000 00:00:00.021000 502 -22.230113057146923 479.7698869428531 GBR 2004 Y 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                  
124 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:10.850000 00:00:00.012000 460 19.712100167483356 479.71210016748336 JPN 2003 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                  
125 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:10.891000 00:00:00.041000 478 1.2665785843280446 479.26657858432804 JPN 2003 Y 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                  
126 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:10.893000 00:00:00.002000 544 -64.74303829059335 479.25696170940665 ITA 1994 N 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                  
127 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:10.897000 00:00:00.004000 469 10.237729117339995 479.23772911734 GER 2008 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                  
128 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:10.927000 00:00:00.030000 495 -15.895347139186526 479.1046528608135 GBR 1994 N Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                  
129 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:11.028000 00:00:00.101000 464 13.993327808705715 477.9933278087057 JPN 2010 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                  
130 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:11.039000 00:00:00.011000 518 -40.7545203512999 477.2454796487001 GBR 1966 N Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                  
131 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:11.101000 00:00:00.062000 472 4.2434541101624745 476.2434541101625 JPN 2002 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
132 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:11.127000 00:00:00.026000 489 -13.354986695306252 475.64501330469375 ITA 2008 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                  
133 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:11.189000 00:00:00.062000 489 -15.19802661573408 473.8019733842659 JPN 1989 Y Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                  
134 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:11.223000 00:00:00.034000 521 -47.68198990711733 473.3180100928827 USA 2011 Y 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la aprt d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                  
135 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:11.276000 00:00:00.053000 499 -26.240406720940314 472.7595932790597 USA 2003 Y 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                  
136 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:11.301000 00:00:00.025000 468 4.641497857077525 472.6414978570775 JPN 1999 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
137 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:11.325000 00:00:00.024000 493 -20.614639745469333 472.38536025453067 GER 1986 N 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                   
138 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:11.393000 00:00:00.068000 484 -13.076459727694328 470.9235402723057 GBR 2002 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                  
139 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:11.410000 00:00:00.017000 472 -1.7431406433922234 470.2568593566078 JPN 2000 N 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                  
140 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:11.498000 00:00:00.088000 468 0.549054091081473 468.5490540910815 JPN 1999-2000 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
141 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:11.552000 00:00:00.054000 467 0.10349910861708622 467.1034991086171 JPN 1999-2000 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
142 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:11.584000 00:00:00.032000 461 6.282728836291028 467.282728836291 JPN 2008 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                  
143 Acura NSX '04 00:01:40.404000 00:00:11.625000 00:00:00.041000 447 19.986310961179015 466.986310961179 JPN 2004 Y Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                  
144 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:11.659000 00:00:00.034000 440 26.848632549225158 466.84863254922516 JPN 2004 Y Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                  
145 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:11.684000 00:00:00.025000 429 37.01646526483751 466.0164652648375 JPN 2003-2004 Y Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                  
146 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:11.695000 00:00:00.011000 499 -32.85573568161925 466.14426431838075 GER 2008 Y 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                  
147 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:11.722000 00:00:00.027000 518 -51.92859257308385 466.07140742691615 GER 2008 Y 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                  
148 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:11.769000 00:00:00.047000 454 11.512768270543972 465.512768270544 JPN 2002 Y 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                  
149 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:11.821000 00:00:00.052000 473 -8.411466318786779 464.5885336812132 JPN 2003 Y 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                  
150 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:11.859000 00:00:00.038000 471 -7.271975352152765 463.72802464784723 JPN 1999 N 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                  
151 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:11.871000 00:00:00.012000 458 5.722665177986926 463.7226651779869 JPN 1999 Y 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                  
152 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:11.884000 00:00:00.013000 467 -3.719163419051938 463.28083658094806 JPN 2001 Y 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                  
153 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:11.920000 00:00:00.036000 475 -13.038769596091015 461.961230403909 JPN 2004 Y 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                  
154 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:11.935000 00:00:00.015000 456 5.511699443749478 461.5116994437495 JPN 1998 Y 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                  
155 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:11.940000 00:00:00.005000 460 1.4887885878313796 461.4887885878314 JPN 2005 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                  
156 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:11.982000 00:00:00.042000 441 20.561721839392305 461.5617218393923 JPN 1996 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                  
157 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:11.987000 00:00:00.005000 467 -5.461180812387056 461.53881918761294 USA 1996 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                  
158 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:12.027000 00:00:00.040000 458 2.4471277669267124 460.4471277669267 GER 2007 Y 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                  
159 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:12.034000 00:00:00.007000 428 32.42794721908922 460.4279472190892 JPN 2003 Y Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                  
160 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:12.122000 00:00:00.088000 441 18.173454484469914 459.1734544844699 JPN 1997 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                  
161 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:12.130000 00:00:00.008000 456 2.8162226162134516 458.81622261621345 GER 2007 Y 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                  
162 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:12.140000 00:00:00.010000 463 -4.22924119363563 458.77075880636437 JPN 2007 Y 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                  
163 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:12.145000 00:00:00.005000 424 34.74803028000764 458.74803028000764 GBR 2003 N Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                  
164 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:12.171000 00:00:00.026000 448 10.577499479940514 458.5774994799405 JPN 2000 Y/N 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                  
165 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:12.176000 00:00:00.005000 456 2.5547875043336603 458.55478750433366 JPN 1994 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                  
166 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:12.202000 00:00:00.026000 457 1.1367186881071802 458.1367186881072 JPN 2002 Y 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                  
167 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:12.218000 00:00:00.016000 458 0.06414041846545615 458.06414041846546 JPN 1995 - 1997 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                  
168 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:12.260000 00:00:00.042000 439 17.912384480512344 456.91238448051234 JPN 1996 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                  
169 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:12.276000 00:00:00.016000 546 -89.15995828483017 456.84004171516983 GER 2004 Y Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                  
170 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:12.315000 00:00:00.039000 458 -1.3623004625520139 456.637699537448 JPN 1997 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                  
171 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:12.334000 00:00:00.019000 456 0.44326501460443524 456.44326501460444 JPN 2001 Y 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                  
172 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:12.346000 00:00:00.012000 428 28.37814040177261 456.3781404017726 JPN 2000-2001 Y Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                  
173 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:12.379000 00:00:00.033000 452 4.144705494153698 456.1447054941537 JPN 1999 Y 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                  
174 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:12.390000 00:00:00.011000 457 -0.9348622046293826 456.0651377953706 JPN 1995 - 1996 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                  
175 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00.007000 449 6.763776889839846 455.76377688983985 JPN 2001 Y SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                  
176 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00 453 2.7637768898398463 455.76377688983985 JPN 2002 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                  
177 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:12.418000 00:00:00.021000 452 3.531863715714451 455.53186371571445 JPN 2002 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                  
178 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:12.429000 00:00:00.011000 438 17.482353296569045 455.48235329656904 JPN 1992 Y 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                  
179 Infinity FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:12.479000 00:00:00.050000 457 -1.036391768004819 455.9636082319952 JPN 2002 Y SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                  
180 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:12.481000 00:00:00.002000 465 -9.045397567100622 455.9546024328994 JPN 1999 Y 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                  
181 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:12.484000 00:00:00.003000 426 29.941094401265786 455.9410944012658 JPN 2000 Y Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                  
182 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:12.512000 00:00:00.028000 428 27.713141489037696 455.7131414890377 JPN 1999 - 2001 Y Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                  
183 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:12.514000 00:00:00.002000 455 0.7041435693099629 455.70414356930996 JPN 1998 Y 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                  
184 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:12.516000 00:00:00.002000 458 -2.304853995102178 455.6951460048978 JPN 1999 Y 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                  
185 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:12.518000 00:00:00.002000 453 2.686148795779957 455.68614879577996 JPN 2000 Y 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                  
186 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:12.536000 00:00:00.018000 457 -1.3948101015041061 455.6051898984959 JPN 1995 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                  
187 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:12.554000 00:00:00.018000 509 -53.03325209563951 455.9667479043605 GER 2002 Y Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                  
188 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:12.572000 00:00:00.018000 456 -0.02879831763493712 455.97120168236506 JPN 2007 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                  
189 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:12.585000 00:00:00.013000 435 20.710245397582014 455.710245397582 USA 2002 Y 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                  
190 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:12.594000 00:00:00.009000 482 -26.543744827956743 455.45625517204326 GBR 2002 Y 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                  
191 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:12.667000 00:00:00.073000 429 26.497293692860296 455.4972936928603 JPN 2007 Y 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                  
192 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:12.684000 00:00:00.017000 434 21.42097568538196 455.42097568538196 JPN 1993 Y 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                  
193 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:12.687000 00:00:00.003000 471 -15.237286125784408 455.7627138742156 JPN 1997 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                  
194 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:12.695000 00:00:00.008000 466 -10.273217514228634 455.72678248577137 JPN 1999 Y 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                  
195 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:12.705000 00:00:00.010000 466 -10.768869684535844 455.23113031546416 JPN 2001 Y 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                  
196 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:12.740000 00:00:00.035000 453 1.3880628900973875 454.3880628900974 JPN 2000 Y 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                  
197 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:12.765000 00:00:00.025000 463 -9.210526267293858 453.78947373270614 USA 2008 Y Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                  
198 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:12.792000 00:00:00.027000 423 30.843680114764368 453.84368011476437 JPN 2006 Y Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                  
199 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:12.797000 00:00:00.005000 452 1.8213400107971438 453.82134001079714 JPN 1993 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                  
200 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:12.805000 00:00:00.008000 452 1.7856004187344752 453.7856004187345 JPN 1997 Y 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                  
201 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:12.857000 00:00:00.052000 431 22.531212928687864 453.53121292868786 FRA 2001 Y 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                  
202 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:12.864000 00:00:00.007000 463 -9.907077676458414 453.0929223235416 JPN 1998 Y/N 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                  
203 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:12.873000 00:00:00.009000 429 24.047254832519684 453.0472548325197 JPN 2003 Y 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                  
204 Jaguar XKR Coupe 00:01:41.731000 00:00:12.952000 00:00:00.079000 477 -24.81853075230873 452.18146924769127 GBR 1999 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                  
205 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:12.992000 00:00:00.040000 453 -1.2917186697940224 451.708281330206 JPN 1989 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                  
206 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:13.001000 00:00:00.009000 433 18.668338566087584 451.6683385660876 USA 2002 Y 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                  
207 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:13.020000 00:00:00.019000 413 38.5840381463118 451.5840381463118 ITA 1971 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                  
208 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:13.040000 00:00:00.020000 433 18.64149120636904 451.64149120636904 JPN 1995 Y 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                  
209 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:13.074000 00:00:00.034000 476 -24.40031276660028 451.5996872333997 USA 2000 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                  
210 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:13.085000 00:00:00.011000 432 19.550920283745597 451.5509202837456 USA 1984 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                  
211 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:13.097000 00:00:00.012000 474 -22.5022680142186 451.4977319857814 ITA 1962 N 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                  
212 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:13.151000 00:00:00.054000 450 2.1099920365078333 452.10999203650783 JPN 2003 Y 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                  
213 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:13.180000 00:00:00.029000 456 -3.90449646971382 452.0955035302862 JPN 1995 Y 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                  
214 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:13.224000 00:00:00.044000 432 20.0378631397719 452.0378631397719 JPN 1995 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                  
215 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:13.236000 00:00:00.012000 465 -13.08542522867009 451.9145747713299 GER 2003 Y 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                  
216 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:13.257000 00:00:00.021000 443 8.728718803902495 451.7287188039025 GER 2009 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                  
217 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:13.280000 00:00:00.023000 542 -90.4864134790414 451.5135865209586 USA 1962 N Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                  
218 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:13.291000 00:00:00.011000 448 3.464927272876537 451.46492727287654 GBR 1991 N Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                  
219 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:13.308000 00:00:00.017000 409 42.389747242474755 451.38974724247475 GBR 2001 N Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                  
220 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:13.320000 00:00:00.012000 475 -23.71547601519478 451.2845239848052 USA 1990 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                  
221 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:13.338000 00:00:00.018000 451 0.20056416027722435 451.2005641602772 JPN 1991 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                  
222 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:13.355000 00:00:00.017000 452 -0.6069601141618364 451.39303988583816 JPN 1991 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                  
223 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:13.368000 00:00:00.013000 450 1.1592330921422445 451.15923309214224 JPN 1993 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                  
224 Acura NSX Coupe '97 00:01:42.155000 00:00:13.376000 00:00:00.008000 446 5.123901744046236 451.12390174404624 JPN 1997 Y Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                  
225 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:13.381000 00:00:00.005000 449 2.147130987758487 451.1471309877585 JPN 2005 Y 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                  
226 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:13.430000 00:00:00.049000 492 -40.77311458747448 451.2268854125255 USA 2012 Y 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                  
227 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:13.448000 00:00:00.018000 472 -20.85256604293579 451.1474339570642 GER 2001 Y 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                  
228 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:13.507000 00:00:00.059000 450 1.0320831354050028 451.032083135405 JPN 1996 Y/N 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                  
229 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:13.539000 00:00:00.032000 497 -45.54639441092115 451.45360558907885 GER 2002 Y 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                  
230 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:13.570000 00:00:00.031000 459 -8.442331330914328 450.5576686690857 AUS 2004 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                  
231 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:13.582000 00:00:00.012000 434 16.43139056269257 450.43139056269257 JPN 1991 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                  
232 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:13.586000 00:00:00.004000 432 18.70090445402286 450.70090445402286 JPN 1993 Y 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                  
233 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00.158000 408 40.90167139173337 448.9016713917334 GBR 1996 N Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                  
234 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:13.791000 00:00:00.047000 460 -11.61742632615443 448.38257367384557 USA 2000 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                  
235 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:13.852000 00:00:00.061000 462 -13.92791497735601 448.072085022644 AUS 2004 Y 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                  
236 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:13.862000 00:00:00.010000 427 20.805549485928168 447.80554948592817 FRA 2000 Y 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                  
237 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:13.913000 00:00:00.051000 435 12.669835104418837 447.66983510441884 GER 2010 Y 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                  
238 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:13.973000 00:00:00.060000 447 -0.9837259909078853 446.0162740090921 JPN 2003 Y 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                  
239 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:13.980000 00:00:00.007000 419 26.985891133450593 445.9858911334506 JPN 2004 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                  
240 Acura NSX '91 00:01:42.804000 00:00:14.025000 00:00:00.045000 433 13.236777801234552 446.23677780123455 JPN 1991 Y Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                  
241 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:14.072000 00:00:00.047000 456 -11.192360532619887 444.8076394673801 JPN 2002 Y 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                  
242 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:14.105000 00:00:00.033000 468 -24.05198981607134 443.94801018392866 USA 2004 Y 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                  
243 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:14.140000 00:00:00.035000 455 -11.211212886834176 443.7887871131658 USA 1969 N Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                  
244 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:14.186000 00:00:00.046000 425 18.30598711976853 443.30598711976853 GBR 1987 N 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                  
245 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:14.222000 00:00:00.036000 483 -39.309100754263966 443.69089924573603 GBR 2000 Y 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                  
246 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:14.234000 00:00:00.012000 442 2.070221828756246 444.07022182875625 JPN 2003 Y Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                  
247 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:14.243000 00:00:00.009000 440 3.7831453999237397 443.78314539992374 FRA 2011 Y 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                  
248 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:14.276000 00:00:00.033000 511 -66.81200283963335 444.18799716036665 GER 2004 Y Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                  
249 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:14.315000 00:00:00.039000 445 -1.8072163337348002 443.1927836662652 GER 2002 Y Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                  
250 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:14.355000 00:00:00.040000 440 2.7319176396354123 442.7319176396354 JPN 2003 Y 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                  
251 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:14.356000 00:00:00.001000 433 9.649714966086663 442.64971496608666 GER 2007 Y 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                  
252 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:14.400000 00:00:00.044000 411 31.16030791322754 442.16030791322754 GBR 2000 N Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                  
253 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:14.403000 00:00:00.003000 488 -45.85254782637554 442.14745217362446 GER 2002 Y 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                  
254 Toyota MR2 GT-S 00:01:43.205000 00:00:14.426000 00:00:00.023000 435 7.488951225053711 442.4889512250537 JPN 1997 Y 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                  
255 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:14.492000 00:00:00.066000 439 1.3251538235733733 440.3251538235734 JPN 1995 Y/N 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                  
256 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:14.527000 00:00:00.035000 421 18.58620145415182 439.5862014541518 JPN 2003 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                  
257 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:14.538000 00:00:00.011000 486 -46.89214042276495 439.10785957723505 GER 2002 Y 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                  
258 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:14.580000 00:00:00.042000 442 -3.5708047920354034 438.4291952079646 JPN 1996 Y 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                  
259 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:14.654000 00:00:00.074000 441 -2.6865570997982786 438.3134429002017 JPN 2003 Y 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                  
260 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:14.667000 00:00:00.013000 434 4.316609027898721 438.3166090278987 FRA 2003 Y 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                  
261 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:14.722000 00:00:00.055000 409 28.013570820890948 437.01357082089095 JPN 2000 Y 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                  
262 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:14.746000 00:00:00.024000 438 -1.2459312736827997 436.7540687263172 JPN 1994 Y/N 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                  
263 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:14.774000 00:00:00.028000 440 -3.364026489894229 436.63597351010577 JPN 1989 Y/N 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                  
264 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:14.792000 00:00:00.018000 410 26.16180094064714 436.16180094064714 JPN 1999 Y/N 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                  
265 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:14.853000 00:00:00.061000 408 27.28876754705908 435.2887675470591 JPN 2003 Y 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                  
266 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:14.870000 00:00:00.017000 454 -18.612022205571463 435.38797779442854 ITA 1961 N 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                  
267 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:14.887000 00:00:00.017000 426 9.896013693863267 435.89601369386327 JPN 2005 Y SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                  
268 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:14.926000 00:00:00.039000 408 27.800393227867687 435.8003932278677 JPN 1998 Y/N 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                  
269 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:14.947000 00:00:00.021000 413 22.71216261782007 435.71216261782007 JPN 2001 Y 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                  
270 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:14.986000 00:00:00.039000 407 28.118164913487874 435.1181649134879 JPN 2012 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                  
271 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:15.015000 00:00:00.029000 453 -18.003406919011866 434.99659308098813 USA 1971 N 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                  
272 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:15.032000 00:00:00.017000 407 28.010692229771678 435.0106922297717 JPN 2012 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                  
273 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:15.052000 00:00:00.020000 406 28.926900165314976 434.926900165315 JPN 2003 Y 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                  
274 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:15.057000 00:00:00.005000 414 20.78643407765344 434.78643407765344 JPN 2004 Y 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                  
275 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:15.089000 00:00:00.032000 455 -20.889031556486486 434.1109684435135 USA 1965 N 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                  
276 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:15.090000 00:00:00.001000 414 20.106789035139116 434.1067890351391 JPN 2008 Y 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                  
277 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:15.126000 00:00:00.036000 439 -5.7622340071721965 433.2377659928278 JPN 1989 Y/N 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                  
278 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:15.141000 00:00:00.015000 431 1.6131293862316056 432.6131293862316 JPN 2006 Y 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                  
279 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:15.199000 00:00:00.058000 506 -73.47371794460793 432.5262820553921 GBR 1999 Y 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                  
280 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:15.214000 00:00:00.015000 408 24.463894257839968 432.46389425783997 FRA 1985 N 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                  
281 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:15.229000 00:00:00.015000 454 -22.225641124756976 431.774358875243 USA 1965 N 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                  
282 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:15.234000 00:00:00.005000 438 -6.246396912921739 431.75360308707826 JPN 2000 Y 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                  
283 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:15.250000 00:00:00.016000 428 3.2510985824552563 431.25109858245526 USA 2003 Y 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                  
284 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:15.262000 00:00:00.012000 483 -51.79864155059795 431.20135844940205 USA 2012 Y 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                  
285 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:15.322000 00:00:00.060000 425 4.747665153464936 429.74766515346494 GER 2005 Y 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                  
286 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:15.350000 00:00:00.028000 465 -35.36789280468588 429.6321071953141 USA 1969 N 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                  
287 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:15.380000 00:00:00.030000 429 0.33767607646962006 429.3376760764696 USA 2013 Y 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                  
288 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:15.395000 00:00:00.015000 433 -3.7241441967381093 429.2758558032619 JPN 1994 Y/N 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                  
289 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:15.404000 00:00:00.009000 466 -37.23536574724585 428.76463425275415 GER 2000 Y 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                  
290 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00.034000 423 5.156247600340464 428.15624760034046 ITA 2004 Y Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                  
291 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00 420 8.156247600340464 428.15624760034046 GER 2003 Y Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                  
292 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:15.442000 00:00:00.004000 451 -22.86018502830825 428.13981497169175 USA 2005 Y 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                  
293 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:15.492000 00:00:00.050000 405 22.852838236658897 427.8528382366589 JPN 2001 Y 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                  
294 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:15.499000 00:00:00.007000 410 17.723585967807423 427.7235859678074 GER 1991 Y 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                  
295 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:15.526000 00:00:00.027000 428 -0.3871329509512407 427.61286704904876 GER 1998 Y 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                  
296 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:15.536000 00:00:00.010000 406 21.727038150477824 427.7270381504778 JPN 2011 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                  
297 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:15.554000 00:00:00.018000 433 -6.380109785836737 426.61989021416326 JPN 1995 Y/N 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                  
298 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:15.577000 00:00:00.023000 472 -45.804831905075446 426.19516809492455 GBR 1990 Y 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                  
299 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:15.620000 00:00:00.043000 428 -2.400302454593998 425.599697545406 GER 2010 Y 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                  
300 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:15.664000 00:00:00.044000 438 -12.743129178751474 425.2568708212485 JPN 1998 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                  
301 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:15.692000 00:00:00.028000 407 17.49575766621348 424.4957576662135 JPN 1995 Y/N 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                  
302 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:15.697000 00:00:00.005000 395 29.475442198658016 424.475442198658 FRA 1999 N 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                  
303 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:15.702000 00:00:00.005000 424 0.4551286755198021 424.4551286755198 GER 2003 Y 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                  
304 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:15.727000 00:00:00.025000 414 10.919034257705903 424.9190342577059 JPN 2004 Y Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                  
305 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:15.740000 00:00:00.013000 407 17.866183125898772 424.8661831258988 JPN 2012 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                  
306 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00.037000 423 1.1800104801138218 424.1800104801138 GER 2003 Y 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                  
307 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00.027000 388 36.32999732465208 424.3299973246521 GBR 2011 Y Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                  
308 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00 435 -10.670002675347916 424.3299973246521 JPN 1996 Y 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                  
309 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00.015000 449 -24.730854220882975 424.269145779117 GER 1998 Y 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                  
310 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:15.878000 00:00:00.059000 474 -49.41747410772007 424.58252589227993 USA 2002 Y Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                  
311 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:15.952000 00:00:00.074000 415 9.86387959466822 424.8638795946682 GBR 2013 Y SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                  
312 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:15.962000 00:00:00.010000 403 21.823316311942733 424.82331631194273 FRA 2011 Y 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                  
313 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:16.056000 00:00:00.094000 422 2.6829987580929924 424.682998758093 FRA 1972 N Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                  
314 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:16.072000 00:00:00.016000 407 17.85456888906998 424.85456888907 JPN 2013 Y 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                  
315 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:16.081000 00:00:00.009000 421 3.8181041635311317 424.81810416353113 GER 2003 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                  
316 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:16.082000 00:00:00.001000 435 -10.185947086258182 424.8140529137418 JPN 1998 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                  
317 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:16.083000 00:00:00.001000 435 -10.189998258779383 424.8100017412206 JPN 1998 Y 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                  
318 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:16.120000 00:00:00.037000 405 19.711519044323268 424.71151904432327 JPN 1999 Y/N 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                  
319 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:16.134000 00:00:00.014000 404 20.82860572057683 424.82860572057683 JPN 1997 Y/N 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                  
320 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:16.235000 00:00:00.101000 406 16.829758899412525 422.8297588994125 GER 2002 Y 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                  
321 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:16.368000 00:00:00.133000 419 1.6624265604871766 420.6624265604872 FRA 1973 N Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                  
322 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:16.420000 00:00:00.052000 414 5.503590186756867 419.50359018675687 FRA 2008 Y 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                  
323 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:16.429000 00:00:00.009000 405 14.46770382534254 419.46770382534254 GER 2005 Y 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                  
324 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:16.463000 00:00:00.034000 415 4.403646547170865 419.40364654717087 USA 2006 Y 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                  
325 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:16.484000 00:00:00.021000 427 -8.042991126986635 418.95700887301336 ITA 2002 Y 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                  
326 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:16.537000 00:00:00.053000 405 14.558893970914482 419.5588939709145 USA 2004 Y/N 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                  
327 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:16.549000 00:00:00.012000 424 -5.026541842108486 418.9734581578915 JPN 1998 Y 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                  
328 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:16.563000 00:00:00.014000 399 19.724502722830323 418.7245027228303 GER 1998 Y Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                  
329 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:16.578000 00:00:00.015000 404 13.698278280568388 417.6982782805684 GBR 1972 N 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                  
330 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:16.665000 00:00:00.087000 399 17.700693368992006 416.700693368992 FRA 2002 Y 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                  
331 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:16.676000 00:00:00.011000 402 14.657227363330264 416.65722736333026 JPN 2004 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                  
332 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:16.703000 00:00:00.027000 401 16.30715599963463 417.30715599963463 JPN 1997-1999 Y/N 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                  
333 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:16.719000 00:00:00.016000 461 -43.75613348922769 417.2438665107723 USA 1964 N 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                  
334 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:16.743000 00:00:00.024000 403 14.621727608846868 417.62172760884687 ESP 2004 Y 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                  
335 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:16.834000 00:00:00.091000 464 -48.93156224454685 415.06843775545315 GER 1998 Y Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                  
336 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:16.982000 00:00:00.148000 415 -1.964839354771641 413.03516064522836 USA 1978 N 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                  
337 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00.045000 400 12.940361416649068 412.94036141664907 JPN 1994 Y/N 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                  
338 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:17.063000 00:00:00.036000 421 -8.102090177542152 412.89790982245785 SWE 2003 Y 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                  
339 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:17.087000 00:00:00.024000 453 -40.45673603524966 412.54326396475034 USA 1967 N Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                  
340 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:17.102000 00:00:00.015000 403 9.48481958889937 412.48481958889937 JPN 2001 Y 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                  
341 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:17.130000 00:00:00.028000 442 -29.37289082439628 412.6271091756037 USA 2003 Y Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                  
342 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:17.252000 00:00:00.122000 417 -5.3486536839738505 411.65134631602615 JPN 2003 Y 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                  
343 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:17.273000 00:00:00.021000 388 23.56983273521081 411.5698327352108 FRA 1980 N 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                  
344 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:17.307000 00:00:00.034000 419 -7.562073211973598 411.4379267880264 JPN 2003 Y 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                  
345 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:17.330000 00:00:00.023000 438 -27.24925061455076 410.75074938544924 GER 1998 Y Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                  
346 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:17.365000 00:00:00.035000 427 -16.384691866326534 410.61530813367347 USA 1987 N 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                  
347 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 00:01:46.242000 00:00:17.463000 00:00:00.098000 443 -33.745984063186825 409.2540159368132 USA 2007 Y 2dr coupé 5 2/3-4 *** "Auto moyenne sur tous les plans : moteur peu volontaire  boite longue et mal étagée  châssis en retard sur son temps… malgré tout  elle reste progressive et peu piégeuse  mais manque cruellement de sportivité."                  
348 Toyota Celica SS-II (ZZT231) 00:01:46.256000 00:00:17.477000 00:00:00.014000 395 14.104382847269278 409.1043828472693 JPN 1999 Y 3dr coupé 6 3-5 ***** "Train avant très efficace  offrant une bonne motricité et engageant bien : on ressent l'avant plonger plus que l'arrière se dérober en entrée de courbe."                  
349 Mitsubishi Mirage Cyborg ZR 00:01:46.326000 00:00:17.547000 00:00:00.070000 387 21.101228464774238 408.10122846477424 JPN 1997 Y 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Le châssis est très bon et équilibré  même s'il n'aurait pas été dérangeant qu'il déhanche un peu plus. Le moteur est excellent aussi."                  
350 Volkswagen New Beetle RSi 00:01:46.409000 00:00:17.630000 00:00:00.083000 404 3.97882441591139 407.9788244159114 GER 2000 Y 2dr hatch 6 2/3-5 **** "Voiture agile  amusante et bien équilibrée sur tous les plans  mais l'efficacité en accélération et en vitesse en courbe est moins exceptionnelle que ce que laisse imaginer le ressenti au volant."                  
351 Dodge Ram Laramie Hemi Quad Cab 00:01:46.525000 00:00:17.746000 00:00:00.116000 410 -3.337036020028563 406.66296397997144 USA 2004 Y Pick-up 5 2-3 **** "Facile à conduire  même si le poids se répercute sur les performances globales."                  
352 MG F 00:01:46.534000 00:00:17.755000 00:00:00.009000 371 35.62860906345827 406.62860906345827 GBR 1997 N Roadster 5 2-5 ***** "Voiture efficace et amusante : l'arrière est juste assez mobile pour permettre de bien engager ou de s'amuser  sans être difficile à rattraper en cas de décrochage plus important."                  
353 Mercedes CL 600 00:01:46.535000 00:00:17.756000 00:00:00.001000 456 -49.375207791181595 406.6247922088184 GER 2000 Y 2dr coupé 5 2-3/4 ** "La personnification du sous-virage  omniprésent  qu'il faut combattre en soudant la pédale de droite. "                  
354 Honda Civic SiR-II EG6 '95 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00.014000 383 23.571363766590707 406.5713637665907 JPN 1995 N 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                  
355 Honda CR-X SiR 00:01:46.572000 00:00:17.793000 00:00:00.023000 383 23.48361894274734 406.48361894274734 JPN 1990 N 3dr coupé 5 3-5 ***** "Un châssis excellent  incisif et amusant  couplé à un moteur performant."                  
356 Peugeot RCZ 00:01:46.590000 00:00:17.811000 00:00:00.018000 407 -0.5850245054277252 406.4149754945723 FRA 2010 Y 2dr coupé 6 3-5 **** "L'avant semble un peu lourd sur les entrées  et le moteur est trop axé sur le couple  et non pas optimisé pour les performances sur circuit. La RCZ est une Peugeot asseptisée."                  
357 Mitsubishi FTO GR '97 00:01:46.595000 00:00:17.816000 00:00:00.005000 389 17.395911984300028 406.3959119843 JPN 1997 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le surplus de couple apporte un certain confort."                  
358 Peugeot 207 GTi 00:01:46.656000 00:00:17.877000 00:00:00.061000 394 10.832442573624519 404.8324425736245 FRA 2007 Y 3dr hatch 5 2-4/5 ***** "Châssis équilibré  avec un train avant qui encaisse raisonnablement bien le couple. Le moteur manque un peu de hargne à hauts régimes."                  
359 Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) 00:01:46.675000 00:00:17.896000 00:00:00.019000 415 -10.239662571994415 404.7603374280056 JPN 1983 N 2dr coupé 5 2-4 **** "Le train arrière se montre imprévisible  occasionnant de légères dérives facilement maitrisables  mais gênantes pour le chrono. "                  
360 Honda Civic Type-R EK9 '97 00:01:46.730000 00:00:17.951000 00:00:00.055000 390 14.93880431660017 404.93880431660017 JPN 1997 Y 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                  
361 Mitsubishi Eclipse GT '95 00:01:46.785000 00:00:18.006000 00:00:00.055000 413 -8.217084380348865 404.78291561965113 JPN 1995 Y 2dr coupé 5 2-4 *** Un sous-virage assez notable dans toutes les situations et un certain manque d'agilité.                  
362 Acura CL 3.2 Type-S ’03 00:01:46.834000 00:00:18.055000 00:00:00.049000 419 -14.209772475472562 404.79022752452744 JPN 2003 Y 2dr coupé 6 2-5 *** "Sensiblement meilleur châssis que le modèle 2001  avec une boite nettement meilleure. Reste tout de même un peu lourde."                  
363 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 00:01:46.859000 00:00:18.080000 00:00:00.025000 428 -23.593753430058086 404.4062465699419 JPN 1992 Y/N 4dr sedan 5 3-5 **** "Facile à prendre en main  mais 5ème trop longue  et manque de panache. Meilleur temps réalisé sans ABS."                  
364 Honda Civic Type-R EK9 '98 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00.091000 391 11.619321865616257 402.61932186561626 JPN 1998 Y 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                  
365 Honda Civic SiR-II EG6 '93 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00 381 21.619321865616257 402.61932186561626 JPN 1993 N 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                  
366 Honda Civic SiR-II EG6 '92 00:01:47.095000 00:00:18.316000 00:00:00.145000 380 22.93874579544996 402.93874579544996 JPN 1992 N 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                  
367 Peugeot 206 RC  00:01:47.146000 00:00:18.367000 00:00:00.051000 394 7.418917747249054 401.41891774724905 FRA 2003 Y 3dr hatch 5 2-4 **** "L'augmentation de puissance fait apparaitre des problèmes récurrents de motricité  forçant à modifier la manière de piloter cette 206 par rapport à la S16. La RC s'avère un peu trop sage en entrée de courbe."                  
368 Ford Focus ST170 00:01:47.204000 00:00:18.425000 00:00:00.058000 386 14.464495401291117 400.4644954012911 USA 2003 Y 3dr hatch 6 2-5 ***** "Une très bonne voiture  simple et efficace - même si un autobloquant apporterait un plus."                  
369 BMW 120d 00:01:47.216000 00:00:18.437000 00:00:00.012000 388 12.41967397589923 400.41967397589923 GER 2004 Y 5dr hatch 6 3-5 ***** Le diesel bouche les artères et provoque des crises cardiaques et des attaques cérébrales.                  
370 Audi TT Coupe 1.8T Quattro '00 00:01:47.219000 00:00:18.440000 00:00:00.003000 407 -6.591529812812951 400.40847018718705 GER 2000 Y 2dr coupé 6 3-5 *** "Le comportement est plus proche d'une traction que d'une véritable 4 roues motrices. Parfois  l'auto passe du sous-virage au survirage en plein milieu d'une courbe  ce qui est un peu déroutant. Le moteur est mou à hauts régimes."                  
371 Chevrolet Corvette Coupe (C2) 00:01:47.255000 00:00:18.476000 00:00:00.036000 429 -29.637059228008013 399.362940771992 USA 1963 N 2dr coupé 3 2-3 ** "Si la voiture n'est pas si dangereuse que cela  elle reste néanmoins en territoire étranger dès lors que la route n'est pas une longue ligne droite."                  
372 Honda Civic SiR-II EG6 '91 00:01:47.256000 00:00:18.477000 00:00:00.001000 379 20.35921731651382 399.3592173165138 JPN 1991 N 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                  
373 MG TF160 00:01:47.289000 00:00:18.510000 00:00:00.033000 377 23.015703719923863 400.01570371992386 GBR 2003 Y Roadster 5 2-5 ***** "Très facile à prendre en main  et toujours plutôt efficace  on regrette cependant le léger sous-virage à l'accélération en sortie de courbe lorsque l'on est trop bas en régime  à cause d'un différentiel trop assagi par rapport au modèle précédent."                  
374 Fiat Coupe Turbo Plus 00:01:47.421000 00:00:18.642000 00:00:00.132000 409 -8.86876080277608 400.1312391972239 ITA 2000 Y 2dr coupé 5 2/3-5 *** "Beaucoup de sous-virage en entrée de courbe notamment  occasionnant des vitesses de passage en courbe médiocres."                  
375 BMW 2002 Turbo 00:01:47.434000 00:00:18.655000 00:00:00.013000 387 13.082821507204358 400.08282150720436 GER 1973 N 2dr coupé 4 2/3-4 *** L'auto peut-être amenée à de belles vitesses en courbe avec de la technique et de bons réflexes pour l'empêcher d'entrer dans des dérives chronophages.                  
376 Mercedes 300 SL Coupé Chrome Line 00:01:47.443000 00:00:18.664000 00:00:00.009000 409 -8.950691568506102 400.0493084314939 GER - N 2dr coupé 4 2-4 **** "Le retour est plus précis  et la tendance au sous-virage atténuée grâce aux modifications effectuées."                  
377 Mitsubishi FTO GR '94 00:01:47.466000 00:00:18.687000 00:00:00.023000 382 17.538271311780306 399.5382713117803 JPN 1994 N 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Un châssis incroyable.                  
378 Pontiac Sunfire GXP Concept 00:01:47.651000 00:00:18.872000 00:00:00.185000 399 -1.0630361074212828 397.9369638925787 USA 2002 Y 2dr coupé 4 2-4 ***** "Le châssis est vraiment excellent  ainsi que la motricité  mais la boite plombe complètement un moteur déjà moyen."                  
379 Acura CL 3.2 Type-S ’01 00:01:47.676000 00:00:18.897000 00:00:00.025000 418 -20.3091589519251 397.6908410480749 JPN 2001 Y 2dr coupé 5 2-4 *** "Pas trop mal pour une traction aussi lourde. Motricité en défaut  mais elle garde malgré tout pas si mal la direction. 4ème bien trop longue  5ème cauchemardesque."                  
380 Toyota Celica GT-FOUR RC (ST185) 00:01:47.731000 00:00:18.952000 00:00:00.055000 411 -13.401531942274175 397.5984680577258 JPN 1991 Y 3dr coupé 5 2-4 *** "La voiture parait assez pataude en courbe  et ne permet pas de vitesses de passage bien folles."                  
381 Audi Quattro  00:01:47.740000 00:00:18.961000 00:00:00.009000 400 -2.434745105560978 397.565254894439 GER 1980 N 2dr coupé 5 2-4 **** "L'arrière dévisse légèrement sur les fins de freinage  ce qui aide à placer l'auto et compense le sous-virage à l'accélération."                  
382 Volvo C30 R-Design 00:01:47.898000 00:00:19.119000 00:00:00.158000 415 -20.293483647621997 394.706516352378 SWE 2009 Y 3dr hatch 5 2-4 *** "Boite trop longue  surtout la 4ème  manque de couple à hauts régimes et train avant flou."                  
383 Ford Taurus SHO 00:01:47.984000 00:00:19.205000 00:00:00.086000 407 -12.36319500092236 394.63680499907764 USA 1998 Y 4dr sedan 4 2-3 *** "Bien que lente en virages et dotée d'une boite de merde  on aurait pu s'attendre à pire avec un V8 entrainant les roues avant."                  
384 Range Stormer 00:01:48.065000 00:00:19.286000 00:00:00.081000 432 -37.518552105985464 394.48144789401454 GBR 2004 Y SUV 5 2-4 *** "Le comportement est bien équilibré au deumeurant  mais le poids limite beaucoup la vitesse en virage."                  
385 Toyota Celica SS-II (ST202) 00:01:48.089000 00:00:19.310000 00:00:00.024000 398 -3.606142469014742 394.39385753098526 JPN 1997 Y 3dr coupé 5 2/3-4/5 *** "Le châssis pourrait être bon  s'il n'était pas ruiné par de gros problèmes de motricité."                  
386 BMW 120i 00:01:48.186000 00:00:19.407000 00:00:00.097000 368 25.975212126975578 393.9752121269756 GER 2004 Y 5dr hatch 6 3-4 ***** "Le châssis dépasse très largement le moteur  qui pourrait s'accomoder facilement d'une boite plus courte."                  
387 Mitsubishi Eclipse Spyder GTS 00:01:48.252000 00:00:19.473000 00:00:00.066000 399 -4.7461263382762695 394.25387366172373 JPN 2003 Y Roadster 5 2-4 *** "Le moteur est aussi timide que le châssis en entrée de courbe. Sans être difficile  l'auto est fade."                  
388 Mercedes 300 SL Coupé  00:01:48.263000 00:00:19.484000 00:00:00.011000 402 -8.135999058980872 393.8640009410191 GER 1954 N 2dr coupé 4 2-4 **** "Malgré des défauts inhérents aux autos anciennes et un ppoint de rupture orienté vers le sous-virage  elle reste honorobale et pas trop difficile à manier."                  
389 Chevrolet SSR 00:01:48.288000 00:00:19.509000 00:00:00.025000 413 -20.1490049169293 392.8509950830707 USA 2003 Y Pick-up 4 2-3 **** Le SSR donne une bonne impression d'agilité et met relativement en confiance pour un engin de cette taille. La 3ème est mal étagée.                  
390 Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 00:01:48.318000 00:00:19.539000 00:00:00.030000 401 -7.7012441371607565 393.29875586283924 ITA 2001 Y 2dr coupé 6 2/3-5 ** "Train avant moins flou que sur le spider  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                  
391 Toyota Celica 2000 GT-FOUR (ST165) 00:01:48.329000 00:00:19.550000 00:00:00.011000 388 5.258819314781988 393.258819314782 JPN 1986 N 3dr coupé 5 3-5 **** "Comportement relativement similaire à la version traction malgré le surpoids. Si la puissance passe plus facilement au sol  engager la voiture est légèrement plus difficile que sur la GT-R."                  
392 Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 00:01:48.347000 00:00:19.568000 00:00:00.018000 409 -16.129268058434093 392.8707319415659 ITA 2006 Y 3dr coupé 6 2-4 *** "Train avant relativement incisif  comportement globalement équilibré mais moteur manquant de caractère et boite trop longue"                  
393 Nissan Fairlady / 240ZG (HS30) 00:01:48.446000 00:00:19.667000 00:00:00.099000 378 14.013147521745793 392.0131475217458 JPN 1971 N 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un comportement à la fois sain et sportif  mais la puissance est dissipée par le différentiel dans les virages."                  
394 Toyota Celica 2000 GT-R (ST162) 00:01:48.499000 00:00:19.720000 00:00:00.053000 379 13.245221676150209 392.2452216761502 JPN 1986 N 3dr coupé 5 3-5 ***** "Comportement efficace et ludique  avec un bon engagement grâce aux dérives sur les freinages."                  
395 Honda CR-X Del Sol SiR 00:01:48.544000 00:00:19.765000 00:00:00.045000 378 14.082605271969214 392.0826052719692 JPN 1992 N Roadster 5 3-5 **** "Une auto performante  même si on ressent un manque de rigidité du châssis."                  
396 Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport 00:01:48.545000 00:00:19.766000 00:00:00.001000 382 10.078993105537961 392.07899310553796 ITA 2009 Y 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonne boite  châssis efficace  bien qu'il aurait été plus sympa si plus joueur"                  
397 Citroën C4 Coupe 2.0 VTS 00:01:48.624000 00:00:19.845000 00:00:00.079000 385 6.793842121820433 391.79384212182043 FRA 2005 Y 3dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se présente bien en courbe  mais est pénalisée sur les réaccélérations par l'absence d'un autobloquant."                  
398 Toyota Corolla RunX Z Aerotourer 00:01:48.682000 00:00:19.903000 00:00:00.058000 387 3.3402161296889403 390.34021612968894 JPN 2002 Y 5dr hatch 6 3-5 **** "La suspension est correcte  mais l'absence de pont autobloquant dégrade beaucoup le potentiel de l'auto."                  
399 Peugeot 206 S16 00:01:48.760000 00:00:19.981000 00:00:00.078000 369 20.25010967870878 389.2501096787088 FRA 1999 Y 3dr hatch 5 2-5 ***** "Si le train arrière n'est pas aussi mobile que sur une 106  le comportement reste plutôt efficace  et la boite courte permet de signer un bon chrono."                  
400 Pontiac Vibe GT 00:01:48.970000 00:00:20.191000 00:00:00.210000 375 10.55065084405419 385.5506508440542 USA 2003 Y SUV 6 3-5 ***** Le train avant est précis et offre un bon mordant. La boite 6 est plutôt agréable.                  
401 Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V 00:01:48.995000 00:00:20.216000 00:00:00.025000 396 -11.135295319357112 384.8647046806429 ITA 2001 Y Roadster 6 2/3-5 ** "Train avant difficile à appréhender  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                  
402 Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 00:01:49.120000 00:00:20.341000 00:00:00.125000 387 -4.15841737684849 382.8415826231515 ITA 1998 Y 4dr sedan 6 2/3-5 ** "Train avant pataud et limite en motricité  sauvée par sa puissance"                  
403 Toyota WiLL VS 00:01:49.127000 00:00:20.348000 00:00:00.007000 388 -5.182974920612764 382.81702507938724 JPN 2001 Y 5dr hatch 4 2-3 **** "La zone rouge qui débute 1500 tours avant le rupteur pour inciter mémé à ne pas trop appuyer sur la pédale est un artifice inutile : elle s'endormira avant de l'atteindre. De plus  le train avant est aussi précis que l'ajustement de son dentier."                  
404 Abarth 500 00:01:49.136000 00:00:20.357000 00:00:00.009000 371 11.78545572348537 382.78545572348537 ITA 2009 Y 3dr hatch 5 3-4/5 ***** "Agile  relativement coupleuse  engage bien  mais assez stable"                  
405 Citroën C5 V6 Exclusive 00:01:49.146000 00:00:20.367000 00:00:00.010000 392 -9.856630527509594 382.1433694724904 FRA 2003 Y 5dr sedan 4 2-3 *** "Le train avant est plus engageant que sur la Xantia  mais l'auto reste lourde et pénalisée par sa boite 4."                  
406 Vauxhall Vectra 3.2 V6 00:01:49.227000 00:00:20.448000 00:00:00.081000 394 -12.60143493214423 381.39856506785577 GBR 2003 Y 4dr sedan 5 2-4 *** "Les performances sont plutôt médiocres. Par rapport à la version Opel  elle gagne un pont plus court  mais celui-ci amène à passer la 4ème plus vite  qui est mal étagée. "                  
407 Opel Vectra 3.2 V6 00:01:49.230000 00:00:20.451000 00:00:00.003000 394 -12.611910036925053 381.38808996307495 GER 2003 Y 4dr sedan 5 2-4 *** Les performances sont plutôt médiocres et la boite est nettement trop longue. Une berline on ne peut plus classique.                  
408 Peugeot 106 S16 00:01:49.277000 00:00:20.498000 00:00:00.047000 357 23.835691213844314 380.8356912138443 FRA 2003 Y/N 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche. Meilleur temps sans ABS (pour 0 003 sec)."                  
409 Mitsubishi Lancer EX 1800 GSR IC Turbo 00:01:49.334000 00:00:20.555000 00:00:00.057000 378 0.7396945849550889 378.7396945849551 JPN 1983 N 4dr sedan 5 3-5 *** "Comportement un peu sous-vireur  et motricité assez moyenne."                  
410 Abarth Grande Punto 00:01:49.638000 00:00:20.859000 00:00:00.304000 376 -1.0498461566410242 374.950153843359 ITA 2009 Y 3dr hatch 6 3-5 **** "Moins agile que la 500 à haute vitesse en pleine charge  boite plus longue  baisse de puissance sur les 500 derniers trs/min  petit déhanché du cul sympa au freinage"                  
411 Honda CR-Z α 00:01:49.793000 00:00:21.014000 00:00:00.155000 356 17.074991301813554 373.07499130181355 JPN 2010 Y 3dr coupé 6 2-4 ***** "Le comportement est efficace  mais le système hybride n'est pas adapté la course et se décharge bien trop rapidement (8km)."                  
412 Renault Mégane 2.0 IDE Coupé 00:01:49.867000 00:00:21.088000 00:00:00.074000 365 7.4531522064420415 372.45315220644204 FRA 2000 Y/N Coupé 5 3-5 ***** "Excellent comportement  à la fois incisif et stable  et une boite parfaitement adaptée à l'auto. (Meilleur temps sans ABS)"                  
413 Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK 00:01:49.929000 00:00:21.150000 00:00:00.062000 366 6.456542678214873 372.4565426782149 ITA 2002 Y 3dr hatch 5 3-4 **** Châssis et moteur agréables                  
414 Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 00:01:50.033000 00:00:21.254000 00:00:00.104000 389 -17.531002245064826 371.4689977549352 FRA 1998 Y 2dr coupé 5 3-5 *** "Voiture lourde et sous-vireuse  avec des vitesses d'entrées plutôt médiocres."                  
415 Peugeot 206 CC 00:01:50.143000 00:00:21.364000 00:00:00.110000 361 8.952132814305116 369.9521328143051 FRA 2001 Y Coupé cabriolet 5 2/3-4 ***** "Un comportement ludique et efficace propre à Peugeot  même si ce modèle semble avoir un train avant légèrement plus flou."                  
416 Volkswagen Lupo GTI 00:01:50.218000 00:00:21.439000 00:00:00.075000 347 22.032003458081817 369.0320034580818 GER 2001 Y 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement excellent  voiture très incisive et la boite 6 est courte et change tout par rapport à la Polo."                  
417 Lotus Elan S1 00:01:50.237000 00:00:21.458000 00:00:00.019000 398 -30.699523184394593 367.3004768156054 GBR 1962 N Roadster 4 3-4/ ***** "Voiture très agile et rapide en courbe  tout en étant très simple de prise en main. Elle ne sera cependant pas à sa place sur un circuit à grandes vitesses."                  
418 Fiat Barchetta Giovane Due 00:01:50.364000 00:00:21.585000 00:00:00.127000 354 13.03935729766954 367.03935729766954 ITA 2000 Y Roadster 5 2-4 **** "Comportement plutôt bon  même si le train avant pourrait être amélioré."                  
419 Alpine A310 1600 VE 00:01:50.422000 00:00:21.643000 00:00:00.058000 359 7.8465670681566735 366.8465670681567 FRA 1973 N 3dr coupé 5 2/3-5 * "Extrêmement vive  survire tout le temps : il est très difficile de l'empêcher de glisser  mais se rattrape encore relativement facilement  la motricité aidant. Le frein pied gauche est cependant très utile."                  
420 Lotus Europa S2 00:01:50.455000 00:00:21.676000 00:00:00.033000 375 -8.263033553936054 366.73696644606395 GBR 1968 N 2dr coupé 4 3-4 ***** "Une agilité extrême  au point que la voiture réclame un pilotage assez doux  mais à ce niveau de puissance et d'efficacité  même un débutant devrait pouvoir s'en tirer."                  
421 Nissan Fairlady Z 280Z-L 2 seater (S130) 00:01:50.455000 00:00:21.676000 00:00:00 364 2.7369664460639456 366.73696644606395 JPN 1978 N 2dr coupé 5 2/3-4 ***** "Un très bon comportement et un moteur coupleux  mais comme sur la majorité des anciennes  le pont bride l'accélération en sortie de virage. Elle perd en caractère par rapport à la 240."                  
422 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 00:01:50.490000 00:00:21.711000 00:00:00.035000 379 -12.379205097293891 366.6207949027061 ITA 1965 N 2dr coupé 5 3-5 ***** "Superbe châssis  très agréable  se conduit avec deux doigts. Bonne boite courte  même si cela ne compense pas complètement le manque de puissance par rapport aux PP."                  
423 Honda Ballade Sports CR-X 1.5i 00:01:50.534000 00:00:21.755000 00:00:00.044000 363 4.159722414790451 367.15972241479045 JPN 1983 N 3dr coupé 5 3-4 ***** "Plus rapide et agile que la Civic de la même année  ce CRX devient agréable à piloter  malgré le problème persistant de motricité."                  
424 Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic 00:01:50.591000 00:00:21.812000 00:00:00.057000 377 -9.609240930871465 367.39075906912853 ITA 1998 Y 4dr sedan 4 2-4 *** "3ème trop longue pour les montées  vitesse stagne"                  
425 Peugeot 106 Rallye 00:01:50.674000 00:00:21.895000 00:00:00.083000 348 18.318602243470707 366.3186022434707 FRA 2003 N 3dr hatch 5 2/3-4 ***** Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche.                  
426 Toyota Celica XX 2800 GT 00:01:50.678000 00:00:21.899000 00:00:00.004000 379 -12.694636832126776 366.3053631678732 JPN 1981 N 3dr coupé 5 2-4 *** "La caisse manque de rigidité  et le différentiel ouvert n'améliore pas vraiment le ressenti."                  
427 Peugeot 307 XSi 00:01:50.708000 00:00:21.929000 00:00:00.030000 355 11.206100595204305 366.2061005952043 FRA 2004 Y 3dr hatch 5 2-4 ***** "On sent toujours la patte du lion sur le châssis Peugeot  la voiture est donc agréable à emmener même si elle s'avère un peu moins précise et agile qu'une 106."                  
428 Volkswagen Bora V6 4MOTION 00:01:50.742000 00:00:21.963000 00:00:00.034000 384 -17.906331972567955 366.09366802743205 GER 2001 Y 4dr sedan 6 2/3-5 *** "Il est possible d'amener un léger décrochage de l'arrière sympa en entrée de virage  malheureusement le train avant ne suit pas et ramène rapidement du sous-virage jusqu'à la sortie du virage."                  
429 Honda Fit RS 00:01:50.751000 00:00:21.972000 00:00:00.009000 350 16.063918020549522 366.0639180205495 JPN 2010 Y 5dr hatch 6 3-4 ***** Un châssis très sympa. Il ne serait pas utopique de l'affubler d'un K20.                  
430 Mitsubishi Lancer 1600 GSR 00:01:50.855000 00:00:22.076000 00:00:00.104000 358 7.725624806558471 365.72562480655847 JPN 1974 N 2dr coupé 5 3-4 ***** "Incisif et agréable  le châssis supporte même de légères glissades."                  
431 Volkswagen Golf IV GTI 00:01:50.879000 00:00:22.100000 00:00:00.024000 362 3.7888303640795016 365.7888303640795 GER 2001 Y 5dr hatch 5 2-4 *** L'esprit originel des GTI est totalement absent à cause d'un moteur trop linéaire et d'un comportement pas assez joueur.                  
432 Citroën Xantia 3.0i V6 Exclusive 00:01:50.908000 00:00:22.129000 00:00:00.029000 383 -17.306815361031056 365.69318463896894 FRA 2000 Y 5dr sedan 4 2-3 ** "L'agilité et l'engagement sont désastreux  le freinage est mauvais et la boite 4 bride l'auto. Vivement l'Activa en boite manuelle !"                  
433 Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK 00:01:51.135000 00:00:22.356000 00:00:00.227000 357 6.160384088849355 363.16038408884936 ITA 2006 Y 3dr hatch 5 2/3-4 *** Train avant un poil limite sur les appuis à haute vitesse à pleine charge                  
434 BMW 507 00:01:51.305000 00:00:22.526000 00:00:00.170000 362 0.004378793915861934 362.00437879391586 GER 1957 N Roadster 4 3-4 **** "Une auto simple à emmener  sans pièges  mais sans grand frisson."                  
435 Honda City Turbo II 00:01:51.524000 00:00:22.745000 00:00:00.219000 381 -20.836525648290944 360.16347435170906 JPN 1983 N 3dr hatch 5 3-4 **** "Agile  mais souffre parfois d'un peu de sous-virage à l'accélération."                  
436 Renault Avantime 00:01:51.591000 00:00:22.812000 00:00:00.067000 375 -16.249575862913105 358.7504241370869 FRA 2002 Y Coupé monospace 6 3-5/6 *** "Comportement pas piégeur  mais le poids se ressent et affecte beaucoup les vitesses de passage en courbe. Mention spéciale pour la boite courte."                  
437 Volkswagen Golf I GTI 00:01:51.596000 00:00:22.817000 00:00:00.005000 359 -0.8670353345997341 358.13296466540027 GER 1976 N 3dr hatch 4 3-4 **** "Même si le train avant accuse le poids des années en sortie de virage  on a une bonne GTI nerveuse à l'ancienne malgré la boite 4  grâce à son poids plume."                  
438 Eagle Talon Esi 00:01:51.669000 00:00:22.890000 00:00:00.073000 352 5.602865950889111 357.6028659508891 USA 1997 Y 2dr coupé 5 2-4 **** "Voiture très facile à prendre en main  mais la puissance ne permet pas de réellement juger des défauts du châssis. "                  
439 Daihatsu Storia / Sirion X4 00:01:51.799000 00:00:23.020000 00:00:00.130000 364 -7.416249590621078 356.5837504093789 JPN 2000 N 5dr hatch 5 3-5 **** "La boite courte est sympa et l'auto assez agile  mais sur asphalte sec  une version 2 roues motrices aurait été encore meilleure."                  
440 Toyota Celica 1600 GT (TA22) 00:01:51.833000 00:00:23.054000 00:00:00.034000 348 8.475340123381727 356.4753401233817 JPN 1970 N 2dr coupé 5 3-4 **** "Agréable et facile  mais montre des difficultés à transmettre la puissance sur la route en virage."                  
441 Fiat Punto HGT Abarth 00:01:52.064000 00:00:23.285000 00:00:00.231000 349 5.380670618773479 354.3806706187735 ITA 2000 Y 3dr hatch 5 3-5 **** "Un équilibre assez neutre  mais le train avant abandonne un peu tôt par rapport à la concurrence."                  
442 Isuzu 117 Coupé 00:01:52.116000 00:00:23.337000 00:00:00.052000 342 12.21630696976547 354.21630696976547 JPN 1968 N 2dr coupé 4 3-4 ***** Un châssis agile et agréable malgré l'absence de différentiel autobloquant.                  
443 Mitsubishi Galant GTO MR 00:01:52.303000 00:00:23.524000 00:00:00.187000 351 1.877139711785503 352.8771397117855 JPN 1970 N 2dr coupé 5 3-4/5 **** "Bon comportement  bien qu'elle ne soit pas spécialement vive au ressenti."                  
444 Chrysler PT Cruiser 00:01:52.322000 00:00:23.543000 00:00:00.019000 356 -3.514694250942057 352.48530574905794 USA 2000 Y 5dr hatch 5 3-4 **** Une auto sans histoires. On a tout de même vu plus efficace comme traction…                  
445 Isuzu Piazza XE 00:01:52.433000 00:00:23.654000 00:00:00.111000 349 4.965320041756968 353.96532004175697 JPN 1981 N 2dr coupé 5 3-4 ***** Un bon châssis qui ne surprend pas.                  
446 Renault Mégane 2.0 16V 00:01:52.474000 00:00:23.695000 00:00:00.041000 355 -1.1637104730438637 353.83628952695614 FRA 2003 Y 3dr hatch 6 2-4 ***** "Châssis vraiment excellent et très facile  mais la boite est bien trop longue."                  
447 Peugeot 307 CC Premium AVN 00:01:52.477000 00:00:23.698000 00:00:00.003000 352 1.8268519631112667 353.82685196311127 FRA 2004 Y Coupé cabriolet 4 2-3 ***** "Le châssis est aussi excellent que la boite 4 est merdique. Dommage  car elle serait extrêmement amusante avec une boite 5 ou 6 rapports."                  
448 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 00:01:52.580000 00:00:23.801000 00:00:00.103000 338 14.163237993723158 352.16323799372316 ITA 1963 N 2dr coupé 5 3-4 ***** "Châssis sportif  performant et amusant. Moteur plus pointu et bon engagement sur les freinages."                  
449 Renault R8 Gordini 00:01:52.585000 00:00:23.806000 00:00:00.005000 344 8.147598111056936 352.14759811105694 FRA 1966 N 4dr sedan 5 3-5 ***** "Petite voiture amusante  constituant une bonne école de pilotage de part son train arrière qui amène des glissades facilement contrôlables si elle est brusquée."                  
450 Isuzu Bellett 1600 GT-R 00:01:52.667000 00:00:23.888000 00:00:00.082000 347 3.4265178301987476 350.42651783019875 JPN 1969 N 2dr coupé 4 2-4 **** "L'auto est très stable  mais l'arrière semble un peu trop planté."                  
451 Honda Civic 1500 3 door 25i 00:01:53.164000 00:00:24.385000 00:00:00.497000 349 -1.917823825462392 347.0821761745376 JPN 1983 N 3dr hatch 5 3-4 **** "Même si elle atténue les défauts de la génération précédente  on sent que la motricité pourrait toujours être meilleure."                  
452 Volkswagen Polo GTI 00:01:53.241000 00:00:24.462000 00:00:00.077000 338 8.846172186887884 346.8461721868879 GER 2001 Y 3dr hatch 5 3-5 **** "Un bon châssis de GTI avec un train avant direct  mais le moteur manque de panache pour son badge"                  
453 Mini Marcos GT 00:01:53.359000 00:00:24.580000 00:00:00.118000 384 -38.62204699229875 345.37795300770125 GBR 1970 N M&M's 4 2-4 ***** "Comportement extrêmement amusant  qui laisse juste regretter l'absence d'un moteur de moto dans cette petite puce sur roues."                  
454 Volkswagen New Beetle 2.0 00:01:53.690000 00:00:24.911000 00:00:00.331000 330 14.025322191925511 344.0253221919255 GER 2000 Y 2dr hatch 5 3-4 ***** "Voiture agile et amusante pour sa catégorie  avec des performances relativement surprenantes."                  
455 Citroën C3 1.6 00:01:53.957000 00:00:25.178000 00:00:00.267000 331 11.993574421321966 342.99357442132197 FRA 2002 Y 5dr hatch 5 3-4 ***** "Auto très directive et agile  qui pourrait clairement encaisser un surplus de puissance."                  
456 Alfa Romeo Spider 1600 Duetto 00:01:54.255000 00:00:25.476000 00:00:00.298000 338 4.3964756028182705 342.39647560281827 ITA 1966 N Roadster 5 3-5 **** Châssis relativement sain et neutre                  
457 Citroën Xsara VTR 00:01:54.371000 00:00:25.592000 00:00:00.116000 333 4.722146175576995 337.722146175577 FRA 2003 Y 3dr coupé 5 3-4 ***** "Un châssis qui pourrait aisément recevoir un moteur 2.0  comme un XUJ4RS  à tout hasard ?"                  
458 Honda Civic 1500 3 door CX 00:01:54.380000 00:00:25.601000 00:00:00.009000 340 -2.304427520135391 337.6955724798646 JPN 1979 N 3dr hatch 5 3-4 **** Manque un peu de motricité en virage.                  
459 Chevrolet Corvette Convertible (C1) 00:01:54.586000 00:00:25.807000 00:00:00.206000 358 -20.911528631360568 337.08847136863943 USA 1954 N Roadster 2 2/ *** "Le châssis est très correct en considérant l'époque de l'auto : pas mou et pas piégeur  malgré un avant un peu lourd parfois. La boite 2 est en revanche une calamité."                  
460 Volkswagen Lupo 1.4 00:01:54.631000 00:00:25.852000 00:00:00.045000 331 5.95614258138653 336.95614258138653 GER 2002 Y 3dr hatch 5 3-4 *** Train avant manquant de précision.                  
461 Honda Element 00:01:54.867000 00:00:26.088000 00:00:00.236000 338 -0.523674662870917 337.4763253371291 JPN 2003 Y SUV 4 2-3 **** "Un peu de sous-virage sur les réaccélérations  malgré les faibles vitesses."                  
462 Suzuki Cappuccino (EA21R) 00:01:55.110000 00:00:26.331000 00:00:00.243000 339 -2.0811530818347705 336.91884691816523 JPN 1995 Y/N Roadster 5 3-4 ***** "Meilleur temps sans ABS. Ce qui ne fait d'ailleurs pas une grande différence  vu qu'il n'y a quasiment pas besoin des freins."                  
463 Suzuki Cappuccino (EA11R) 00:01:56.074000 00:00:27.295000 00:00:00.964000 326 -0.32955293845111555 325.6704470615489 JPN 1991 Y/N Roadster 5 3-4 ***** "Meilleur temps sans ABS. Ce qui ne fait d'ailleurs pas une grande différence  vu qu'il n'y a quasiment pas besoin des freins."                  
464 Opel Corsa Comfort 1.4 00:01:56.204000 00:00:27.425000 00:00:00.130000 313 7.260731606102752 320.26073160610275 GER 2001 Y 3dr hatch 5 3-4 **** Un châssis neutre simple à prendre en main.                  
465 Mercedes A 160 Avantgarde 00:01:56.497000 00:00:27.718000 00:00:00.293000 321 -1.5447517484951163 319.4552482515049 GER 1998 Y 5dr hatch 5 3-4 ***** "Voiture très agile  pour laquelle un lever de pied suffit à la faire glisser de l'arrière. Attention tout de même à ne pas la mettre sur le toit."                  
466 Triumph Spitfire 1500 00:01:56.608000 00:00:27.829000 00:00:00.111000 319 0.15115648630933265 319.15115648630933 GBR 1974 N Roadster 4 3-4 ***** "Le moteur ne permet pas d'exploiter tout le potentiel du châssis  qui semble pourtant être incisif et très amusant."                  
467 Autobianchi A112 Abarth 00:01:57.030000 00:00:28.251000 00:00:00.422000 333 -14.9996748222203 318.0003251777797 ITA 1979 N 3dr hatch 5 3-4 ***** Un châssis plaisant et efficace qu'on aimerait retrouver avec une puissance plus moderne.                  
468 Audi A2 1.4 00:01:57.201000 00:00:28.422000 00:00:00.171000 303 13.463190587111058 316.46319058711106 GER 2002 Y 5dr hatch 5 3-4 ***** "Une petite voiture agile  dont la puissance est aussi limitée que le jugement que l'on peut porter sur le châssis."                  
469 Abarth 1500 Biposto Bertone B.A.T 1 00:01:59.842000 00:00:31.063000 00:00:02.641000 300 0 300 ITA 1952 N 2dr coupé 4 3-4 ***** "Des performances honorables pour son époque  même s'il lui manque une vingtaine de chevaux."                  
470 Fiat 500 1.2 8V Lounge SS 00:02:02.039000 00:00:33.260000 00:00:02.197000 287 0.23010676914759642 287.2301067691476 ITA 2008 Y 3dr hatch 5 3-4 ***** "Une voiture très rapide  si on la compare à une Vespa."                  
471 Daihatsu Storia / Sirion CX 2WD 00:02:02.661000 00:00:33.882000 00:00:00.622000 286 -2.3910198750123186 283.6089801249877 JPN 1998 Y 5dr hatch 5 3-4 ***** La durée de vie des plaquettes de frein sera sans doute plus importante que celle du moteur.                  
472 Ford Ka 00:02:03.641000 00:00:34.862000 00:00:00.980000 277 2.875445847251342 279.87544584725134 USA 2001 N 3dr hatch 5 3-4 ***** "Vu son design de culbuto  elle pourrait sans doute faire un tonneau par l'avant  si elle donnait l'occasion de freiner."                  
473 Daihatsu Storia / Sirion CX 4WD 00:02:04.456000 00:00:35.677000 00:00:00.815000 277 12.065983158706672 289.0659831587067 JPN 1998 Y 5dr hatch 5 3-4 ***** La durée de vie des plaquettes de frein sera sans doute plus importante que celle du moteur.                  
474 Volvo 240 GLT Estate 00:02:04.926000 00:00:36.147000 00:00:00.470000 314 -19.05586907449208 294.9441309255079 SWE 1988 N 5dr wagon 5 2-4 *** "Idéal pour livrer des meubles IKEA  ou aller couper du bois (bien qu'avec autant de troncs  le moteur risque de serrer en montée)."                  
475 Volkswagen Karmann Ghia Coupe (Type-1) 00:02:07.331000 00:00:38.552000 00:00:02.405000 262 0 262 GER 1968 N 2dr coupé 4 3-4 **** Déraper avec une voiture de 44ch procure un sentiment de satisfaction insoupçonné                  
476 Fiat Panda Super i.e. 00:02:08.354000 00:00:39.575000 00:00:01.023000 277 0 277 ITA 1990 N 3dr hatch 5 3-4 **** Un voiture idéale pour faire des tonneaux.                  
477 Volkswagen Beetle 1200 00:02:19.074000 00:00:50.295000 00:00:10.720000 248 0 248 GER 1966 N 2dr hatch 4 4 zzzzzzzz "Encore quelques chevaux  et le crash pourrait devenir possible."                  
478 Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) 00:02:25.686000 00:00:56.907000 00:00:06.612000 226 0 226 GER 1949 N 2dr hatch 4 3-4 zzzzzzzz "Un moyen rapide de reconstruire l'Allemagne  mais pas de voyager."                  
479 Volkswagen Sambabus Typ 2 (T1) 00:02:34.047000 00:01:05.268000 00:00:08.361000 209 6.447314780553995 215.447314780554 GER 1962 N Minibus 4 3-4 zzzzzzzz "Vous pouvez espérer faire un excès de vitesse sur autoroute avec ce véhicule. A condition d'avoir le vent dans le dos en descente et d'être jeune conducteur en France  et que la marge du radar soit réglée pile poil."                  
480 Fiat 500 R 00:02:34.688000 00:01:05.909000 00:00:00.641000 221 -6.4454611863881155 214.55453881361188 ITA 1972 N 3dr hatch 4 3-4 zzzzzzzz "R comme ""Rame du cul"""                  
481 Fiat 500 L 00:02:42.577000 00:01:13.798000 00:00:07.889000 222 1.074120263013839 223.07412026301384 ITA 1969 N 3dr hatch 4 3-4/ zzzzzzzz L comme Lent.                  
482 Fiat 500 F '68 00:02:43.416000 00:01:14.637000 00:00:00.839000 223 -0.33242494954930635 222.6675750504507 ITA 1968 N 3dr hatch 4 3-4/ zzzzzzzz F comme Fainéante.                  
483 Fiat 500 F '65 00:02:44.257000 00:01:15.478000 00:00:00.841000 223 -0.5708828238674926 222.4291171761325 ITA 1965 N 3dr hatch 4 3-4/ zzzzzzzz F comme Fainéante.                  
484 Volkswagen Kübelwagen Typ 82 00:03:03.580000 00:01:34.801000 00:00:19.323000 227 -10.456365072447966 216.54363492755203 GER 1944 N Tout terrain 4 4 zzzzzzzz "Avec suffisamment de fusils dans le coffre  on peut espérer augmenter la vitesse en descente."                  
485 Volkswagen Schwimmwagen Typ 166 00:03:03.654000 00:01:34.875000 00:00:00.074000 206 10.456382654339137 216.45638265433914 GER 1942 N Roadster amphibie tout terrain 4 4 zzzzzzzz Va plus vite en descente en roue libre qu'en accélérant (véridique)                  
486 Citroën 2CV Type A 00:03:05.678000 00:01:36.899000 00:00:02.024000 209 0 209 FRA 1954 N 3dr hatch 4 3-4 zzzzzzzz "Sans doute plus à l'aise avec 50kg de patates dans un champ  comme l'avait prévu Pierre-Jules Boulanger. "                  
487 Subaru 360 00:03:16.075000 00:01:47.296000 00:00:10.397000 241 0 241 JPN 1958 N 3dr hatch 3 3 zzzzzzzz "Avec un peu d'EPO  elle pourrait rivaliser avec Lance Armstrong."                  
488   1899-12-29 23:58:31.221000 1899-12-29 23:56:43.925000  #DIV/0! #DIV/0!                          
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