Fichiers publics, 09 Feb 2016

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Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Carrosserie Boite Rapports utilisés Facilité Remarques r Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:26.956000 00:00:14.538000 532 #VALUE! 326.44599012111007 USA 2003 N FR Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:00 #VALUE! 615 0 615 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Pneus :  Confort tendre                
2 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:01.166000 00:00:01.166000 587 21.512898854855734 608.5128988548557 FRA 2015 Y MR Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)                
3 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:01.446000 00:00:00.280000 608 -1.3755313106123594 606.6244686893876 GER 2014 Y 4WD Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Distance :  20 km                
4 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:01.610000 00:00:00.164000 673 -68.075323640835 604.924676359165 FRA 2008 Y 4WD 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  Perte d'adhérence :  réaliste                
5 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:02.083000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N MR Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Intervalle temps                 
6 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:02.447000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N 4WD Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05                
7 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:02.463000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y MR Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."  1 seconde = 1.15740740740741e-05                
8 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:02.526000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y FR Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."  Δt(s) = 1                
9 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:02.944000 00:00:00.418000 581 4.715733274369654 585.7157332743697 GER 2001 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                   
10 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:03.187000 00:00:00.243000 581 4.8811024632559565 585.881102463256 GBR 2010 Y MR Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                   
11 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:03.252000 00:00:00.065000 608 -22.532695840142992 585.467304159857 GBR 1994 N MR Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                   
12 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:03.825000 00:00:00.573000 571 7.960361683440624 578.9603616834406 USA 2005 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                   
13 Honda NSX-R Prototype LM Road Car 00:01:32.747000 00:00:03.968000 00:00:00.143000 553 20.880799229205422 573.8807992292054 JPN - Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Sans surprises  on retrouve ce qu'on attend d'une version course de NSX homologuée route : des vitesses de passage en courbe très élevées. Cependant  les pneus route ont du mal à tenir face à la charge aérodynamique et le réglage adapté en conséquence  et l'auto est un peu joueuse. Cela dit  avec 200ch de plus  on pouvait s'attendre à largement pire "                   
14 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:04.060000 00:00:00.092000 584 -11.407193633108363 572.5928063668916 GER 2013 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                   
15 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:04.455000 00:00:00.395000 574 -4.829273906917024 569.170726093083 JPN 2006 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
16 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:04.502000 00:00:00.047000 589 -20.532197112945937 568.4678028870541 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                   
17 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:04.655000 00:00:00.153000 567 0.3806563445637039 567.3806563445637 USA 2006 Y MR 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                   
18 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:04.903000 00:00:00.248000 584 -18.38994452091879 565.6100554790812 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                   
19 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:04.918000 00:00:00.015000 518 47.519506679950155 565.5195066799502 AUT 2012 N MR Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                   
20 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:04.920000 00:00:00.002000 559 6.507435697193046 565.507435697193 ITA 2009 Y MR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                   
21 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:04.956000 00:00:00.036000 574 -9.684192878267936 564.3158071217321 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                   
22 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:05.035000 00:00:00.079000 558 6.773642304631267 564.7736423046313 JPN 2000 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
23 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:05.112000 00:00:00.077000 560 1.3265945119592288 561.3265945119592 FRA 2008 Y MR 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                   
24 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:05.265000 00:00:00.153000 605 -44.58662662878703 560.413373371213 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                   
25 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:05.285000 00:00:00.020000 573 -14.047497539560823 558.9525024604392 USA 2009 Y FR 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                   
26 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:05.362000 00:00:00.077000 532 25.267915361000973 557.267915361001 GER 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                   
27 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:05.440000 00:00:00.078000 573 -16.193423619439955 556.80657638056 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                   
28 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:05.464000 00:00:00.024000 556 0.27195590703774997 556.2719559070377 GBR 2007 N MR Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                   
29 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:05.555000 00:00:00.091000 563 -8.231362169287308 554.7686378307127 GBR 1992 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                   
30 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:05.608000 00:00:00.053000 565 -11.057923438216562 553.9420765617834 ITA 2011 Y FR Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                   
31 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:05.615000 00:00:00.007000 560 -6.099002262463273 553.9009977375367 GER 2010 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                   
32 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:05.626000 00:00:00.011000 556 -2.163542392489262 553.8364576075107 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                   
33 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:05.728000 00:00:00.102000 546 7.644504486936171 553.6445044869362 JPN 2012 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                   
34 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:05.735000 00:00:00.007000 549 4.60349985766004 553.60349985766 ITA 2007 Y MR 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                   
35 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:05.754000 00:00:00.019000 580 -26.507767810744667 553.4922321892553 GBR 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                   
36 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:05.947000 00:00:00.193000 536 18.76964143084399 554.769641430844 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                   
37 Infinity Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:06.029000 00:00:00.082000 563 -9.129832793646187 553.8701672063538 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                   
38 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:06.052000 00:00:00.023000 540 13.789952817209155 553.7899528172092 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                   
39 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:06.080000 00:00:00.028000 521 32.62648789897378 553.6264878989738 USA 1966 N MR 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                   
40 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:06.106000 00:00:00.026000 554 -0.5252145691231362 553.4747854308769 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                   
41 Honda / Acura NSX Concept 00:01:34.888000 00:00:06.109000 00:00:00.003000 552 -0.34255726982064516 551.6574427301794 JPN 2013 Y 4WD Coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto très rapide  à la fois puissante et bien dotée niveau adhérence. Le comportement est légèrement typé propulsion à moteur central malgré les 4 roues motrices : la tendance primaire en entrée tend vers un léger sous-virage  mais elle est facilement provoquée vers un peu de sur-virage. Elle peut aussi glisser à l'accélération  très souvent de l'arrière  plus rarement de l'avant. Dans tous les cas les prises d'angle sont légères et ludiques  car peu chronophage - voire pas inutiles parfois  à condition de maitrise - et faciles à contrôler."                   
42 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:06.274000 00:00:00.165000 535 14.00306589189438 549.0030658918944 JPN 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                   
43 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:06.276000 00:00:00.002000 535 13.991514620190856 548.9915146201909 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
44 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:06.330000 00:00:00.054000 516 32.05093633790398 548.050936337904 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                   
45 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:06.589000 00:00:00.259000 560 -13.3971689361274 546.6028310638726 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                   
46 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:06.600000 00:00:00.011000 541 5.539791703618221 546.5397917036182 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                   
47 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:06.601000 00:00:00.001000 529 17.534061573698978 546.534061573699 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
48 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:06.650000 00:00:00.049000 540 5.195359782223932 545.1953597822239 ITA 2006 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
49 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:06.674000 00:00:00.024000 576 -34.290048337925555 541.7099516620744 GER 2009 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
50 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:06.772000 00:00:00.098000 576 -38.22029122039544 537.7797087796046 GER 2003 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
51 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:06.820000 00:00:00.048000 618 -81.92285073215055 536.0771492678494 GBR 2000 N FR 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                   
52 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:06.827000 00:00:00.007000 540 -3.9621007796881713 536.0378992203118 ITA 2008 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
53 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:06.897000 00:00:00.070000 520 15.645714629135114 535.6457146291351 ITA 1984 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                   
54 Honda HSC 00:01:35.888000 00:00:07.109000 00:00:00.212000 490 39.05277019582684 529.0527701958268 JPN 2003 Y MR Coupé 6 2-4/5 ***** "Reposant sur la base technique d'une NSX  ses performances et sa tenue de route sont telles qu'elle pourrait être la version Type R de la Type R. Un équilibre quasi-parfait pour un engin démentiel."                   
55 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:07.490000 00:00:00.381000 554 -26.728272155155082 527.2717278448449 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                   
56 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:07.654000 00:00:00.164000 493 32.06445958904192 525.0644595890419 GBR 2000 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                   
57 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:07.657000 00:00:00.003000 502 23.04812550862823 525.0481255086282 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                   
58 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:07.691000 00:00:00.034000 526 -2.7713609339732557 523.2286390660267 USA - Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                   
59 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:07.713000 00:00:00.022000 545 -21.595189476424707 523.4048105235753 ITA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                   
60 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:07.730000 00:00:00.017000 486 37.31261309350248 523.3126130935025 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                   
61 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:07.781000 00:00:00.051000 528 -5.153053444088869 522.8469465559111 ITA 1992 N MR 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                   
62 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:07.793000 00:00:00.012000 531 -8.218022206863338 522.7819777931367 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                   
63 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:07.808000 00:00:00.015000 497 25.700789541437075 522.7007895414371 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                   
64 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:07.945000 00:00:00.137000 522 -3.1740788023608957 518.8259211976391 ITA 2008 Y FR Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                   
65 Honda NSX Type R '02 00:01:36.772000 00:00:07.993000 00:00:00.048000 468 48.77711042782039 516.7771104278204 JPN 2002 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Un pur concentré de performance et d'efficacité. Elle possède quasiment toutes les qualités qu'on attend d'une auto sportive  en prenant toutes les qualités d'une NSX normale et en les sublimant toutes. Les vitesses de passage en courbe sont très élevées  et pourtant l'auto est d'une facilité remarquable."                   
66 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:08.004000 00:00:00.011000 496 20.718375441152375 516.7183754411524 ITA 1971 N FR 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                   
67 RUF RGT 00:01:36.795000 00:00:08.016000 00:00:00.012000 499 17.890099918839837 516.8900999188398 GER 2000 Y RR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une vivacité caractéristique des 911  mais bien plus maitrisable que les anciens modèles : cette auto est très efficace  et pardonne quelques excès."                   
68 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:08.019000 00:00:00.003000 521 -4.125919733423302 516.8740802665767 GER 2005 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
69 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:08.065000 00:00:00.046000 526 -10.943692333148306 515.0563076668517 USA 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                   
70 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:08.219000 00:00:00.154000 510 1.9607832534341014 511.9607832534341 GER 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                   
71 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:08.306000 00:00:00.087000 490 22.82269016925534 512.8226901692553 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                   
72 Stielow Engineering Red Devil 00:01:37.158000 00:00:08.379000 00:00:00.073000 585 -73.74376909117888 511.2562309088211 USA - Y FR Coupé 6 1/2-4/5 ** "Clairement faite pour les grands espaces  l'impression de sous-virage est renforcée par la vitesse à laquelle on aborde les courbes. La couleur rouge de l'auto a sans doute été choisie pour masquer les traces de sang de ceux qui l'ont précédemment piloté."                   
73 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:08.482000 00:00:00.103000 516 -7.3155242486776615 508.68447575132234 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                   
74 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:08.550000 00:00:00.068000 512 -4.059241298033612 507.9407587019664 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                   
75 RUF CTR2 00:01:37.385000 00:00:08.606000 00:00:00.056000 537 -29.351326141564982 507.648673858435 GER 1996 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4 *** "La motricité au niveau du train avant est déplorable : cela force à réaccélérer très tard  et rend la direction floue sur les sorties. L'auto serait bien plus efficace sur tarmac en propulsion."                   
76 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:08.686000 00:00:00.080000 521 -10.843452426381361 510.15654757361864 GBR 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                   
77 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:08.706000 00:00:00.020000 526 -16.656149111399486 509.3438508886005 NDL 2001 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                   
78 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:08.753000 00:00:00.047000 560 -50.05891575946197 509.94108424053803 GBR 2002 N FR Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                   
79 Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line 00:01:37.600000 00:00:08.821000 00:00:00.068000 540 -29.98732731028724 510.01267268971276 USA 1966 N FR Roadster 5 2-5 ** "On ne sait pas trop s'il faut vénérer l'ajout d'un 5ème rapport pour le surplus de vitesse maxi  ou le maudire de nous faire arriver encore plus vite face aux virages."                   
80 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:08.890000 00:00:00.069000 504 4.13377814636965 508.13377814636965 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                   
81 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:08.946000 00:00:00.056000 513 -5.361168679398531 507.63883132060147 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
82 Honda NSX-R Concept '01 00:01:37.742000 00:00:08.963000 00:00:00.017000 462 45.55053908049541 507.5505390804954 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le pont court permet de meilleures accélérations encore que la Type S  mais met aussi plus facilement en défaut la motricité. Une auto facile et très efficace."                   
83 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:09.009000 00:00:00.046000 505 1.7553455260952546 506.75534552609525 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                   
84 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:09.016000 00:00:00.007000 525 -18.28092716083853 506.71907283916147 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                   
85 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:09.023000 00:00:00.007000 497 9.772503921918087 506.7725039219181 GBR 2002 N FR Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
86 Pozzi MotorSports Camaro RS 00:01:37.820000 00:00:09.041000 00:00:00.018000 522 -15.320748021146642 506.67925197885336 USA 1973 N FR Coupé 6 2-5 **** "Cette Camaro n'a rien à envier à certaines voitures de sport modernes. Malgré un peu de sous-virage à certains endroits  l'auto reste assez saine  polyvalente et plaisante à piloter."                   
87 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:09.057000 00:00:00.016000 462 44.5963901689708 506.5963901689708 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                   
88 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:09.112000 00:00:00.055000 500 6.107598102831332 506.10759810283133 GBR 2000 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
89 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:09.119000 00:00:00.007000 488 18.071409894832016 506.071409894832 GBR 1998 N MR Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                   
90 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:09.126000 00:00:00.007000 500 6.035226861593003 506.035226861593 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                   
91 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:09.202000 00:00:00.076000 440 65.64271528035283 505.64271528035283 GBR 2004 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                   
92 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:09.213000 00:00:00.011000 502 3.585954831866502 505.5859548318665 JPN 2007 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                   
93 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:09.244000 00:00:00.031000 558 -53.674913165609155 504.32508683439085 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                   
94 Shelby Cobra 427 00:01:38.092000 00:00:09.313000 00:00:00.069000 536 -31.39739739908515 504.60260260091485 USA 1966 N FR Roadster 4 2-4/ ** Déconseillée si vous n'avez pas de slip propre de rechange.                   
95 Chevrolet Camaro SS '10 00:01:38.099000 00:00:09.320000 00:00:00.007000 498 6.566595931955817 504.5665959319558 USA 2010 Y FR Coupé 6 2-4 ***** "L'auto met rapidement en confiance avec d'excellentes vitesses de passage et un bon équilibre  malgré son train arrière un peu trop rigide. En revanche  l'étagement de boite ne fait aucun sens "                   
96 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:09.340000 00:00:00.020000 482 22.46374804399693 504.46374804399693 GBR 2002 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                   
97 Honda NSX Type R '92 00:01:38.131000 00:00:09.352000 00:00:00.012000 463 41.40205943411297 504.40205943411297 JPN 1992 Y MR Coupé 5 2-4/5 ***** "En version Type R  la NSX devient un véritable sniper : plus agile  nettement plus stable  elle fait tout encore mieux. Le gain par rapport aux versions de base des mêmes années est impressionant."                   
98 Honda NSX Type S ’01 00:01:38.205000 00:00:09.426000 00:00:00.074000 454 47.81506499797206 501.81506499797206 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le ressenti de la Type S est assez similaire à la version de base  mais de petits ajustements lui permettent de passer un peu mieux encore. Une auto facile et très efficace."                   
99 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:09.475000 00:00:00.049000 466 34.602990564273455 500.60299056427345 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                   
100 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:09.510000 00:00:00.035000 526 -27.780143544105556 498.21985645589444 GER 1987 N RR 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                   
101 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:09.607000 00:00:00.097000 615 -118.81360952815481 496.1863904718452 USA - Y FR 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                   
102 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:09.645000 00:00:00.038000 500 -4.387186572783719 495.6128134272163 ITA 2008 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                   
103 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:09.682000 00:00:00.037000 496 -1.0111985510578734 494.9888014489421 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                   
104 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:09.691000 00:00:00.009000 483 11.561442063572827 494.5614420635728 KOR 2004 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                   
105 Grand Touring Garage Mustang Trans-Cammer 00:01:38.497000 00:00:09.718000 00:00:00.027000 544 -50.06495863277735 493.93504136722265 USA 1970 N FR Coupé 5 2/3-5 *** "On sent que l'auto n'a pas été conçue pour ce genre de circuit ou des pneus à profil routier : la suspension est bien trop rigide. Pourtant  on sent que le châssis a un certain potentiel pour des pneus semi-slicks et slicks  ou avec un réglage plus souple pour un usage plus routier."                   
106 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:09.799000 00:00:00.081000 534 -43.111335039821824 490.8886649601782 USA 1960 N FR Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                   
107 RUF 3400S 00:01:38.630000 00:00:09.851000 00:00:00.052000 470 19.29828868031069 489.2982886803107 GER 2000 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Des vitesses de passage en courbe assez impressionantes. Elle est réglée pour un léger sous-virage  mais peut décrocher brutalement de l'arrière en appui si l'on est vraiment optimiste."                   
108 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:09.854000 00:00:00.003000 471 18.283406289365928 489.2834062893659 JPN 2012 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                   
109 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:09.970000 00:00:00.116000 470 18.480578630381956 488.48057863038196 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                   
110 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:09.989000 00:00:00.019000 449 39.38660962226214 488.38660962226214 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                   
111 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:10.087000 00:00:00.098000 505 -17.580103330140787 487.4198966698592 GBR 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
112 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:10.099000 00:00:00.012000 503 -15.639257426704546 487.36074257329545 GER 2003 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                   
113 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:10.230000 00:00:00.131000 505 -17.095766427722822 487.9042335722772 GBR 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
114 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00.004000 461 26.884522858186358 487.88452285818636 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
115 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00 488 -0.11547714181364199 487.88452285818636 GBR 2003 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                   
116 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:10.235000 00:00:00.001000 496 -8.120404571498966 487.87959542850103 GBR 1997 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                   
117 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:10.267000 00:00:00.032000 509 -22.36661175110561 486.6333882488944 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                   
118 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:10.385000 00:00:00.118000 482 4.073860582774216 486.0738605827742 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                   
119 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:10.400000 00:00:00.015000 488 -1.9519885313982854 486.0480114686017 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                   
120 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:10.443000 00:00:00.043000 453 33.29945894615656 486.29945894615656 JPN 2002 N MR Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                   
121 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:10.465000 00:00:00.022000 493 -6.808341909278624 486.1916580907214 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                   
122 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:10.482000 00:00:00.017000 501 -14.467017281843766 486.53298271815623 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                   
123 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:10.484000 00:00:00.002000 462 24.523179811076716 486.5231798110767 JPN 2001 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                   
124 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:10.485000 00:00:00.001000 470 16.518278505670764 486.51827850567076 JPN 2009 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                   
125 Honda NSX '01 00:01:39.276000 00:00:10.497000 00:00:00.012000 449 37.45947054259739 486.4594705425974 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Une auto facile et très efficace."                   
126 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:10.498000 00:00:00.001000 475 11.22841332836407 486.22841332836407 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
127 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:10.499000 00:00:00.001000 507 -20.776484316767153 486.22351568323285 USA 1999 N FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                   
128 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:10.512000 00:00:00.013000 459 26.56722258775079 485.5672225877508 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
129 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:10.556000 00:00:00.044000 487 -1.872772380776496 485.1272276192235 JPN 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                   
130 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:10.637000 00:00:00.081000 470 11.287205207653244 481.28720520765324 GER 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                   
131 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:10.660000 00:00:00.023000 466 14.364978821511386 480.3649788215114 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
132 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:10.720000 00:00:00.060000 471 7.586431421043187 478.5864314210432 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
133 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:10.727000 00:00:00.007000 485 -5.7334268879315005 479.2665731120685 GER 2001 Y FR Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                   
134 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:10.750000 00:00:00.023000 472 7.155820153819434 479.15582015381943 JPN 2001 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                   
135 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:10.766000 00:00:00.016000 475 4.07880480274747 479.07880480274747 JPN 2000 N MR Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                   
136 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:10.769000 00:00:00.003000 481 -2.257265574081032 478.74273442591897 ITA 1976 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                   
137 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:10.785000 00:00:00.016000 479 -0.33419984501034605 478.66580015498965 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                   
138 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:10.799000 00:00:00.014000 461 17.598502948757698 478.5985029487577 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                   
139 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:10.817000 00:00:00.018000 457 20.6958678539969 477.6958678539969 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
140 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:10.838000 00:00:00.021000 502 -24.40295774489266 477.59704225510734 GBR 2004 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                   
141 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:10.850000 00:00:00.012000 460 17.539517192052813 477.5395171920528 JPN 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                   
142 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:10.891000 00:00:00.041000 478 -0.6304347290396777 477.3695652709603 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                   
143 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:10.893000 00:00:00.002000 544 -66.64001353884117 477.3599864611588 ITA 1994 N MR 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                   
144 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:10.897000 00:00:00.004000 469 8.3408299947493 477.3408299947493 GER 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                   
145 Acura NSX '04 00:01:39.677000 00:00:10.898000 00:00:00.001000 447 30.33604111837866 477.33604111837866 JPN 2004 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                   
146 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:10.927000 00:00:00.029000 495 -18.21126409163611 476.7887359083639 GBR 1994 N FR Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                   
147 Honda NSX Type S Zero '97 / '99 00:01:39.743000 00:00:10.964000 00:00:00.037000 454 22.2012190208593 476.2012190208593 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La S Zero bénéficie clairement de son allégement  qui se ressent assez nettement. La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. "                   
148 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:11.028000 00:00:00.064000 464 11.464291081787565 475.46429108178756 JPN 2010 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                   
149 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:11.039000 00:00:00.011000 518 -43.18941795233792 474.8105820476621 GBR 1966 N FR Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                   
150 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:11.101000 00:00:00.062000 472 1.800013408234122 473.8000134082341 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
151 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:11.127000 00:00:00.026000 489 -15.722672097486111 473.2773279025139 ITA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                   
152 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:11.189000 00:00:00.062000 489 -17.28439949494964 471.71560050505036 JPN 1989 Y 4WD Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                   
153 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:11.223000 00:00:00.034000 521 -49.68890343562691 471.3110965643731 USA 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la aprt d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                   
154 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:11.276000 00:00:00.053000 499 -28.30462960309751 470.6953703969025 USA 2003 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                   
155 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:11.301000 00:00:00.025000 468 2.5777906181263575 470.57779061812636 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
156 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:11.325000 00:00:00.024000 493 -22.639185556354903 470.3608144436451 GER 1986 N RR 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                    
157 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:11.393000 00:00:00.068000 484 -14.935203954129918 469.0647960458701 GBR 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                   
158 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:11.410000 00:00:00.017000 472 -3.5340918434549735 468.465908156545 JPN 2000 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
159 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:11.498000 00:00:00.088000 468 -0.8549882046979178 467.1450117953021 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
160 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:11.552000 00:00:00.054000 467 -1.1912352363676177 465.8087647636324 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
161 Honda NSX Type S ’99 00:01:40.360000 00:00:11.581000 00:00:00.029000 446 19.997602807609326 465.9976028076093 JPN 1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
162 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:11.584000 00:00:00.003000 461 4.983673443118278 465.9836734431183 JPN 2008 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                   
163 Honda NSX Type S ’97 00:01:40.380000 00:00:11.601000 00:00:00.017000 445 20.836565944171923 465.8365659441719 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
164 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:11.659000 00:00:00.058000 440 25.571194696082955 465.57119469608296 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                   
165 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:11.684000 00:00:00.025000 429 35.797608833331196 464.7976088333312 JPN 2003-2004 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
166 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:11.695000 00:00:00.011000 499 -34.05655248378747 464.94344751621253 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                   
167 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:11.722000 00:00:00.027000 518 -53.132411630878096 464.8675883691219 GER 2008 Y 4WD 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                   
168 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:11.769000 00:00:00.047000 454 10.31495675805428 464.3149567580543 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                   
169 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:11.821000 00:00:00.052000 473 -9.582500166658576 463.4174998333414 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
170 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:11.859000 00:00:00.038000 471 -8.415179704939874 462.5848202950601 JPN 1999 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
171 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:11.871000 00:00:00.012000 458 4.5902608137829475 462.59026081378295 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                   
172 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:11.884000 00:00:00.013000 467 -4.815164399937487 462.1848356000625 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
173 Honda NSX '97 / '99 00:01:40.686000 00:00:11.907000 00:00:00.023000 443 18.188264555151818 461.1882645551518 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible."                   
174 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:11.920000 00:00:00.013000 475 -13.87127374651169 461.1287262534883 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
175 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:11.935000 00:00:00.015000 456 4.688064570353902 460.6880645703539 JPN 1998 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                   
176 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:11.940000 00:00:00.005000 460 0.6651946021964363 460.66519460219644 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                   
177 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:11.982000 00:00:00.042000 441 19.879585190222883 460.8795851902229 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                   
178 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:11.987000 00:00:00.005000 467 -6.143283613996459 460.85671638600354 USA 1996 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                   
179 Acura NSX Coupe '97 00:01:40.794000 00:00:12.015000 00:00:00.028000 446 14.401077514342603 460.4010775143426 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
180 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:12.027000 00:00:00.012000 458 1.8234108708439862 459.823410870844 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
181 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:12.034000 00:00:00.007000 428 31.796027961927336 459.79602796192734 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
182 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:12.122000 00:00:00.088000 441 17.40838280510968 458.4083828051097 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
183 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:12.130000 00:00:00.008000 456 2.057376045015417 458.0573760450154 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
184 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:12.140000 00:00:00.010000 463 -4.9880125712059 458.0119874287941 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                   
185 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:12.145000 00:00:00.005000 424 33.98929649366329 457.9892964936633 GBR 2003 N MR Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                   
186 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:12.171000 00:00:00.026000 448 9.83041527821291 457.8304152782129 JPN 2000 Y/N FF 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                   
187 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:12.176000 00:00:00.005000 456 1.8077403034581039 457.8077403034581 JPN 1994 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
188 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:12.202000 00:00:00.026000 457 0.404008945487476 457.4040089454875 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
189 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:12.218000 00:00:00.016000 458 -0.6684532478759024 457.3315467521241 JPN 1995 - 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
190 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:12.260000 00:00:00.042000 439 17.24163461911985 456.24163461911985 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
191 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:12.276000 00:00:00.016000 546 -89.83060194665035 456.16939805334965 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                   
192 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:12.315000 00:00:00.039000 458 -2.0240971252368922 455.9759028747631 JPN 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
193 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:12.334000 00:00:00.019000 456 -0.42187970869741775 455.5781202913026 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
194 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:12.346000 00:00:00.012000 428 27.523350440357547 455.52335044035755 JPN 2000-2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
195 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:12.379000 00:00:00.033000 452 3.3756748584277148 455.3756748584277 JPN 1999 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                   
196 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:12.390000 00:00:00.011000 457 -1.694205760183138 455.30579423981686 JPN 1995 - 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
197 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00.007000 449 6.0079687724432915 455.0079687724433 JPN 2001 Y FR SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                   
198 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00 453 2.0079687724432915 455.0079687724433 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
199 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:12.418000 00:00:00.021000 452 2.7738690650689932 454.773869065069 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
200 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:12.429000 00:00:00.011000 438 16.72444103013396 454.72444103013396 JPN 1992 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
201 Infinity FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:12.479000 00:00:00.050000 457 -1.80839891326832 455.1916010867317 JPN 2002 Y 4WD SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                   
202 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:12.481000 00:00:00.002000 465 -9.817389464346377 455.1826105356536 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                   
203 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:12.484000 00:00:00.003000 426 29.16174293194257 455.16174293194257 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                   
204 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:12.512000 00:00:00.028000 428 26.93934034815527 454.93934034815527 JPN 1999 - 2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
205 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:12.514000 00:00:00.002000 455 -0.06964229310017345 454.9303577068998 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                   
206 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:12.516000 00:00:00.002000 458 -3.078624579643588 454.9213754203564 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                   
207 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:12.518000 00:00:00.002000 453 1.912393488504108 454.9123934885041 JPN 2000 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                   
208 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:12.536000 00:00:00.018000 457 -2.1684279405320126 454.831572059468 JPN 1995 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
209 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:12.554000 00:00:00.018000 509 -53.830706942384666 455.16929305761533 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                   
210 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:12.572000 00:00:00.018000 456 -0.8222557074653309 455.17774429253467 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                   
211 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:12.585000 00:00:00.013000 435 20.071997152960137 455.07199715296014 USA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                   
212 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:12.594000 00:00:00.009000 482 -27.166124430715172 454.8338755692848 GBR 2002 Y FR 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                   
213 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:12.667000 00:00:00.073000 429 25.868575068963935 454.86857506896393 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
214 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:12.684000 00:00:00.017000 434 20.792362402512424 454.7923624025124 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
215 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:12.687000 00:00:00.003000 471 -15.888471833020958 455.11152816697904 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                   
216 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:12.695000 00:00:00.008000 466 -10.92435188333269 455.0756481166673 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                   
217 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:12.705000 00:00:00.010000 466 -11.407199322547172 454.59280067745283 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                   
218 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:12.740000 00:00:00.035000 453 0.7735722266662037 453.7735722266662 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
219 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:12.765000 00:00:00.025000 463 -9.796461474342323 453.2035385256577 USA 2008 Y MR Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                   
220 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:12.792000 00:00:00.027000 423 30.25000089823436 453.25000089823436 JPN 2006 Y FR Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
221 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:12.797000 00:00:00.005000 452 1.2276900176671575 453.22769001766716 JPN 1993 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
222 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:12.805000 00:00:00.008000 452 1.1919971770608981 453.1919971770609 JPN 1997 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                   
223 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:12.857000 00:00:00.052000 431 21.93877934765021 452.9387793476502 FRA 2001 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                   
224 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:12.864000 00:00:00.007000 463 -10.481473667883733 452.51852633211627 JPN 1998 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                   
225 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:12.873000 00:00:00.009000 429 23.466655284692933 452.46665528469293 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
226 Jaguar XKR Coupe 00:01:41.731000 00:00:12.952000 00:00:00.079000 477 -25.239489525585554 451.76051047441445 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                   
227 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:12.992000 00:00:00.040000 453 -1.7482712529410946 451.2517287470589 JPN 1989 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
228 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:13.001000 00:00:00.009000 433 18.211826354066886 451.2118263540669 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                   
229 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:13.020000 00:00:00.019000 413 38.24031985276906 451.24031985276906 ITA 1971 N MR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                   
230 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:13.040000 00:00:00.020000 433 18.455790732834885 451.4557907328349 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
231 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:13.074000 00:00:00.034000 476 -24.58636178527979 451.4136382147202 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                   
232 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:13.085000 00:00:00.011000 432 19.364891355963834 451.36489135596383 USA 1984 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                   
233 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:13.097000 00:00:00.012000 474 -22.688275029605506 451.3117249703945 ITA 1962 N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                   
234 Honda NSX '90 / '95 00:01:41.899000 00:00:13.120000 00:00:00.023000 439 12.458474544184526 451.4584745441845 JPN 1990-1995 Y MR Coupé 5 2-4/ **** "Châssis excellent et équilibré  qui engage facilement. L'auto peut glisser un peu sur les entrées et changements d'appuis  mais les décrochages sont généralement progressifs et simples à rattraper  et il faut juste faire un peu attention sur les sorties de courbe. L'auto gagne tout de même à être pilotée finement "                   
235 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:13.151000 00:00:00.031000 450 1.8986638381905436 451.89866383819054 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                   
236 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:13.180000 00:00:00.029000 456 -4.123947361807211 451.8760526381928 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                   
237 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:13.224000 00:00:00.044000 432 19.81494845739843 451.81494845739843 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
238 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:13.236000 00:00:00.012000 465 -13.303870041077346 451.69612995892265 GER 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                   
239 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:13.257000 00:00:00.021000 443 8.515208828326763 451.51520882832676 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                   
240 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:13.280000 00:00:00.023000 542 -90.69980006648615 451.30019993351385 USA 1962 N FR Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                   
241 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:13.291000 00:00:00.011000 448 3.2515636819289284 451.2515636819289 GBR 1991 N FR Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                   
242 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:13.308000 00:00:00.017000 409 42.176419181820336 451.17641918182034 GBR 2001 N MR Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                   
243 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:13.320000 00:00:00.012000 475 -23.927549241646375 451.0724507583536 USA 1990 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                   
244 Acura NSX '91 00:01:42.106000 00:00:13.327000 00:00:00.007000 433 18.041526942365238 451.04152694236524 JPN 1991 Y MR Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
245 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:13.338000 00:00:00.011000 451 -0.014035537973597911 450.9859644620264 JPN 1991 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
246 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:13.355000 00:00:00.017000 452 -0.828266545053566 451.17173345494643 JPN 1991 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
247 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:13.368000 00:00:00.013000 450 0.9450072079717415 450.94500720797174 JPN 1993 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
248 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:13.381000 00:00:00.013000 449 1.929099665965225 450.9290996659652 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                   
249 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:13.430000 00:00:00.049000 492 -41.00443529359501 450.995564706405 USA 2012 Y RR 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                   
250 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:13.448000 00:00:00.018000 472 -21.083846018400777 450.9161539815992 GER 2001 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                   
251 Chevrolet Camaro Z28 '69 00:01:42.261000 00:00:13.482000 00:00:00.034000 450 0.6136962038314664 450.61369620383147 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto très étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Il faut juste garder à l'esprit que l'auto bloquera à 200 sur des lignes droites de plus de 400m."                   
252 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:13.507000 00:00:00.025000 450 1.3564309693199448 451.35643096931994 JPN 1996 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                   
253 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:13.539000 00:00:00.032000 497 -45.231550040406376 451.7684499595936 GER 2002 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                   
254 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:13.570000 00:00:00.031000 459 -8.09209680004193 450.90790319995807 AUS 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                   
255 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:13.582000 00:00:00.012000 434 16.784675080497607 450.7846750804976 JPN 1991 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
256 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:13.586000 00:00:00.004000 432 19.04717315126885 451.04717315126885 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
257 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00.158000 408 41.31692641624164 449.31692641624164 GBR 1996 N MR Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                   
258 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:13.791000 00:00:00.047000 460 -11.194563887875745 448.80543611212426 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                   
259 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:13.852000 00:00:00.061000 462 -13.49046090779973 448.50953909220027 AUS 2004 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                   
260 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:13.862000 00:00:00.010000 427 21.51909236240442 448.5190923624044 FRA 2000 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                   
261 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:13.913000 00:00:00.051000 435 13.378300510129009 448.378300510129 GER 2010 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                   
262 Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 00:01:42.747000 00:00:13.968000 00:00:00.055000 443 3.816752103685701 446.8167521036857 USA 1997 Y FR Coupé 6 2-4 **** Le train avant manque un peu de réactivité et semble parfois un peu lourd. Le caractère moteur est plutôt agréable en revanche avec la puissance en haut du compte tours.                   
263 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:13.973000 00:00:00.005000 447 -0.20499038074791542 446.7950096192521 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                   
264 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:13.980000 00:00:00.007000 419 27.764573695709373 446.7645736957094 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
265 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:14.072000 00:00:00.092000 456 -10.379935650918867 445.62006434908113 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                   
266 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:14.105000 00:00:00.033000 468 -23.185813538311095 444.8141864616889 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                   
267 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:14.140000 00:00:00.035000 455 -10.211441170236924 444.7885588297631 USA 1969 N FR Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                   
268 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:14.186000 00:00:00.046000 425 19.33296793120303 444.33296793120303 GBR 1987 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                   
269 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:14.222000 00:00:00.036000 483 -38.334662825742384 444.6653371742576 GBR 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                   
270 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:14.234000 00:00:00.012000 442 3.0130055423350086 445.013005542335 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                   
271 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:14.243000 00:00:00.009000 440 4.750093726760895 444.7500937267609 FRA 2011 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                   
272 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:14.276000 00:00:00.033000 511 -65.8817090763506 445.1182909236494 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                   
273 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:14.315000 00:00:00.039000 445 -0.7992743927619017 444.2007256072381 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                   
274 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:14.355000 00:00:00.040000 440 3.979434982152611 443.9794349821526 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
275 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:14.356000 00:00:00.001000 433 10.918666374806492 443.9186663748065 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                   
276 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:14.400000 00:00:00.044000 411 32.43036057959881 443.4303605795988 GBR 2000 N MR Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                   
277 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:14.403000 00:00:00.003000 488 -44.58253208658067 443.41746791341933 GER 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
278 Toyota MR2 GT-S 00:01:43.205000 00:00:14.426000 00:00:00.023000 435 8.720154031005222 443.7201540310052 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                   
279 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:14.492000 00:00:00.066000 439 2.5428354652536314 441.54283546525363 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
280 Dodge Challenger R/T ’70 00:01:43.279000 00:00:14.500000 00:00:00.008000 490 -48.88679812148035 441.11320187851965 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Le châssis est relativement rigide et ferme pour un muscle car et clairement plus précis et agile que celui d'une Charger. En revanche  le rupteur de diesel couplé à une boite 4 trop courte est un véritable désastre."                   
281 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:14.527000 00:00:00.027000 421 19.803412653825205 440.8034126538252 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
282 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:14.538000 00:00:00.011000 486 -45.67996783428356 440.32003216571644 GER 2002 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
283 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:14.580000 00:00:00.042000 442 -2.3441391911013056 439.6558608088987 JPN 1996 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                   
284 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:14.654000 00:00:00.074000 441 -0.997792884558578 440.0022071154414 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
285 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:14.667000 00:00:00.013000 434 5.979110366587122 439.9791103665871 FRA 2003 Y MR 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                   
286 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:14.722000 00:00:00.055000 409 29.65169369956095 438.65169369956095 JPN 2000 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                   
287 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:14.746000 00:00:00.024000 438 0.3768824663931696 438.37688246639317 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
288 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:14.774000 00:00:00.028000 440 -1.7416515471947491 438.25834845280525 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
289 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:14.792000 00:00:00.018000 410 27.80022407130275 437.80022407130275 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
290 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:14.853000 00:00:00.061000 408 28.90844887444166 436.90844887444166 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                   
291 Mercury Cougar XR-7 00:01:43.636000 00:00:14.857000 00:00:00.004000 462 -25.10841431784189 436.8915856821581 USA 1967 N FR Coupé 4 2-4/ **** "Pour une auto de cette classe  la qualité du châssis et la motricité sont surprenantes : c'est un des muscle cars les plus agréables à piloter. "                   
292 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:14.870000 00:00:00.013000 454 -16.97780518652735 437.02219481347265 ITA 1961 N FR 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                   
293 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:14.887000 00:00:00.017000 426 11.931367343724787 437.9313673437248 JPN 2005 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                   
294 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:14.926000 00:00:00.039000 408 29.85812988206743 437.85812988206743 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
295 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:14.947000 00:00:00.021000 413 24.769482669916954 437.76948266991695 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
296 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:14.986000 00:00:00.039000 407 30.17800044561858 437.1780004456186 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
297 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:15.015000 00:00:00.029000 453 -16.08635933554598 436.913640664454 USA 1971 N FR 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                   
298 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:15.032000 00:00:00.017000 407 29.84209206275193 436.84209206275193 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
299 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:15.052000 00:00:00.020000 406 30.757947232775678 436.7579472327757 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
300 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:15.057000 00:00:00.005000 414 22.601758458737777 436.6017584587378 JPN 2004 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
301 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:15.089000 00:00:00.032000 455 -19.107168613767158 435.89283138623284 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                   
302 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:15.090000 00:00:00.001000 414 21.888634822952383 435.8886348229524 JPN 2008 Y FF 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                   
303 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:15.126000 00:00:00.036000 439 -3.422844179582114 435.5771558204179 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
304 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:15.141000 00:00:00.015000 431 3.993707782241472 434.9937077822415 JPN 2006 Y FF 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                   
305 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:15.199000 00:00:00.058000 506 -70.83052802010707 435.16947197989293 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                   
306 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:15.214000 00:00:00.015000 408 27.1067029273633 435.1067029273633 FRA 1985 N 4WD 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                   
307 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:15.229000 00:00:00.015000 454 -19.496270439480725 434.5037295605193 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                   
308 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:15.234000 00:00:00.005000 438 -3.5171574309895277 434.4828425690105 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                   
309 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:15.250000 00:00:00.016000 428 6.052991782940467 434.05299178294047 USA 2003 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                   
310 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:15.262000 00:00:00.012000 483 -48.99707151807934 434.00292848192066 USA 2012 Y RR 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                   
311 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:15.322000 00:00:00.060000 425 7.727944714099351 432.72794471409935 GER 2005 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
312 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:15.350000 00:00:00.028000 465 -31.73625793886606 433.26374206113394 USA 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                   
313 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:15.380000 00:00:00.030000 429 4.033505998980502 433.0335059989805 USA 2013 Y FF 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                   
314 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:15.395000 00:00:00.015000 433 -0.02884643627191963 432.9711535637281 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
315 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:15.404000 00:00:00.009000 466 -33.392517130322176 432.6074828696778 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                   
316 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00.034000 420 11.997846650887993 431.997846650888 GER 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
317 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00 423 8.997846650887993 431.997846650888 ITA 2004 Y FF Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                   
318 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:15.442000 00:00:00.004000 451 -19.018733418259274 431.9812665817407 USA 2005 Y FR 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                   
319 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:15.492000 00:00:00.050000 405 27.245955940530052 432.24595594053005 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
320 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:15.499000 00:00:00.007000 410 22.183932541949105 432.1839325419491 GER 1991 Y FR 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                   
321 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:15.526000 00:00:00.027000 428 3.3840781194054443 431.38407811940544 GER 1998 Y 4WD 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                   
322 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:15.536000 00:00:00.010000 406 25.531218930311923 431.5312189303119 JPN 2011 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
323 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:15.554000 00:00:00.018000 433 -2.5184806597075635 430.48151934029244 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
324 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:15.577000 00:00:00.023000 472 -41.9591271402453 430.0408728597547 GBR 1990 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                   
325 Chevrolet Nova SS 00:01:44.385000 00:00:15.606000 00:00:00.029000 467 -37.455337376870204 429.5446626231298 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ **** "La Nova a un comportement qui  s'il n'est pas idéal  n'est pas du tout piégeur. Comme pour la plupart des muscle cars  une bonne partie de la puissance n'est pas transmise au sol à cause du différentiel et de la suspension haute et prompte à un important roulis."                   
326 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:15.620000 00:00:00.014000 428 1.4870602967020545 429.48706029670205 GER 2010 Y 4WD 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                   
327 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:15.664000 00:00:00.044000 438 -8.790448593828273 429.2095514061717 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                   
328 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:15.692000 00:00:00.028000 407 21.464061376810662 428.46406137681066 JPN 1995 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                   
329 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:15.697000 00:00:00.005000 395 33.443555994647454 428.44355599464745 FRA 1999 N MR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                   
330 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:15.702000 00:00:00.005000 424 4.4230525750786 428.4230525750786 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                   
331 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:15.727000 00:00:00.025000 414 14.781356614692015 428.781356614692 JPN 2004 Y FR Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                   
332 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:15.740000 00:00:00.013000 407 21.728025089935898 428.7280250899359 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
333 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00.037000 423 5.144806496794445 428.14480649679444 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                   
334 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00.027000 388 40.318456881477005 428.318456881477 GBR 2011 Y 4WD Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                   
335 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00 435 -6.681543118522995 428.318456881477 JPN 1996 Y MR 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                   
336 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00.015000 449 -20.742966633821766 428.25703336617823 GER 1998 Y FR 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                   
337 Dodge Charger 440 R/T 00:01:44.654000 00:00:15.875000 00:00:00.056000 468 -39.80821272076503 428.191787279235 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Comportement très flou qui rend l'auto difficile à cerner : alors que l'avant ne tient pas la charge  le train arrière  pas aidé par le différentiel ouvert  ne sait pas trop s'il doit suivre ou décrocher légèrement. Le régime maximal digne d'un diesel n'arrange pas le tableau "                   
338 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:15.878000 00:00:00.003000 474 -45.82048686737568 428.1795131326243 USA 2002 Y FR Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                   
339 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:15.952000 00:00:00.074000 415 14.41588491999073 429.41588491999073 GBR 2013 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                   
340 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:15.962000 00:00:00.010000 403 26.37488704094426 429.37488704094426 FRA 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                   
341 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 00:01:44.772000 00:00:15.993000 00:00:00.031000 422 7.463574800731408 429.4635748007314 USA 1988 N FR Coupé 5 2-4/5 ***** "Facile à emmener  les décrochages étant rares et extrêmement progressifs  elle offre de bonnes vitesses de apssage en courbe. En revanche  son moteur prend peu de tours et donne l'impression de conduire un poêle à charbon."                   
342 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:16.056000 00:00:00.063000 422 7.328623518627694 429.3286235186277 FRA 1972 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
343 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:16.072000 00:00:00.016000 407 22.471550760361026 429.471550760361 JPN 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                   
344 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:16.081000 00:00:00.009000 421 8.434689765159419 429.4346897651594 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                   
345 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:16.082000 00:00:00.001000 435 -5.569405510393608 429.4305944896064 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                   
346 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:16.083000 00:00:00.001000 435 -5.573500707838718 429.4264992921613 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                   
347 Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 00:01:44.895000 00:00:16.116000 00:00:00.033000 473 -43.66131046289934 429.33868953710066 USA 1971 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Même si elle semble un peu moins floue que le modèle de 70 et dispose d'une vitesse de pointe plus grande grâce au rupteur plus élevé  le poids pénalise la Super Bee en termes de vitesse en courbe."                   
348 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:16.120000 00:00:00.004000 405 24.322318029668338 429.32231802966834 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
349 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:16.134000 00:00:00.014000 404 25.41854803723851 429.4185480372385 JPN 1997 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
350 Chevrolet Camaro SS '69 00:01:44.950000 00:00:16.171000 00:00:00.037000 451 -21.698298440174483 429.3017015598255 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Cependant  comparé à la Z28 contemporaine  elle souffre d'un régime moteur maximal plus faible avec une boite identique : l'accélération  mais surtout la vitesse de pointe en pâtit  et l'auto bloque à 20 km/h de moins que la Z28. On arrive même parfois à toucher le rupteur en dehors de la ligne droite du fond  ce qui laisse présager un véritable naufrage sur un circuit plus classique."                   
351 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:16.235000 00:00:00.064000 406 21.96528267313562 427.9652826731356 GER 2002 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                   
352 Plymouth Superbird 00:01:45.125000 00:00:16.346000 00:00:00.111000 480 -53.54315527493628 426.4568447250637 USA 1970 N FR Coupé 4 2/3-4 ** "Son point fort n'est pas l'agilité  même par rapport à d'autres muscle cars  en raison de son poids et de sa hauteur de caisse. Le moteur ne sera pas vraiment à l'aise sur les deux premiers rapports."                   
353 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:16.368000 00:00:00.022000 419 6.936260663642315 425.9362606636423 FRA 1973 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
354 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:16.420000 00:00:00.052000 414 11.146051057145996 425.146051057146 FRA 2008 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                   
355 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:16.429000 00:00:00.009000 405 20.10968201240115 425.10968201240115 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                   
356 Plymouth Cuda 440 Six Pack 00:01:45.222000 00:00:16.443000 00:00:00.014000 479 -54.05217979685841 424.9478202031416 USA 1971 N FR Coupé 4 3/4/ *** "On retrouve les qualités relatives du châssis de la Cuda  mais la courbe de puissance est une véritable catastrophe naturelle  au point qu'on se demande si rester en 4ème sur la totalité du circuit ne vaut pas mieux que de risquer de s'approcher à moins de 1500 tours du rupteur."                   
357 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:16.463000 00:00:00.020000 415 10.213193083133035 425.21319308313304 USA 2006 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                   
358 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:16.484000 00:00:00.021000 427 -2.272690362999924 424.7273096370001 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                   
359 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:16.537000 00:00:00.053000 405 20.587654850261572 425.5876548502616 USA 2004 Y/N RR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                   
360 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:16.549000 00:00:00.012000 424 0.9835381488248913 424.9835381488249 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                   
361 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:16.563000 00:00:00.014000 399 25.861696771730067 424.86169677173007 GER 1998 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                   
362 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:16.578000 00:00:00.015000 404 20.08296432605323 424.08296432605323 GBR 1972 N MR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                   
363 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:16.665000 00:00:00.087000 399 23.612061641298737 422.61206164129874 FRA 2002 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                   
364 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:16.676000 00:00:00.011000 402 20.56797902143194 422.56797902143194 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                   
365 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:16.703000 00:00:00.027000 401 22.43115528073332 423.4311552807333 JPN 1997-1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                   
366 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:16.719000 00:00:00.016000 461 -37.63306298392098 423.366937016079 USA 1964 N FR 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                   
367 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:16.743000 00:00:00.024000 403 20.904830793595522 423.9048307935955 ESP 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                   
368 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:16.834000 00:00:00.091000 464 -42.66310963090683 421.33689036909317 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
369 Chevrolet Chevelle SS 454 00:01:45.691000 00:00:16.912000 00:00:00.078000 479 -60.06137618826841 418.9386238117316 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Si la Chevelle a étonamment moins de mal à passer la puissance au sol que certaines de ses contemporaines une fois les roues débraquées  son train avant semble un peu lourd et ses accélérations sont étrangement faibles par rapport à la puissance du moteur."                   
370 Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 00:01:45.719000 00:00:16.940000 00:00:00.028000 435 -16.17233336216077 418.82766663783923 USA 1970 N FR Coupé 3 2-3/ *** "L'agilité et la motricité sont plutôt bonnes pour la catégorie  mais la boite 3 nous rappelle douloureusement son âge."                   
371 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:16.982000 00:00:00.042000 415 3.7092229423256526 418.70922294232565 USA 1978 N FR 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                   
372 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00.045000 400 18.512585478834467 418.51258547883447 JPN 1994 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                   
373 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:17.063000 00:00:00.036000 421 -2.540432239478662 418.45956776052134 SWE 2003 Y FF 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                   
374 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:17.087000 00:00:00.024000 453 -34.539771626563265 418.46022837343673 USA 1967 N FR Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                   
375 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:17.102000 00:00:00.015000 403 15.400945750250287 418.4009457502503 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                   
376 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:17.130000 00:00:00.028000 442 -24.377893572784103 417.6221064272159 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                   
377 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:17.252000 00:00:00.122000 417 -0.9179284601022459 416.08207153989775 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
378 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:17.273000 00:00:00.021000 388 27.999680604296998 415.999680604297 FRA 1980 N MR 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                   
379 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:17.307000 00:00:00.034000 419 -3.1336450856201736 415.8663549143798 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
380 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:17.330000 00:00:00.023000 438 -22.861249926019468 415.13875007398053 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
381 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:17.365000 00:00:00.035000 427 -13.24173670948079 413.7582632905192 USA 1987 N FR 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                   
382 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 00:01:46.242000 00:00:17.463000 00:00:00.098000 443 -31.882614801734974 411.117385198265 USA 2007 Y FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "Auto moyenne sur tous les plans : moteur peu volontaire  boite longue et mal étagée  châssis en retard sur son temps… malgré tout  elle reste progressive et peu piégeuse  mais manque cruellement de sportivité."                   
383 Toyota Celica SS-II (ZZT231) 00:01:46.256000 00:00:17.477000 00:00:00.014000 395 15.935247101340053 410.93524710134005 JPN 1999 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Train avant très efficace  offrant une bonne motricité et engageant bien : on ressent l'avant plonger plus que l'arrière se dérober en entrée de courbe."                   
384 Mitsubishi Mirage Cyborg ZR 00:01:46.326000 00:00:17.547000 00:00:00.070000 387 22.999518231760874 409.9995182317609 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Le châssis est très bon et équilibré  même s'il n'aurait pas été dérangeant qu'il déhanche un peu plus. Le moteur est excellent aussi."                   
385 Volkswagen New Beetle RSi 00:01:46.409000 00:00:17.630000 00:00:00.083000 404 5.992099526595553 409.99209952659555 GER 2000 Y 4WD 2dr hatch 6 2/3-5 **** "Voiture agile  amusante et bien équilibrée sur tous les plans  mais l'efficacité en accélération et en vitesse en courbe est moins exceptionnelle que ce que laisse imaginer le ressenti au volant."                   
386 Dodge Ram Laramie Hemi Quad Cab 00:01:46.525000 00:00:17.746000 00:00:00.116000 410 -1.237962168505078 408.7620378314949 USA 2004 Y 4WD Pick-up 5 2-3 **** "Facile à conduire  même si le poids se répercute sur les performances globales."                   
387 MG F 00:01:46.534000 00:00:17.755000 00:00:00.009000 371 37.72750558507141 408.7275055850714 GBR 1997 N MR Roadster 5 2-5 ***** "Voiture efficace et amusante : l'arrière est juste assez mobile pour permettre de bien engager ou de s'amuser  sans être difficile à rattraper en cas de décrochage plus important."                   
388 Mercedes CL 600 00:01:46.535000 00:00:17.756000 00:00:00.001000 456 -47.27633097104234 408.72366902895766 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-3/4 ** "La personnification du sous-virage  omniprésent  qu'il faut combattre en soudant la pédale de droite. "                   
389 Honda Civic SiR-II EG6 '95 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00.014000 383 25.669964804925485 408.6699648049255 JPN 1995 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
390 Honda CR-X SiR 00:01:46.572000 00:00:17.793000 00:00:00.023000 383 25.58176706827311 408.5817670682731 JPN 1990 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Un châssis excellent  incisif et amusant  couplé à un moteur performant."                   
391 Peugeot RCZ 00:01:46.590000 00:00:17.811000 00:00:00.018000 407 1.5127693029364764 408.5127693029365 FRA 2010 Y FF 2dr coupé 6 3-5 **** "L'avant semble un peu lourd sur les entrées  et le moteur est trop axé sur le couple  et non pas optimisé pour les performances sur circuit. La RCZ est une Peugeot asseptisée."                   
392 Mitsubishi FTO GR '97 00:01:46.595000 00:00:17.816000 00:00:00.005000 389 19.493607392466743 408.49360739246674 JPN 1997 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le surplus de couple apporte un certain confort."                   
393 Peugeot 207 GTi 00:01:46.656000 00:00:17.877000 00:00:00.061000 394 12.989623073418443 406.98962307341844 FRA 2007 Y FF 3dr hatch 5 2-4/5 ***** "Châssis équilibré  avec un train avant qui encaisse raisonnablement bien le couple. Le moteur manque un peu de hargne à hauts régimes."                   
394 Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) 00:01:46.675000 00:00:17.896000 00:00:00.019000 415 -8.082866289959952 406.91713371004005 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le train arrière se montre imprévisible  occasionnant de légères dérives facilement maitrisables  mais gênantes pour le chrono. "                   
395 Honda Civic Type-R EK9 '97 00:01:46.730000 00:00:17.951000 00:00:00.055000 390 14.93880431660017 404.93880431660017 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
396 Mitsubishi Eclipse GT '95 00:01:46.785000 00:00:18.006000 00:00:00.055000 413 -8.217084380348865 404.78291561965113 JPN 1995 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** Un sous-virage assez notable dans toutes les situations et un certain manque d'agilité.                   
397 Acura CL 3.2 Type-S ’03 00:01:46.834000 00:00:18.055000 00:00:00.049000 419 -14.209772475472562 404.79022752452744 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2-5 *** "Sensiblement meilleur châssis que le modèle 2001  avec une boite nettement meilleure. Reste tout de même un peu lourde."                   
398 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 00:01:46.859000 00:00:18.080000 00:00:00.025000 428 -23.593753430058086 404.4062465699419 JPN 1992 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Facile à prendre en main  mais 5ème trop longue  et manque de panache. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
399 Honda Civic SiR-II EG6 '93 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00.091000 381 21.619321865616257 402.61932186561626 JPN 1993 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
400 Honda Civic Type-R EK9 '98 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00 391 11.619321865616257 402.61932186561626 JPN 1998 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
401 Honda Civic SiR-II EG6 '92 00:01:47.095000 00:00:18.316000 00:00:00.145000 380 23.145886300113546 403.14588630011355 JPN 1992 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
402 Peugeot 206 RC  00:01:47.146000 00:00:18.367000 00:00:00.051000 394 7.669226382692784 401.6692263826928 FRA 2003 Y FF 3dr hatch 5 2-4 **** "L'augmentation de puissance fait apparaitre des problèmes récurrents de motricité  forçant à modifier la manière de piloter cette 206 par rapport à la S16. La RC s'avère un peu trop sage en entrée de courbe."                   
403 Ford Focus ST170 00:01:47.204000 00:00:18.425000 00:00:00.058000 386 14.726406809871435 400.72640680987143 USA 2003 Y FF 3dr hatch 6 2-5 ***** "Une très bonne voiture  simple et efficace - même si un autobloquant apporterait un plus."                   
404 BMW 120d 00:01:47.216000 00:00:18.437000 00:00:00.012000 388 12.681556070413535 400.68155607041354 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-5 ***** Le diesel bouche les artères et provoque des crises cardiaques et des attaques cérébrales.                   
405 Audi TT Coupe 1.8T Quattro '00 00:01:47.219000 00:00:18.440000 00:00:00.003000 407 -6.3296550457898775 400.6703449542101 GER 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 *** "Le comportement est plus proche d'une traction que d'une véritable 4 roues motrices. Parfois  l'auto passe du sous-virage au survirage en plein milieu d'une courbe  ce qui est un peu déroutant. Le moteur est mou à hauts régimes."                   
406 Chevrolet Corvette Coupe (C2) 00:01:47.255000 00:00:18.476000 00:00:00.036000 429 -29.353192183139413 399.6468078168606 USA 1963 N FR 2dr coupé 3 2-3 ** "Si la voiture n'est pas si dangereuse que cela  elle reste néanmoins en territoire étranger dès lors que la route n'est pas une longue ligne droite."                   
407 Honda Civic SiR-II EG6 '91 00:01:47.256000 00:00:18.477000 00:00:00.001000 379 20.643081714751474 399.6430817147515 JPN 1991 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
408 MG TF160 00:01:47.289000 00:00:18.510000 00:00:00.033000 377 23.274394265903993 400.274394265904 GBR 2003 Y MR Roadster 5 2-5 ***** "Très facile à prendre en main  et toujours plutôt efficace  on regrette cependant le léger sous-virage à l'accélération en sortie de courbe lorsque l'on est trop bas en régime  à cause d'un différentiel trop assagi par rapport au modèle précédent."                   
409 Fiat Coupe Turbo Plus 00:01:47.421000 00:00:18.642000 00:00:00.132000 409 -8.630294926535896 400.3697050734641 ITA 2000 Y FF 2dr coupé 5 2/3-5 *** "Beaucoup de sous-virage en entrée de courbe notamment  occasionnant des vitesses de passage en courbe médiocres."                   
410 BMW 2002 Turbo 00:01:47.434000 00:00:18.655000 00:00:00.013000 387 13.321258527994758 400.32125852799476 GER 1973 N FR 2dr coupé 4 2/3-4 *** L'auto peut-être amenée à de belles vitesses en courbe avec de la technique et de bons réflexes pour l'empêcher d'entrer dans des dérives chronophages.                   
411 Mercedes 300 SL Coupé Chrome Line 00:01:47.443000 00:00:18.664000 00:00:00.009000 409 -8.712274520475091 400.2877254795249 GER - N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "Le retour est plus précis  et la tendance au sous-virage atténuée grâce aux modifications effectuées."                   
412 Mitsubishi FTO GR '94 00:01:47.466000 00:00:18.687000 00:00:00.023000 382 17.780853829148782 399.7808538291488 JPN 1994 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Un châssis incroyable.                   
413 Pontiac Sunfire GXP Concept 00:01:47.651000 00:00:18.872000 00:00:00.185000 399 -0.7805496799755929 398.2194503200244 USA 2002 Y ff 2dr coupé 4 2-4 ***** "Le châssis est vraiment excellent  ainsi que la motricité  mais la boite plombe complètement un moteur déjà moyen."                   
414 Acura CL 3.2 Type-S ’01 00:01:47.676000 00:00:18.897000 00:00:00.025000 418 -20.008223571290955 397.99177642870904 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** "Pas trop mal pour une traction aussi lourde. Motricité en défaut  mais elle garde malgré tout pas si mal la direction. 4ème bien trop longue  5ème cauchemardesque."                   
415 Toyota Celica GT-FOUR RC (ST185) 00:01:47.731000 00:00:18.952000 00:00:00.055000 411 -13.103470406978602 397.8965295930214 JPN 1991 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 *** "La voiture parait assez pataude en courbe  et ne permet pas de vitesses de passage bien folles."                   
416 Audi Quattro  00:01:47.740000 00:00:18.961000 00:00:00.009000 400 -2.1367084686672797 397.8632915313327 GER 1980 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "L'arrière dévisse légèrement sur les fins de freinage  ce qui aide à placer l'auto et compense le sous-virage à l'accélération."                   
417 Volvo C30 R-Design 00:01:47.898000 00:00:19.119000 00:00:00.158000 415 -19.9181457473411 395.0818542526589 SWE 2009 Y FF 3dr hatch 5 2-4 *** "Boite trop longue  surtout la 4ème  manque de couple à hauts régimes et train avant flou."                   
418 Ford Taurus SHO 00:01:47.984000 00:00:19.205000 00:00:00.086000 407 -11.984263186452893 395.0157368135471 USA 1998 Y FF 4dr sedan 4 2-3 *** "Bien que lente en virages et dotée d'une boite de merde  on aurait pu s'attendre à pire avec un V8 entrainant les roues avant."                   
419 Plymouth XNR Ghia Roadster 00:01:48.062000 00:00:19.283000 00:00:00.078000 408 -13.142876463838945 394.85712353616105 USA 1960 N FR Coupé 3 1-2 *** "Le comportement est très progressif  on relève un petit manque de répondant dû à une hauteur de caisse élevée et une suspension très souple. Le moteur est agréable  mais la boite 3 lente et longue gâche le plaisir."                   
420 Range Stormer 00:01:48.065000 00:00:19.286000 00:00:00.003000 432 -37.153838119977365 394.84616188002263 GBR 2004 Y 4WD SUV 5 2-4 *** "Le comportement est bien équilibré au deumeurant  mais le poids limite beaucoup la vitesse en virage."                   
421 Toyota Celica SS-II (ST202) 00:01:48.089000 00:00:19.310000 00:00:00.024000 398 -3.2415094638248547 394.75849053617515 JPN 1997 Y FF 3dr coupé 5 2/3-4/5 *** "Le châssis pourrait être bon  s'il n'était pas ruiné par de gros problèmes de motricité."                   
422 BMW 120i 00:01:48.186000 00:00:19.407000 00:00:00.097000 368 26.323020549033004 394.323020549033 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-4 ***** "Le châssis dépasse très largement le moteur  qui pourrait s'accomoder facilement d'une boite plus courte."                   
423 Mitsubishi Eclipse Spyder GTS 00:01:48.252000 00:00:19.473000 00:00:00.066000 399 -4.402602901120417 394.5973970988796 JPN 2003 Y FF Roadster 5 2-4 *** "Le moteur est aussi timide que le châssis en entrée de courbe. Sans être difficile  l'auto est fade."                   
424 Mercedes 300 SL Coupé  00:01:48.263000 00:00:19.484000 00:00:00.011000 402 -7.763480995867042 394.23651900413296 GER 1954 N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "Malgré des défauts inhérents aux autos anciennes et un ppoint de rupture orienté vers le sous-virage  elle reste honorobale et pas trop difficile à manier."                   
425 Chevrolet SSR 00:01:48.288000 00:00:19.509000 00:00:00.025000 413 -19.761555258536305 393.2384447414637 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-3 **** Le SSR donne une bonne impression d'agilité et met relativement en confiance pour un engin de cette taille. La 3ème est mal étagée.                   
426 Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 00:01:48.318000 00:00:19.539000 00:00:00.030000 401 -7.31852282539586 393.68147717460414 ITA 2001 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ** "Train avant moins flou que sur le spider  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                   
427 Toyota Celica 2000 GT-FOUR (ST165) 00:01:48.329000 00:00:19.550000 00:00:00.011000 388 5.6415017640591145 393.6415017640591 JPN 1986 N 4WD 3dr coupé 5 3-5 **** "Comportement relativement similaire à la version traction malgré le surpoids. Si la puissance passe plus facilement au sol  engager la voiture est légèrement plus difficile que sur la GT-R."                   
428 Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 00:01:48.347000 00:00:19.568000 00:00:00.018000 409 -15.748135436098494 393.2518645639015 ITA 2006 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Train avant relativement incisif  comportement globalement équilibré mais moteur manquant de caractère et boite trop longue"                   
429 Nissan Fairlady / 240ZG (HS30) 00:01:48.446000 00:00:19.667000 00:00:00.099000 378 14.442645222564465 392.44264522256447 JPN 1971 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un comportement à la fois sain et sportif  mais la puissance est dissipée par le différentiel dans les virages."                   
430 Toyota Celica 2000 GT-R (ST162) 00:01:48.499000 00:00:19.720000 00:00:00.053000 379 13.674782181579474 392.6747821815795 JPN 1986 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Comportement efficace et ludique  avec un bon engagement grâce aux dérives sur les freinages."                   
431 Honda CR-X Del Sol SiR 00:01:48.544000 00:00:19.765000 00:00:00.045000 378 14.511987690882904 392.5119876908829 JPN 1992 N FF Roadster 5 3-5 **** "Une auto performante  même si on ressent un manque de rigidité du châssis."                   
432 Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport 00:01:48.545000 00:00:19.766000 00:00:00.001000 382 10.508371568650716 392.5083715686507 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonne boite  châssis efficace  bien qu'il aurait été plus sympa si plus joueur"                   
433 Citroën C4 Coupe 2.0 VTS 00:01:48.624000 00:00:19.845000 00:00:00.079000 385 7.222908306812428 392.2229083068124 FRA 2005 Y FF 3dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se présente bien en courbe  mais est pénalisée sur les réaccélérations par l'absence d'un autobloquant."                   
434 Toyota Corolla RunX Z Aerotourer 00:01:48.682000 00:00:19.903000 00:00:00.058000 387 3.821984558447866 390.82198455844787 JPN 2002 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "La suspension est correcte  mais l'absence de pont autobloquant dégrade beaucoup le potentiel de l'auto."                   
435 Peugeot 206 S16 00:01:48.760000 00:00:19.981000 00:00:00.078000 369 20.79111995831795 389.79111995831795 FRA 1999 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Si le train arrière n'est pas aussi mobile que sur une 106  le comportement reste plutôt efficace  et la boite courte permet de signer un bon chrono."                   
436 Pontiac Vibe GT 00:01:48.970000 00:00:20.191000 00:00:00.210000 375 11.150478055886822 386.1504780558868 USA 2003 Y FF SUV 6 3-5 ***** Le train avant est précis et offre un bon mordant. La boite 6 est plutôt agréable.                   
437 Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V 00:01:48.995000 00:00:20.216000 00:00:00.025000 396 -10.49666544289164 385.50333455710836 ITA 2001 Y FF Roadster 6 2/3-5 ** "Train avant difficile à appréhender  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                   
438 Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 00:01:49.120000 00:00:20.341000 00:00:00.125000 387 -4.15841737684849 382.8415826231515 ITA 1998 Y FF 4dr sedan 6 2/3-5 ** "Train avant pataud et limite en motricité  sauvée par sa puissance"                   
439 Toyota WiLL VS 00:01:49.127000 00:00:20.348000 00:00:00.007000 388 -5.182974920612764 382.81702507938724 JPN 2001 Y FF 5dr hatch 4 2-3 **** "La zone rouge qui débute 1500 tours avant le rupteur pour inciter mémé à ne pas trop appuyer sur la pédale est un artifice inutile : elle s'endormira avant de l'atteindre. De plus  le train avant est aussi précis que l'ajustement de son dentier."                   
440 Abarth 500 00:01:49.136000 00:00:20.357000 00:00:00.009000 371 11.78545572348537 382.78545572348537 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 5 3-4/5 ***** "Agile  relativement coupleuse  engage bien  mais assez stable"                   
441 Citroën C5 V6 Exclusive 00:01:49.146000 00:00:20.367000 00:00:00.010000 392 -9.856630527509594 382.1433694724904 FRA 2003 Y FF 5dr sedan 4 2-3 *** "Le train avant est plus engageant que sur la Xantia  mais l'auto reste lourde et pénalisée par sa boite 4."                   
442 Vauxhall Vectra 3.2 V6 00:01:49.227000 00:00:20.448000 00:00:00.081000 394 -12.60143493214423 381.39856506785577 GBR 2003 Y FF 4dr sedan 5 2-4 *** "Les performances sont plutôt médiocres. Par rapport à la version Opel  elle gagne un pont plus court  mais celui-ci amène à passer la 4ème plus vite  qui est mal étagée. "                   
443 Opel Vectra 3.2 V6 00:01:49.230000 00:00:20.451000 00:00:00.003000 394 -12.611910036925053 381.38808996307495 GER 2003 Y FF 4dr sedan 5 2-4 *** Les performances sont plutôt médiocres et la boite est nettement trop longue. Une berline on ne peut plus classique.                   
444 Peugeot 106 S16 00:01:49.277000 00:00:20.498000 00:00:00.047000 357 23.835691213844314 380.8356912138443 FRA 2003 Y/N FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche. Meilleur temps sans ABS (pour 0 003 sec)."                   
445 Mitsubishi Lancer EX 1800 GSR IC Turbo 00:01:49.334000 00:00:20.555000 00:00:00.057000 378 0.7396945849550889 378.7396945849551 JPN 1983 N FR 4dr sedan 5 3-5 *** "Comportement un peu sous-vireur  et motricité assez moyenne."                   
446 Abarth Grande Punto 00:01:49.638000 00:00:20.859000 00:00:00.304000 376 -1.0498461566410242 374.950153843359 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Moins agile que la 500 à haute vitesse en pleine charge  boite plus longue  baisse de puissance sur les 500 derniers trs/min  petit déhanché du cul sympa au freinage"                   
447 Honda CR-Z α 00:01:49.793000 00:00:21.014000 00:00:00.155000 356 17.074991301813554 373.07499130181355 JPN 2010 Y FF 3dr coupé 6 2-4 ***** "Le comportement est efficace  mais le système hybride n'est pas adapté la course et se décharge bien trop rapidement (8km)."                   
448 Renault Mégane 2.0 IDE Coupé 00:01:49.867000 00:00:21.088000 00:00:00.074000 365 7.4531522064420415 372.45315220644204 FRA 2000 Y/N FF Coupé 5 3-5 ***** "Excellent comportement  à la fois incisif et stable  et une boite parfaitement adaptée à l'auto. (Meilleur temps sans ABS)"                   
449 Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK 00:01:49.929000 00:00:21.150000 00:00:00.062000 366 6.456542678214873 372.4565426782149 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-4 **** Châssis et moteur agréables                   
450 Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 00:01:50.033000 00:00:21.254000 00:00:00.104000 389 -17.531002245064826 371.4689977549352 FRA 1998 Y FF 2dr coupé 5 3-5 *** "Voiture lourde et sous-vireuse  avec des vitesses d'entrées plutôt médiocres."                   
451 Peugeot 206 CC 00:01:50.143000 00:00:21.364000 00:00:00.110000 361 8.952132814305116 369.9521328143051 FRA 2001 Y FF Coupé cabriolet 5 2/3-4 ***** "Un comportement ludique et efficace propre à Peugeot  même si ce modèle semble avoir un train avant légèrement plus flou."                   
452 Volkswagen Lupo GTI 00:01:50.218000 00:00:21.439000 00:00:00.075000 347 22.032003458081817 369.0320034580818 GER 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement excellent  voiture très incisive et la boite 6 est courte et change tout par rapport à la Polo."                   
453 Lotus Elan S1 00:01:50.237000 00:00:21.458000 00:00:00.019000 398 -30.699523184394593 367.3004768156054 GBR 1962 N FR Roadster 4 3-4/ ***** "Voiture très agile et rapide en courbe  tout en étant très simple de prise en main. Elle ne sera cependant pas à sa place sur un circuit à grandes vitesses."                   
454 Fiat Barchetta Giovane Due 00:01:50.364000 00:00:21.585000 00:00:00.127000 354 13.03935729766954 367.03935729766954 ITA 2000 Y FF Roadster 5 2-4 **** "Comportement plutôt bon  même si le train avant pourrait être amélioré."                   
455 Alpine A310 1600 VE 00:01:50.422000 00:00:21.643000 00:00:00.058000 359 7.8465670681566735 366.8465670681567 FRA 1973 N RR 3dr coupé 5 2/3-5 * "Extrêmement vive  survire tout le temps : il est très difficile de l'empêcher de glisser  mais se rattrape encore relativement facilement  la motricité aidant. Le frein pied gauche est cependant très utile."                   
456 Nissan Fairlady Z 280Z-L 2 seater (S130) 00:01:50.455000 00:00:21.676000 00:00:00.033000 364 2.7369664460639456 366.73696644606395 JPN 1978 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 ***** "Un très bon comportement et un moteur coupleux  mais comme sur la majorité des anciennes  le pont bride l'accélération en sortie de virage. Elle perd en caractère par rapport à la 240."                   
457 Lotus Europa S2 00:01:50.455000 00:00:21.676000 00:00:00 375 -8.263033553936054 366.73696644606395 GBR 1968 N MR 2dr coupé 4 3-4 ***** "Une agilité extrême  au point que la voiture réclame un pilotage assez doux  mais à ce niveau de puissance et d'efficacité  même un débutant devrait pouvoir s'en tirer."                   
458 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 00:01:50.490000 00:00:21.711000 00:00:00.035000 379 -12.379205097293891 366.6207949027061 ITA 1965 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Superbe châssis  très agréable  se conduit avec deux doigts. Bonne boite courte  même si cela ne compense pas complètement le manque de puissance par rapport aux PP."                   
459 Honda Ballade Sports CR-X 1.5i 00:01:50.534000 00:00:21.755000 00:00:00.044000 363 4.159722414790451 367.15972241479045 JPN 1983 N FF 3dr coupé 5 3-4 ***** "Plus rapide et agile que la Civic de la même année  ce CRX devient agréable à piloter  malgré le problème persistant de motricité."                   
460 Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic 00:01:50.591000 00:00:21.812000 00:00:00.057000 377 -9.609240930871465 367.39075906912853 ITA 1998 Y FF 4dr sedan 4 2-4 *** "3ème trop longue pour les montées  vitesse stagne"                   
461 Peugeot 106 Rallye 00:01:50.674000 00:00:21.895000 00:00:00.083000 348 18.318602243470707 366.3186022434707 FRA 2003 N FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche.                   
462 Toyota Celica XX 2800 GT 00:01:50.678000 00:00:21.899000 00:00:00.004000 379 -12.694636832126776 366.3053631678732 JPN 1981 N FR 3dr coupé 5 2-4 *** "La caisse manque de rigidité  et le différentiel ouvert n'améliore pas vraiment le ressenti."                   
463 Peugeot 307 XSi 00:01:50.708000 00:00:21.929000 00:00:00.030000 355 11.206100595204305 366.2061005952043 FRA 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "On sent toujours la patte du lion sur le châssis Peugeot  la voiture est donc agréable à emmener même si elle s'avère un peu moins précise et agile qu'une 106."                   
464 Volkswagen Bora V6 4MOTION 00:01:50.742000 00:00:21.963000 00:00:00.034000 384 -17.906331972567955 366.09366802743205 GER 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 *** "Il est possible d'amener un léger décrochage de l'arrière sympa en entrée de virage  malheureusement le train avant ne suit pas et ramène rapidement du sous-virage jusqu'à la sortie du virage."                   
465 Honda Fit RS 00:01:50.751000 00:00:21.972000 00:00:00.009000 350 16.063918020549522 366.0639180205495 JPN 2010 Y FF 5dr hatch 6 3-4 ***** Un châssis très sympa. Il ne serait pas utopique de l'affubler d'un K20.                   
466 Mitsubishi Lancer 1600 GSR 00:01:50.855000 00:00:22.076000 00:00:00.104000 358 7.725624806558471 365.72562480655847 JPN 1974 N FR 2dr coupé 5 3-4 ***** "Incisif et agréable  le châssis supporte même de légères glissades."                   
467 Volkswagen Golf IV GTI 00:01:50.879000 00:00:22.100000 00:00:00.024000 362 3.7888303640795016 365.7888303640795 GER 2001 Y FF 5dr hatch 5 2-4 *** L'esprit originel des GTI est totalement absent à cause d'un moteur trop linéaire et d'un comportement pas assez joueur.                   
468 Citroën Xantia 3.0i V6 Exclusive 00:01:50.908000 00:00:22.129000 00:00:00.029000 383 -17.306815361031056 365.69318463896894 FRA 2000 Y FF 5dr sedan 4 2-3 ** "L'agilité et l'engagement sont désastreux  le freinage est mauvais et la boite 4 bride l'auto. Vivement l'Activa en boite manuelle !"                   
469 Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK 00:01:51.135000 00:00:22.356000 00:00:00.227000 357 6.160384088849355 363.16038408884936 ITA 2006 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 *** Train avant un poil limite sur les appuis à haute vitesse à pleine charge                   
470 BMW 507 00:01:51.305000 00:00:22.526000 00:00:00.170000 362 0.004378793915861934 362.00437879391586 GER 1957 N FR Roadster 4 3-4 **** "Une auto simple à emmener  sans pièges  mais sans grand frisson."                   
471 Honda City Turbo II 00:01:51.524000 00:00:22.745000 00:00:00.219000 381 -20.836525648290944 360.16347435170906 JPN 1983 N FF 3dr hatch 5 3-4 **** "Agile  mais souffre parfois d'un peu de sous-virage à l'accélération."                   
472 Renault Avantime 00:01:51.591000 00:00:22.812000 00:00:00.067000 375 -16.249575862913105 358.7504241370869 FRA 2002 Y FF Coupé monospace 6 3-5/6 *** "Comportement pas piégeur  mais le poids se ressent et affecte beaucoup les vitesses de passage en courbe. Mention spéciale pour la boite courte."                   
473 Volkswagen Golf I GTI 00:01:51.596000 00:00:22.817000 00:00:00.005000 359 -0.8670353345997341 358.13296466540027 GER 1976 N FF 3dr hatch 4 3-4 **** "Même si le train avant accuse le poids des années en sortie de virage  on a une bonne GTI nerveuse à l'ancienne malgré la boite 4  grâce à son poids plume."                   
474 Eagle Talon Esi 00:01:51.669000 00:00:22.890000 00:00:00.073000 352 5.602865950889111 357.6028659508891 USA 1997 Y FF 2dr coupé 5 2-4 **** "Voiture très facile à prendre en main  mais la puissance ne permet pas de réellement juger des défauts du châssis. "                   
475 Daihatsu Storia / Sirion X4 00:01:51.799000 00:00:23.020000 00:00:00.130000 364 -7.416249590621078 356.5837504093789 JPN 2000 N 4WD 5dr hatch 5 3-5 **** "La boite courte est sympa et l'auto assez agile  mais sur asphalte sec  une version 2 roues motrices aurait été encore meilleure."                   
476 Toyota Celica 1600 GT (TA22) 00:01:51.833000 00:00:23.054000 00:00:00.034000 348 8.475340123381727 356.4753401233817 JPN 1970 N FR 2dr coupé 5 3-4 **** "Agréable et facile  mais montre des difficultés à transmettre la puissance sur la route en virage."                   
477 Fiat Punto HGT Abarth 00:01:52.064000 00:00:23.285000 00:00:00.231000 349 5.380670618773479 354.3806706187735 ITA 2000 Y FF 3dr hatch 5 3-5 **** "Un équilibre assez neutre  mais le train avant abandonne un peu tôt par rapport à la concurrence."                   
478 Isuzu 117 Coupé 00:01:52.116000 00:00:23.337000 00:00:00.052000 342 12.21630696976547 354.21630696976547 JPN 1968 N FR 2dr coupé 4 3-4 ***** Un châssis agile et agréable malgré l'absence de différentiel autobloquant.                   
479 Mitsubishi Galant GTO MR 00:01:52.303000 00:00:23.524000 00:00:00.187000 351 1.877139711785503 352.8771397117855 JPN 1970 N FR 2dr coupé 5 3-4/5 **** "Bon comportement  bien qu'elle ne soit pas spécialement vive au ressenti."                   
480 Chrysler PT Cruiser 00:01:52.322000 00:00:23.543000 00:00:00.019000 356 -3.514694250942057 352.48530574905794 USA 2000 Y FF 5dr hatch 5 3-4 **** Une auto sans histoires. On a tout de même vu plus efficace comme traction…                   
481 Isuzu Piazza XE 00:01:52.433000 00:00:23.654000 00:00:00.111000 349 4.965320041756968 353.96532004175697 JPN 1981 N FR 2dr coupé 5 3-4 ***** Un bon châssis qui ne surprend pas.                   
482 Renault Mégane 2.0 16V 00:01:52.474000 00:00:23.695000 00:00:00.041000 355 -1.1637104730438637 353.83628952695614 FRA 2003 Y FF 3dr hatch 6 2-4 ***** "Châssis vraiment excellent et très facile  mais la boite est bien trop longue."                   
483 Peugeot 307 CC Premium AVN 00:01:52.477000 00:00:23.698000 00:00:00.003000 352 1.8268519631112667 353.82685196311127 FRA 2004 Y FF Coupé cabriolet 4 2-3 ***** "Le châssis est aussi excellent que la boite 4 est merdique. Dommage  car elle serait extrêmement amusante avec une boite 5 ou 6 rapports."                   
484 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 00:01:52.580000 00:00:23.801000 00:00:00.103000 338 14.163237993723158 352.16323799372316 ITA 1963 N FR 2dr coupé 5 3-4 ***** "Châssis sportif  performant et amusant. Moteur plus pointu et bon engagement sur les freinages."                   
485 Renault R8 Gordini 00:01:52.585000 00:00:23.806000 00:00:00.005000 344 8.147598111056936 352.14759811105694 FRA 1966 N RR 4dr sedan 5 3-5 ***** "Petite voiture amusante  constituant une bonne école de pilotage de part son train arrière qui amène des glissades facilement contrôlables si elle est brusquée."                   
486 Isuzu Bellett 1600 GT-R 00:01:52.667000 00:00:23.888000 00:00:00.082000 347 3.4265178301987476 350.42651783019875 JPN 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "L'auto est très stable  mais l'arrière semble un peu trop planté."                   
487 Honda Civic 1500 3 door 25i 00:01:53.164000 00:00:24.385000 00:00:00.497000 349 -1.917823825462392 347.0821761745376 JPN 1983 N FF 3dr hatch 5 3-4 **** "Même si elle atténue les défauts de la génération précédente  on sent que la motricité pourrait toujours être meilleure."                   
488 Volkswagen Polo GTI 00:01:53.241000 00:00:24.462000 00:00:00.077000 338 8.846172186887884 346.8461721868879 GER 2001 Y FF 3dr hatch 5 3-5 **** "Un bon châssis de GTI avec un train avant direct  mais le moteur manque de panache pour son badge"                   
489 Mini Marcos GT 00:01:53.359000 00:00:24.580000 00:00:00.118000 384 -38.62204699229875 345.37795300770125 GBR 1970 N FF M&M's 4 2-4 ***** "Comportement extrêmement amusant  qui laisse juste regretter l'absence d'un moteur de moto dans cette petite puce sur roues."                   
490 Volkswagen New Beetle 2.0 00:01:53.690000 00:00:24.911000 00:00:00.331000 330 14.025322191925511 344.0253221919255 GER 2000 Y FF 2dr hatch 5 3-4 ***** "Voiture agile et amusante pour sa catégorie  avec des performances relativement surprenantes."                   
491 Citroën C3 1.6 00:01:53.957000 00:00:25.178000 00:00:00.267000 331 11.993574421321966 342.99357442132197 FRA 2002 Y FF 5dr hatch 5 3-4 ***** "Auto très directive et agile  qui pourrait clairement encaisser un surplus de puissance."                   
492 Alfa Romeo Spider 1600 Duetto 00:01:54.255000 00:00:25.476000 00:00:00.298000 338 4.3964756028182705 342.39647560281827 ITA 1966 N FR Roadster 5 3-5 **** Châssis relativement sain et neutre                   
493 Citroën Xsara VTR 00:01:54.371000 00:00:25.592000 00:00:00.116000 333 4.722146175576995 337.722146175577 FRA 2003 Y FF 3dr coupé 5 3-4 ***** "Un châssis qui pourrait aisément recevoir un moteur 2.0  comme un XUJ4RS  à tout hasard ?"                   
494 Honda Civic 1500 3 door CX 00:01:54.380000 00:00:25.601000 00:00:00.009000 340 -2.304427520135391 337.6955724798646 JPN 1979 N FF 3dr hatch 5 3-4 **** Manque un peu de motricité en virage.                   
495 Chevrolet Corvette Convertible (C1) 00:01:54.586000 00:00:25.807000 00:00:00.206000 358 -20.911528631360568 337.08847136863943 USA 1954 N FR Roadster 2 2/ *** "Le châssis est très correct en considérant l'époque de l'auto : pas mou et pas piégeur  malgré un avant un peu lourd parfois. La boite 2 est en revanche une calamité."                   
496 Volkswagen Lupo 1.4 00:01:54.631000 00:00:25.852000 00:00:00.045000 331 5.95614258138653 336.95614258138653 GER 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-4 *** Train avant manquant de précision.                   
497 Honda Element 00:01:54.867000 00:00:26.088000 00:00:00.236000 338 -0.523674662870917 337.4763253371291 JPN 2003 Y 4WD SUV 4 2-3 **** "Un peu de sous-virage sur les réaccélérations  malgré les faibles vitesses."                   
498 Suzuki Cappuccino (EA21R) 00:01:55.110000 00:00:26.331000 00:00:00.243000 339 -2.0811530818347705 336.91884691816523 JPN 1995 Y/N FR Roadster 5 3-4 ***** "Meilleur temps sans ABS. Ce qui ne fait d'ailleurs pas une grande différence  vu qu'il n'y a quasiment pas besoin des freins."                   
499 Suzuki Cappuccino (EA11R) 00:01:56.074000 00:00:27.295000 00:00:00.964000 326 -0.32955293845111555 325.6704470615489 JPN 1991 Y/N FR Roadster 5 3-4 ***** "Meilleur temps sans ABS. Ce qui ne fait d'ailleurs pas une grande différence  vu qu'il n'y a quasiment pas besoin des freins."

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