Fichiers publics, 17 Feb 2016

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Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Carrosserie Boite Rapports utilisés Facilité Remarques r Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:26.956000 00:00:14.738000 532 #VALUE! 325.3680069617168 USA 2003 N FR Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:00 #VALUE! 615 0 615 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Pneus :  Confort tendre                
2 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:01.166000 00:00:01.166000 587 21.512898854855734 608.5128988548557 FRA 2015 Y MR Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)                
3 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:01.446000 00:00:00.280000 608 -1.3755313106123594 606.6244686893876 GER 2014 Y 4WD Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Distance :  20 km                
4 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:01.610000 00:00:00.164000 673 -68.075323640835 604.924676359165 FRA 2008 Y 4WD 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  Perte d'adhérence :  réaliste                
5 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:02.083000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N MR Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Intervalle temps                 
6 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:02.447000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N 4WD Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05                
7 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:02.463000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y MR Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."  1 seconde = 1.15740740740741e-05                
8 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:02.526000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y FR Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."  Δt(s) = 1                
9 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:02.944000 00:00:00.418000 581 11.233700690067622 592.2337006900676 GER 2001 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                   
10 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:03.187000 00:00:00.243000 581 9.65017955791427 590.6501795579143 GBR 2010 Y MR Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                   
11 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:03.252000 00:00:00.065000 608 -17.76698706714967 590.2330129328503 GBR 1994 N MR Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                   
12 Bugatti Veyron 16.4 00:01:32.564000 00:00:03.785000 00:00:00.533000 639 -54.27943308893782 584.7205669110622 FRA 2009-2013 Y 4WD 2dr coupé 7 1/2-4 **** "Beaucoup de sous-virage en entrée  ce qui crédite cette auto de vitesses de passage en courbe relativement moyennes. Mais une fois que l'on a compris que deux tonnes lancées par 1000ch demandaient à être freinées très tôt  l'auto est très simple à conduire."                   
13 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:03.825000 00:00:00.040000 571 13.467998742554983 584.467998742555 USA 2005 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                   
14 Honda NSX-R Prototype LM Road Car 00:01:32.747000 00:00:03.968000 00:00:00.143000 553 26.134796094033504 579.1347960940335 JPN - Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Sans surprises  on retrouve ce qu'on attend d'une version course de NSX homologuée route : des vitesses de passage en courbe très élevées. Cependant  les pneus route ont du mal à tenir face à la charge aérodynamique et le réglage adapté en conséquence  et l'auto est un peu joueuse. Cela dit  avec 200ch de plus  on pouvait s'attendre à largement pire "                   
15 Lamborghini Murcielago LP 670-4 Super Veloce 00:01:32.806000 00:00:04.027000 00:00:00.059000 576 2.766619974283117 578.7666199742831 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Les améliorations apportées sur la SV (notamment l'aéro) équilibrent le comportement de l'auto qui  devenue plus saine  voit son potentiel débloqué. On se sent bien plus en confiance et profite de vitesses de passage en courbe élevées."                   
16 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:04.060000 00:00:00.033000 584 -6.3484136515904765 577.6515863484095 GER 2013 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                   
17 Lamborghini Aventador LP 700-4 00:01:33.227000 00:00:04.448000 00:00:00.388000 583 -9.365176447908198 573.6348235520918 ITA 2011 Y 4WD 2dr coupé 7 2-6 ***** "Une facilité d'utilisation remarquable à ce niveau de puissance  et une boite de vitesses parfaitement adaptée pour se briser les cervicales."                   
18 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:04.455000 00:00:00.007000 574 -0.40824489680971965 573.5917551031903 JPN 2006 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
19 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:04.502000 00:00:00.047000 589 -16.26921827596186 572.7307817240381 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                   
20 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:04.655000 00:00:00.153000 567 3.954402899967363 570.9544028999674 USA 2006 Y MR 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                   
21 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:04.903000 00:00:00.248000 584 -18.37002159979147 565.6299784002085 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                   
22 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:04.918000 00:00:00.015000 518 47.53942641160711 565.5394264116071 AUT 2012 N MR Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                   
23 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:04.920000 00:00:00.002000 559 6.527355003664411 565.5273550036644 ITA 2009 Y MR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                   
24 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:04.956000 00:00:00.036000 574 -9.5254701296426 564.4745298703574 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                   
25 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:05.035000 00:00:00.079000 558 6.607478218509186 564.6074782185092 JPN 2000 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
26 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:05.112000 00:00:00.077000 560 1.4756877182643393 561.4756877182643 FRA 2008 Y MR 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                   
27 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:05.265000 00:00:00.153000 605 -44.53394003232097 560.466059967679 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                   
28 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:05.285000 00:00:00.020000 573 -13.835504646739764 559.1644953532602 USA 2009 Y FR 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                   
29 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:05.362000 00:00:00.077000 532 25.617910081796026 557.617910081796 GER 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                   
30 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:05.440000 00:00:00.078000 573 -15.843718644749288 557.1562813552507 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                   
31 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:05.464000 00:00:00.024000 556 0.04383596046238836 556.0438359604624 GBR 2007 N MR Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                   
32 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:05.555000 00:00:00.091000 563 -8.373564521677622 554.6264354783224 GBR 1992 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                   
33 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:05.608000 00:00:00.053000 565 -11.142530624580559 553.8574693754194 ITA 2011 Y FR Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                   
34 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:05.615000 00:00:00.007000 560 -5.9257065024454505 554.0742934975545 GER 2010 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                   
35 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:05.626000 00:00:00.011000 556 -1.9902668247639212 554.0097331752361 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                   
36 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:05.728000 00:00:00.102000 546 7.767575123771053 553.767575123771 JPN 2012 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                   
37 Lamborghini Gallardo LP 560-4 00:01:34.510000 00:00:05.731000 00:00:00.003000 546 7.749997060863734 553.7499970608637 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'arrière est très mobile sur les changements de direction et freinages appuyés  sans pour autant être difficiles à rattraper. En vérité  cela permet de profiter d'autant plus tôt de profiter de la motricité parfaitement dosée si l'on arrive à contenir le phénomène pour ne prendre qu'un minimum d'angle."                   
38 Lamborghini Murcielago LP 640 Chrome Line 00:01:34.512000 00:00:05.733000 00:00:00.002000 556 -2.2617210277824142 553.7382789722176 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
39 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:05.735000 00:00:00.002000 549 4.726561379501732 553.7265613795017 ITA 2007 Y MR 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                   
40 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:05.754000 00:00:00.019000 580 -26.384731022793744 553.6152689772063 GBR 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                   
41 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:05.947000 00:00:00.193000 536 18.62907448089061 554.6290744808906 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                   
42 Infinity Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:06.029000 00:00:00.082000 563 -9.227653675433544 553.7723463245665 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                   
43 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:06.052000 00:00:00.023000 540 13.683129855711059 553.6831298557111 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                   
44 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:06.080000 00:00:00.028000 521 32.519696468937354 553.5196964689374 USA 1966 N MR 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                   
45 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:06.106000 00:00:00.026000 554 -0.6319767366082942 553.3680232633917 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                   
46 Honda / Acura NSX Concept 00:01:34.888000 00:00:06.109000 00:00:00.003000 552 -0.24640348406865087 551.7535965159313 JPN 2013 Y 4WD Coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto très rapide  à la fois puissante et bien dotée niveau adhérence. Le comportement est légèrement typé propulsion à moteur central malgré les 4 roues motrices : la tendance primaire en entrée tend vers un léger sous-virage  mais elle est facilement provoquée vers un peu de sur-virage. Elle peut aussi glisser à l'accélération  très souvent de l'arrière  plus rarement de l'avant. Dans tous les cas les prises d'angle sont légères et ludiques  car peu chronophage - voire pas inutiles parfois  à condition de maitrise - et faciles à contrôler."                   
47 Lamborghini Murcielago LP 640 00:01:34.984000 00:00:06.205000 00:00:00.096000 552 -0.8738712255727705 551.1261287744272 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
48 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:06.274000 00:00:00.069000 535 14.30451002804216 549.3045100280422 JPN 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                   
49 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:06.276000 00:00:00.002000 535 14.292952413818284 549.2929524138183 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
50 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:06.330000 00:00:00.054000 516 32.43773447856222 548.4377344785622 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                   
51 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:06.589000 00:00:00.259000 560 -12.977239931400163 547.0227600685998 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                   
52 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:06.600000 00:00:00.011000 541 5.959672278197786 546.9596722781978 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                   
53 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:06.601000 00:00:00.001000 529 17.95393774609181 546.9539377460918 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
54 Lamborghini Reventon 00:01:35.390000 00:00:06.611000 00:00:00.010000 557 -10.526915688382928 546.4730843116171 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 1-3 *** "Par rapport à la LP640  elle semble un peu plus sage. En bref  vous ne risquez plus que de finir tétraplégique au lieu de mourir au volant. Le pont rend en revanche la boite exagérément longue."                   
55 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:06.650000 00:00:00.039000 540 5.819647701367671 545.8196477013677 ITA 2006 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
56 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:06.674000 00:00:00.024000 576 -33.244170842999324 542.7558291570007 GER 2009 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
57 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:06.772000 00:00:00.098000 576 -37.13418668725217 538.8658133127478 GER 2003 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
58 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:06.820000 00:00:00.048000 618 -80.848499286952 537.151500713048 GBR 2000 N FR 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                   
59 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:06.827000 00:00:00.007000 540 -2.887827995453449 537.1121720045466 ITA 2008 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
60 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:06.897000 00:00:00.070000 520 16.03000700334485 536.0300070033448 ITA 1984 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                   
61 Honda HSC 00:01:35.888000 00:00:07.109000 00:00:00.212000 490 39.93489433962009 529.9348943396201 JPN 2003 Y MR Coupé 6 2-4/5 ***** "Reposant sur la base technique d'une NSX  ses performances et sa tenue de route sont telles qu'elle pourrait être la version Type R de la Type R. Un équilibre quasi-parfait pour un engin démentiel."                   
62 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:07.490000 00:00:00.381000 554 -26.418209169763827 527.5817908302362 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                   
63 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:07.654000 00:00:00.164000 493 31.5638389993519 524.5638389993519 GBR 2000 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                   
64 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:07.657000 00:00:00.003000 502 22.547520492601166 524.5475204926012 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                   
65 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:07.691000 00:00:00.034000 526 -3.213829468503377 522.7861705314966 USA - Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                   
66 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:07.713000 00:00:00.022000 545 -22.032629124330583 522.9673708756694 ITA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                   
67 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:07.730000 00:00:00.017000 486 36.87525050031695 522.875250500317 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                   
68 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:07.781000 00:00:00.051000 528 -5.583954244808524 522.4160457551915 ITA 1992 N MR 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                   
69 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:07.793000 00:00:00.012000 531 -8.648869464013615 522.3511305359864 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                   
70 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:07.808000 00:00:00.015000 497 25.270009195039506 522.2700091950395 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                   
71 Lamborghini Countach LP400 00:01:36.628000 00:00:07.849000 00:00:00.041000 510 9.128521349906919 519.1285213499069 ITA 1974 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** "Des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité à toute épreuve  qui a cependant un petit effet pervers : le train avant déjà léger est délesté lors des accélérations  ce qui amène du sous-virage en sortie de courbe. Une fois cela acquis  l'auto est facile à contrôler."                   
72 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:07.945000 00:00:00.096000 522 -3.5713811700807128 518.4286188299193 ITA 2008 Y FR Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                   
73 Honda NSX Type R '02 00:01:36.772000 00:00:07.993000 00:00:00.048000 468 48.520733394688136 516.5207333946881 JPN 2002 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Un pur concentré de performance et d'efficacité. Elle possède quasiment toutes les qualités qu'on attend d'une auto sportive  en prenant toutes les qualités d'une NSX normale et en les sublimant toutes. Les vitesses de passage en courbe sont très élevées  et pourtant l'auto est d'une facilité remarquable."                   
74 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:08.004000 00:00:00.011000 496 20.462027546891022 516.462027546891 ITA 1971 N FR 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                   
75 RUF RGT 00:01:36.795000 00:00:08.016000 00:00:00.012000 499 17.63487004594583 516.6348700459458 GER 2000 Y RR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une vivacité caractéristique des 911  mais bien plus maitrisable que les anciens modèles : cette auto est très efficace  et pardonne quelques excès."                   
76 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:08.019000 00:00:00.003000 521 -4.381141696137092 516.6188583038629 GER 2005 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
77 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:08.065000 00:00:00.046000 526 -11.090417440151896 514.9095825598481 USA 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                   
78 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:08.219000 00:00:00.154000 510 2.0434922402650955 512.0434922402651 GER 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                   
79 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:08.306000 00:00:00.087000 490 22.809156690778764 512.8091566907788 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                   
80 Stielow Engineering Red Devil 00:01:37.158000 00:00:08.379000 00:00:00.073000 585 -73.67921491841639 511.3207850815836 USA - Y FR Coupé 6 1/2-4/5 ** "Clairement faite pour les grands espaces  l'impression de sous-virage est renforcée par la vitesse à laquelle on aborde les courbes. La couleur rouge de l'auto a sans doute été choisie pour masquer les traces de sang de ceux qui l'ont précédemment piloté."                   
81 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:08.482000 00:00:00.103000 516 -7.126865479154787 508.8731345208452 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                   
82 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:08.550000 00:00:00.068000 512 -3.846365190274014 508.153634809726 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                   
83 RUF CTR2 00:01:37.385000 00:00:08.606000 00:00:00.056000 537 -29.138572445491377 507.8614275545086 GER 1996 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4 *** "La motricité au niveau du train avant est déplorable : cela force à réaccélérer très tard  et rend la direction floue sur les sorties. L'auto serait bien plus efficace sur tarmac en propulsion."                   
84 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:08.686000 00:00:00.080000 521 -10.814207383323208 510.1857926166768 GBR 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                   
85 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:08.706000 00:00:00.020000 526 -16.583445046501367 509.41655495349863 NDL 2001 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                   
86 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:08.753000 00:00:00.047000 560 -50.03738521929563 509.96261478070437 GBR 2002 N FR Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                   
87 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype 00:01:37.596000 00:00:08.817000 00:00:00.064000 512 -1.971708012801571 510.02829198719843 ITA 1967 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "La Miura est une auto sauvage qui demande à être traitée avec respect. Les pertes et reprises d'adhérence sont soudaines  aussi faut-il manœuvrer délicatement  tout en gardant ses réflexes aiguisés. "                   
88 Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line 00:01:37.600000 00:00:08.821000 00:00:00.004000 540 -29.992610811653435 510.00738918834656 USA 1966 N FR Roadster 5 2-5 ** "On ne sait pas trop s'il faut vénérer l'ajout d'un 5ème rapport pour le surplus de vitesse maxi  ou le maudire de nous faire arriver encore plus vite face aux virages."                   
89 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:08.890000 00:00:00.069000 504 4.301392781258642 508.30139278125864 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                   
90 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:08.946000 00:00:00.056000 513 -5.181109987566913 507.8188900124331 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
91 Honda NSX-R Concept '01 00:01:37.742000 00:00:08.963000 00:00:00.017000 462 45.73056645520887 507.7305664552089 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le pont court permet de meilleures accélérations encore que la Type S  mais met aussi plus facilement en défaut la motricité. Une auto facile et très efficace."                   
92 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:09.009000 00:00:00.046000 505 1.959681346082391 506.9596813460824 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                   
93 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:09.016000 00:00:00.007000 525 -18.076605966862246 506.92339403313775 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                   
94 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:09.023000 00:00:00.007000 497 9.982148570834966 506.98214857083497 GBR 2002 N FR Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
95 Pozzi MotorSports Camaro RS 00:01:37.820000 00:00:09.041000 00:00:00.018000 522 -15.11114194924545 506.88885805075455 USA 1973 N FR Coupé 6 2-5 **** "Cette Camaro n'a rien à envier à certaines voitures de sport modernes. Malgré un peu de sous-virage à certains endroits  l'auto reste assez saine  polyvalente et plaisante à piloter."                   
96 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:09.057000 00:00:00.016000 462 44.80596196210803 506.80596196210803 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                   
97 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:09.112000 00:00:00.055000 500 6.321684892405585 506.3216848924056 GBR 2000 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
98 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:09.119000 00:00:00.007000 488 18.285481376560085 506.2854813765601 GBR 1998 N MR Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                   
99 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:09.126000 00:00:00.007000 500 6.249283037663872 506.2492830376639 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                   
100 Lamborghini Countach 25th Anniversary 00:01:37.961000 00:00:09.182000 00:00:00.056000 511 -5.040117436505511 505.9598825634945 ITA 1988 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Les vitesses de passage sont bonnes  cette version corrigeant le problème de sous-virage en sortie  devenant aussi plus vive en entrée. L'étagement entre les 2è et 3è rapports est trop important et le poids la rend tout de même sensiblement plus lente que la LP400. "                   
101 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:09.202000 00:00:00.020000 440 65.85660542148457 505.8566054214846 GBR 2004 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                   
102 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:09.213000 00:00:00.011000 502 3.7998209629610074 505.799820962961 JPN 2007 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                   
103 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:09.244000 00:00:00.031000 558 -53.4281151118019 504.5718848881981 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                   
104 Shelby Cobra 427 00:01:38.092000 00:00:09.313000 00:00:00.069000 536 -31.17704757289914 504.82295242710086 USA 1966 N FR Roadster 4 2-4/ ** Déconseillée si vous n'avez pas de slip propre de rechange.                   
105 Chevrolet Camaro SS '10 00:01:38.099000 00:00:09.320000 00:00:00.007000 498 6.786930034752402 504.7869300347524 USA 2010 Y FR Coupé 6 2-4 ***** "L'auto met rapidement en confiance avec d'excellentes vitesses de passage et un bon équilibre  malgré son train arrière un peu trop rigide. En revanche  l'étagement de boite ne fait aucun sens "                   
106 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:09.340000 00:00:00.020000 482 22.684037235185656 504.68403723518566 GBR 2002 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                   
107 Honda NSX Type R '92 00:01:38.131000 00:00:09.352000 00:00:00.012000 463 41.6223216871241 504.6223216871241 JPN 1992 Y MR Coupé 5 2-4/5 ***** "En version Type R  la NSX devient un véritable sniper : plus agile  nettement plus stable  elle fait tout encore mieux. Le gain par rapport aux versions de base des mêmes années est impressionant."                   
108 Honda NSX Type S ’01 00:01:38.205000 00:00:09.426000 00:00:00.074000 454 48.121370715971864 502.12137071597186 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le ressenti de la Type S est assez similaire à la version de base  mais de petits ajustements lui permettent de passer un peu mieux encore. Une auto facile et très efficace."                   
109 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:09.475000 00:00:00.049000 466 34.935227347065336 500.93522734706534 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                   
110 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:09.510000 00:00:00.035000 526 -27.39781627939766 498.60218372060234 GER 1987 N RR 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                   
111 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:09.607000 00:00:00.097000 615 -118.37577703107763 496.62422296892237 USA - Y FR 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                   
112 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:09.645000 00:00:00.038000 500 -3.9435889426534914 496.0564110573465 ITA 2008 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                   
113 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:09.682000 00:00:00.037000 496 -0.5600947632822226 495.4399052367178 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                   
114 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:09.691000 00:00:00.009000 483 12.034049464032705 495.0340494640327 KOR 2004 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                   
115 Grand Touring Garage Mustang Trans-Cammer 00:01:38.497000 00:00:09.718000 00:00:00.027000 544 -49.56624956061546 494.43375043938454 USA 1970 N FR Coupé 5 2/3-5 *** "On sent que l'auto n'a pas été conçue pour ce genre de circuit ou des pneus à profil routier : la suspension est bien trop rigide. Pourtant  on sent que le châssis a un certain potentiel pour des pneus semi-slicks et slicks  ou avec un réglage plus souple pour un usage plus routier."                   
116 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:09.799000 00:00:00.081000 534 -42.57438344011467 491.4256165598853 USA 1960 N FR Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                   
117 RUF 3400S 00:01:38.630000 00:00:09.851000 00:00:00.052000 470 19.590430203947903 489.5904302039479 GER 2000 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Des vitesses de passage en courbe assez impressionantes. Elle est réglée pour un léger sous-virage  mais peut décrocher brutalement de l'arrière en appui si l'on est vraiment optimiste."                   
118 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:09.854000 00:00:00.003000 471 18.5755389272897 489.5755389272897 JPN 2012 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                   
119 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:09.970000 00:00:00.116000 470 18.763140105864807 488.7631401058648 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                   
120 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:09.989000 00:00:00.019000 449 39.66911674139436 488.66911674139436 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                   
121 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:10.087000 00:00:00.098000 505 -17.276188271292995 487.723811728707 GBR 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
122 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:10.099000 00:00:00.012000 503 -15.33537925149841 487.6646207485016 GER 2003 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                   
123 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:10.230000 00:00:00.131000 505 -17.095766427722822 487.9042335722772 GBR 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
124 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00.004000 461 26.884522858186358 487.88452285818636 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
125 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00 488 -0.11547714181364199 487.88452285818636 GBR 2003 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                   
126 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:10.235000 00:00:00.001000 496 -8.120404571498966 487.87959542850103 GBR 1997 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                   
127 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:10.267000 00:00:00.032000 509 -22.36661175110561 486.6333882488944 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                   
128 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:10.385000 00:00:00.118000 482 4.073860582774216 486.0738605827742 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                   
129 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:10.400000 00:00:00.015000 488 -1.9519885313982854 486.0480114686017 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                   
130 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:10.443000 00:00:00.043000 453 33.29945894615656 486.29945894615656 JPN 2002 N MR Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                   
131 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:10.465000 00:00:00.022000 493 -6.808341909278624 486.1916580907214 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                   
132 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:10.482000 00:00:00.017000 501 -14.467017281843766 486.53298271815623 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                   
133 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:10.484000 00:00:00.002000 462 24.523179811076716 486.5231798110767 JPN 2001 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                   
134 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:10.485000 00:00:00.001000 470 16.518278505670764 486.51827850567076 JPN 2009 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                   
135 Honda NSX '01 00:01:39.276000 00:00:10.497000 00:00:00.012000 449 37.45947054259739 486.4594705425974 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Une auto facile et très efficace."                   
136 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:10.498000 00:00:00.001000 475 11.22841332836407 486.22841332836407 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
137 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:10.499000 00:00:00.001000 507 -20.776484316767153 486.22351568323285 USA 1999 N FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                   
138 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:10.512000 00:00:00.013000 459 26.56722258775079 485.5672225877508 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
139 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:10.556000 00:00:00.044000 487 -1.872772380776496 485.1272276192235 JPN 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                   
140 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:10.637000 00:00:00.081000 470 11.287205207653244 481.28720520765324 GER 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                   
141 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:10.660000 00:00:00.023000 466 14.364978821511386 480.3649788215114 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
142 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:10.720000 00:00:00.060000 471 7.586431421043187 478.5864314210432 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
143 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:10.727000 00:00:00.007000 485 -5.7334268879315005 479.2665731120685 GER 2001 Y FR Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                   
144 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:10.750000 00:00:00.023000 472 7.155820153819434 479.15582015381943 JPN 2001 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                   
145 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:10.766000 00:00:00.016000 475 4.07880480274747 479.07880480274747 JPN 2000 N MR Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                   
146 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:10.769000 00:00:00.003000 481 -2.257265574081032 478.74273442591897 ITA 1976 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                   
147 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:10.785000 00:00:00.016000 479 -0.33419984501034605 478.66580015498965 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                   
148 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:10.799000 00:00:00.014000 461 17.598502948757698 478.5985029487577 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                   
149 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:10.817000 00:00:00.018000 457 20.6958678539969 477.6958678539969 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
150 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:10.838000 00:00:00.021000 502 -24.40295774489266 477.59704225510734 GBR 2004 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                   
151 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:10.850000 00:00:00.012000 460 17.539517192052813 477.5395171920528 JPN 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                   
152 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:10.891000 00:00:00.041000 478 -0.6304347290396777 477.3695652709603 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                   
153 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:10.893000 00:00:00.002000 544 -66.64001353884117 477.3599864611588 ITA 1994 N MR 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                   
154 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:10.897000 00:00:00.004000 469 8.3408299947493 477.3408299947493 GER 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                   
155 Acura NSX '04 00:01:39.677000 00:00:10.898000 00:00:00.001000 447 30.33604111837866 477.33604111837866 JPN 2004 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                   
156 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:10.927000 00:00:00.029000 495 -18.21126409163611 476.7887359083639 GBR 1994 N FR Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                   
157 Honda NSX Type S Zero '97 / '99 00:01:39.743000 00:00:10.964000 00:00:00.037000 454 22.2012190208593 476.2012190208593 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La S Zero bénéficie clairement de son allégement  qui se ressent assez nettement. La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. "                   
158 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:11.028000 00:00:00.064000 464 11.464291081787565 475.46429108178756 JPN 2010 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                   
159 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:11.039000 00:00:00.011000 518 -43.18941795233792 474.8105820476621 GBR 1966 N FR Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                   
160 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:11.101000 00:00:00.062000 472 1.800013408234122 473.8000134082341 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
161 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:11.127000 00:00:00.026000 489 -15.722672097486111 473.2773279025139 ITA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                   
162 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:11.189000 00:00:00.062000 489 -17.28439949494964 471.71560050505036 JPN 1989 Y 4WD Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                   
163 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:11.223000 00:00:00.034000 521 -49.68890343562691 471.3110965643731 USA 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la aprt d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                   
164 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:11.276000 00:00:00.053000 499 -28.30462960309751 470.6953703969025 USA 2003 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                   
165 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:11.301000 00:00:00.025000 468 2.5777906181263575 470.57779061812636 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
166 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:11.325000 00:00:00.024000 493 -22.639185556354903 470.3608144436451 GER 1986 N RR 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                    
167 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:11.393000 00:00:00.068000 484 -14.935203954129918 469.0647960458701 GBR 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                   
168 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:11.410000 00:00:00.017000 472 -3.5340918434549735 468.465908156545 JPN 2000 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
169 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:11.498000 00:00:00.088000 468 -0.8549882046979178 467.1450117953021 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
170 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:11.552000 00:00:00.054000 467 -1.1912352363676177 465.8087647636324 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
171 Honda NSX Type S ’99 00:01:40.360000 00:00:11.581000 00:00:00.029000 446 19.997602807609326 465.9976028076093 JPN 1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
172 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:11.584000 00:00:00.003000 461 4.983673443118278 465.9836734431183 JPN 2008 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                   
173 Honda NSX Type S ’97 00:01:40.380000 00:00:11.601000 00:00:00.017000 445 20.836565944171923 465.8365659441719 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
174 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:11.659000 00:00:00.058000 440 25.571194696082955 465.57119469608296 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                   
175 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:11.684000 00:00:00.025000 429 35.797608833331196 464.7976088333312 JPN 2003-2004 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
176 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:11.695000 00:00:00.011000 499 -34.05655248378747 464.94344751621253 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                   
177 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:11.722000 00:00:00.027000 518 -53.132411630878096 464.8675883691219 GER 2008 Y 4WD 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                   
178 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:11.769000 00:00:00.047000 454 10.31495675805428 464.3149567580543 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                   
179 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:11.821000 00:00:00.052000 473 -9.582500166658576 463.4174998333414 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
180 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:11.859000 00:00:00.038000 471 -8.415179704939874 462.5848202950601 JPN 1999 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
181 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:11.871000 00:00:00.012000 458 4.5902608137829475 462.59026081378295 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                   
182 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:11.884000 00:00:00.013000 467 -4.815164399937487 462.1848356000625 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
183 Honda NSX '97 / '99 00:01:40.686000 00:00:11.907000 00:00:00.023000 443 18.188264555151818 461.1882645551518 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible."                   
184 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:11.920000 00:00:00.013000 475 -13.87127374651169 461.1287262534883 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
185 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:11.935000 00:00:00.015000 456 4.688064570353902 460.6880645703539 JPN 1998 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                   
186 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:11.940000 00:00:00.005000 460 0.6651946021964363 460.66519460219644 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                   
187 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:11.982000 00:00:00.042000 441 19.879585190222883 460.8795851902229 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                   
188 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:11.987000 00:00:00.005000 467 -6.143283613996459 460.85671638600354 USA 1996 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                   
189 Acura NSX Coupe '97 00:01:40.794000 00:00:12.015000 00:00:00.028000 446 14.401077514342603 460.4010775143426 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
190 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:12.027000 00:00:00.012000 458 1.8234108708439862 459.823410870844 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
191 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:12.034000 00:00:00.007000 428 31.796027961927336 459.79602796192734 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
192 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:12.122000 00:00:00.088000 441 17.40838280510968 458.4083828051097 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
193 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:12.130000 00:00:00.008000 456 2.057376045015417 458.0573760450154 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
194 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:12.140000 00:00:00.010000 463 -4.9880125712059 458.0119874287941 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                   
195 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:12.145000 00:00:00.005000 424 33.98929649366329 457.9892964936633 GBR 2003 N MR Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                   
196 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:12.171000 00:00:00.026000 448 9.83041527821291 457.8304152782129 JPN 2000 Y/N FF 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                   
197 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:12.176000 00:00:00.005000 456 1.8077403034581039 457.8077403034581 JPN 1994 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
198 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:12.202000 00:00:00.026000 457 0.404008945487476 457.4040089454875 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
199 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:12.218000 00:00:00.016000 458 -0.6684532478759024 457.3315467521241 JPN 1995 - 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
200 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:12.260000 00:00:00.042000 439 17.24163461911985 456.24163461911985 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
201 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:12.276000 00:00:00.016000 546 -89.83060194665035 456.16939805334965 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                   
202 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:12.315000 00:00:00.039000 458 -2.0240971252368922 455.9759028747631 JPN 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
203 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:12.334000 00:00:00.019000 456 -0.42187970869741775 455.5781202913026 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
204 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:12.346000 00:00:00.012000 428 27.523350440357547 455.52335044035755 JPN 2000-2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
205 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:12.379000 00:00:00.033000 452 3.3756748584277148 455.3756748584277 JPN 1999 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                   
206 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:12.390000 00:00:00.011000 457 -1.694205760183138 455.30579423981686 JPN 1995 - 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
207 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00.007000 449 6.0079687724432915 455.0079687724433 JPN 2001 Y FR SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                   
208 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00 453 2.0079687724432915 455.0079687724433 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
209 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:12.418000 00:00:00.021000 452 2.6055914137314744 454.6055914137315 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
210 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:12.429000 00:00:00.011000 438 16.556181668399688 454.5561816683997 JPN 1992 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
211 Infinity FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:12.479000 00:00:00.050000 457 -1.9803809046467222 455.0196190953533 JPN 2002 Y 4WD SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                   
212 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:12.481000 00:00:00.002000 465 -9.989368058885077 455.0106319411149 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                   
213 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:12.484000 00:00:00.003000 426 28.991651020271377 454.9916510202714 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                   
214 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:12.512000 00:00:00.028000 428 26.770260605121734 454.77026060512173 JPN 1999 - 2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
215 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:12.514000 00:00:00.002000 455 -0.23871869770476906 454.76128130229523 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                   
216 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:12.516000 00:00:00.002000 458 -3.247697645951064 454.75230235404894 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                   
217 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:12.518000 00:00:00.002000 453 1.7433237603619887 454.743323760362 JPN 2000 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                   
218 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:12.536000 00:00:00.018000 457 -2.337467631116965 454.66253236888303 JPN 1995 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
219 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:12.554000 00:00:00.018000 509 -54.00418439851819 454.9958156014818 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                   
220 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:12.572000 00:00:00.018000 456 -0.9948347640549855 455.005165235945 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                   
221 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:12.585000 00:00:00.013000 435 19.898024841121924 454.8980248411219 USA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                   
222 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:12.594000 00:00:00.009000 482 -27.336209924167804 454.6637900758322 GBR 2002 Y FR 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                   
223 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:12.667000 00:00:00.073000 429 25.691041021223214 454.6910410212232 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
224 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:12.684000 00:00:00.017000 434 20.43221596071197 454.43221596071197 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
225 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:12.687000 00:00:00.003000 471 -16.259626949051835 454.74037305094816 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                   
226 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:12.695000 00:00:00.008000 466 -11.295477738262889 454.7045222617371 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                   
227 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:12.705000 00:00:00.010000 466 -11.772938461380477 454.2270615386195 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                   
228 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:12.740000 00:00:00.035000 453 0.418323474655665 453.41832347465566 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
229 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:12.765000 00:00:00.025000 463 -10.29368350790736 452.70631649209264 USA 2008 Y MR Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                   
230 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:12.792000 00:00:00.027000 423 29.74740951118224 452.74740951118224 JPN 2006 Y FR Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
231 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:12.797000 00:00:00.005000 452 0.7251233702871787 452.7251233702872 JPN 1993 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
232 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:12.805000 00:00:00.008000 452 0.6894701080906884 452.6894701080907 JPN 1997 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                   
233 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:12.857000 00:00:00.052000 431 21.437029090653482 452.4370290906535 FRA 2001 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                   
234 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:12.864000 00:00:00.007000 463 -10.97090115108847 452.02909884891153 JPN 1998 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                   
235 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:12.873000 00:00:00.009000 429 22.97226164499699 451.972261644997 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
236 Jaguar XKR Coupe 00:01:41.731000 00:00:12.952000 00:00:00.079000 477 -25.74441776104601 451.255582238954 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                   
237 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:12.992000 00:00:00.040000 453 -2.2366511515103866 450.7633488484896 JPN 1989 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
238 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:13.001000 00:00:00.009000 433 17.72348964098677 450.72348964098677 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                   
239 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:13.020000 00:00:00.019000 413 37.74263885266049 450.7426388526605 ITA 1971 N MR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                   
240 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:13.040000 00:00:00.020000 433 17.93594980798474 450.93594980798474 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
241 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:13.074000 00:00:00.034000 476 -25.10386768352197 450.89613231647803 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                   
242 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:13.085000 00:00:00.011000 432 18.847441341693184 450.8474413416932 USA 1984 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                   
243 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:13.097000 00:00:00.012000 474 -23.20566409330712 450.7943359066929 ITA 1962 N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                   
244 Honda NSX '90 / '95 00:01:41.899000 00:00:13.120000 00:00:00.023000 439 11.938566265056295 450.9385662650563 JPN 1990-1995 Y MR Coupé 5 2-4/ **** "Châssis excellent et équilibré  qui engage facilement. L'auto peut glisser un peu sur les entrées et changements d'appuis  mais les décrochages sont généralement progressifs et simples à rattraper  et il faut juste faire un peu attention sur les sorties de courbe. L'auto gagne tout de même à être pilotée finement "                   
245 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:13.151000 00:00:00.031000 450 1.3399218773178632 451.33992187731786 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                   
246 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:13.180000 00:00:00.029000 456 -4.699950235020651 451.30004976497935 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                   
247 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:13.224000 00:00:00.044000 432 19.23402463206901 451.234024632069 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
248 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:13.236000 00:00:00.012000 465 -13.875576520859681 451.1244234791403 GER 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                   
249 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:13.257000 00:00:00.021000 443 7.953337899195958 450.95333789919596 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                   
250 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:13.280000 00:00:00.023000 542 -91.26444714496313 450.7355528550369 USA 1962 N FR Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                   
251 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:13.291000 00:00:00.011000 448 2.6869774550033867 450.6869774550034 GBR 1991 N FR Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                   
252 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:13.308000 00:00:00.017000 409 41.61192697240796 450.61192697240796 GBR 2001 N MR Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                   
253 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:13.320000 00:00:00.012000 475 -24.490329862523367 450.50967013747663 USA 1990 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                   
254 Acura NSX '91 00:01:42.106000 00:00:13.327000 00:00:00.007000 433 17.478784903592555 450.47878490359255 JPN 1991 Y MR Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
255 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:13.338000 00:00:00.011000 451 -0.5833157760757786 450.4166842239242 JPN 1991 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
256 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:13.355000 00:00:00.017000 452 -1.4070103335791941 450.5929896664208 JPN 1991 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
257 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:13.368000 00:00:00.013000 450 0.37915548413667466 450.3791554841367 JPN 1993 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
258 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:13.381000 00:00:00.013000 449 1.3549401784854354 450.35494017848544 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                   
259 Nissan Silvia 240RS (S110) 00:01:42.194000 00:00:13.415000 00:00:00.034000 435 15.356722706671121 450.3567227066711 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2/3-5/ ***** "L'auto a un comportement sain  amusant et efficace. Elle est très facile à emmener et à faire glisser d'un coup de gaz pour rattraper un éventuel sous-virage. La boite est parfaite pour un circuit court."                   
260 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:13.430000 00:00:00.015000 492 -41.60357831756198 450.396421682438 USA 2012 Y RR 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                   
261 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:13.448000 00:00:00.018000 472 -21.68288354602703 450.317116453973 GER 2001 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                   
262 Chevrolet Camaro Z28 '69 00:01:42.261000 00:00:13.482000 00:00:00.034000 450 0.005326148448261847 450.00532614844826 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto très étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Il faut juste garder à l'esprit que l'auto bloquera à 200 sur des lignes droites de plus de 400m."                   
263 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:13.507000 00:00:00.025000 450 0.7236350465851729 450.7236350465852 JPN 1996 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                   
264 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:13.539000 00:00:00.032000 497 -45.910926702506686 451.0890732974933 GER 2002 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                   
265 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:13.570000 00:00:00.031000 459 -8.751758651194734 450.24824134880527 AUS 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                   
266 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:13.582000 00:00:00.012000 434 16.12768461485831 450.1276846148583 JPN 1991 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
267 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:13.586000 00:00:00.004000 432 18.37016922059962 450.3701692205996 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
268 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '02 00:01:42.454000 00:00:13.675000 00:00:00.089000 433 16.73749443067146 449.73749443067146 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
269 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00.069000 408 40.64570936567776 448.64570936567776 GBR 1996 N MR Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                   
270 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '99 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00 434 14.64570936567776 448.64570936567776 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
271 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:13.791000 00:00:00.047000 460 -11.843677985043655 448.15632201495634 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                   
272 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:13.852000 00:00:00.061000 462 -14.156802778092128 447.8431972219079 AUS 2004 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                   
273 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:13.862000 00:00:00.010000 427 20.85969284387204 447.85969284387204 FRA 2000 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                   
274 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:13.913000 00:00:00.051000 435 12.715439186850062 447.71543918685006 GER 2010 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                   
275 Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 00:01:42.747000 00:00:13.968000 00:00:00.055000 443 3.2184344850955995 446.2184344850956 USA 1997 Y FR Coupé 6 2-4 **** Le train avant manque un peu de réactivité et semble parfois un peu lourd. Le caractère moteur est plutôt agréable en revanche avec la puissance en haut du compte tours.                   
276 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:13.973000 00:00:00.005000 447 -0.8032788846921903 446.1967211153078 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                   
277 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:13.980000 00:00:00.007000 419 27.16632594750945 446.16632594750945 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
278 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:14.072000 00:00:00.092000 456 -10.93929044655755 445.06070955344245 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                   
279 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:14.105000 00:00:00.033000 468 -23.72527010822688 444.2747298917731 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                   
280 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:14.140000 00:00:00.035000 455 -10.756070982466213 444.2439290175338 USA 1969 N FR Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                   
281 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:14.186000 00:00:00.046000 425 18.79168569586807 443.79168569586807 GBR 1987 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                   
282 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:14.222000 00:00:00.036000 483 -38.881174194729965 444.11882580527003 GBR 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                   
283 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:14.234000 00:00:00.012000 442 2.4575215857250896 444.4575215857251 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                   
284 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:14.243000 00:00:00.009000 440 4.196269632439623 444.1962696324396 FRA 2011 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                   
285 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:14.276000 00:00:00.033000 511 -66.44883200262643 444.55116799737357 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                   
286 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:14.315000 00:00:00.039000 445 -1.3583929257343925 443.6416070742656 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                   
287 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:14.355000 00:00:00.040000 440 3.4144732808476874 443.4144732808477 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
288 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:14.356000 00:00:00.001000 433 10.347958688967765 443.34795868896776 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                   
289 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:14.400000 00:00:00.044000 411 31.872865554861733 442.87286555486173 GBR 2000 N MR Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                   
290 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:14.403000 00:00:00.003000 488 -45.14001090223985 442.85998909776015 GER 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
291 Toyota MR2 GT-S 00:01:43.205000 00:00:14.426000 00:00:00.023000 435 8.334506817474733 443.33450681747473 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                   
292 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:14.492000 00:00:00.066000 439 2.21735156105035 441.21735156105035 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
293 Dodge Challenger R/T ’70 00:01:43.279000 00:00:14.500000 00:00:00.008000 490 -49.19644922729759 440.8035507727024 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Le châssis est relativement rigide et ferme pour un muscle car et clairement plus précis et agile que celui d'une Charger. En revanche  le rupteur de diesel couplé à une boite 4 trop courte est un véritable désastre."                   
294 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:14.527000 00:00:00.027000 421 19.499347886966632 440.49934788696663 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
295 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:14.538000 00:00:00.011000 486 -45.9675523868645 440.0324476131355 GER 2002 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
296 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:14.580000 00:00:00.042000 442 -2.6180253435256304 439.38197465647437 JPN 1996 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                   
297 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:14.654000 00:00:00.074000 441 -1.2900417666147064 439.7099582333853 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
298 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:14.667000 00:00:00.013000 434 5.690005326924279 439.6900053269243 FRA 2003 Y MR 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                   
299 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:14.722000 00:00:00.055000 409 29.534413665568593 438.5344136655686 JPN 2000 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                   
300 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:14.746000 00:00:00.024000 438 0.3768824663931696 438.37688246639317 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
301 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:14.774000 00:00:00.028000 440 -1.7416515471947491 438.25834845280525 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
302 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:14.792000 00:00:00.018000 410 27.80022407130275 437.80022407130275 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
303 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:14.853000 00:00:00.061000 408 28.90844887444166 436.90844887444166 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                   
304 Mercury Cougar XR-7 00:01:43.636000 00:00:14.857000 00:00:00.004000 462 -25.10841431784189 436.8915856821581 USA 1967 N FR Coupé 4 2-4/ **** "Pour une auto de cette classe  la qualité du châssis et la motricité sont surprenantes : c'est un des muscle cars les plus agréables à piloter. "                   
305 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:14.870000 00:00:00.013000 454 -16.97780518652735 437.02219481347265 ITA 1961 N FR 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                   
306 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:14.887000 00:00:00.017000 426 11.931367343724787 437.9313673437248 JPN 2005 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                   
307 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:14.926000 00:00:00.039000 408 29.85812988206743 437.85812988206743 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
308 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:14.947000 00:00:00.021000 413 24.479467827878636 437.47946782787864 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
309 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:14.986000 00:00:00.039000 407 29.88958356273878 436.8895835627388 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
310 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:15.015000 00:00:00.029000 453 -16.369232701825183 436.6307672981748 USA 1971 N FR 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                   
311 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:15.032000 00:00:00.017000 407 29.559265019571683 436.5592650195717 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
312 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:15.052000 00:00:00.020000 406 30.475174667938745 436.47517466793875 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
313 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:15.057000 00:00:00.005000 414 22.3242328956008 436.3242328956008 JPN 2004 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
314 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:15.089000 00:00:00.032000 455 -19.367706869266385 435.6322931307336 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                   
315 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:15.090000 00:00:00.001000 414 21.628099075788157 435.62809907578816 JPN 2008 Y FF 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                   
316 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:15.126000 00:00:00.036000 439 -3.6783466721910827 435.3216533278089 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
317 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:15.141000 00:00:00.015000 431 3.7443956870361603 434.74439568703616 JPN 2006 Y FF 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                   
318 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:15.199000 00:00:00.058000 506 -71.26043566025146 434.73956433974854 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                   
319 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:15.214000 00:00:00.015000 408 26.676857297302433 434.67685729730243 FRA 1985 N 4WD 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                   
320 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:15.229000 00:00:00.015000 454 -19.918385617444414 434.0816143825556 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                   
321 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:15.234000 00:00:00.005000 438 -3.939252317490684 434.0607476825093 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                   
322 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:15.250000 00:00:00.016000 428 5.634396494790678 433.6343964947907 USA 2003 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                   
323 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:15.262000 00:00:00.012000 483 -49.41561852580628 433.5843814741937 USA 2012 Y RR 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                   
324 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:15.322000 00:00:00.060000 425 7.324480402445829 432.32448040244583 GER 2005 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
325 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:15.350000 00:00:00.028000 465 -32.15069207891588 432.8493079210841 USA 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                   
326 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:15.380000 00:00:00.030000 429 3.6164264309853706 432.61642643098537 USA 2013 Y FF 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                   
327 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:15.395000 00:00:00.015000 433 -0.4458659490371133 432.5541340509629 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
328 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:15.404000 00:00:00.009000 466 -33.812017964734935 432.18798203526507 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                   
329 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00.034000 420 11.595380947593583 431.5953809475936 GER 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
330 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00 423 8.595380947593583 431.5953809475936 ITA 2004 Y FF Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                   
331 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:15.442000 00:00:00.004000 451 -19.421183674927704 431.5788163250723 USA 2005 Y FR 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                   
332 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:15.492000 00:00:00.050000 405 26.846789463763685 431.8467894637637 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
333 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:15.499000 00:00:00.007000 410 21.78061401554271 431.7806140155427 GER 1991 Y FR 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                   
334 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:15.526000 00:00:00.027000 428 2.992869301567623 430.9928693015676 GER 1998 Y 4WD 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                   
335 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:15.536000 00:00:00.010000 406 25.130287246477906 431.1302872464779 JPN 2011 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
336 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:15.554000 00:00:00.018000 433 -2.890251369113628 430.1097486308864 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
337 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:15.577000 00:00:00.023000 472 -42.317785205133646 429.68221479486635 GBR 1990 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                   
338 Chevrolet Nova SS 00:01:44.385000 00:00:15.606000 00:00:00.029000 467 -37.80474317764117 429.19525682235883 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ **** "La Nova a un comportement qui  s'il n'est pas idéal  n'est pas du tout piégeur. Comme pour la plupart des muscle cars  une bonne partie de la puissance n'est pas transmise au sol à cause du différentiel et de la suspension haute et prompte à un important roulis."                   
339 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:15.620000 00:00:00.014000 428 0.9665076203802414 428.96650762038024 GER 2010 Y 4WD 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                   
340 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:15.664000 00:00:00.044000 438 -9.313732569015485 428.6862674309845 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                   
341 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:15.692000 00:00:00.028000 407 20.969982087483743 427.96998208748374 JPN 1995 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                   
342 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:15.697000 00:00:00.005000 395 32.949500350908465 427.94950035090847 FRA 1999 N MR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                   
343 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:15.702000 00:00:00.005000 424 3.7261919237270718 427.7261919237271 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                   
344 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:15.727000 00:00:00.025000 414 14.070818505717455 428.07081850571745 JPN 2004 Y FR Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                   
345 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:15.740000 00:00:00.013000 407 21.017575357193607 428.0175753571936 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
346 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00.037000 423 4.446392856760269 427.44639285676027 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                   
347 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00.027000 388 39.597819010091655 427.59781901009165 GBR 2011 Y 4WD Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                   
348 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00 435 -7.402180989908345 427.59781901009165 JPN 1996 Y MR 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                   
349 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00.015000 449 -21.463501161280192 427.5364988387198 GER 1998 Y FR 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                   
350 Dodge Charger 440 R/T 00:01:44.654000 00:00:15.875000 00:00:00.056000 468 -40.554962184914075 427.4450378150859 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Comportement très flou qui rend l'auto difficile à cerner : alors que l'avant ne tient pas la charge  le train arrière  pas aidé par le différentiel ouvert  ne sait pas trop s'il doit suivre ou décrocher légèrement. Le régime maximal digne d'un diesel n'arrange pas le tableau "                   
351 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:15.878000 00:00:00.003000 474 -46.56721492590066 427.43278507409934 USA 2002 Y FR Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                   
352 Nissan Sileighty (S13) 00:01:44.714000 00:00:15.935000 00:00:00.057000 411 17.27010862408497 428.27010862408497 JPN 1998 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Par rapport aux autres S13  la Sil80 semble un peu plus vive - dans le bon sens du terme. Cela lui permet de mieux engager et la rend très agréable."                   
353 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:15.952000 00:00:00.017000 415 13.388329145023931 428.38832914502393 GBR 2013 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                   
354 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:15.962000 00:00:00.010000 403 25.347429370423185 428.3474293704232 FRA 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                   
355 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 00:01:44.772000 00:00:15.993000 00:00:00.031000 422 6.422690529793215 428.4226905297932 USA 1988 N FR Coupé 5 2-4/5 ***** "Facile à emmener  les décrochages étant rares et extrêmement progressifs  elle offre de bonnes vitesses de apssage en courbe. En revanche  son moteur prend peu de tours et donne l'impression de conduire un poêle à charbon."                   
356 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:16.056000 00:00:00.063000 422 6.253209377862333 428.25320937786233 FRA 1972 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
357 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:16.072000 00:00:00.016000 407 21.382668122124187 428.3826681221242 JPN 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                   
358 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:16.081000 00:00:00.009000 421 7.345900584329968 428.34590058432997 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                   
359 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:16.082000 00:00:00.001000 435 -6.658184308056889 428.3418156919431 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                   
360 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:16.083000 00:00:00.001000 435 -6.662269122533928 428.3377308774661 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                   
361 Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 00:01:44.895000 00:00:16.116000 00:00:00.033000 473 -44.7534190368948 428.2465809631052 USA 1971 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Même si elle semble un peu moins floue que le modèle de 70 et dispose d'une vitesse de pointe plus grande grâce au rupteur plus élevé  le poids pénalise la Super Bee en termes de vitesse en courbe."                   
362 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:16.120000 00:00:00.004000 405 23.23025109986679 428.2302510998668 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
363 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:16.134000 00:00:00.014000 404 24.31649796171547 428.31649796171547 JPN 1997 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
364 Chevrolet Camaro SS '69 00:01:44.950000 00:00:16.171000 00:00:00.037000 451 -22.81665479815109 428.1833452018489 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Cependant  comparé à la Z28 contemporaine  elle souffre d'un régime moteur maximal plus faible avec une boite identique : l'accélération  mais surtout la vitesse de pointe en pâtit  et l'auto bloque à 20 km/h de moins que la Z28. On arrive même parfois à toucher le rupteur en dehors de la ligne droite du fond  ce qui laisse présager un véritable naufrage sur un circuit plus classique."                   
365 Nissan Silvia K's Aero / 200SX / 240 SX (S14) '96 00:01:44.976000 00:00:16.197000 00:00:00.026000 416 12.077294609568298 428.0772946095683 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "La S14A K's revient sur un réglage plus proche de la Q's  et le poids en plus fini  par mettre en lumière un peu de sous-virage à l'attaque de certains virages. Elle reste cependant toujours facile et efficace."                   
366 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:16.235000 00:00:00.038000 406 20.85910077996789 426.8591007799679 GER 2002 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                   
367 Plymouth Superbird 00:01:45.125000 00:00:16.346000 00:00:00.111000 480 -54.56321333693495 425.43678666306505 USA 1970 N FR Coupé 4 2/3-4 ** "Son point fort n'est pas l'agilité  même par rapport à d'autres muscle cars  en raison de son poids et de sa hauteur de caisse. Le moteur ne sera pas vraiment à l'aise sur les deux premiers rapports."                   
368 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:16.368000 00:00:00.022000 419 5.945192789783334 424.94519278978333 FRA 1973 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
369 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:16.420000 00:00:00.052000 414 10.15396307715497 424.15396307715497 FRA 2008 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                   
370 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:16.429000 00:00:00.009000 405 19.11767890040329 424.1176789004033 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                   
371 Plymouth Cuda 440 Six Pack 00:01:45.222000 00:00:16.443000 00:00:00.014000 479 -55.08048469313104 423.91951530686896 USA 1971 N FR Coupé 4 3/4/ *** "On retrouve les qualités relatives du châssis de la Cuda  mais la courbe de puissance est une véritable catastrophe naturelle  au point qu'on se demande si rester en 4ème sur la totalité du circuit ne vaut pas mieux que de risquer de s'approcher à moins de 1500 tours du rupteur."                   
372 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:16.463000 00:00:00.020000 415 9.174760962702294 424.1747609627023 USA 2006 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                   
373 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:16.484000 00:00:00.021000 427 -3.2676460341220945 423.7323539658779 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                   
374 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:16.537000 00:00:00.053000 405 19.45108217279602 424.451082172796 USA 2004 Y/N RR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                   
375 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:16.549000 00:00:00.012000 424 -0.09469415202909204 423.9053058479709 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                   
376 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:16.563000 00:00:00.014000 399 24.772081886975172 423.7720818869752 GER 1998 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                   
377 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:16.578000 00:00:00.015000 404 19.031831741647295 423.0318317416473 GBR 1972 N MR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                   
378 Nissan Silvia K's (S13) '91 00:01:45.396000 00:00:16.617000 00:00:00.039000 411 11.250386891869255 422.25038689186925 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
379 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:16.665000 00:00:00.048000 399 22.616843442104766 421.61684344210477 FRA 2002 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                   
380 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:16.676000 00:00:00.011000 402 19.57286463334401 421.572864633344 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                   
381 Nissan Silvia K's Aero (S14) '93 00:01:45.479000 00:00:16.700000 00:00:00.024000 407 15.279139965881086 422.2791399658811 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Si elle est un soupçon plus vive que la Q's avec quelques différences de réglages  elle est toujours aussi facile à manier. Et on ne manque toujours pas de motricité."                   
382 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:16.703000 00:00:00.003000 401 21.305175596046865 422.30517559604687 JPN 1997-1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                   
383 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:16.719000 00:00:00.016000 461 -38.75887190067857 422.24112809932143 USA 1964 N FR 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                   
384 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:16.743000 00:00:00.024000 403 19.68545746055031 422.6854574605503 ESP 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                   
385 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:16.834000 00:00:00.091000 464 -43.64234159319466 420.35765840680534 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
386 Chevrolet Chevelle SS 454 00:01:45.691000 00:00:16.912000 00:00:00.078000 479 -60.86871309131885 418.13128690868115 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Si la Chevelle a étonamment moins de mal à passer la puissance au sol que certaines de ses contemporaines une fois les roues débraquées  son train avant semble un peu lourd et ses accélérations sont étrangement faibles par rapport à la puissance du moteur."                   
387 Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 00:01:45.719000 00:00:16.940000 00:00:00.028000 435 -16.796265175186647 418.20373482481335 USA 1970 N FR Coupé 3 2-3/ *** "L'agilité et la motricité sont plutôt bonnes pour la catégorie  mais la boite 3 nous rappelle douloureusement son âge."                   
388 Nissan 180SX Type X / 200SX / 240SX (S13) '96 00:01:45.724000 00:00:16.945000 00:00:00.005000 409 9.183956735882532 418.18395673588253 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente. (Meilleur temps sans ABS)                   
389 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:16.982000 00:00:00.037000 415 3.0714864107658286 418.07148641076583 USA 1978 N FR 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                   
390 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00.045000 400 17.510565458375652 417.51056545837565 JPN 1994 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                   
391 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:17.063000 00:00:00.036000 421 -3.549863420633301 417.4501365793667 SWE 2003 Y FF 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                   
392 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:17.087000 00:00:00.024000 453 -35.6112368326244 417.3887631673756 USA 1967 N FR Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                   
393 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:17.102000 00:00:00.015000 403 14.329632337032933 417.32963233703293 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                   
394 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:17.130000 00:00:00.028000 442 -25.427325048815874 416.5726749511841 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                   
395 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:17.252000 00:00:00.122000 417 -2.388370412002132 414.61162958799787 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
396 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:17.273000 00:00:00.021000 388 26.529529823530027 414.52952982353 FRA 1980 N MR 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                   
397 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:17.307000 00:00:00.034000 419 -4.603324690864042 414.39667530913596 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
398 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:17.330000 00:00:00.023000 438 -24.24626528357817 413.75373471642183 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
399 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:17.365000 00:00:00.035000 427 -14.537068912620384 412.4629310873796 USA 1987 N FR 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                   
400 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 00:01:46.242000 00:00:17.463000 00:00:00.098000 443 -32.96915831687306 410.03084168312694 USA 2007 Y FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "Auto moyenne sur tous les plans : moteur peu volontaire  boite longue et mal étagée  châssis en retard sur son temps… malgré tout  elle reste progressive et peu piégeuse  mais manque cruellement de sportivité."                   
401 Toyota Celica SS-II (ZZT231) 00:01:46.256000 00:00:17.477000 00:00:00.014000 395 14.879736672138108 409.8797366721381 JPN 1999 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Train avant très efficace  offrant une bonne motricité et engageant bien : on ressent l'avant plonger plus que l'arrière se dérober en entrée de courbe."                   
402 Mitsubishi Mirage Cyborg ZR 00:01:46.326000 00:00:17.547000 00:00:00.070000 387 21.9864030059274 408.9864030059274 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Le châssis est très bon et équilibré  même s'il n'aurait pas été dérangeant qu'il déhanche un peu plus. Le moteur est excellent aussi."                   
403 Volkswagen New Beetle RSi 00:01:46.409000 00:00:17.630000 00:00:00.083000 404 4.924763149733565 408.92476314973356 GER 2000 Y 4WD 2dr hatch 6 2/3-5 **** "Voiture agile  amusante et bien équilibrée sur tous les plans  mais l'efficacité en accélération et en vitesse en courbe est moins exceptionnelle que ce que laisse imaginer le ressenti au volant."                   
404 Dodge Ram Laramie Hemi Quad Cab 00:01:46.525000 00:00:17.746000 00:00:00.116000 410 -2.164596473343522 407.8354035266565 USA 2004 Y 4WD Pick-up 5 2-3 **** "Facile à conduire  même si le poids se répercute sur les performances globales."                   
405 MG F 00:01:46.534000 00:00:17.755000 00:00:00.009000 371 36.800949562365815 407.8009495623658 GBR 1997 N MR Roadster 5 2-5 ***** "Voiture efficace et amusante : l'arrière est juste assez mobile pour permettre de bien engager ou de s'amuser  sans être difficile à rattraper en cas de décrochage plus important."                   
406 Mercedes CL 600 00:01:46.535000 00:00:17.756000 00:00:00.001000 456 -48.20287829654961 407.7971217034504 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-3/4 ** "La personnification du sous-virage  omniprésent  qu'il faut combattre en soudant la pédale de droite. "                   
407 Honda Civic SiR-II EG6 '95 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00.014000 383 24.74353922305312 407.7435392230531 JPN 1995 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
408 Honda CR-X SiR 00:01:46.572000 00:00:17.793000 00:00:00.023000 383 24.655541424361786 407.6555414243618 JPN 1990 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Un châssis excellent  incisif et amusant  couplé à un moteur performant."                   
409 Peugeot RCZ 00:01:46.590000 00:00:17.811000 00:00:00.018000 407 0.5867000720244278 407.5867000720244 FRA 2010 Y FF 2dr coupé 6 3-5 **** "L'avant semble un peu lourd sur les entrées  et le moteur est trop axé sur le couple  et non pas optimisé pour les performances sur circuit. La RCZ est une Peugeot asseptisée."                   
410 Mitsubishi FTO GR '97 00:01:46.595000 00:00:17.816000 00:00:00.005000 389 18.567581600235258 407.56758160023526 JPN 1997 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le surplus de couple apporte un certain confort."                   
411 Peugeot 207 GTi 00:01:46.656000 00:00:17.877000 00:00:00.061000 394 12.143242384134282 406.1432423841343 FRA 2007 Y FF 3dr hatch 5 2-4/5 ***** "Châssis équilibré  avec un train avant qui encaisse raisonnablement bien le couple. Le moteur manque un peu de hargne à hauts régimes."                   
412 Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) 00:01:46.675000 00:00:17.896000 00:00:00.019000 415 -8.929096229461209 406.0709037705388 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le train arrière se montre imprévisible  occasionnant de légères dérives facilement maitrisables  mais gênantes pour le chrono. "                   
413 Honda Civic Type-R EK9 '97 00:01:46.730000 00:00:17.951000 00:00:00.055000 390 14.16590742199321 404.1659074219932 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
414 Mitsubishi Eclipse GT '95 00:01:46.785000 00:00:18.006000 00:00:00.055000 413 -8.975878326018744 404.02412167398126 JPN 1995 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** Un sous-virage assez notable dans toutes les situations et un certain manque d'agilité.                   
415 Nissan Silvia K's / Dia Selection (S13) '88 - '90 00:01:46.796000 00:00:18.017000 00:00:00.011000 392 11.982507144051112 403.9825071440511 JPN 1988-1990 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au CA18 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
416 Acura CL 3.2 Type-S ’03 00:01:46.834000 00:00:18.055000 00:00:00.038000 419 -14.993244607741417 404.0067553922586 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2-5 *** "Sensiblement meilleur châssis que le modèle 2001  avec une boite nettement meilleure. Reste tout de même un peu lourde."                   
417 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 00:01:46.859000 00:00:18.080000 00:00:00.025000 428 -24.38176820753415 403.61823179246585 JPN 1992 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Facile à prendre en main  mais 5ème trop longue  et manque de panache. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
418 Honda Civic SiR-II EG6 '93 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00.091000 381 20.861745765055957 401.86174576505596 JPN 1993 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
419 Honda Civic Type-R EK9 '98 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00 391 10.861745765055957 401.86174576505596 JPN 1998 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
420 Nissan Silvia Spec-S Aero (S15) 00:01:47.009000 00:00:18.230000 00:00:00.059000 381 20.845154785003444 401.84515478500344 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  le châssis est clairement surdimensionné pour ce moteur."                   
421 Honda Civic SiR-II EG6 '92 00:01:47.095000 00:00:18.316000 00:00:00.086000 380 22.356661788270912 402.3566617882709 JPN 1992 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
422 Peugeot 206 RC  00:01:47.146000 00:00:18.367000 00:00:00.051000 394 6.084391048956832 400.08439104895683 FRA 2003 Y FF 3dr hatch 5 2-4 **** "L'augmentation de puissance fait apparaitre des problèmes récurrents de motricité  forçant à modifier la manière de piloter cette 206 par rapport à la S16. La RC s'avère un peu trop sage en entrée de courbe."                   
423 Ford Focus ST170 00:01:47.204000 00:00:18.425000 00:00:00.058000 386 13.227439369090405 399.2274393690904 USA 2003 Y FF 3dr hatch 6 2-5 ***** "Une très bonne voiture  simple et efficace - même si un autobloquant apporterait un plus."                   
424 BMW 120d 00:01:47.216000 00:00:18.437000 00:00:00.012000 388 11.182756399455002 399.182756399455 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-5 ***** Le diesel bouche les artères et provoque des crises cardiaques et des attaques cérébrales.                   
425 Audi TT Coupe 1.8T Quattro '00 00:01:47.219000 00:00:18.440000 00:00:00.003000 407 -7.828412780160534 399.17158721983947 GER 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 *** "Le comportement est plus proche d'une traction que d'une véritable 4 roues motrices. Parfois  l'auto passe du sous-virage au survirage en plein milieu d'une courbe  ce qui est un peu déroutant. Le moteur est mou à hauts régimes."                   
426 Chevrolet Corvette Coupe (C2) 00:01:47.255000 00:00:18.476000 00:00:00.036000 429 -31.536479977623458 397.46352002237654 USA 1963 N FR 2dr coupé 3 2-3 ** "Si la voiture n'est pas si dangereuse que cela  elle reste néanmoins en territoire étranger dès lors que la route n'est pas une longue ligne droite."                   
427 Honda Civic SiR-II EG6 '91 00:01:47.256000 00:00:18.477000 00:00:00.001000 379 18.459814276124405 397.4598142761244 JPN 1991 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
428 MG TF160 00:01:47.289000 00:00:18.510000 00:00:00.033000 377 21.072352343539592 398.0723523435396 GBR 2003 Y MR Roadster 5 2-5 ***** "Très facile à prendre en main  et toujours plutôt efficace  on regrette cependant le léger sous-virage à l'accélération en sortie de courbe lorsque l'on est trop bas en régime  à cause d'un différentiel trop assagi par rapport au modèle précédent."                   
429 Fiat Coupe Turbo Plus 00:01:47.421000 00:00:18.642000 00:00:00.132000 409 -11.324594401544744 397.67540559845526 ITA 2000 Y FF 2dr coupé 5 2/3-5 *** "Beaucoup de sous-virage en entrée de courbe notamment  occasionnant des vitesses de passage en courbe médiocres."                   
430 BMW 2002 Turbo 00:01:47.434000 00:00:18.655000 00:00:00.013000 387 10.627285075410612 397.6272850754106 GER 1973 N FR 2dr coupé 4 2/3-4 *** L'auto peut-être amenée à de belles vitesses en courbe avec de la technique et de bons réflexes pour l'empêcher d'entrer dans des dérives chronophages.                   
431 Mercedes 300 SL Coupé Chrome Line 00:01:47.443000 00:00:18.664000 00:00:00.009000 409 -11.406022311442598 397.5939776885574 GER - N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "Le retour est plus précis  et la tendance au sous-virage atténuée grâce aux modifications effectuées."                   
432 Mitsubishi FTO GR '94 00:01:47.466000 00:00:18.687000 00:00:00.023000 382 15.18493141303901 397.184931413039 JPN 1994 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Un châssis incroyable.                   
433 Pontiac Sunfire GXP Concept 00:01:47.651000 00:00:18.872000 00:00:00.185000 399 -4.808639764983923 394.1913602350161 USA 2002 Y ff 2dr coupé 4 2-4 ***** "Le châssis est vraiment excellent  ainsi que la motricité  mais la boite plombe complètement un moteur déjà moyen."                   
434 Acura CL 3.2 Type-S ’01 00:01:47.676000 00:00:18.897000 00:00:00.025000 418 -24.191818998267706 393.8081810017323 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** "Pas trop mal pour une traction aussi lourde. Motricité en défaut  mais elle garde malgré tout pas si mal la direction. 4ème bien trop longue  5ème cauchemardesque."                   
435 Toyota Celica GT-FOUR RC (ST185) 00:01:47.731000 00:00:18.952000 00:00:00.055000 411 -17.646031031325947 393.35396896867405 JPN 1991 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 *** "La voiture parait assez pataude en courbe  et ne permet pas de vitesses de passage bien folles."                   
436 Audi Quattro  00:01:47.740000 00:00:18.961000 00:00:00.009000 400 -6.678889632780567 393.32111036721943 GER 1980 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "L'arrière dévisse légèrement sur les fins de freinage  ce qui aide à placer l'auto et compense le sous-virage à l'accélération."                   
437 Volvo C30 R-Design 00:01:47.898000 00:00:19.119000 00:00:00.158000 415 -24.798231892077467 390.20176810792253 SWE 2009 Y FF 3dr hatch 5 2-4 *** "Boite trop longue  surtout la 4ème  manque de couple à hauts régimes et train avant flou."                   
438 Ford Taurus SHO 00:01:47.984000 00:00:19.205000 00:00:00.086000 407 -17.019843461466394 389.9801565385336 USA 1998 Y FF 4dr sedan 4 2-3 *** "Bien que lente en virages et dotée d'une boite de merde  on aurait pu s'attendre à pire avec un V8 entrainant les roues avant."                   
439 Plymouth XNR Ghia Roadster 00:01:48.062000 00:00:19.283000 00:00:00.078000 408 -17.797616125943136 390.20238387405686 USA 1960 N FR Coupé 3 1-2 *** "Le comportement est très progressif  on relève un petit manque de répondant dû à une hauteur de caisse élevée et une suspension très souple. Le moteur est agréable  mais la boite 3 lente et longue gâche le plaisir."                   
440 Range Stormer 00:01:48.065000 00:00:19.286000 00:00:00.003000 432 -41.8084485615293 390.1915514384707 GBR 2004 Y 4WD SUV 5 2-4 *** "Le comportement est bien équilibré au deumeurant  mais le poids limite beaucoup la vitesse en virage."                   
441 Toyota Celica SS-II (ST202) 00:01:48.089000 00:00:19.310000 00:00:00.024000 398 -7.895086399186482 390.1049136008135 JPN 1997 Y FF 3dr coupé 5 2/3-4/5 *** "Le châssis pourrait être bon  s'il n'était pas ruiné par de gros problèmes de motricité."                   
442 Mazda MX5 & Miata SR-Limited / J-Limited II / VR-Limited / V-Special Type II (NA) 00:01:48.123000 00:00:19.344000 00:00:00.034000 362 27.979977800774066 389.97997780077407 JPN 1993-1995-1997 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
443 BMW 120i 00:01:48.186000 00:00:19.407000 00:00:00.063000 368 21.572440525591674 389.5724405255917 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-4 ***** "Le châssis dépasse très largement le moteur  qui pourrait s'accomoder facilement d'une boite plus courte."                   
444 Mazda Eunos Roadster S-Special Type I / VR-Limited (NA) 00:01:48.243000 00:00:19.464000 00:00:00.057000 361 28.684211517399433 389.68421151739943 JPN 1995 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
445 Mitsubishi Eclipse Spyder GTS 00:01:48.252000 00:00:19.473000 00:00:00.009000 399 -9.348186571353153 389.65181342864685 JPN 2003 Y FF Roadster 5 2-4 *** "Le moteur est aussi timide que le châssis en entrée de courbe. Sans être difficile  l'auto est fade."                   
446 Mercedes 300 SL Coupé  00:01:48.263000 00:00:19.484000 00:00:00.011000 402 -12.877581866945832 389.12241813305417 GER 1954 N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "Malgré des défauts inhérents aux autos anciennes et un ppoint de rupture orienté vers le sous-virage  elle reste honorobale et pas trop difficile à manier."                   
447 Chevrolet SSR 00:01:48.288000 00:00:19.509000 00:00:00.025000 413 -24.600908231912058 388.39909176808794 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-3 **** Le SSR donne une bonne impression d'agilité et met relativement en confiance pour un engin de cette taille. La 3ème est mal étagée.                   
448 Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 00:01:48.318000 00:00:19.539000 00:00:00.030000 401 -12.367875479209602 388.6321245207904 ITA 2001 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ** "Train avant moins flou que sur le spider  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                   
449 Toyota Celica 2000 GT-FOUR (ST165) 00:01:48.329000 00:00:19.550000 00:00:00.011000 388 0.5926618342546135 388.5926618342546 JPN 1986 N 4WD 3dr coupé 5 3-5 **** "Comportement relativement similaire à la version traction malgré le surpoids. Si la puissance passe plus facilement au sol  engager la voiture est légèrement plus difficile que sur la GT-R."                   
450 Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 00:01:48.347000 00:00:19.568000 00:00:00.018000 409 -20.627394697899717 388.3726053021003 ITA 2006 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Train avant relativement incisif  comportement globalement équilibré mais moteur manquant de caractère et boite trop longue"                   
451 Nissan Silvia Varietta (S15) 00:01:48.408000 00:00:19.629000 00:00:00.061000 371 17.154072270189147 388.15407227018915 JPN 2000 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ***** "Malgré son poids en version découvrable  le comportement reste très équilibré et agile."                   
452 Nissan Fairlady / 240ZG (HS30) 00:01:48.446000 00:00:19.667000 00:00:00.038000 378 9.301803298823529 387.30180329882353 JPN 1971 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un comportement à la fois sain et sportif  mais la puissance est dissipée par le différentiel dans les virages."                   
453 Toyota Celica 2000 GT-R (ST162) 00:01:48.499000 00:00:19.720000 00:00:00.053000 379 8.327230088924239 387.32723008892424 JPN 1986 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Comportement efficace et ludique  avec un bon engagement grâce aux dérives sur les freinages."                   
454 Honda CR-X Del Sol SiR 00:01:48.544000 00:00:19.765000 00:00:00.045000 378 9.16665257792414 387.16665257792414 JPN 1992 N FF Roadster 5 3-5 **** "Une auto performante  même si on ressent un manque de rigidité du châssis."                   
455 Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport 00:01:48.545000 00:00:19.766000 00:00:00.001000 382 5.163085701029047 387.16308570102905 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonne boite  châssis efficace  bien qu'il aurait été plus sympa si plus joueur"                   
456 Mazda Eunos Roadster SR-Limited / V-Special Type II / MX-5 & Miata S-Special (NA) 00:01:48.600000 00:00:19.821000 00:00:00.055000 361 25.9670086318435 386.9670086318435 JPN 1993-1995-1997 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
457 Mazda Eunos Roadster (NA Special Package) 00:01:48.612000 00:00:19.833000 00:00:00.012000 358 28.924254570564926 386.9242545705649 JPN 1989 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. L'ajout de l'autobloquant booste les performances en permettant à l'auto de maintenir sa vitesse d'entrée tout au long des longues courbes. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
458 Citroën C4 Coupe 2.0 VTS 00:01:48.624000 00:00:19.845000 00:00:00.012000 385 1.88150995561017 386.88150995561017 FRA 2005 Y FF 3dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se présente bien en courbe  mais est pénalisée sur les réaccélérations par l'absence d'un autobloquant."                   
459 Toyota Corolla RunX Z Aerotourer 00:01:48.682000 00:00:19.903000 00:00:00.058000 387 -1.4152703587071187 385.5847296412929 JPN 2002 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "La suspension est correcte  mais l'absence de pont autobloquant dégrade beaucoup le potentiel de l'auto."                   
460 Nissan Silvia Q's Aero (S14) '96 00:01:48.714000 00:00:19.935000 00:00:00.032000 374 11.4712326551778 385.4712326551778 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un équilibre neutre pour un châssis très sain  qui semble réclamer plus de puissance. La S14A est encore améliorée par de légères retouches sur la suspension."                   
461 Peugeot 206 S16 00:01:48.760000 00:00:19.981000 00:00:00.046000 369 15.43802777010859 384.4380277701086 FRA 1999 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Si le train arrière n'est pas aussi mobile que sur une 106  le comportement reste plutôt efficace  et la boite courte permet de signer un bon chrono."                   
462 Mazda Eunos Roadster J-Limited II (NA) 00:01:48.783000 00:00:19.766000 00:00:00.023000 361 23.356746001461715 384.3567460014617 JPN 1993 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
463 Pontiac Vibe GT 00:01:48.970000 00:00:20.191000 00:00:00.187000 375 6.0356177199111585 381.03561771991116 USA 2003 Y FF SUV 6 3-5 ***** Le train avant est précis et offre un bon mordant. La boite 6 est plutôt agréable.                   
464 Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V 00:01:48.995000 00:00:20.216000 00:00:00.025000 396 -16.050385449299597 379.9496145507004 ITA 2001 Y FF Roadster 6 2/3-5 ** "Train avant difficile à appréhender  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                   
465 Nissan Silvia Q's Aero (S14) '93 00:01:49.112000 00:00:20.333000 00:00:00.117000 372 5.290352596414607 377.2903525964146 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un équilibre neutre pour un châssis très sain  qui semble réclamer plus de puissance."                   
466 Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 00:01:49.120000 00:00:20.341000 00:00:00.008000 387 -9.737307986620294 377.2626920133797 ITA 1998 Y FF 4dr sedan 6 2/3-5 ** "Train avant pataud et limite en motricité  sauvée par sa puissance"                   
467 Toyota WiLL VS 00:01:49.127000 00:00:20.348000 00:00:00.007000 388 -10.282264431455474 377.7177355685445 JPN 2001 Y FF 5dr hatch 4 2-3 **** "La zone rouge qui débute 1500 tours avant le rupteur pour inciter mémé à ne pas trop appuyer sur la pédale est un artifice inutile : elle s'endormira avant de l'atteindre. De plus  le train avant est aussi précis que l'ajustement de son dentier."                   
468 Abarth 500 00:01:49.136000 00:00:20.357000 00:00:00.009000 371 6.686586730213321 377.6865867302133 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 5 3-4/5 ***** "Agile  relativement coupleuse  engage bien  mais assez stable"                   
469 Citroën C5 V6 Exclusive 00:01:49.146000 00:00:20.367000 00:00:00.010000 392 -14.677292428261353 377.32270757173865 FRA 2003 Y FF 5dr sedan 4 2-3 *** "Le train avant est plus engageant que sur la Xantia  mais l'auto reste lourde et pénalisée par sa boite 4."                   
470 Vauxhall Vectra 3.2 V6 00:01:49.227000 00:00:20.448000 00:00:00.081000 394 -17.305449007571383 376.6945509924286 GBR 2003 Y FF 4dr sedan 5 2-4 *** "Les performances sont plutôt médiocres. Par rapport à la version Opel  elle gagne un pont plus court  mais celui-ci amène à passer la 4ème plus vite  qui est mal étagée. "                   
471 Opel Vectra 3.2 V6 00:01:49.230000 00:00:20.451000 00:00:00.003000 394 -17.315794916689583 376.6842050833104 GER 2003 Y FF 4dr sedan 5 2-4 *** Les performances sont plutôt médiocres et la boite est nettement trop longue. Une berline on ne peut plus classique.                   
472 Peugeot 106 S16 00:01:49.277000 00:00:20.498000 00:00:00.047000 357 19.057146019401273 376.0571460194013 FRA 2003 Y/N FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche. Meilleur temps sans ABS (pour 0 003 sec)."                   
473 Mitsubishi Lancer EX 1800 GSR IC Turbo 00:01:49.334000 00:00:20.555000 00:00:00.057000 378 -3.910780918905971 374.08921908109403 JPN 1983 N FR 4dr sedan 5 3-5 *** "Comportement un peu sous-vireur  et motricité assez moyenne."                   
474 Abarth Grande Punto 00:01:49.638000 00:00:20.859000 00:00:00.304000 376 -4.340155978989799 371.6598440210102 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Moins agile que la 500 à haute vitesse en pleine charge  boite plus longue  baisse de puissance sur les 500 derniers trs/min  petit déhanché du cul sympa au freinage"                   
475 Honda CR-Z α 00:01:49.793000 00:00:21.014000 00:00:00.155000 356 14.680819815471011 370.680819815471 JPN 2010 Y FF 3dr coupé 6 2-4 ***** "Le comportement est efficace  mais le système hybride n'est pas adapté la course et se décharge bien trop rapidement (8km)."                   
476 Renault Mégane 2.0 IDE Coupé 00:01:49.867000 00:00:21.088000 00:00:00.074000 365 5.184832696612773 370.1848326966128 FRA 2000 Y/N FF Coupé 5 3-5 ***** "Excellent comportement  à la fois incisif et stable  et une boite parfaitement adaptée à l'auto. (Meilleur temps sans ABS)"                   
477 Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK 00:01:49.929000 00:00:21.150000 00:00:00.062000 366 4.271996672001762 370.27199667200176 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-4 **** Châssis et moteur agréables                   
478 Mazda MX-5 & Miata (NA) 00:01:49.956000 00:00:21.177000 00:00:00.027000 353 17.181075358838825 370.1810753588388 JPN 1989 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
479 Nissan Silvia Q's (S13) '88 00:01:49.977000 00:00:21.198000 00:00:00.021000 359 11.070782742611868 370.07078274261187 JPN 1988 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 ***** Le châssis ne bronche absolument pas face au CA18 atmosphérique. L'étagement des rapports intermédiaires est trop écarté en revanche.                   
480 Nissan Silvia Q's (S13) '91 00:01:50.006000 00:00:21.227000 00:00:00.029000 362 7.361229410064652 369.36122941006465 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le SR20 est plus agréable que le CA18  mais le poids supplémentaire et le pont plus long ne rendent au final pas l'auto plus rapide qu'avant."                   
481 Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 00:01:50.033000 00:00:21.254000 00:00:00.027000 389 -19.729404792347964 369.27059520765204 FRA 1998 Y FF 2dr coupé 5 3-5 *** "Voiture lourde et sous-vireuse  avec des vitesses d'entrées plutôt médiocres."                   
482 Peugeot 206 CC 00:01:50.143000 00:00:21.364000 00:00:00.110000 361 6.803511890974676 367.8035118909747 FRA 2001 Y FF Coupé cabriolet 5 2/3-4 ***** "Un comportement ludique et efficace propre à Peugeot  même si ce modèle semble avoir un train avant légèrement plus flou."                   
483 Volkswagen Lupo GTI 00:01:50.218000 00:00:21.439000 00:00:00.075000 347 19.9205465681913 366.9205465681913 GER 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement excellent  voiture très incisive et la boite 6 est courte et change tout par rapport à la Polo."                   
484 Lotus Elan S1 00:01:50.237000 00:00:21.458000 00:00:00.019000 398 -32.678565225805244 365.32143477419476 GBR 1962 N FR Roadster 4 3-4/ ***** "Voiture très agile et rapide en courbe  tout en étant très simple de prise en main. Elle ne sera cependant pas à sa place sur un circuit à grandes vitesses."                   
485 "Mazda MX-5 & Miata J-Limited (NA  J)" 00:01:50.255000 00:00:21.476000 00:00:00.018000 352 13.261793163148184 365.2617931631482 JPN 1991 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
486 Fiat Barchetta Giovane Due 00:01:50.364000 00:00:21.585000 00:00:00.109000 354 10.968135986372431 364.96813598637243 ITA 2000 Y FF Roadster 5 2-4 **** "Comportement plutôt bon  même si le train avant pourrait être amélioré."                   
487 Alpine A310 1600 VE 00:01:50.422000 00:00:21.643000 00:00:00.058000 359 5.776433681693959 364.77643368169396 FRA 1973 N RR 3dr coupé 5 2/3-5 * "Extrêmement vive  survire tout le temps : il est très difficile de l'empêcher de glisser  mais se rattrape encore relativement facilement  la motricité aidant. Le frein pied gauche est cependant très utile."                   
488 Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) 00:01:50.448000 00:00:21.669000 00:00:00.026000 351 13.690563523105936 364.69056352310594 JPN 1991 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
489 Nissan Fairlady Z 280Z-L 2 seater (S130) 00:01:50.455000 00:00:21.676000 00:00:00.007000 364 0.6674515413517383 364.66745154135174 JPN 1978 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 ***** "Un très bon comportement et un moteur coupleux  mais comme sur la majorité des anciennes  le pont bride l'accélération en sortie de virage. Elle perd en caractère par rapport à la 240."                   
490 Lotus Europa S2 00:01:50.455000 00:00:21.676000 00:00:00 375 -10.332548458648262 364.66745154135174 GBR 1968 N MR 2dr coupé 4 3-4 ***** "Une agilité extrême  au point que la voiture réclame un pilotage assez doux  mais à ce niveau de puissance et d'efficacité  même un débutant devrait pouvoir s'en tirer."                   
491 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 00:01:50.490000 00:00:21.711000 00:00:00.035000 379 -14.448064440220776 364.5519355597792 ITA 1965 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Superbe châssis  très agréable  se conduit avec deux doigts. Bonne boite courte  même si cela ne compense pas complètement le manque de puissance par rapport aux PP."                   
492 Honda Ballade Sports CR-X 1.5i 00:01:50.534000 00:00:21.755000 00:00:00.044000 363 2.047087088548153 365.04708708854815 JPN 1983 N FF 3dr coupé 5 3-4 ***** "Plus rapide et agile que la Civic de la même année  ce CRX devient agréable à piloter  malgré le problème persistant de motricité."                   
493 Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V Sportronic 00:01:50.591000 00:00:21.812000 00:00:00.057000 377 -11.721210749235922 365.2787892507641 ITA 1998 Y FF 4dr sedan 4 2-4 *** "3ème trop longue pour les montées  vitesse stagne"                   
494 Peugeot 106 Rallye 00:01:50.674000 00:00:21.895000 00:00:00.083000 348 16.392010566261945 364.39201056626194 FRA 2003 N FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche.                   
495 Toyota Celica XX 2800 GT 00:01:50.678000 00:00:21.899000 00:00:00.004000 379 -14.621158880622431 364.37884111937757 JPN 1981 N FR 3dr coupé 5 2-4 *** "La caisse manque de rigidité  et le différentiel ouvert n'améliore pas vraiment le ressenti."                   
496 Peugeot 307 XSi 00:01:50.708000 00:00:21.929000 00:00:00.030000 355 9.280100601677134 364.28010060167713 FRA 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "On sent toujours la patte du lion sur le châssis Peugeot  la voiture est donc agréable à emmener même si elle s'avère un peu moins précise et agile qu'une 106."                   
497 Volkswagen Bora V6 4MOTION 00:01:50.742000 00:00:21.963000 00:00:00.034000 384 -19.83174064573086 364.16825935426914 GER 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 *** "Il est possible d'amener un léger décrochage de l'arrière sympa en entrée de virage  malheureusement le train avant ne suit pas et ramène rapidement du sous-virage jusqu'à la sortie du virage."                   
498 Honda Fit RS 00:01:50.751000 00:00:21.972000 00:00:00.009000 350 14.138665812592876 364.1386658125929 JPN 2010 Y FF 5dr hatch 6 3-4 ***** Un châssis très sympa. Il ne serait pas utopique de l'affubler d'un K20.                   
499 Mitsubishi Lancer 1600 GSR 00:01:50.855000 00:00:22.076000 00:00:00.104000 358 5.8568630910512525 363.85686309105125 JPN 1974 N FR 2dr coupé 5 3-4 ***** "Incisif et agréable  le châssis supporte même de légères glissades."

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