Fichiers publics, 23 Feb 2016

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Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Carrosserie Boite Rapports utilisés Facilité Remarques r Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:26.956000 00:00:14.754000 532 #VALUE! 325.1276353307124 USA 2003 N FR Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:00 #VALUE! 615 0 615 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Pneus :  Confort tendre                
2 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:01.166000 00:00:01.166000 587 21.512898854855734 608.5128988548557 FRA 2015 Y MR Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)                
3 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:01.446000 00:00:00.280000 608 -1.3755313106123594 606.6244686893876 GER 2014 Y 4WD Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Distance :  20 km                
4 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:01.610000 00:00:00.164000 673 -68.075323640835 604.924676359165 FRA 2008 Y 4WD 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  Perte d'adhérence :  réaliste                
5 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:02.083000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N MR Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Intervalle temps                 
6 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:02.447000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N 4WD Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05                
7 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:02.463000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y MR Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."  1 seconde = 1.15740740740741e-05                
8 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:02.526000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y FR Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."  Δt(s) = 1                
9 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:02.944000 00:00:00.418000 581 11.233700690067622 592.2337006900676 GER 2001 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                   
10 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:03.187000 00:00:00.243000 581 9.65017955791427 590.6501795579143 GBR 2010 Y MR Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                   
11 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:03.252000 00:00:00.065000 608 -17.76698706714967 590.2330129328503 GBR 1994 N MR Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                   
12 Bugatti Veyron 16.4 00:01:32.564000 00:00:03.785000 00:00:00.533000 639 -54.27943308893782 584.7205669110622 FRA 2009-2013 Y 4WD 2dr coupé 7 1/2-4 **** "Beaucoup de sous-virage en entrée  ce qui crédite cette auto de vitesses de passage en courbe relativement moyennes. Mais une fois que l'on a compris que deux tonnes lancées par 1000ch demandaient à être freinées très tôt  l'auto est très simple à conduire."                   
13 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:03.825000 00:00:00.040000 571 13.467998742554983 584.467998742555 USA 2005 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                   
14 Honda NSX-R Prototype LM Road Car 00:01:32.747000 00:00:03.968000 00:00:00.143000 553 26.134796094033504 579.1347960940335 JPN - Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Sans surprises  on retrouve ce qu'on attend d'une version course de NSX homologuée route : des vitesses de passage en courbe très élevées. Cependant  les pneus route ont du mal à tenir face à la charge aérodynamique et le réglage adapté en conséquence  et l'auto est un peu joueuse. Cela dit  avec 200ch de plus  on pouvait s'attendre à largement pire "                   
15 Lamborghini Murcielago LP 670-4 Super Veloce 00:01:32.806000 00:00:04.027000 00:00:00.059000 576 2.766619974283117 578.7666199742831 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Les améliorations apportées sur la SV (notamment l'aéro) équilibrent le comportement de l'auto qui  devenue plus saine  voit son potentiel débloqué. On se sent bien plus en confiance et profite de vitesses de passage en courbe élevées."                   
16 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:04.060000 00:00:00.033000 584 -6.3484136515904765 577.6515863484095 GER 2013 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                   
17 Lamborghini Aventador LP 700-4 00:01:33.227000 00:00:04.448000 00:00:00.388000 583 -9.365176447908198 573.6348235520918 ITA 2011 Y 4WD 2dr coupé 7 2-6 ***** "Une facilité d'utilisation remarquable à ce niveau de puissance  et une boite de vitesses parfaitement adaptée pour se briser les cervicales."                   
18 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:04.455000 00:00:00.007000 574 -0.40824489680971965 573.5917551031903 JPN 2006 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
19 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:04.502000 00:00:00.047000 589 -16.26921827596186 572.7307817240381 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                   
20 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:04.655000 00:00:00.153000 567 3.954402899967363 570.9544028999674 USA 2006 Y MR 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                   
21 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:04.903000 00:00:00.248000 584 -18.37002159979147 565.6299784002085 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                   
22 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:04.918000 00:00:00.015000 518 47.53942641160711 565.5394264116071 AUT 2012 N MR Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                   
23 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:04.920000 00:00:00.002000 559 6.527355003664411 565.5273550036644 ITA 2009 Y MR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                   
24 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:04.956000 00:00:00.036000 574 -9.5254701296426 564.4745298703574 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                   
25 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:05.035000 00:00:00.079000 558 6.607478218509186 564.6074782185092 JPN 2000 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
26 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:05.112000 00:00:00.077000 560 1.4756877182643393 561.4756877182643 FRA 2008 Y MR 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                   
27 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:05.265000 00:00:00.153000 605 -44.53394003232097 560.466059967679 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                   
28 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:05.285000 00:00:00.020000 573 -13.835504646739764 559.1644953532602 USA 2009 Y FR 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                   
29 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:05.362000 00:00:00.077000 532 25.617910081796026 557.617910081796 GER 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                   
30 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:05.440000 00:00:00.078000 573 -15.843718644749288 557.1562813552507 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                   
31 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:05.464000 00:00:00.024000 556 0.04383596046238836 556.0438359604624 GBR 2007 N MR Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                   
32 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:05.555000 00:00:00.091000 563 -8.373564521677622 554.6264354783224 GBR 1992 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                   
33 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:05.608000 00:00:00.053000 565 -11.142530624580559 553.8574693754194 ITA 2011 Y FR Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                   
34 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:05.615000 00:00:00.007000 560 -5.9257065024454505 554.0742934975545 GER 2010 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                   
35 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:05.626000 00:00:00.011000 556 -1.9902668247639212 554.0097331752361 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                   
36 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:05.728000 00:00:00.102000 546 7.767575123771053 553.767575123771 JPN 2012 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                   
37 Lamborghini Gallardo LP 560-4 00:01:34.510000 00:00:05.731000 00:00:00.003000 546 7.749997060863734 553.7499970608637 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'arrière est très mobile sur les changements de direction et freinages appuyés  sans pour autant être difficiles à rattraper. En vérité  cela permet de profiter d'autant plus tôt de profiter de la motricité parfaitement dosée si l'on arrive à contenir le phénomène pour ne prendre qu'un minimum d'angle."                   
38 Lamborghini Murcielago LP 640 Chrome Line 00:01:34.512000 00:00:05.733000 00:00:00.002000 556 -2.2617210277824142 553.7382789722176 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
39 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:05.735000 00:00:00.002000 549 4.726561379501732 553.7265613795017 ITA 2007 Y MR 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                   
40 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:05.754000 00:00:00.019000 580 -26.384731022793744 553.6152689772063 GBR 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                   
41 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:05.947000 00:00:00.193000 536 18.62907448089061 554.6290744808906 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                   
42 Infinity Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:06.029000 00:00:00.082000 563 -9.227653675433544 553.7723463245665 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                   
43 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:06.052000 00:00:00.023000 540 13.683129855711059 553.6831298557111 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                   
44 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:06.080000 00:00:00.028000 521 32.519696468937354 553.5196964689374 USA 1966 N MR 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                   
45 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:06.106000 00:00:00.026000 554 -0.6319767366082942 553.3680232633917 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                   
46 Honda / Acura NSX Concept 00:01:34.888000 00:00:06.109000 00:00:00.003000 552 -0.24640348406865087 551.7535965159313 JPN 2013 Y 4WD Coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto très rapide  à la fois puissante et bien dotée niveau adhérence. Le comportement est légèrement typé propulsion à moteur central malgré les 4 roues motrices : la tendance primaire en entrée tend vers un léger sous-virage  mais elle est facilement provoquée vers un peu de sur-virage. Elle peut aussi glisser à l'accélération  très souvent de l'arrière  plus rarement de l'avant. Dans tous les cas les prises d'angle sont légères et ludiques  car peu chronophage - voire pas inutiles parfois  à condition de maitrise - et faciles à contrôler."                   
47 Lamborghini Murcielago LP 640 00:01:34.984000 00:00:06.205000 00:00:00.096000 552 -0.8738712255727705 551.1261287744272 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
48 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:06.274000 00:00:00.069000 535 14.30451002804216 549.3045100280422 JPN 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                   
49 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:06.276000 00:00:00.002000 535 14.292952413818284 549.2929524138183 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
50 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:06.330000 00:00:00.054000 516 32.43773447856222 548.4377344785622 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                   
51 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:06.589000 00:00:00.259000 560 -12.977239931400163 547.0227600685998 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                   
52 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:06.600000 00:00:00.011000 541 5.959672278197786 546.9596722781978 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                   
53 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:06.601000 00:00:00.001000 529 17.95393774609181 546.9539377460918 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
54 Lamborghini Reventon 00:01:35.390000 00:00:06.611000 00:00:00.010000 557 -10.526915688382928 546.4730843116171 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 1-3 *** "Par rapport à la LP640  elle semble un peu plus sage. En bref  vous ne risquez plus que de finir tétraplégique au lieu de mourir au volant. Le pont rend en revanche la boite exagérément longue."                   
55 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:06.650000 00:00:00.039000 540 5.819647701367671 545.8196477013677 ITA 2006 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
56 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:06.674000 00:00:00.024000 576 -33.244170842999324 542.7558291570007 GER 2009 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
57 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:06.772000 00:00:00.098000 576 -37.13418668725217 538.8658133127478 GER 2003 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
58 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:06.820000 00:00:00.048000 618 -80.848499286952 537.151500713048 GBR 2000 N FR 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                   
59 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:06.827000 00:00:00.007000 540 -2.887827995453449 537.1121720045466 ITA 2008 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
60 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:06.897000 00:00:00.070000 520 16.03000700334485 536.0300070033448 ITA 1984 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                   
61 Honda HSC 00:01:35.888000 00:00:07.109000 00:00:00.212000 490 39.93489433962009 529.9348943396201 JPN 2003 Y MR Coupé 6 2-4/5 ***** "Reposant sur la base technique d'une NSX  ses performances et sa tenue de route sont telles qu'elle pourrait être la version Type R de la Type R. Un équilibre quasi-parfait pour un engin démentiel."                   
62 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:07.490000 00:00:00.381000 554 -26.418209169763827 527.5817908302362 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                   
63 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:07.654000 00:00:00.164000 493 31.5638389993519 524.5638389993519 GBR 2000 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                   
64 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:07.657000 00:00:00.003000 502 22.547520492601166 524.5475204926012 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                   
65 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:07.691000 00:00:00.034000 526 -3.213829468503377 522.7861705314966 USA - Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                   
66 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:07.713000 00:00:00.022000 545 -22.032629124330583 522.9673708756694 ITA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                   
67 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:07.730000 00:00:00.017000 486 36.87525050031695 522.875250500317 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                   
68 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:07.781000 00:00:00.051000 528 -5.583954244808524 522.4160457551915 ITA 1992 N MR 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                   
69 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:07.793000 00:00:00.012000 531 -8.648869464013615 522.3511305359864 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                   
70 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:07.808000 00:00:00.015000 497 25.270009195039506 522.2700091950395 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                   
71 Lamborghini Countach LP400 00:01:36.628000 00:00:07.849000 00:00:00.041000 510 9.128521349906919 519.1285213499069 ITA 1974 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** "Des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité à toute épreuve  qui a cependant un petit effet pervers : le train avant déjà léger est délesté lors des accélérations  ce qui amène du sous-virage en sortie de courbe. Une fois cela acquis  l'auto est facile à contrôler."                   
72 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:07.945000 00:00:00.096000 522 -3.5713811700807128 518.4286188299193 ITA 2008 Y FR Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                   
73 Honda NSX Type R '02 00:01:36.772000 00:00:07.993000 00:00:00.048000 468 48.520733394688136 516.5207333946881 JPN 2002 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Un pur concentré de performance et d'efficacité. Elle possède quasiment toutes les qualités qu'on attend d'une auto sportive  en prenant toutes les qualités d'une NSX normale et en les sublimant toutes. Les vitesses de passage en courbe sont très élevées  et pourtant l'auto est d'une facilité remarquable."                   
74 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:08.004000 00:00:00.011000 496 20.462027546891022 516.462027546891 ITA 1971 N FR 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                   
75 RUF RGT 00:01:36.795000 00:00:08.016000 00:00:00.012000 499 17.63487004594583 516.6348700459458 GER 2000 Y RR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une vivacité caractéristique des 911  mais bien plus maitrisable que les anciens modèles : cette auto est très efficace  et pardonne quelques excès."                   
76 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:08.019000 00:00:00.003000 521 -4.381141696137092 516.6188583038629 GER 2005 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
77 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:08.065000 00:00:00.046000 526 -11.090417440151896 514.9095825598481 USA 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                   
78 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:08.219000 00:00:00.154000 510 2.0434922402650955 512.0434922402651 GER 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                   
79 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:08.306000 00:00:00.087000 490 22.809156690778764 512.8091566907788 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                   
80 Stielow Engineering Red Devil 00:01:37.158000 00:00:08.379000 00:00:00.073000 585 -73.67921491841639 511.3207850815836 USA - Y FR Coupé 6 1/2-4/5 ** "Clairement faite pour les grands espaces  l'impression de sous-virage est renforcée par la vitesse à laquelle on aborde les courbes. La couleur rouge de l'auto a sans doute été choisie pour masquer les traces de sang de ceux qui l'ont précédemment piloté."                   
81 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:08.482000 00:00:00.103000 516 -7.126865479154787 508.8731345208452 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                   
82 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:08.550000 00:00:00.068000 512 -3.846365190274014 508.153634809726 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                   
83 RUF CTR2 00:01:37.385000 00:00:08.606000 00:00:00.056000 537 -29.138572445491377 507.8614275545086 GER 1996 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4 *** "La motricité au niveau du train avant est déplorable : cela force à réaccélérer très tard  et rend la direction floue sur les sorties. L'auto serait bien plus efficace sur tarmac en propulsion."                   
84 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:08.686000 00:00:00.080000 521 -10.814207383323208 510.1857926166768 GBR 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                   
85 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:08.706000 00:00:00.020000 526 -16.583445046501367 509.41655495349863 NDL 2001 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                   
86 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:08.753000 00:00:00.047000 560 -50.03738521929563 509.96261478070437 GBR 2002 N FR Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                   
87 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype 00:01:37.596000 00:00:08.817000 00:00:00.064000 512 -1.971708012801571 510.02829198719843 ITA 1967 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "La Miura est une auto sauvage qui demande à être traitée avec respect. Les pertes et reprises d'adhérence sont soudaines  aussi faut-il manœuvrer délicatement  tout en gardant ses réflexes aiguisés. "                   
88 Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line 00:01:37.600000 00:00:08.821000 00:00:00.004000 540 -29.992610811653435 510.00738918834656 USA 1966 N FR Roadster 5 2-5 ** "On ne sait pas trop s'il faut vénérer l'ajout d'un 5ème rapport pour le surplus de vitesse maxi  ou le maudire de nous faire arriver encore plus vite face aux virages."                   
89 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:08.890000 00:00:00.069000 504 4.301392781258642 508.30139278125864 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                   
90 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:08.946000 00:00:00.056000 513 -5.181109987566913 507.8188900124331 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
91 Honda NSX-R Concept '01 00:01:37.742000 00:00:08.963000 00:00:00.017000 462 45.73056645520887 507.7305664552089 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le pont court permet de meilleures accélérations encore que la Type S  mais met aussi plus facilement en défaut la motricité. Une auto facile et très efficace."                   
92 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:09.009000 00:00:00.046000 505 1.959681346082391 506.9596813460824 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                   
93 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:09.016000 00:00:00.007000 525 -18.076605966862246 506.92339403313775 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                   
94 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:09.023000 00:00:00.007000 497 9.982148570834966 506.98214857083497 GBR 2002 N FR Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
95 Pozzi MotorSports Camaro RS 00:01:37.820000 00:00:09.041000 00:00:00.018000 522 -15.11114194924545 506.88885805075455 USA 1973 N FR Coupé 6 2-5 **** "Cette Camaro n'a rien à envier à certaines voitures de sport modernes. Malgré un peu de sous-virage à certains endroits  l'auto reste assez saine  polyvalente et plaisante à piloter."                   
96 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:09.057000 00:00:00.016000 462 44.80596196210803 506.80596196210803 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                   
97 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:09.112000 00:00:00.055000 500 6.321684892405585 506.3216848924056 GBR 2000 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
98 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:09.119000 00:00:00.007000 488 18.285481376560085 506.2854813765601 GBR 1998 N MR Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                   
99 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:09.126000 00:00:00.007000 500 6.249283037663872 506.2492830376639 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                   
100 Lamborghini Countach 25th Anniversary 00:01:37.961000 00:00:09.182000 00:00:00.056000 511 -5.040117436505511 505.9598825634945 ITA 1988 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Les vitesses de passage sont bonnes  cette version corrigeant le problème de sous-virage en sortie  devenant aussi plus vive en entrée. L'étagement entre les 2è et 3è rapports est trop important et le poids la rend tout de même sensiblement plus lente que la LP400. "                   
101 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:09.202000 00:00:00.020000 440 65.85660542148457 505.8566054214846 GBR 2004 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                   
102 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:09.213000 00:00:00.011000 502 3.7998209629610074 505.799820962961 JPN 2007 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                   
103 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:09.244000 00:00:00.031000 558 -53.4281151118019 504.5718848881981 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                   
104 Shelby Cobra 427 00:01:38.092000 00:00:09.313000 00:00:00.069000 536 -31.17704757289914 504.82295242710086 USA 1966 N FR Roadster 4 2-4/ ** Déconseillée si vous n'avez pas de slip propre de rechange.                   
105 Chevrolet Camaro SS '10 00:01:38.099000 00:00:09.320000 00:00:00.007000 498 6.786930034752402 504.7869300347524 USA 2010 Y FR Coupé 6 2-4 ***** "L'auto met rapidement en confiance avec d'excellentes vitesses de passage et un bon équilibre  malgré son train arrière un peu trop rigide. En revanche  l'étagement de boite ne fait aucun sens "                   
106 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:09.340000 00:00:00.020000 482 22.684037235185656 504.68403723518566 GBR 2002 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                   
107 Honda NSX Type R '92 00:01:38.131000 00:00:09.352000 00:00:00.012000 463 41.6223216871241 504.6223216871241 JPN 1992 Y MR Coupé 5 2-4/5 ***** "En version Type R  la NSX devient un véritable sniper : plus agile  nettement plus stable  elle fait tout encore mieux. Le gain par rapport aux versions de base des mêmes années est impressionant."                   
108 Honda NSX Type S ’01 00:01:38.205000 00:00:09.426000 00:00:00.074000 454 48.121370715971864 502.12137071597186 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le ressenti de la Type S est assez similaire à la version de base  mais de petits ajustements lui permettent de passer un peu mieux encore. Une auto facile et très efficace."                   
109 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:09.475000 00:00:00.049000 466 34.935227347065336 500.93522734706534 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                   
110 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:09.510000 00:00:00.035000 526 -27.39781627939766 498.60218372060234 GER 1987 N RR 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                   
111 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:09.607000 00:00:00.097000 615 -118.37577703107763 496.62422296892237 USA - Y FR 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                   
112 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:09.645000 00:00:00.038000 500 -3.9435889426534914 496.0564110573465 ITA 2008 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                   
113 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:09.682000 00:00:00.037000 496 -0.5600947632822226 495.4399052367178 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                   
114 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:09.691000 00:00:00.009000 483 12.034049464032705 495.0340494640327 KOR 2004 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                   
115 Grand Touring Garage Mustang Trans-Cammer 00:01:38.497000 00:00:09.718000 00:00:00.027000 544 -49.56624956061546 494.43375043938454 USA 1970 N FR Coupé 5 2/3-5 *** "On sent que l'auto n'a pas été conçue pour ce genre de circuit ou des pneus à profil routier : la suspension est bien trop rigide. Pourtant  on sent que le châssis a un certain potentiel pour des pneus semi-slicks et slicks  ou avec un réglage plus souple pour un usage plus routier."                   
116 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:09.799000 00:00:00.081000 534 -42.57438344011467 491.4256165598853 USA 1960 N FR Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                   
117 RUF 3400S 00:01:38.630000 00:00:09.851000 00:00:00.052000 470 19.590430203947903 489.5904302039479 GER 2000 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Des vitesses de passage en courbe assez impressionantes. Elle est réglée pour un léger sous-virage  mais peut décrocher brutalement de l'arrière en appui si l'on est vraiment optimiste."                   
118 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:09.854000 00:00:00.003000 471 18.5755389272897 489.5755389272897 JPN 2012 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                   
119 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:09.970000 00:00:00.116000 470 18.763140105864807 488.7631401058648 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                   
120 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:09.989000 00:00:00.019000 449 39.66911674139436 488.66911674139436 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                   
121 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:10.087000 00:00:00.098000 505 -17.276188271292995 487.723811728707 GBR 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
122 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:10.099000 00:00:00.012000 503 -15.33537925149841 487.6646207485016 GER 2003 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                   
123 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:10.230000 00:00:00.131000 505 -17.095766427722822 487.9042335722772 GBR 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
124 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00.004000 461 26.884522858186358 487.88452285818636 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
125 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00 488 -0.11547714181364199 487.88452285818636 GBR 2003 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                   
126 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:10.235000 00:00:00.001000 496 -8.120404571498966 487.87959542850103 GBR 1997 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                   
127 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:10.267000 00:00:00.032000 509 -22.36661175110561 486.6333882488944 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                   
128 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:10.385000 00:00:00.118000 482 4.073860582774216 486.0738605827742 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                   
129 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:10.400000 00:00:00.015000 488 -1.9519885313982854 486.0480114686017 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                   
130 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:10.443000 00:00:00.043000 453 33.29945894615656 486.29945894615656 JPN 2002 N MR Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                   
131 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:10.465000 00:00:00.022000 493 -6.808341909278624 486.1916580907214 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                   
132 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:10.482000 00:00:00.017000 501 -14.467017281843766 486.53298271815623 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                   
133 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:10.484000 00:00:00.002000 462 24.523179811076716 486.5231798110767 JPN 2001 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                   
134 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:10.485000 00:00:00.001000 470 16.518278505670764 486.51827850567076 JPN 2009 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                   
135 Honda NSX '01 00:01:39.276000 00:00:10.497000 00:00:00.012000 449 37.45947054259739 486.4594705425974 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Une auto facile et très efficace."                   
136 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:10.498000 00:00:00.001000 475 11.22841332836407 486.22841332836407 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
137 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:10.499000 00:00:00.001000 507 -20.776484316767153 486.22351568323285 USA 1999 N FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                   
138 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:10.512000 00:00:00.013000 459 26.56722258775079 485.5672225877508 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
139 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:10.556000 00:00:00.044000 487 -1.872772380776496 485.1272276192235 JPN 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                   
140 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:10.637000 00:00:00.081000 470 11.287205207653244 481.28720520765324 GER 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                   
141 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:10.660000 00:00:00.023000 466 14.364978821511386 480.3649788215114 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
142 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:10.720000 00:00:00.060000 471 7.586431421043187 478.5864314210432 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
143 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:10.727000 00:00:00.007000 485 -5.7334268879315005 479.2665731120685 GER 2001 Y FR Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                   
144 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:10.750000 00:00:00.023000 472 7.155820153819434 479.15582015381943 JPN 2001 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                   
145 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:10.766000 00:00:00.016000 475 4.07880480274747 479.07880480274747 JPN 2000 N MR Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                   
146 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:10.769000 00:00:00.003000 481 -2.257265574081032 478.74273442591897 ITA 1976 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                   
147 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:10.785000 00:00:00.016000 479 -0.33419984501034605 478.66580015498965 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                   
148 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:10.799000 00:00:00.014000 461 17.598502948757698 478.5985029487577 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                   
149 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:10.817000 00:00:00.018000 457 20.6958678539969 477.6958678539969 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
150 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:10.838000 00:00:00.021000 502 -24.40295774489266 477.59704225510734 GBR 2004 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                   
151 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:10.850000 00:00:00.012000 460 17.539517192052813 477.5395171920528 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                   
152 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:10.891000 00:00:00.041000 478 -0.6304347290396777 477.3695652709603 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                   
153 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:10.893000 00:00:00.002000 544 -66.64001353884117 477.3599864611588 ITA 1994 N MR 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                   
154 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:10.897000 00:00:00.004000 469 8.3408299947493 477.3408299947493 GER 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                   
155 Acura NSX '04 00:01:39.677000 00:00:10.898000 00:00:00.001000 447 30.33604111837866 477.33604111837866 JPN 2004 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                   
156 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:10.927000 00:00:00.029000 495 -18.21126409163611 476.7887359083639 GBR 1994 N FR Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                   
157 Honda NSX Type S Zero '97 / '99 00:01:39.743000 00:00:10.964000 00:00:00.037000 454 22.2012190208593 476.2012190208593 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La S Zero bénéficie clairement de son allégement  qui se ressent assez nettement. La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. "                   
158 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:11.028000 00:00:00.064000 464 11.464291081787565 475.46429108178756 JPN 2010 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                   
159 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:11.039000 00:00:00.011000 518 -43.18941795233792 474.8105820476621 GBR 1966 N FR Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                   
160 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:11.101000 00:00:00.062000 472 1.1407593418221609 473.14075934182216 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
161 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:11.127000 00:00:00.026000 489 -16.36701006782141 472.6329899321786 ITA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                   
162 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:11.189000 00:00:00.062000 489 -17.869914264185127 471.1300857358149 JPN 1989 Y 4WD Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                   
163 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:11.223000 00:00:00.034000 521 -50.25628300714749 470.7437169928525 USA 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la aprt d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                   
164 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:11.276000 00:00:00.053000 499 -28.890196224965337 470.10980377503466 USA 2003 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                   
165 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:11.301000 00:00:00.025000 468 1.9923702708942983 469.9923702708943 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
166 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:11.325000 00:00:00.024000 493 -23.215492093209264 469.78450790679074 GER 1986 N RR 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                    
167 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:11.393000 00:00:00.068000 484 -15.477379741646587 468.5226202583534 GBR 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                   
168 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:11.410000 00:00:00.017000 472 -4.063179886889031 467.93682011311097 JPN 2000 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
169 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:11.498000 00:00:00.088000 468 -1.3796757600897536 466.62032423991025 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
170 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:11.552000 00:00:00.054000 467 -1.689906033039449 465.31009396696055 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
171 Honda NSX Type S ’99 00:01:40.360000 00:00:11.581000 00:00:00.029000 446 19.501036986657653 465.50103698665765 JPN 1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
172 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:11.584000 00:00:00.003000 461 4.487122465260768 465.48712246526077 JPN 2008 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                   
173 Honda NSX Type S ’97 00:01:40.380000 00:00:11.601000 00:00:00.017000 445 20.352618778799354 465.35261877879935 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
174 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:11.659000 00:00:00.058000 440 25.08158682158961 465.0815868215896 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                   
175 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:11.684000 00:00:00.025000 429 35.32157460871122 464.3215746087112 JPN 2003-2004 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
176 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:11.695000 00:00:00.011000 499 -34.523851363143365 464.47614863685664 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                   
177 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:11.722000 00:00:00.027000 518 -53.60026788235507 464.39973211764493 GER 2008 Y 4WD 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                   
178 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:11.769000 00:00:00.047000 454 9.845458261736098 463.8454582617361 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                   
179 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:11.821000 00:00:00.052000 473 -10.049938734937257 462.95006126506274 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
180 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:11.859000 00:00:00.038000 471 -8.88033517013531 462.1196648298647 JPN 1999 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
181 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:11.871000 00:00:00.012000 458 4.129929308699843 462.12992930869984 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                   
182 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:11.884000 00:00:00.013000 467 -5.266003391287256 461.73399660871274 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
183 Honda NSX '97 / '99 00:01:40.686000 00:00:11.907000 00:00:00.023000 443 17.726005745987322 460.7260057459873 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible."                   
184 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:11.920000 00:00:00.013000 475 -14.333472879169733 460.66652712083027 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
185 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:11.935000 00:00:00.015000 456 3.572685815231864 459.57268581523186 JPN 1998 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                   
186 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:11.940000 00:00:00.005000 460 -0.45012878210405916 459.54987121789594 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                   
187 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:11.982000 00:00:00.042000 441 18.754436187647684 459.7544361876477 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                   
188 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:11.987000 00:00:00.005000 467 -7.268376786777651 459.73162321322235 USA 1996 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                   
189 Acura NSX Coupe '97 00:01:40.794000 00:00:12.015000 00:00:00.028000 446 13.311022140468424 459.3110221404684 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
190 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:12.027000 00:00:00.012000 458 0.7587487242286102 458.7587487242286 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
191 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:12.034000 00:00:00.007000 428 30.71834846682549 458.7183484668255 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
192 Opel Speedster Turbo / Vauxhall VX220 Turbo 00:01:40.863000 00:00:12.084000 00:00:00.050000 423 34.84822077309582 457.8482207730958 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Une Elise en moins vif : si le moteur turbo est incontestablement plus rapide que le 2.2l  il est aussi quelconque  et le surplus de poids nuit au comportement  même si les vitesses de passage restent impressionantes."                   
193 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:12.122000 00:00:00.038000 441 16.391234352470235 457.39123435247024 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
194 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:12.130000 00:00:00.008000 456 1.0355873854072115 457.0355873854072 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
195 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:12.140000 00:00:00.010000 463 -6.009699982420955 456.99030001757905 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                   
196 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:12.145000 00:00:00.005000 424 32.9676596991207 456.9676596991207 GBR 2003 N MR Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                   
197 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:12.171000 00:00:00.026000 448 8.821759619472175 456.8217596194722 JPN 2000 Y/N FF 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                   
198 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:12.176000 00:00:00.005000 456 0.7991346004232014 456.7991346004232 JPN 1994 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
199 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:12.202000 00:00:00.026000 457 -0.5979443176767063 456.4020556823233 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
200 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:12.218000 00:00:00.016000 458 -1.6702477810559913 456.329752218944 JPN 1995 - 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
201 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:12.260000 00:00:00.042000 439 16.282987446382606 455.2829874463826 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
202 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:12.276000 00:00:00.016000 546 -90.7890973371426 455.2109026628574 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                   
203 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:12.315000 00:00:00.039000 458 -2.9716012092197843 455.0283987907802 JPN 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
204 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:12.334000 00:00:00.019000 456 -1.352055769898243 454.64794423010176 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
205 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:12.346000 00:00:00.012000 428 26.603428934449994 454.60342893445 JPN 2000-2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
206 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:12.379000 00:00:00.033000 452 2.475632391954946 454.47563239195495 JPN 1999 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                   
207 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:12.390000 00:00:00.011000 457 -2.5842300384913983 454.4157699615086 JPN 1995 - 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
208 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00.007000 449 5.114059264277785 454.1140592642778 JPN 2001 Y FR SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                   
209 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00 453 1.1140592642777847 454.1140592642778 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
210 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:12.418000 00:00:00.021000 452 1.7182994820812496 453.71829948208125 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
211 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:12.429000 00:00:00.011000 438 15.668986173901203 453.6689861739012 JPN 1992 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
212 Infinity FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:12.479000 00:00:00.050000 457 -2.8631229372717826 454.1368770627282 JPN 2002 Y 4WD SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                   
213 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:12.481000 00:00:00.002000 465 -10.872092656352493 454.1279073436475 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                   
214 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:12.484000 00:00:00.003000 426 28.118176386235007 454.118176386235 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                   
215 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:12.512000 00:00:00.028000 428 25.898841695893623 453.8988416958936 JPN 1999 - 2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
216 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:12.514000 00:00:00.002000 455 -1.1101204010271317 453.88987959897287 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                   
217 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:12.516000 00:00:00.002000 458 -4.119082144046956 453.88091785595304 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                   
218 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:12.518000 00:00:00.002000 453 0.8719564668130033 453.871956466813 JPN 2000 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                   
219 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:12.536000 00:00:00.018000 457 -3.2086801143093453 453.79131988569065 JPN 1995 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
220 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:12.554000 00:00:00.018000 509 -54.88404973594345 454.11595026405655 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                   
221 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:12.572000 00:00:00.018000 456 -1.8674217108560924 454.1325782891439 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                   
222 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:12.585000 00:00:00.013000 435 19.017212808438785 454.0172128084388 USA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                   
223 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:12.594000 00:00:00.009000 482 -28.20394596495578 453.7960540350442 GBR 2002 Y FR 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                   
224 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:12.667000 00:00:00.073000 429 24.798024346345187 453.7980243463452 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
225 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:12.684000 00:00:00.017000 434 19.55237028112049 453.5523702811205 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
226 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:12.687000 00:00:00.003000 471 -17.15557608233388 453.8444239176661 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                   
227 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:12.695000 00:00:00.008000 466 -12.1913562367709 453.8086437632291 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                   
228 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:12.705000 00:00:00.010000 466 -12.669125996379421 453.3308740036206 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                   
229 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:12.740000 00:00:00.035000 453 -0.4732262008879502 452.52677379911205 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
230 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:12.765000 00:00:00.025000 463 -11.153766023238234 451.84623397676177 USA 2008 Y MR Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                   
231 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:12.792000 00:00:00.027000 423 28.88397782853542 451.8839778285354 JPN 2006 Y FR Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
232 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:12.797000 00:00:00.005000 452 -0.13826581060317267 451.8617341893968 JPN 1993 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
233 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:12.805000 00:00:00.008000 452 -0.17385107869188232 451.8261489213081 JPN 1997 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                   
234 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:12.857000 00:00:00.052000 431 20.57441723214299 451.574417232143 FRA 2001 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                   
235 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:12.864000 00:00:00.007000 463 -11.825669003971143 451.17433099602886 JPN 1998 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                   
236 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:12.873000 00:00:00.009000 429 22.108759045253237 451.10875904525324 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
237 Opel Speedster / Vauxhall VX220 00:01:41.701000 00:00:12.922000 00:00:00.049000 403 47.563036561882086 450.5630365618821 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Toutes les qualités de l'Elise  en plus accessible  même si l'ensemble moteur / boite semble moins nerveux."                   
238 Jaguar XKR Coupe 00:01:41.731000 00:00:12.952000 00:00:00.030000 477 -26.63794504169863 450.36205495830137 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                   
239 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:12.992000 00:00:00.040000 453 -3.113511686061827 449.8864883139382 JPN 1989 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
240 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:13.001000 00:00:00.009000 433 16.846706643719813 449.8467066437198 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                   
241 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:13.020000 00:00:00.019000 413 36.853897131347765 449.85389713134776 ITA 1971 N MR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                   
242 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:13.040000 00:00:00.020000 433 17.02059341710651 450.0205934171065 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
243 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:13.074000 00:00:00.034000 476 -26.011238598907426 449.9887614010926 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                   
244 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:13.085000 00:00:00.011000 432 18.296218194558037 450.29621819455804 USA 1984 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                   
245 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:13.097000 00:00:00.012000 474 -23.75682231172732 450.2431776882727 ITA 1962 N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                   
246 Honda NSX '90 / '95 00:01:41.899000 00:00:13.120000 00:00:00.023000 439 11.390890033239089 450.3908900332391 JPN 1990-1995 Y MR Coupé 5 2-4/ **** "Châssis excellent et équilibré  qui engage facilement. L'auto peut glisser un peu sur les entrées et changements d'appuis  mais les décrochages sont généralement progressifs et simples à rattraper  et il faut juste faire un peu attention sur les sorties de courbe. L'auto gagne tout de même à être pilotée finement "                   
247 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:13.151000 00:00:00.031000 450 0.7667575553844017 450.7667575553844 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                   
248 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:13.180000 00:00:00.029000 456 -5.287763039516221 450.7122369604838 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                   
249 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:13.224000 00:00:00.044000 432 18.644664454313556 450.64466445431356 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
250 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:13.236000 00:00:00.012000 465 -14.45734313513492 450.5426568648651 GER 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                   
251 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:13.257000 00:00:00.021000 443 7.379293393697424 450.3792933936974 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                   
252 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:13.280000 00:00:00.023000 542 -91.84392872960262 450.1560712703974 USA 1962 N FR Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                   
253 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:13.291000 00:00:00.011000 448 2.1075583206179545 450.10755832061795 GBR 1991 N FR Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                   
254 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:13.308000 00:00:00.017000 409 41.032604325579996 450.03260432558 GBR 2001 N MR Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                   
255 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:13.320000 00:00:00.012000 475 -25.06913101609655 449.93086898390345 USA 1990 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                   
256 Acura NSX '91 00:01:42.106000 00:00:13.327000 00:00:00.007000 433 16.90002343043068 449.9000234304307 JPN 1991 Y MR Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
257 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:13.338000 00:00:00.011000 451 -1.168796748569605 449.8312032514304 JPN 1991 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
258 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:13.355000 00:00:00.017000 452 -1.9955240874033393 450.00447591259666 JPN 1991 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
259 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:13.368000 00:00:00.013000 450 -0.20058734811340173 449.7994126518866 JPN 1993 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
260 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:13.381000 00:00:00.013000 449 0.7679207893514786 449.7679207893515 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                   
261 Nissan Silvia 240RS (S110) 00:01:42.194000 00:00:13.415000 00:00:00.034000 435 14.760675882191435 449.76067588219144 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2/3-5/ ***** "L'auto a un comportement sain  amusant et efficace. Elle est très facile à emmener et à faire glisser d'un coup de gaz pour rattraper un éventuel sous-virage. La boite est parfaite pour un circuit court."                   
262 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:13.430000 00:00:00.015000 492 -42.20829295787621 449.7917070421238 USA 2012 Y RR 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                   
263 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:13.448000 00:00:00.018000 472 -22.287491708957305 449.7125082910427 GER 2001 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                   
264 Chevrolet Camaro Z28 '69 00:01:42.261000 00:00:13.482000 00:00:00.034000 450 -0.6122752075570475 449.38772479244295 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto très étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Il faut juste garder à l'esprit que l'auto bloquera à 200 sur des lignes droites de plus de 400m."                   
265 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:13.507000 00:00:00.025000 450 0.10332076972218829 450.1033207697222 JPN 1996 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                   
266 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:13.539000 00:00:00.032000 497 -46.56191144754371 450.4380885524563 GER 2002 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                   
267 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:13.570000 00:00:00.031000 459 -9.401871721571808 449.5981282784282 AUS 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                   
268 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:13.582000 00:00:00.012000 434 15.478383996118566 449.47838399611857 JPN 1991 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
269 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:13.586000 00:00:00.004000 432 17.708839341201156 449.70883934120116 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
270 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '02 00:01:42.454000 00:00:13.675000 00:00:00.089000 433 16.07962907257314 449.07962907257314 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
271 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00.069000 408 39.96234682599987 447.9623468259999 GBR 1996 N MR Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                   
272 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '99 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00 434 13.962346825999873 447.9623468259999 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
273 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:13.791000 00:00:00.047000 460 -12.513696129201776 447.4863038707982 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                   
274 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:13.852000 00:00:00.061000 462 -14.844927180713626 447.1550728192864 AUS 2004 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                   
275 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:13.862000 00:00:00.010000 427 20.1801073163914 447.1801073163914 FRA 2000 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                   
276 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:13.913000 00:00:00.051000 435 12.034785646026364 447.03478564602636 GER 2010 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                   
277 Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 00:01:42.747000 00:00:13.968000 00:00:00.055000 443 2.78007771113721 445.7800777111372 USA 1997 Y FR Coupé 6 2-4 **** Le train avant manque un peu de réactivité et semble parfois un peu lourd. Le caractère moteur est plutôt agréable en revanche avec la puissance en haut du compte tours.                   
278 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:13.973000 00:00:00.005000 447 -1.2416143278358618 445.75838567216414 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                   
279 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:13.980000 00:00:00.007000 419 26.72802036401896 445.72802036401896 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
280 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:14.072000 00:00:00.092000 456 -11.362481964964047 444.63751803503595 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                   
281 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:14.105000 00:00:00.033000 468 -24.145732915594635 443.85426708440536 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                   
282 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:14.140000 00:00:00.035000 455 -11.178164118230995 443.821835881769 USA 1969 N FR Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                   
283 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:14.186000 00:00:00.046000 425 18.367212434870737 443.36721243487074 GBR 1987 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                   
284 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:14.222000 00:00:00.036000 483 -39.30063760258099 443.699362397419 GBR 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                   
285 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:14.234000 00:00:00.012000 442 2.0383328706084853 444.0383328706085 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                   
286 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:14.243000 00:00:00.009000 440 3.77437260877673 443.77437260877673 FRA 2011 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                   
287 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:14.276000 00:00:00.033000 511 -66.87174931875626 444.12825068124374 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                   
288 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:14.315000 00:00:00.039000 445 -1.788736273988377 443.2112637260116 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                   
289 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:14.355000 00:00:00.040000 440 2.9786629772387982 442.9786629772388 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
290 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:14.356000 00:00:00.001000 433 9.906737470108112 442.9067374701081 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                   
291 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:14.400000 00:00:00.044000 411 31.43562121583443 442.43562121583443 GBR 2000 N MR Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                   
292 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:14.403000 00:00:00.003000 488 -45.577242528458555 442.42275747154144 GER 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
293 Toyota MR2 GT-S 00:01:43.205000 00:00:14.426000 00:00:00.023000 435 7.8890823712267775 442.8890823712268 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                   
294 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:14.492000 00:00:00.066000 439 1.8037680853452116 440.8037680853452 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
295 Dodge Challenger R/T ’70 00:01:43.279000 00:00:14.500000 00:00:00.008000 490 -49.59905419466958 440.4009458053304 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Le châssis est relativement rigide et ferme pour un muscle car et clairement plus précis et agile que celui d'une Charger. En revanche  le rupteur de diesel couplé à une boite 4 trop courte est un véritable désastre."                   
296 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:14.527000 00:00:00.027000 421 19.099346708914595 440.0993467089146 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
297 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:14.538000 00:00:00.011000 486 -46.356344563858556 439.64365543614144 GER 2002 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
298 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:14.580000 00:00:00.042000 442 -3.0004348927951696 438.99956510720483 JPN 1996 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                   
299 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:14.654000 00:00:00.074000 441 -1.681180244524512 439.3188197554755 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
300 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:14.667000 00:00:00.013000 434 5.303677307027158 439.30367730702716 FRA 2003 Y MR 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                   
301 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:14.722000 00:00:00.055000 409 29.170379461052164 438.17037946105216 JPN 2000 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                   
302 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:14.746000 00:00:00.024000 438 0.013479078213435969 438.01347907821344 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
303 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:14.774000 00:00:00.028000 440 -2.104956673664333 437.89504332633567 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
304 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:14.792000 00:00:00.018000 410 27.441914001692226 437.4419140016922 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
305 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:14.853000 00:00:00.061000 408 28.567500663857345 436.56750066385734 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                   
306 Mercury Cougar XR-7 00:01:43.636000 00:00:14.857000 00:00:00.004000 462 -25.449349368975447 436.55065063102455 USA 1967 N FR Coupé 4 2-4/ **** "Pour une auto de cette classe  la qualité du châssis et la motricité sont surprenantes : c'est un des muscle cars les plus agréables à piloter. "                   
307 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:14.870000 00:00:00.013000 454 -17.32558027731659 436.6744197226834 ITA 1961 N FR 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                   
308 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:14.887000 00:00:00.017000 426 11.57995568409865 437.57995568409865 JPN 2005 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                   
309 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:14.926000 00:00:00.039000 408 29.501126916387022 437.501126916387 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
310 Lancia Stratos 00:01:43.713000 00:00:14.934000 00:00:00.008000 410 27.46737985463642 437.4673798546364 ITA 1973 N MR 2dr coupé 5 2/3-5 * Cette voiture aime tellement prendre des virages qu'elle essaie de tourner même lorsque vous n'en n'avez pas envie.                   
311 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:14.947000 00:00:00.013000 413 24.130690522408884 437.1306905224089 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
312 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:14.986000 00:00:00.039000 407 29.541719374048398 436.5417193740484 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
313 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:15.015000 00:00:00.029000 453 -16.71090004035534 436.28909995964466 USA 1971 N FR 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                   
314 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:15.032000 00:00:00.017000 407 29.21765363219083 436.21765363219083 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
315 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:15.052000 00:00:00.020000 406 30.133629081982747 436.13362908198275 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
316 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:15.057000 00:00:00.005000 414 21.988562736550932 435.98856273655093 JPN 2004 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
317 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:15.089000 00:00:00.032000 455 -19.68458532316623 435.31541467683377 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                   
318 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:15.090000 00:00:00.001000 414 21.311223672639358 435.31122367263936 JPN 2008 Y FF 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                   
319 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:15.126000 00:00:00.036000 439 -3.9895827897910294 435.01041721020897 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
320 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:15.141000 00:00:00.015000 431 3.439281189284827 434.4392811892848 JPN 2006 Y FF 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                   
321 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:15.199000 00:00:00.058000 506 -71.56468779894266 434.43531220105734 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                   
322 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:15.214000 00:00:00.015000 408 26.372649044084994 434.372649044085 FRA 1985 N 4WD 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                   
323 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:15.229000 00:00:00.015000 454 -20.219842995462898 433.7801570045371 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                   
324 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:15.234000 00:00:00.005000 438 -4.240695204177371 433.75930479582263 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                   
325 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:15.250000 00:00:00.016000 428 5.333622466097154 433.33362246609715 USA 2003 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                   
326 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:15.262000 00:00:00.012000 483 -49.71635786348048 433.2836421365195 USA 2012 Y RR 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                   
327 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:15.322000 00:00:00.060000 425 7.028945790910882 432.0289457909109 GER 2005 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
328 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:15.350000 00:00:00.028000 465 -32.45042280102268 432.5495771989773 USA 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                   
329 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:15.380000 00:00:00.030000 429 3.3143323847951365 432.31433238479514 USA 2013 Y FF 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                   
330 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:15.395000 00:00:00.015000 433 -0.7479164967470524 432.25208350325295 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
331 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:15.404000 00:00:00.009000 466 -34.11756996073592 431.8824300392641 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                   
332 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00.034000 420 10.851977322820119 430.8519773228201 GER 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
333 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00 423 7.851977322820119 430.8519773228201 ITA 2004 Y FF Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                   
334 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:15.442000 00:00:00.004000 451 -20.16455876788416 430.83544123211584 USA 2005 Y FR 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                   
335 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:15.492000 00:00:00.050000 405 26.118758798126635 431.11875879812663 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
336 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:15.499000 00:00:00.007000 410 21.04466638778206 431.04466638778206 GER 1991 Y FR 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                   
337 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:15.526000 00:00:00.027000 428 2.264509932475505 430.2645099324755 GER 1998 Y 4WD 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                   
338 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:15.536000 00:00:00.010000 406 24.38850914541871 430.3885091454187 JPN 2011 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
339 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:15.554000 00:00:00.018000 433 -3.6000719547752738 429.3999280452247 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
340 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:15.577000 00:00:00.023000 472 -43.010971870795004 428.989028129205 GBR 1990 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                   
341 Chevrolet Nova SS 00:01:44.385000 00:00:15.606000 00:00:00.029000 467 -38.48904993186238 428.5109500681376 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ **** "La Nova a un comportement qui  s'il n'est pas idéal  n'est pas du tout piégeur. Comme pour la plupart des muscle cars  une bonne partie de la puissance n'est pas transmise au sol à cause du différentiel et de la suspension haute et prompte à un important roulis."                   
342 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:15.620000 00:00:00.014000 428 0.29443202534127977 428.2944320253413 GER 2010 Y 4WD 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                   
343 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:15.664000 00:00:00.044000 438 -9.991298660327118 428.0087013396729 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                   
344 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:15.692000 00:00:00.028000 407 20.314743921709407 427.3147439217094 JPN 1995 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                   
345 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:15.697000 00:00:00.005000 395 32.294293543444496 427.2942935434445 FRA 1999 N MR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                   
346 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:15.702000 00:00:00.005000 424 3.083421059420857 427.08342105942086 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                   
347 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:15.727000 00:00:00.025000 414 13.425063496604025 427.425063496604 JPN 2004 Y FR Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                   
348 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:15.740000 00:00:00.013000 407 20.37190066663578 427.3719006666358 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
349 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00.037000 423 3.803022834669889 426.8030228346699 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                   
350 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00.027000 388 38.940651199842364 426.94065119984236 GBR 2011 Y 4WD Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                   
351 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00 435 -8.059348800157636 426.94065119984236 JPN 1996 Y MR 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                   
352 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00.015000 449 -22.1205747296018 426.8794252703982 GER 1998 Y FR 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                   
353 Dodge Charger 440 R/T 00:01:44.654000 00:00:15.875000 00:00:00.056000 468 -41.231341439028995 426.768658560971 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Comportement très flou qui rend l'auto difficile à cerner : alors que l'avant ne tient pas la charge  le train arrière  pas aidé par le différentiel ouvert  ne sait pas trop s'il doit suivre ou décrocher légèrement. Le régime maximal digne d'un diesel n'arrange pas le tableau "                   
354 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:15.878000 00:00:00.003000 474 -47.243574791558444 426.75642520844156 USA 2002 Y FR Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                   
355 Nissan Sileighty (S13) 00:01:44.714000 00:00:15.935000 00:00:00.057000 411 16.829531053034998 427.829531053035 JPN 1998 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Par rapport aux autres S13  la Sil80 semble un peu plus vive - dans le bon sens du terme. Cela lui permet de mieux engager et la rend très agréable."                   
356 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:15.952000 00:00:00.017000 415 12.950776386878033 427.95077638687803 GBR 2013 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                   
357 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:15.962000 00:00:00.010000 403 24.909918387012908 427.9099183870129 FRA 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                   
358 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 00:01:44.772000 00:00:15.993000 00:00:00.031000 422 5.982711759069957 427.98271175906996 USA 1988 N FR Coupé 5 2-4/5 ***** "Facile à emmener  les décrochages étant rares et extrêmement progressifs  elle offre de bonnes vitesses de apssage en courbe. En revanche  son moteur prend peu de tours et donne l'impression de conduire un poêle à charbon."                   
359 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:16.056000 00:00:00.063000 422 5.801026563384994 427.801026563385 FRA 1972 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
360 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:16.072000 00:00:00.016000 407 20.41762186489632 427.4176218648963 JPN 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                   
361 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:16.081000 00:00:00.009000 421 6.380937155790946 427.38093715579095 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                   
362 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:16.082000 00:00:00.001000 435 -7.623138534285943 427.37686146571406 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                   
363 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:16.083000 00:00:00.001000 435 -7.627214146628489 427.3727858533715 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                   
364 Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 00:01:44.895000 00:00:16.116000 00:00:00.033000 473 -45.71967707588544 427.28032292411456 USA 1971 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Même si elle semble un peu moins floue que le modèle de 70 et dispose d'une vitesse de pointe plus grande grâce au rupteur plus élevé  le poids pénalise la Super Bee en termes de vitesse en courbe."                   
365 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:16.120000 00:00:00.004000 405 22.26402990614781 427.2640299061478 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
366 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:16.134000 00:00:00.014000 404 22.787344007476747 426.78734400747675 JPN 1997 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
367 Chevrolet Camaro SS '69 00:01:44.950000 00:00:16.171000 00:00:00.037000 451 -24.865762262300677 426.1342377376993 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Cependant  comparé à la Z28 contemporaine  elle souffre d'un régime moteur maximal plus faible avec une boite identique : l'accélération  mais surtout la vitesse de pointe en pâtit  et l'auto bloque à 20 km/h de moins que la Z28. On arrive même parfois à toucher le rupteur en dehors de la ligne droite du fond  ce qui laisse présager un véritable naufrage sur un circuit plus classique."                   
368 Nissan Silvia K's Aero / 200SX / 240 SX (S14) '96 00:01:44.976000 00:00:16.197000 00:00:00.026000 416 10.028694659460655 426.02869465946065 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "La S14A K's revient sur un réglage plus proche de la Q's  et le poids en plus fini  par mettre en lumière un peu de sous-virage à l'attaque de certains virages. Elle reste cependant toujours facile et efficace."                   
369 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:16.235000 00:00:00.038000 406 18.75857165345684 424.75857165345684 GER 2002 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                   
370 Plymouth Superbird 00:01:45.125000 00:00:16.346000 00:00:00.111000 480 -56.58722710901918 423.4127728909808 USA 1970 N FR Coupé 4 2/3-4 ** "Son point fort n'est pas l'agilité  même par rapport à d'autres muscle cars  en raison de son poids et de sa hauteur de caisse. Le moteur ne sera pas vraiment à l'aise sur les deux premiers rapports."                   
371 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:16.368000 00:00:00.022000 419 3.7393016240207544 422.73930162402075 FRA 1973 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
372 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:16.420000 00:00:00.052000 414 7.379464938796673 421.3794649387967 FRA 2008 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                   
373 Mazda Roadster RS (NC) 00:01:45.201000 00:00:16.422000 00:00:00.002000 391 30.371453998502602 421.3714539985026 JPN 2007 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Le NC est un peu plus bourgeois dans sa philosophie  mais son seul vrai défaut est la 4ème qui casse l'étagement de la boite."                   
374 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:16.429000 00:00:00.007000 405 16.34341810600398 421.343418106004 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                   
375 Plymouth Cuda 440 Six Pack 00:01:45.222000 00:00:16.443000 00:00:00.014000 479 -57.95659267985627 421.04340732014373 USA 1971 N FR Coupé 4 3/4/ *** "On retrouve les qualités relatives du châssis de la Cuda  mais la courbe de puissance est une véritable catastrophe naturelle  au point qu'on se demande si rester en 4ème sur la totalité du circuit ne vaut pas mieux que de risquer de s'approcher à moins de 1500 tours du rupteur."                   
376 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:16.463000 00:00:00.020000 415 6.310392530231979 421.310392530232 USA 2006 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                   
377 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:16.484000 00:00:00.021000 427 -6.066148599222856 420.93385140077714 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                   
378 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:16.537000 00:00:00.053000 405 16.419786147562206 421.4197861475622 USA 2004 Y/N RR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                   
379 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:16.549000 00:00:00.012000 424 -3.0439712999618678 420.95602870003813 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                   
380 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:16.563000 00:00:00.014000 399 21.7881969861362 420.7881969861362 GER 1998 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                   
381 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:16.578000 00:00:00.015000 404 16.06306809179665 420.06306809179665 GBR 1972 N MR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                   
382 Nissan Silvia K's (S13) '91 00:01:45.396000 00:00:16.617000 00:00:00.039000 411 8.293181801810931 419.29318180181093 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
383 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:16.665000 00:00:00.048000 399 19.654983596194597 418.6549835961946 FRA 2002 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                   
384 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:16.676000 00:00:00.011000 402 16.61131373872405 418.61131373872405 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                   
385 Nissan Silvia K's Aero (S14) '93 00:01:45.479000 00:00:16.700000 00:00:00.024000 407 11.772916719905936 418.77291671990594 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Si elle est un soupçon plus vive que la Q's avec quelques différences de réglages  elle est toujours aussi facile à manier. Et on ne manque toujours pas de motricité."                   
386 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:16.703000 00:00:00.003000 401 17.74225509158424 418.74225509158424 JPN 1997-1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                   
387 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:16.719000 00:00:00.016000 461 -42.321252046764016 418.678747953236 USA 1964 N FR 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                   
388 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:16.743000 00:00:00.024000 403 15.591662118461386 418.5916621184614 ESP 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                   
389 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:16.834000 00:00:00.091000 464 -47.334962656567825 416.6650373434322 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
390 Chevrolet Chevelle SS 454 00:01:45.691000 00:00:16.912000 00:00:00.078000 479 -64.33949811024587 414.66050188975413 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Si la Chevelle a étonamment moins de mal à passer la puissance au sol que certaines de ses contemporaines une fois les roues débraquées  son train avant semble un peu lourd et ses accélérations sont étrangement faibles par rapport à la puissance du moteur."                   
391 Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 00:01:45.719000 00:00:16.940000 00:00:00.028000 435 -20.339144122708717 414.6608558772913 USA 1970 N FR Coupé 3 2-3/ *** "L'agilité et la motricité sont plutôt bonnes pour la catégorie  mais la boite 3 nous rappelle douloureusement son âge."                   
392 Nissan 180SX Type X / 200SX / 240SX (S13) '96 00:01:45.724000 00:00:16.945000 00:00:00.005000 409 5.641245341562467 414.64124534156247 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente. (Meilleur temps sans ABS)                   
393 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:16.982000 00:00:00.037000 415 -0.5285014119173184 414.4714985880827 USA 1978 N FR 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                   
394 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00.045000 400 14.00831970654076 414.00831970654076 JPN 1994 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                   
395 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:17.063000 00:00:00.036000 421 -7.27997357214457 413.72002642785543 SWE 2003 Y FF 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                   
396 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '00 00:01:45.847000 00:00:17.068000 00:00:00.005000 383 30.70048312353748 413.7004831235375 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
397 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:17.087000 00:00:00.019000 453 -39.51746190807222 413.4825380919278 USA 1967 N FR Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                   
398 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:17.102000 00:00:00.015000 403 10.423960650541915 413.4239606505419 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                   
399 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '00 00:01:45.901000 00:00:17.122000 00:00:00.020000 378 34.377286098789796 412.3772860987898 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
400 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:17.130000 00:00:00.008000 442 -29.65386345685505 412.34613654314495 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                   
401 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '04 00:01:45.950000 00:00:17.171000 00:00:00.041000 382 29.69607879602586 411.69607879602586 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
402 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:17.252000 00:00:00.081000 417 -6.449585761070182 410.5504142389298 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
403 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:17.273000 00:00:00.021000 388 22.469118660355093 410.4691186603551 FRA 1980 N MR 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                   
404 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:17.307000 00:00:00.034000 419 -8.662434513809785 410.3375654861902 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
405 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:17.330000 00:00:00.023000 438 -28.157741674701924 409.8422583252981 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
406 Mini Cooper S ’11 00:01:46.128000 00:00:17.349000 00:00:00.019000 403 5.732838916361629 408.73283891636163 GER 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
407 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:17.365000 00:00:00.016000 427 -18.328772907412258 408.67122709258774 USA 1987 N FR 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                   
408 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '04 00:01:46.157000 00:00:17.378000 00:00:00.013000 378 30.35116183680202 408.351161836802 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
409 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 00:01:46.242000 00:00:17.463000 00:00:00.085000 443 -36.13129774331293 406.8687022566871 USA 2007 Y FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "Auto moyenne sur tous les plans : moteur peu volontaire  boite longue et mal étagée  châssis en retard sur son temps… malgré tout  elle reste progressive et peu piégeuse  mais manque cruellement de sportivité."                   
410 Toyota Celica SS-II (ZZT231) 00:01:46.256000 00:00:17.477000 00:00:00.014000 395 11.779607503138777 406.7796075031388 JPN 1999 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Train avant très efficace  offrant une bonne motricité et engageant bien : on ressent l'avant plonger plus que l'arrière se dérober en entrée de courbe."                   
411 Mitsubishi Mirage Cyborg ZR 00:01:46.326000 00:00:17.547000 00:00:00.070000 387 18.926794596880256 405.92679459688026 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Le châssis est très bon et équilibré  même s'il n'aurait pas été dérangeant qu'il déhanche un peu plus. Le moteur est excellent aussi."                   
412 Volkswagen New Beetle RSi 00:01:46.409000 00:00:17.630000 00:00:00.083000 404 1.6190647195446104 405.6190647195446 GER 2000 Y 4WD 2dr hatch 6 2/3-5 **** "Voiture agile  amusante et bien équilibrée sur tous les plans  mais l'efficacité en accélération et en vitesse en courbe est moins exceptionnelle que ce que laisse imaginer le ressenti au volant."                   
413 Mini Cooper S ’02 00:01:46.477000 00:00:17.698000 00:00:00.068000 389 16.324198807949756 405.32419880794976 GER 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. En version S  elle devient une vraie petite sportive  mais des problèmes de motricité ainsi que de flottement du train avant se font sentir."                   
414 Mini Cooper S ’05 00:01:46.510000 00:00:17.731000 00:00:00.033000 391 13.479439683500573 404.4794396835006 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. En version S  elle devient une vraie petite sportive  mais des problèmes de motricité ainsi que de flottement du train avant se font sentir."                   
415 Dodge Ram Laramie Hemi Quad Cab 00:01:46.525000 00:00:17.746000 00:00:00.015000 410 -5.485742867897272 404.5142571321027 USA 2004 Y 4WD Pick-up 5 2-3 **** "Facile à conduire  même si le poids se répercute sur les performances globales."                   
416 MG F 00:01:46.534000 00:00:17.755000 00:00:00.009000 371 33.48008373849888 404.4800837384989 GBR 1997 N MR Roadster 5 2-5 ***** "Voiture efficace et amusante : l'arrière est juste assez mobile pour permettre de bien engager ou de s'amuser  sans être difficile à rattraper en cas de décrochage plus important."                   
417 Mercedes CL 600 00:01:46.535000 00:00:17.756000 00:00:00.001000 456 -51.52371294882198 404.476287051178 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-3/4 ** "La personnification du sous-virage  omniprésent  qu'il faut combattre en soudant la pédale de droite. "                   
418 Honda Civic SiR-II EG6 '95 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00.014000 383 21.42314091166736 404.42314091166736 JPN 1995 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
419 Honda CR-X SiR 00:01:46.572000 00:00:17.793000 00:00:00.023000 383 21.335859709841657 404.33585970984166 JPN 1990 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Un châssis excellent  incisif et amusant  couplé à un moteur performant."                   
420 Peugeot RCZ 00:01:46.590000 00:00:17.811000 00:00:00.018000 407 -2.7324210432756786 404.2675789567243 FRA 2010 Y FF 2dr coupé 6 3-5 **** "L'avant semble un peu lourd sur les entrées  et le moteur est trop axé sur le couple  et non pas optimisé pour les performances sur circuit. La RCZ est une Peugeot asseptisée."                   
421 Mitsubishi FTO GR '97 00:01:46.595000 00:00:17.816000 00:00:00.005000 389 15.248616173340565 404.24861617334057 JPN 1997 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le surplus de couple apporte un certain confort."                   
422 Peugeot 207 GTi 00:01:46.656000 00:00:17.877000 00:00:00.061000 394 8.526216726904522 402.5262167269045 FRA 2007 Y FF 3dr hatch 5 2-4/5 ***** "Châssis équilibré  avec un train avant qui encaisse raisonnablement bien le couple. Le moteur manque un peu de hargne à hauts régimes."                   
423 Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) 00:01:46.675000 00:00:17.896000 00:00:00.019000 415 -12.545477654326419 402.4545223456736 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le train arrière se montre imprévisible  occasionnant de légères dérives facilement maitrisables  mais gênantes pour le chrono. "                   
424 Honda Civic Type-R EK9 '97 00:01:46.730000 00:00:17.951000 00:00:00.055000 390 10.72356957739072 400.7235695773907 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
425 Mitsubishi Eclipse GT '95 00:01:46.785000 00:00:18.006000 00:00:00.055000 413 -12.369272082204873 400.6307279177951 JPN 1995 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** Un sous-virage assez notable dans toutes les situations et un certain manque d'agilité.                   
426 Nissan Silvia K's / Dia Selection (S13) '88 - '90 00:01:46.796000 00:00:18.017000 00:00:00.011000 392 8.589462907803181 400.5894629078032 JPN 1988-1990 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au CA18 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
427 Mini Cooper S ’07 00:01:46.828000 00:00:18.049000 00:00:00.032000 395 5.546331169721157 400.54633116972116 GER 2007 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
428 Acura CL 3.2 Type-S ’03 00:01:46.834000 00:00:18.055000 00:00:00.006000 419 -18.476164271683444 400.52383572831656 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2-5 *** "Sensiblement meilleur châssis que le modèle 2001  avec une boite nettement meilleure. Reste tout de même un peu lourde."                   
429 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 00:01:46.859000 00:00:18.080000 00:00:00.025000 428 -27.48697627083459 400.5130237291654 JPN 1992 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Facile à prendre en main  mais 5ème trop longue  et manque de panache. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
430 Mini Cooper S Countryman (R60) 00:01:46.891000 00:00:18.112000 00:00:00.032000 390 9.479216516753525 399.4792165167535 GER 2011 Y FF 5dr hatch 6 2/3-4/5 ***** "Malgré son embonpoint et son empattement allongé  la Coutryman conserve la patte caractéristique des Mini  encaissant même mieux certaines irrégularités."                   
431 Honda Civic SiR-II EG6 '93 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00.059000 381 18.36911386798937 399.36911386798937 JPN 1993 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
432 Honda Civic Type-R EK9 '98 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00 391 8.36911386798937 399.36911386798937 JPN 1998 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
433 Nissan Silvia Spec-S Aero (S15) 00:01:47.009000 00:00:18.230000 00:00:00.059000 381 18.787502485939285 399.7875024859393 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  le châssis est clairement surdimensionné pour ce moteur."                   
434 Honda Civic SiR-II EG6 '92 00:01:47.095000 00:00:18.316000 00:00:00.086000 380 20.183888773920273 400.1838887739203 JPN 1992 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
435 Peugeot 206 RC  00:01:47.146000 00:00:18.367000 00:00:00.051000 394 4.139206937004701 398.1392069370047 FRA 2003 Y FF 3dr hatch 5 2-4 **** "L'augmentation de puissance fait apparaitre des problèmes récurrents de motricité  forçant à modifier la manière de piloter cette 206 par rapport à la S16. La RC s'avère un peu trop sage en entrée de courbe."                   
436 Ford Focus ST170 00:01:47.204000 00:00:18.425000 00:00:00.058000 386 11.873797259736023 397.873797259736 USA 2003 Y FF 3dr hatch 6 2-5 ***** "Une très bonne voiture  simple et efficace - même si un autobloquant apporterait un plus."                   
437 BMW 120d 00:01:47.216000 00:00:18.437000 00:00:00.012000 388 9.829265794589787 397.8292657945898 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-5 ***** Le diesel bouche les artères et provoque des crises cardiaques et des attaques cérébrales.                   
438 Audi TT Coupe 1.8T Quattro '00 00:01:47.219000 00:00:18.440000 00:00:00.003000 407 -9.181865514202343 397.81813448579766 GER 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 *** "Le comportement est plus proche d'une traction que d'une véritable 4 roues motrices. Parfois  l'auto passe du sous-virage au survirage en plein milieu d'une courbe  ce qui est un peu déroutant. Le moteur est mou à hauts régimes."                   
439 Chevrolet Corvette Coupe (C2) 00:01:47.255000 00:00:18.476000 00:00:00.036000 429 -32.70521061022794 396.29478938977206 USA 1963 N FR 2dr coupé 3 2-3 ** "Si la voiture n'est pas si dangereuse que cela  elle reste néanmoins en territoire étranger dès lors que la route n'est pas une longue ligne droite."                   
440 Honda Civic SiR-II EG6 '91 00:01:47.256000 00:00:18.477000 00:00:00.001000 379 17.291094540165602 396.2910945401656 JPN 1991 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
441 MG TF160 00:01:47.289000 00:00:18.510000 00:00:00.033000 377 19.854116590506862 396.85411659050686 GBR 2003 Y MR Roadster 5 2-5 ***** "Très facile à prendre en main  et toujours plutôt efficace  on regrette cependant le léger sous-virage à l'accélération en sortie de courbe lorsque l'on est trop bas en régime  à cause d'un différentiel trop assagi par rapport au modèle précédent."                   
442 Fiat Coupe Turbo Plus 00:01:47.421000 00:00:18.642000 00:00:00.132000 409 -12.505079307058281 396.4949206929417 ITA 2000 Y FF 2dr coupé 5 2/3-5 *** "Beaucoup de sous-virage en entrée de courbe notamment  occasionnant des vitesses de passage en courbe médiocres."                   
443 BMW 2002 Turbo 00:01:47.434000 00:00:18.655000 00:00:00.013000 387 9.446943013910811 396.4469430139108 GER 1973 N FR 2dr coupé 4 2/3-4 *** L'auto peut-être amenée à de belles vitesses en courbe avec de la technique et de bons réflexes pour l'empêcher d'entrer dans des dérives chronophages.                   
444 Mercedes 300 SL Coupé Chrome Line 00:01:47.443000 00:00:18.664000 00:00:00.009000 409 -12.58626550118197 396.41373449881803 GER - N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "Le retour est plus précis  et la tendance au sous-virage atténuée grâce aux modifications effectuées."                   
445 Mitsubishi FTO GR '94 00:01:47.466000 00:00:18.687000 00:00:00.023000 382 14.056778126170059 396.05677812617006 JPN 1994 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Un châssis incroyable.                   
446 Mazda Roadster / MX-5 / Miata 1.8 RS (NB) '98 00:01:47.638000 00:00:18.859000 00:00:00.172000 371 22.603249543789843 393.60324954378984 JPN 1998 Y/N FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. La boite 6 est un vrai plus qui donne un caractère plus nerveux au moteur."                   
447 Pontiac Sunfire GXP Concept 00:01:47.651000 00:00:18.872000 00:00:00.013000 399 -5.4442822231613945 393.5557177768386 USA 2002 Y ff 2dr coupé 4 2-4 ***** "Le châssis est vraiment excellent  ainsi que la motricité  mais la boite plombe complètement un moteur déjà moyen."                   
448 Acura CL 3.2 Type-S ’01 00:01:47.676000 00:00:18.897000 00:00:00.025000 418 -24.835446654183556 393.16455334581644 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** "Pas trop mal pour une traction aussi lourde. Motricité en défaut  mais elle garde malgré tout pas si mal la direction. 4ème bien trop longue  5ème cauchemardesque."                   
449 Toyota Celica GT-FOUR RC (ST185) 00:01:47.731000 00:00:18.952000 00:00:00.055000 411 -18.261376220400905 392.7386237795991 JPN 1991 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 *** "La voiture parait assez pataude en courbe  et ne permet pas de vitesses de passage bien folles."                   
450 Audi Quattro  00:01:47.740000 00:00:18.961000 00:00:00.009000 400 -7.294183419343028 392.705816580657 GER 1980 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "L'arrière dévisse légèrement sur les fins de freinage  ce qui aide à placer l'auto et compense le sous-virage à l'accélération."                   
451 Volvo C30 R-Design 00:01:47.898000 00:00:19.119000 00:00:00.158000 415 -25.542065271650642 389.45793472834936 SWE 2009 Y FF 3dr hatch 5 2-4 *** "Boite trop longue  surtout la 4ème  manque de couple à hauts régimes et train avant flou."                   
452 Ford Taurus SHO 00:01:47.984000 00:00:19.205000 00:00:00.086000 407 -17.785151830081816 389.2148481699182 USA 1998 Y FF 4dr sedan 4 2-3 *** "Bien que lente en virages et dotée d'une boite de merde  on aurait pu s'attendre à pire avec un V8 entrainant les roues avant."                   
453 Plymouth XNR Ghia Roadster 00:01:48.062000 00:00:19.283000 00:00:00.078000 408 -18.594787967697414 389.4052120323026 USA 1960 N FR Coupé 3 1-2 *** "Le comportement est très progressif  on relève un petit manque de répondant dû à une hauteur de caisse élevée et une suspension très souple. Le moteur est agréable  mais la boite 3 lente et longue gâche le plaisir."                   
454 Range Stormer 00:01:48.065000 00:00:19.286000 00:00:00.003000 432 -42.60559827294048 389.3944017270595 GBR 2004 Y 4WD SUV 5 2-4 *** "Le comportement est bien équilibré au deumeurant  mais le poids limite beaucoup la vitesse en virage."                   
455 Toyota Celica SS-II (ST202) 00:01:48.089000 00:00:19.310000 00:00:00.024000 398 -8.692059112077345 389.30794088792265 JPN 1997 Y FF 3dr coupé 5 2/3-4/5 *** "Le châssis pourrait être bon  s'il n'était pas ruiné par de gros problèmes de motricité."                   
456 Mazda MX5 & Miata SR-Limited / J-Limited II / VR-Limited / V-Special Type II (NA) 00:01:48.123000 00:00:19.344000 00:00:00.034000 362 27.199435256092215 389.1994352560922 JPN 1993-1995-1997 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
457 BMW 120i 00:01:48.186000 00:00:19.407000 00:00:00.063000 368 20.833712118018923 388.8337121180189 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-4 ***** "Le châssis dépasse très largement le moteur  qui pourrait s'accomoder facilement d'une boite plus courte."                   
458 Mazda Eunos Roadster S-Special Type I / VR-Limited (NA) 00:01:48.243000 00:00:19.464000 00:00:00.057000 361 27.910628996738353 388.91062899673835 JPN 1995 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
459 Mitsubishi Eclipse Spyder GTS 00:01:48.252000 00:00:19.473000 00:00:00.009000 399 -10.121704776872832 388.87829522312717 JPN 2003 Y FF Roadster 5 2-4 *** "Le moteur est aussi timide que le châssis en entrée de courbe. Sans être difficile  l'auto est fade."                   
460 Mercedes 300 SL Coupé  00:01:48.263000 00:00:19.484000 00:00:00.011000 402 -13.65305134600328 388.3469486539967 GER 1954 N FR 2dr coupé 4 2-4 **** "Malgré des défauts inhérents aux autos anciennes et un ppoint de rupture orienté vers le sous-virage  elle reste honorobale et pas trop difficile à manier."                   
461 Chevrolet SSR 00:01:48.288000 00:00:19.509000 00:00:00.025000 413 -25.320617707846054 387.67938229215395 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-3 **** Le SSR donne une bonne impression d'agilité et met relativement en confiance pour un engin de cette taille. La 3ème est mal étagée.                   
462 Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 00:01:48.318000 00:00:19.539000 00:00:00.030000 401 -13.124589443231002 387.875410556769 ITA 2001 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ** "Train avant moins flou que sur le spider  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                   
463 Toyota Celica 2000 GT-FOUR (ST165) 00:01:48.329000 00:00:19.550000 00:00:00.011000 388 -0.16397529112151688 387.8360247088785 JPN 1986 N 4WD 3dr coupé 5 3-5 **** "Comportement relativement similaire à la version traction malgré le surpoids. Si la puissance passe plus facilement au sol  engager la voiture est légèrement plus difficile que sur la GT-R."                   
464 Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 00:01:48.347000 00:00:19.568000 00:00:00.018000 409 -21.35856430900259 387.6414356909974 ITA 2006 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Train avant relativement incisif  comportement globalement équilibré mais moteur manquant de caractère et boite trop longue"                   
465 Nissan Silvia Varietta (S15) 00:01:48.408000 00:00:19.629000 00:00:00.061000 371 16.423314080257 387.423314080257 JPN 2000 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ***** "Malgré son poids en version découvrable  le comportement reste très équilibré et agile."                   
466 Nissan Fairlady / 240ZG (HS30) 00:01:48.446000 00:00:19.667000 00:00:00.038000 378 8.569899908084153 386.56989990808415 JPN 1971 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un comportement à la fois sain et sportif  mais la puissance est dissipée par le différentiel dans les virages."                   
467 Toyota Celica 2000 GT-R (ST162) 00:01:48.499000 00:00:19.720000 00:00:00.053000 379 7.564262251074524 386.5642622510745 JPN 1986 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Comportement efficace et ludique  avec un bon engagement grâce aux dérives sur les freinages."                   
468 Honda CR-X Del Sol SiR 00:01:48.544000 00:00:19.765000 00:00:00.045000 378 8.404001050074896 386.4040010500749 JPN 1992 N FF Roadster 5 3-5 **** "Une auto performante  même si on ressent un manque de rigidité du châssis."                   
469 Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport 00:01:48.545000 00:00:19.766000 00:00:00.001000 382 4.40044119931207 386.40044119931207 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonne boite  châssis efficace  bien qu'il aurait été plus sympa si plus joueur"                   
470 Mazda Eunos Roadster SR-Limited / V-Special Type II / MX-5 & Miata S-Special (NA) 00:01:48.600000 00:00:19.821000 00:00:00.055000 361 25.20475036813383 386.20475036813383 JPN 1993-1995-1997 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
471 Mazda Eunos Roadster (NA Special Package) 00:01:48.612000 00:00:19.833000 00:00:00.012000 358 28.16208052498189 386.1620805249819 JPN 1989 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. L'ajout de l'autobloquant booste les performances en permettant à l'auto de maintenir sa vitesse d'entrée tout au long des longues courbes. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
472 Citroën C4 Coupe 2.0 VTS 00:01:48.624000 00:00:19.845000 00:00:00.012000 385 1.1194201095460699 386.11942010954607 FRA 2005 Y FF 3dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se présente bien en courbe  mais est pénalisée sur les réaccélérations par l'absence d'un autobloquant."                   
473 Toyota Corolla RunX Z Aerotourer 00:01:48.682000 00:00:19.903000 00:00:00.058000 387 -1.7005910042075243 385.2994089957925 JPN 2002 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "La suspension est correcte  mais l'absence de pont autobloquant dégrade beaucoup le potentiel de l'auto."                   
474 Nissan Silvia Q's Aero (S14) '96 00:01:48.714000 00:00:19.935000 00:00:00.032000 374 11.185995993898928 385.1859959938989 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un équilibre neutre pour un châssis très sain  qui semble réclamer plus de puissance. La S14A est encore améliorée par de légères retouches sur la suspension."                   
475 Peugeot 206 S16 00:01:48.760000 00:00:19.981000 00:00:00.046000 369 15.181929615667627 384.1819296156676 FRA 1999 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Si le train arrière n'est pas aussi mobile que sur une 106  le comportement reste plutôt efficace  et la boite courte permet de signer un bon chrono."                   
476 Mazda Eunos Roadster J-Limited II (NA) 00:01:48.783000 00:00:19.766000 00:00:00.023000 361 23.100701993877806 384.1007019938778 JPN 1993 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Même si le 1.8l aide aux relances  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
477 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 00:01:48.841000 00:00:20.062000 00:00:00.058000 401 -17.701225935669925 383.2987740643301 ITA 1991 Y/N 4WD 5dr hatch 5 2-4 ** "Beaucoup de sous-virage  en entrée mais surtout en sortie  rendant l'auto difficile à exploiter pleinement. Le moteur s'essoufle aussi bien trop vite."                   
478 Mazda Roadster / MX-5 / Miata 1600 NR-A (NB) 00:01:48.854000 00:00:20.075000 00:00:00.254000 357 26.252998217206027 383.252998217206 JPN 2004 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
479 Pontiac Vibe GT 00:01:48.970000 00:00:20.191000 00:00:00.116000 375 5.433155577924595 380.4331555779246 USA 2003 Y FF SUV 6 3-5 ***** Le train avant est précis et offre un bon mordant. La boite 6 est plutôt agréable.                   
480 Alfa Romeo Spider 3.0i V6 24V 00:01:48.995000 00:00:20.216000 00:00:00.025000 396 -16.58518531822864 379.41481468177136 ITA 2001 Y FF Roadster 6 2/3-5 ** "Train avant difficile à appréhender  un peu dépassé sur les appui  en motricité et sur les freinages"                   
481 Nissan Silvia Q's Aero (S14) '93 00:01:49.112000 00:00:20.333000 00:00:00.117000 372 4.899729081943008 376.899729081943 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un équilibre neutre pour un châssis très sain  qui semble réclamer plus de puissance."                   
482 Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 00:01:49.120000 00:00:20.341000 00:00:00.008000 387 -10.127902863004294 376.8720971369957 ITA 1998 Y FF 4dr sedan 6 2/3-5 ** "Train avant pataud et limite en motricité  sauvée par sa puissance"                   
483 Toyota WiLL VS 00:01:49.127000 00:00:20.348000 00:00:00.007000 388 -10.716386971122915 377.2836130288771 JPN 2001 Y FF 5dr hatch 4 2-3 **** "La zone rouge qui débute 1500 tours avant le rupteur pour inciter mémé à ne pas trop appuyer sur la pédale est un artifice inutile : elle s'endormira avant de l'atteindre. De plus  le train avant est aussi précis que l'ajustement de son dentier."                   
484 Abarth 500 00:01:49.136000 00:00:20.357000 00:00:00.009000 371 6.2524999908579275 377.2524999908579 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 5 3-4/5 ***** "Agile  relativement coupleuse  engage bien  mais assez stable"                   
485 Citroën C5 V6 Exclusive 00:01:49.146000 00:00:20.367000 00:00:00.010000 392 -15.07845186143868 376.9215481385613 FRA 2003 Y FF 5dr sedan 4 2-3 *** "Le train avant est plus engageant que sur la Xantia  mais l'auto reste lourde et pénalisée par sa boite 4."                   
486 Vauxhall Vectra 3.2 V6 00:01:49.227000 00:00:20.448000 00:00:00.081000 394 -17.682260079847254 376.31773992015275 GBR 2003 Y FF 4dr sedan 5 2-4 *** "Les performances sont plutôt médiocres. Par rapport à la version Opel  elle gagne un pont plus court  mais celui-ci amène à passer la 4ème plus vite  qui est mal étagée. "                   
487 Opel Vectra 3.2 V6 00:01:49.230000 00:00:20.451000 00:00:00.003000 394 -17.69259563985611 376.3074043601439 GER 2003 Y FF 4dr sedan 5 2-4 *** Les performances sont plutôt médiocres et la boite est nettement trop longue. Une berline on ne peut plus classique.                   
488 Peugeot 106 S16 00:01:49.277000 00:00:20.498000 00:00:00.047000 357 18.704280911952196 375.7042809119522 FRA 2003 Y/N FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Châssis très sympa : le train avant encaisse bien et le train arrière se commande avec aisance au lâcher de gaz ou freinage pied gauche. Meilleur temps sans ABS (pour 0 003 sec)."                   
489 Mitsubishi Lancer EX 1800 GSR IC Turbo 00:01:49.334000 00:00:20.555000 00:00:00.057000 378 -4.1545067068973935 373.8454932931026 JPN 1983 N FR 4dr sedan 5 3-5 *** "Comportement un peu sous-vireur  et motricité assez moyenne."                   
490 Abarth Grande Punto 00:01:49.638000 00:00:20.859000 00:00:00.304000 376 -5.046799845127794 370.9532001548722 ITA 2009 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Moins agile que la 500 à haute vitesse en pleine charge  boite plus longue  baisse de puissance sur les 500 derniers trs/min  petit déhanché du cul sympa au freinage"                   
491 Honda CR-Z α 00:01:49.793000 00:00:21.014000 00:00:00.155000 356 14.037459480568089 370.0374594805681 JPN 2010 Y FF 3dr coupé 6 2-4 ***** "Le comportement est efficace  mais le système hybride n'est pas adapté la course et se décharge bien trop rapidement (8km)."                   
492 Renault Mégane 2.0 IDE Coupé 00:01:49.867000 00:00:21.088000 00:00:00.074000 365 4.273925720254226 369.2739257202542 FRA 2000 Y/N FF Coupé 5 3-5 ***** "Excellent comportement  à la fois incisif et stable  et une boite parfaitement adaptée à l'auto. (Meilleur temps sans ABS)"                   
493 Alfa Romeo 147 2.0 TWIN SPARK 00:01:49.929000 00:00:21.150000 00:00:00.062000 366 3.391220851223977 369.391220851224 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-4 **** Châssis et moteur agréables                   
494 Mazda Cosmo Sport 110S (L10B) 00:01:49.943000 00:00:21.164000 00:00:00.014000 356 13.344183048981677 369.3441830489817 JPN 1968 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 ***** "Un châssis excellent  léger  agile et équilibré : cette auto se conduit du bout des doigts."                   
495 Mazda MX-5 & Miata (NA) 00:01:49.956000 00:00:21.177000 00:00:00.013000 353 16.300515815000438 369.30051581500044 JPN 1989 N FR Roadster 5 2/3-4 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Amusante  elle mériterait cependant quelques vitamines."                   
496 Nissan Silvia Q's (S13) '88 00:01:49.977000 00:00:21.198000 00:00:00.021000 359 10.170134840694004 369.170134840694 JPN 1988 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 ***** Le châssis ne bronche absolument pas face au CA18 atmosphérique. L'étagement des rapports intermédiaires est trop écarté en revanche.                   
497 Nissan Silvia Q's (S13) '91 00:01:50.006000 00:00:21.227000 00:00:00.029000 362 6.468861641077524 368.4688616410775 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le SR20 est plus agréable que le CA18  mais le poids supplémentaire et le pont plus long ne rendent au final pas l'auto plus rapide qu'avant."                   
498 Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 00:01:50.033000 00:00:21.254000 00:00:00.027000 389 -20.621553591301108 368.3784464086989 FRA 1998 Y FF 2dr coupé 5 3-5 *** "Voiture lourde et sous-vireuse  avec des vitesses d'entrées plutôt médiocres."                   
499 Peugeot 206 CC 00:01:50.143000 00:00:21.364000 00:00:00.110000 361 5.897847612918156 366.89784761291816 FRA 2001 Y FF Coupé cabriolet 5 2/3-4 ***** "Un comportement ludique et efficace propre à Peugeot  même si ce modèle semble avoir un train avant légèrement plus flou."

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