Fichiers publics, 28 Mar 2016

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Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Carrosserie Boite Rapports utilisés Facilité Remarques r Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:26.956000 00:00:14.929000 532 #VALUE! 325.4463987813796 USA 2003 N FR Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:00 #VALUE! 615 0 615 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Pneus :  Confort tendre                
2 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:01.166000 00:00:01.166000 587 21.512898854855734 608.5128988548557 FRA 2015 Y MR Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)                
3 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:01.446000 00:00:00.280000 608 -1.3755313106123594 606.6244686893876 GER 2014 Y 4WD Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Distance :  20 km                
4 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:01.610000 00:00:00.164000 673 -68.075323640835 604.924676359165 FRA 2008 Y 4WD 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  Perte d'adhérence :  réaliste                
5 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:02.083000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N MR Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Intervalle temps                 
6 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:02.447000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N 4WD Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05                
7 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:02.463000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y MR Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."  1 seconde = 1.15740740740741e-05                
8 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:02.526000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y FR Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."  Δt(s) = 1                
9 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:02.944000 00:00:00.418000 581 11.233700690067622 592.2337006900676 GER 2001 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                   
10 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:03.187000 00:00:00.243000 581 9.65017955791427 590.6501795579143 GBR 2010 Y MR Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                   
11 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:03.252000 00:00:00.065000 608 -17.76698706714967 590.2330129328503 GBR 1994 N MR Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                   
12 Bugatti Veyron 16.4 00:01:32.564000 00:00:03.785000 00:00:00.533000 639 -54.27943308893782 584.7205669110622 FRA 2009-2013 Y 4WD 2dr coupé 7 1/2-4 **** "Beaucoup de sous-virage en entrée  ce qui crédite cette auto de vitesses de passage en courbe relativement moyennes. Mais une fois que l'on a compris que deux tonnes lancées par 1000ch demandaient à être freinées très tôt  l'auto est très simple à conduire."                   
13 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:03.825000 00:00:00.040000 571 13.467998742554983 584.467998742555 USA 2005 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                   
14 Honda NSX-R Prototype LM Road Car 00:01:32.747000 00:00:03.968000 00:00:00.143000 553 26.134796094033504 579.1347960940335 JPN - Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Sans surprises  on retrouve ce qu'on attend d'une version course de NSX homologuée route : des vitesses de passage en courbe très élevées. Cependant  les pneus route ont du mal à tenir face à la charge aérodynamique et le réglage adapté en conséquence  et l'auto est un peu joueuse. Cela dit  avec 200ch de plus  on pouvait s'attendre à largement pire "                   
15 Lamborghini Murcielago LP 670-4 Super Veloce 00:01:32.806000 00:00:04.027000 00:00:00.059000 576 2.766619974283117 578.7666199742831 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Les améliorations apportées sur la SV (notamment l'aéro) équilibrent le comportement de l'auto qui  devenue plus saine  voit son potentiel débloqué. On se sent bien plus en confiance et profite de vitesses de passage en courbe élevées."                   
16 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:04.060000 00:00:00.033000 584 -6.3484136515904765 577.6515863484095 GER 2013 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                   
17 Lamborghini Aventador LP 700-4 00:01:33.227000 00:00:04.448000 00:00:00.388000 583 -9.365176447908198 573.6348235520918 ITA 2011 Y 4WD 2dr coupé 7 2-6 ***** "Une facilité d'utilisation remarquable à ce niveau de puissance  et une boite de vitesses parfaitement adaptée pour se briser les cervicales."                   
18 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:04.455000 00:00:00.007000 574 -0.40824489680971965 573.5917551031903 JPN 2006 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
19 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:04.502000 00:00:00.047000 589 -16.26921827596186 572.7307817240381 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                   
20 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:04.655000 00:00:00.153000 567 3.954402899967363 570.9544028999674 USA 2006 Y MR 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                   
21 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:04.903000 00:00:00.248000 584 -19.498405832202707 564.5015941677973 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                   
22 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:04.918000 00:00:00.015000 518 46.411222822796844 564.4112228227968 AUT 2012 N MR Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                   
23 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:04.920000 00:00:00.002000 559 5.39917549629763 564.3991754962976 ITA 2009 Y MR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                   
24 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:04.956000 00:00:00.036000 574 -10.5607386070659 563.4392613929341 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                   
25 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:05.035000 00:00:00.079000 558 5.493846908398041 563.493846908398 JPN 2000 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
26 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:05.112000 00:00:00.077000 560 0.6314615318560755 560.6314615318561 FRA 2008 Y MR 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                   
27 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:05.265000 00:00:00.153000 605 -45.34571614271658 559.6542838572834 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                   
28 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:05.285000 00:00:00.020000 573 -14.533867154278141 558.4661328457219 USA 2009 Y FR 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                   
29 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:05.362000 00:00:00.077000 532 24.99963106954999 556.99963106955 GER 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                   
30 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:05.440000 00:00:00.078000 573 -16.461485809459873 556.5385141905401 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                   
31 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:05.464000 00:00:00.024000 556 -0.5536847945202226 555.4463152054798 GBR 2007 N MR Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                   
32 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:05.555000 00:00:00.091000 563 -8.935561669852063 554.0644383301479 GBR 1992 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                   
33 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:05.608000 00:00:00.053000 565 -11.632532424623719 553.3674675753763 ITA 2011 Y FR Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                   
34 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:05.615000 00:00:00.007000 560 -6.416498264512825 553.5835017354872 GER 2010 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                   
35 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:05.626000 00:00:00.011000 556 -2.481001400142077 553.5189985998579 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                   
36 Lexus LFA Nürburgring Package 00:01:34.464000 00:00:05.685000 00:00:00.059000 547 6.522987021335098 553.5229870213351 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La suspension est un peu dure pour ce genre de terrain accidenté  et il faut composer avec un peu de sous-virage et sur-virage selon l'angle d'attaque. Mais elle reste plutôt équilibrée et relativement accessible pour sa catégorie. Le pack Nürburgring n'est pas d'une grande aide sur ce tracé."                   
37 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:05.728000 00:00:00.043000 546 7.27113807425269 553.2711380742527 JPN 2012 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                   
38 Lamborghini Gallardo LP 560-4 00:01:34.510000 00:00:05.731000 00:00:00.003000 546 7.2535757695840175 553.253575769584 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'arrière est très mobile sur les changements de direction et freinages appuyés  sans pour autant être difficiles à rattraper. En vérité  cela permet de profiter d'autant plus tôt de profiter de la motricité parfaitement dosée si l'on arrive à contenir le phénomène pour ne prendre qu'un minimum d'angle."                   
39 Lamborghini Murcielago LP 640 Chrome Line 00:01:34.512000 00:00:05.733000 00:00:00.002000 556 -2.7581318141253632 553.2418681858746 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
40 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:05.735000 00:00:00.002000 549 4.230161097651035 553.230161097651 ITA 2007 Y MR 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                   
41 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:05.754000 00:00:00.019000 580 -26.881031534137378 553.1189684658626 GBR 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                   
42 Lexus LFA 00:01:34.667000 00:00:05.888000 00:00:00.134000 541 13.60604130096226 554.6060413009623 JPN 2010 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La suspension est un peu dure pour ce genre de terrain accidenté  et il faut composer avec un peu de sous-virage et sur-virage selon l'angle d'attaque. Mais elle reste plutôt équilibrée et relativement accessible pour sa catégorie. "                   
43 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:05.947000 00:00:00.059000 536 18.03566342000022 554.0356634200002 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                   
44 Infinity Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:06.029000 00:00:00.082000 563 -9.816400418305648 553.1835995816944 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                   
45 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:06.052000 00:00:00.023000 540 13.07604959371099 553.076049593711 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                   
46 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:06.080000 00:00:00.028000 521 31.912795401819494 552.9127954018195 USA 1966 N MR 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                   
47 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:06.106000 00:00:00.026000 554 -1.2387115031754092 552.7612884968246 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                   
48 Honda / Acura NSX Concept 00:01:34.888000 00:00:06.109000 00:00:00.003000 552 -0.7529924913953892 551.2470075086046 JPN 2013 Y 4WD Coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto très rapide  à la fois puissante et bien dotée niveau adhérence. Le comportement est légèrement typé propulsion à moteur central malgré les 4 roues motrices : la tendance primaire en entrée tend vers un léger sous-virage  mais elle est facilement provoquée vers un peu de sur-virage. Elle peut aussi glisser à l'accélération  très souvent de l'arrière  plus rarement de l'avant. Dans tous les cas les prises d'angle sont légères et ludiques  car peu chronophage - voire pas inutiles parfois  à condition de maitrise - et faciles à contrôler."                   
49 Lamborghini Murcielago LP 640 00:01:34.984000 00:00:06.205000 00:00:00.096000 552 -1.3899295837729824 550.610070416227 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
50 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:06.274000 00:00:00.069000 535 13.8536653138151 548.8536653138151 JPN 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                   
51 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:06.276000 00:00:00.002000 535 13.842117185566963 548.842117185567 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
52 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:06.330000 00:00:00.054000 516 32.005384902091805 548.0053849020918 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                   
53 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:06.589000 00:00:00.259000 560 -13.453727343930268 546.5462726560697 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                   
54 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:06.600000 00:00:00.011000 541 5.483239818660991 546.483239818661 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                   
55 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:06.601000 00:00:00.001000 529 17.477510281653053 546.477510281653 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
56 Lamborghini Reventon 00:01:35.390000 00:00:06.611000 00:00:00.010000 557 -10.9912187864727 546.0087812135273 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 1-3 *** "Par rapport à la LP640  elle semble un peu plus sage. En bref  vous ne risquez plus que de finir tétraplégique au lieu de mourir au volant. Le pont rend en revanche la boite exagérément longue."                   
57 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:06.650000 00:00:00.039000 540 5.35333158334538 545.3533315833454 ITA 2006 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
58 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:06.674000 00:00:00.024000 576 -33.49023793470815 542.5097620652919 GER 2009 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
59 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:06.772000 00:00:00.098000 576 -37.23616330866378 538.7638366913362 GER 2003 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
60 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:06.820000 00:00:00.048000 618 -80.89329229548514 537.1067077045149 GBR 2000 N FR 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                   
61 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:06.827000 00:00:00.007000 540 -2.9326177243696065 537.0673822756304 ITA 2008 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
62 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:06.897000 00:00:00.070000 520 16.03000700334485 536.0300070033448 ITA 1984 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                   
63 Honda HSC 00:01:35.888000 00:00:07.109000 00:00:00.212000 490 39.93489433962009 529.9348943396201 JPN 2003 Y MR Coupé 6 2-4/5 ***** "Reposant sur la base technique d'une NSX  ses performances et sa tenue de route sont telles qu'elle pourrait être la version Type R de la Type R. Un équilibre quasi-parfait pour un engin démentiel."                   
64 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:07.490000 00:00:00.381000 554 -26.418209169763827 527.5817908302362 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                   
65 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:07.654000 00:00:00.164000 493 29.984740657640828 522.9847406576408 GBR 2000 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                   
66 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:07.657000 00:00:00.003000 502 20.968471274609897 522.9684712746099 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                   
67 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:07.691000 00:00:00.034000 526 -4.739695126182596 521.2603048738174 USA - Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                   
68 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:07.713000 00:00:00.022000 545 -23.517757142791424 521.4822428572086 ITA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                   
69 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:07.730000 00:00:00.017000 486 35.39038408622798 521.390384086228 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                   
70 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:07.781000 00:00:00.051000 528 -7.063150338304354 520.9368496616956 ITA 1992 N MR 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                   
71 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:07.793000 00:00:00.012000 531 -10.127881753165184 520.8721182468348 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                   
72 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:07.808000 00:00:00.015000 497 23.791226597092077 520.7912265970921 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                   
73 Lamborghini Countach LP400 00:01:36.628000 00:00:07.849000 00:00:00.041000 510 7.7449099639857195 517.7449099639857 ITA 1974 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** "Des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité à toute épreuve  qui a cependant un petit effet pervers : le train avant déjà léger est délesté lors des accélérations  ce qui amène du sous-virage en sortie de courbe. Une fois cela acquis  l'auto est facile à contrôler."                   
74 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:07.945000 00:00:00.096000 522 -4.948549538434804 517.0514504615652 ITA 2008 Y FR Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                   
75 Honda NSX Type R '02 00:01:36.772000 00:00:07.993000 00:00:00.048000 468 47.28092320092583 515.2809232009258 JPN 2002 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Un pur concentré de performance et d'efficacité. Elle possède quasiment toutes les qualités qu'on attend d'une auto sportive  en prenant toutes les qualités d'une NSX normale et en les sublimant toutes. Les vitesses de passage en courbe sont très élevées  et pourtant l'auto est d'une facilité remarquable."                   
76 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:08.004000 00:00:00.011000 496 19.222358265397816 515.2223582653978 ITA 1971 N FR 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                   
77 RUF RGT 00:01:36.795000 00:00:08.016000 00:00:00.012000 499 16.46068421990526 515.4606842199053 GER 2000 Y RR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une vivacité caractéristique des 911  mais bien plus maitrisable que les anciens modèles : cette auto est très efficace  et pardonne quelques excès."                   
78 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:08.019000 00:00:00.003000 521 -5.5552911313693585 515.4447088686306 GER 2005 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
79 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:08.065000 00:00:00.046000 526 -12.13016764530505 513.869832354695 USA 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                   
80 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:08.219000 00:00:00.154000 510 1.1762167969519624 511.17621679695196 GER 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                   
81 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:08.306000 00:00:00.087000 490 21.934189442698028 511.934189442698 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                   
82 Stielow Engineering Red Devil 00:01:37.158000 00:00:08.379000 00:00:00.073000 585 -74.45625470344339 510.5437452965566 USA - Y FR Coupé 6 1/2-4/5 ** "Clairement faite pour les grands espaces  l'impression de sous-virage est renforcée par la vitesse à laquelle on aborde les courbes. La couleur rouge de l'auto a sans doute été choisie pour masquer les traces de sang de ceux qui l'ont précédemment piloté."                   
83 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:08.482000 00:00:00.103000 516 -7.832765502935672 508.1672344970643 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                   
84 Mazda RX500 00:01:37.322000 00:00:08.543000 00:00:00.061000 474 33.49186792481737 507.49186792481737 JPN 1970 N MR 2dr coupé 4 2-4 ***** "Avec une boite 6  elle ferait bonne figure au milieu de protos de course modernes."                   
85 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:08.550000 00:00:00.007000 512 -4.544631402982873 507.4553685970171 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                   
86 RUF CTR2 00:01:37.385000 00:00:08.606000 00:00:00.056000 537 -29.836437129136073 507.1635628708639 GER 1996 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4 *** "La motricité au niveau du train avant est déplorable : cela force à réaccélérer très tard  et rend la direction floue sur les sorties. L'auto serait bien plus efficace sur tarmac en propulsion."                   
87 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:08.686000 00:00:00.080000 521 -11.00823121019829 509.9917687898017 GBR 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                   
88 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:08.706000 00:00:00.020000 526 -16.75159580638774 509.24840419361226 NDL 2001 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                   
89 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:08.753000 00:00:00.047000 560 -50.24057935856939 509.7594206414306 GBR 2002 N FR Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                   
90 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype 00:01:37.596000 00:00:08.817000 00:00:00.064000 512 -2.2001445745301 509.7998554254699 ITA 1967 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "La Miura est une auto sauvage qui demande à être traitée avec respect. Les pertes et reprises d'adhérence sont soudaines  aussi faut-il manœuvrer délicatement  tout en gardant ses réflexes aiguisés. "                   
91 Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line 00:01:37.600000 00:00:08.821000 00:00:00.004000 540 -30.221038011227847 509.77896198877215 USA 1966 N FR Roadster 5 2-5 ** "On ne sait pas trop s'il faut vénérer l'ajout d'un 5ème rapport pour le surplus de vitesse maxi  ou le maudire de nous faire arriver encore plus vite face aux virages."                   
92 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:08.890000 00:00:00.069000 504 4.132459688653626 508.1324596886536 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                   
93 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:08.946000 00:00:00.056000 513 -5.345554560700464 507.65444543929954 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
94 Honda NSX-R Concept '01 00:01:37.742000 00:00:08.963000 00:00:00.017000 462 45.566150483472256 507.56615048347226 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le pont court permet de meilleures accélérations encore que la Type S  mais met aussi plus facilement en défaut la motricité. Une auto facile et très efficace."                   
95 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:09.009000 00:00:00.046000 505 1.8173422183775187 506.8173422183775 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                   
96 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:09.016000 00:00:00.007000 525 -18.218934906174184 506.7810650938258 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                   
97 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:09.023000 00:00:00.007000 497 9.829438110152694 506.8294381101527 GBR 2002 N FR Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
98 Pozzi MotorSports Camaro RS 00:01:37.820000 00:00:09.041000 00:00:00.018000 522 -15.263824309454435 506.73617569054556 USA 1973 N FR Coupé 6 2-5 **** "Cette Camaro n'a rien à envier à certaines voitures de sport modernes. Malgré un peu de sous-virage à certains endroits  l'auto reste assez saine  polyvalente et plaisante à piloter."                   
99 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:09.057000 00:00:00.016000 462 44.65330457141704 506.65330457141704 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                   
100 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:09.112000 00:00:00.055000 500 6.180776857348405 506.1807768573484 GBR 2000 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
101 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:09.119000 00:00:00.007000 488 18.144583416849173 506.1445834168492 GBR 1998 N MR Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                   
102 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:09.126000 00:00:00.007000 500 6.108395151858417 506.1083951518584 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                   
103 Lamborghini Countach 25th Anniversary 00:01:37.961000 00:00:09.182000 00:00:00.056000 511 -5.180924782896227 505.8190752171038 ITA 1988 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Les vitesses de passage sont bonnes  cette version corrigeant le problème de sous-virage en sortie  devenant aussi plus vive en entrée. L'étagement entre les 2è et 3è rapports est trop important et le poids la rend tout de même sensiblement plus lente que la LP400. "                   
104 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:09.202000 00:00:00.020000 440 65.71582681685925 505.71582681685925 GBR 2004 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                   
105 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:09.213000 00:00:00.011000 502 3.659058161305893 505.6590581613059 JPN 2007 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                   
106 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:09.244000 00:00:00.031000 558 -53.517665849851596 504.4823341501484 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                   
107 Shelby Cobra 427 00:01:38.092000 00:00:09.313000 00:00:00.069000 536 -31.290831464339476 504.7091685356605 USA 1966 N FR Roadster 4 2-4/ ** Déconseillée si vous n'avez pas de slip propre de rechange.                   
108 Chevrolet Camaro SS '10 00:01:38.099000 00:00:09.320000 00:00:00.007000 498 6.6731542625307725 504.6731542625308 USA 2010 Y FR Coupé 6 2-4 ***** "L'auto met rapidement en confiance avec d'excellentes vitesses de passage et un bon équilibre  malgré son train arrière un peu trop rigide. En revanche  l'étagement de boite ne fait aucun sens "                   
109 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:09.340000 00:00:00.020000 482 22.570284654348313 504.5702846543483 GBR 2002 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                   
110 Honda NSX Type R '92 00:01:38.131000 00:00:09.352000 00:00:00.012000 463 41.508583016579905 504.5085830165799 JPN 1992 Y MR Coupé 5 2-4/5 ***** "En version Type R  la NSX devient un véritable sniper : plus agile  nettement plus stable  elle fait tout encore mieux. Le gain par rapport aux versions de base des mêmes années est impressionant."                   
111 Honda NSX Type S ’01 00:01:38.205000 00:00:09.426000 00:00:00.074000 454 48.09335251344885 502.09335251344885 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le ressenti de la Type S est assez similaire à la version de base  mais de petits ajustements lui permettent de passer un peu mieux encore. Une auto facile et très efficace."                   
112 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:09.475000 00:00:00.049000 466 34.943746808235915 500.9437468082359 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                   
113 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:09.510000 00:00:00.035000 526 -27.31520375152735 498.68479624847265 GER 1987 N RR 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                   
114 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:09.607000 00:00:00.097000 615 -117.74786181627684 497.25213818372316 USA - Y FR 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                   
115 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:09.645000 00:00:00.038000 500 -3.320149576348115 496.6798504236519 ITA 2008 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                   
116 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:09.682000 00:00:00.037000 496 0.05994154081884062 496.05994154081884 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                   
117 Jaguar XKR-S 00:01:38.465000 00:00:09.686000 00:00:00.004000 532 -35.96021018584713 496.03978981415287 GBR 2011 Y FR 3dr coupé 6 2-5 **** "Cette version S est rééquilibrée pour un comportement plus neutre tendant vers un léger sous-virage  plus adapté à la puissance de l'auto."                   
118 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:09.691000 00:00:00.005000 483 12.671047209583776 495.6710472095838 KOR 2004 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                   
119 Grand Touring Garage Mustang Trans-Cammer 00:01:38.497000 00:00:09.718000 00:00:00.027000 544 -48.909984115737814 495.0900158842622 USA 1970 N FR Coupé 5 2/3-5 *** "On sent que l'auto n'a pas été conçue pour ce genre de circuit ou des pneus à profil routier : la suspension est bien trop rigide. Pourtant  on sent que le châssis a un certain potentiel pour des pneus semi-slicks et slicks  ou avec un réglage plus souple pour un usage plus routier."                   
120 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:09.799000 00:00:00.081000 534 -41.93892948864112 492.0610705113589 USA 1960 N FR Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                   
121 RUF 3400S 00:01:38.630000 00:00:09.851000 00:00:00.052000 470 20.240835456496256 490.24083545649626 GER 2000 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Des vitesses de passage en courbe assez impressionantes. Elle est réglée pour un léger sous-virage  mais peut décrocher brutalement de l'arrière en appui si l'on est vraiment optimiste."                   
122 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:09.854000 00:00:00.003000 471 19.22592439725264 490.22592439725264 JPN 2012 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                   
123 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:09.970000 00:00:00.116000 470 19.777360738723587 489.7773607387236 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                   
124 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:09.989000 00:00:00.019000 449 40.68314226863174 489.68314226863174 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                   
125 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:10.087000 00:00:00.098000 505 -16.201134570167767 488.79886542983223 GBR 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
126 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:10.099000 00:00:00.012000 503 -14.260456020694335 488.73954397930567 GER 2003 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                   
127 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:10.230000 00:00:00.131000 505 -16.01452394998097 488.98547605001903 GBR 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
128 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00.004000 488 0.9657216550991166 488.9657216550991 GBR 2003 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                   
129 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00 461 27.965721655099117 488.9657216550991 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
130 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:10.235000 00:00:00.001000 496 -7.039216694241929 488.96078330575807 GBR 1997 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                   
131 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:10.267000 00:00:00.032000 509 -21.23300855194975 487.76699144805025 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                   
132 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:10.385000 00:00:00.118000 482 4.65025460928274 486.65025460928274 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                   
133 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:10.400000 00:00:00.015000 488 -1.3870249655187195 486.6129750344813 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                   
134 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:10.443000 00:00:00.043000 453 33.842357837246766 486.84235783724677 JPN 2002 N MR Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                   
135 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:10.465000 00:00:00.022000 493 -6.265563365772266 486.73443663422773 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                   
136 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:10.482000 00:00:00.017000 501 -13.93601727169613 487.06398272830387 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                   
137 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:10.484000 00:00:00.002000 462 25.05416912237365 487.05416912237365 JPN 2001 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                   
138 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:10.485000 00:00:00.001000 470 16.490854619960032 486.49085461996003 JPN 2009 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                   
139 Honda NSX '01 00:01:39.276000 00:00:10.497000 00:00:00.012000 449 37.43204997175246 486.43204997175246 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Une auto facile et très efficace."                   
140 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:10.498000 00:00:00.001000 475 11.21548560004851 486.2154856000485 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
141 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:10.499000 00:00:00.001000 507 -20.78941191486524 486.21058808513476 USA 1999 N FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                   
142 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:10.512000 00:00:00.013000 459 26.591588149346478 485.5915881493465 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
143 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:10.556000 00:00:00.044000 487 -1.834796808935664 485.16520319106434 JPN 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                   
144 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:10.637000 00:00:00.081000 470 11.532325036246618 481.5323250362466 GER 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                   
145 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:10.660000 00:00:00.023000 466 14.422160485617496 480.4221604856175 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
146 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:10.720000 00:00:00.060000 471 7.0134650742230065 478.013465074223 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
147 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:10.727000 00:00:00.007000 485 -6.340829759618714 478.6591702403813 GER 2001 Y FR Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                   
148 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:10.750000 00:00:00.023000 472 6.548557645906044 478.54855764590604 JPN 2001 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                   
149 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:10.766000 00:00:00.016000 475 3.4716399009431598 478.47163990094316 JPN 2000 N MR Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                   
150 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:10.769000 00:00:00.003000 481 -2.8363769665487553 478.16362303345124 ITA 1976 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                   
151 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:10.785000 00:00:00.016000 479 -0.9132181738980876 478.0867818261019 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                   
152 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:10.799000 00:00:00.014000 461 17.01956602596971 478.0195660259697 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                   
153 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:10.817000 00:00:00.018000 457 20.157340448801733 477.15734044880173 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
154 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:10.838000 00:00:00.021000 502 -24.933567427806338 477.06643257219366 GBR 2004 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                   
155 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:10.850000 00:00:00.012000 460 17.008971419408113 477.0089714194081 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                   
156 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:10.891000 00:00:00.041000 478 -1.155101974925742 476.84489802507426 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                   
157 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:10.893000 00:00:00.002000 544 -67.16467025685097 476.83532974314903 ITA 1994 N MR 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                   
158 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:10.897000 00:00:00.004000 469 7.816194331224779 476.8161943312248 GER 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                   
159 Acura NSX '04 00:01:39.677000 00:00:10.898000 00:00:00.001000 447 30.26048237466324 477.26048237466324 JPN 2004 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                   
160 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:10.927000 00:00:00.029000 495 -18.256162270019786 476.7438377299802 GBR 1994 N FR Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                   
161 Jaguar XKR Coupe '10 00:01:39.725000 00:00:10.946000 00:00:00.019000 511 -34.72858119257501 476.271418807425 GBR 2010 Y FR 3dr coupé 6 2-5 **** "Avec un réglage plus dur que la version de base et surtout plus de puissance  elle se montre un peu plus vive et délicate  et plus sportive."                   
162 Honda NSX Type S Zero '97 / '99 00:01:39.743000 00:00:10.964000 00:00:00.018000 454 22.185469061191952 476.18546906119195 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La S Zero bénéficie clairement de son allégement  qui se ressent assez nettement. La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. "                   
163 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:11.028000 00:00:00.064000 464 11.477397546152702 475.4773975461527 JPN 2010 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                   
164 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:11.039000 00:00:00.011000 518 -43.1370956914439 474.8629043085561 GBR 1966 N FR Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                   
165 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:11.101000 00:00:00.062000 472 1.2850581711383597 473.28505817113836 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
166 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:11.127000 00:00:00.026000 489 -16.19942747567785 472.80057252432215 ITA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                   
167 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:11.189000 00:00:00.062000 489 -17.63828626806685 471.36171373193315 JPN 1989 Y 4WD Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                   
168 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:11.223000 00:00:00.034000 521 -50.01669681514221 470.9833031848578 USA 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la aprt d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                   
169 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:11.276000 00:00:00.053000 499 -28.617630584428696 470.3823694155713 USA 2003 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                   
170 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:11.301000 00:00:00.025000 468 2.2648678244902953 470.2648678244903 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
171 Mazda RX-8 Concept (Type-I) 00:01:40.103000 00:00:11.324000 00:00:00.023000 447 23.064164299431695 470.0641642994317 JPN 2001 Y FR 5dr coupé 6 2-4 ***** "Extrêmement rapide et efficace  doublée d'un côté fun avec un train arrière joueur et progressif."                   
172 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:11.325000 00:00:00.001000 493 -22.940531458622957 470.05946854137704 GER 1986 N RR 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                    
173 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:11.393000 00:00:00.068000 484 -15.156194532762072 468.8438054672379 GBR 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                   
174 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:11.410000 00:00:00.017000 472 -3.7159484145900024 468.28405158541 JPN 2000 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
175 Mazda RX-8 Concept (Type-II) 00:01:40.264000 00:00:11.485000 00:00:00.075000 447 19.802272627629122 466.8022726276291 JPN 2001 Y FR 5dr coupé 6 2-5 ***** "Extrêmement rapide et efficace  doublée d'un côté fun avec un train arrière joueur."                   
176 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:11.498000 00:00:00.013000 468 -0.9741568830530127 467.025843116947 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
177 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:11.552000 00:00:00.054000 467 -1.231888820367999 465.768111179632 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
178 Honda NSX Type S ’99 00:01:40.360000 00:00:11.581000 00:00:00.029000 446 19.935105676638955 465.93510567663895 JPN 1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
179 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:11.584000 00:00:00.003000 461 4.921178180280435 465.92117818028044 JPN 2008 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                   
180 Honda NSX Type S ’97 00:01:40.380000 00:00:11.601000 00:00:00.017000 445 20.780095598850323 465.7800955988503 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
181 Trial Celica SS-II (ZZT231) 00:01:40.431000 00:00:11.652000 00:00:00.051000 460 5.546319353771196 465.5463193537712 JPN 2003 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Un grip phénoménal  doublé d'une motricité absolument incroyable pour une traction à l'efficacité monstrueuse."                   
182 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:11.659000 00:00:00.007000 440 25.513873225458326 465.5138732254583 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                   
183 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:11.684000 00:00:00.025000 429 35.785393062012815 464.7853930620128 JPN 2003-2004 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
184 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:11.695000 00:00:00.011000 499 -34.08147250646829 464.9185274935317 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                   
185 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:11.722000 00:00:00.027000 518 -53.16054008855298 464.839459911447 GER 2008 Y 4WD 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                   
186 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:11.769000 00:00:00.047000 454 10.309031628895866 464.30903162889587 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                   
187 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:11.821000 00:00:00.052000 473 -9.543831569351767 463.45616843064823 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
188 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:11.859000 00:00:00.038000 471 -8.33095602381178 462.6690439761882 JPN 1999 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
189 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:11.871000 00:00:00.012000 458 4.669461483566181 462.6694614835662 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                   
190 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:11.884000 00:00:00.013000 467 -4.713676020575974 462.286323979424 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
191 Jaguar XFR 00:01:40.677000 00:00:11.898000 00:00:00.014000 503 -41.819944596694825 461.1800554033052 GBR 2010 Y FR 4dr sedan 6 2/3-4/5 **** "Une tendance régulière à glisser  mais l'auto est assez progressive et amusante. Le poids la rend cependant peu eficace."                   
192 Honda NSX '97 / '99 00:01:40.686000 00:00:11.907000 00:00:00.009000 443 18.357120013387487 461.3571200133875 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible."                   
193 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:11.920000 00:00:00.013000 475 -13.702440087111711 461.2975599128883 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
194 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:11.935000 00:00:00.015000 456 4.26381116787212 460.2638111678721 JPN 1998 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                   
195 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:11.940000 00:00:00.005000 460 0.24096226095446127 460.24096226095446 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                   
196 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:11.982000 00:00:00.042000 441 18.882182619332696 459.8821826193327 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                   
197 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:11.987000 00:00:00.005000 467 -7.140636693859221 459.8593633061408 USA 1996 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                   
198 Acura NSX Coupe '97 00:01:40.794000 00:00:12.015000 00:00:00.028000 446 13.449400019886639 459.44940001988664 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
199 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:12.027000 00:00:00.012000 458 0.9183148748772965 458.9183148748773 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
200 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:12.034000 00:00:00.007000 428 30.880183655041606 458.8801836550416 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
201 Opel Speedster Turbo / Vauxhall VX220 Turbo 00:01:40.863000 00:00:12.084000 00:00:00.050000 423 35.03765753740498 458.037657537405 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Une Elise en moins vif : si le moteur turbo est incontestablement plus rapide que le 2.2l  il est aussi quelconque  et le surplus de poids nuit au comportement  même si les vitesses de passage restent impressionantes."                   
202 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:12.122000 00:00:00.038000 441 16.589304338282545 457.58930433828255 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
203 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:12.130000 00:00:00.008000 456 1.2503710817964588 457.25037108179646 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
204 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:12.140000 00:00:00.010000 463 -5.7949375688126 457.2050624311874 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                   
205 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:12.145000 00:00:00.005000 424 33.18241147292031 457.1824114729203 GBR 2003 N MR Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                   
206 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:12.171000 00:00:00.026000 448 9.035380815585313 457.0353808155853 JPN 2000 Y/N FF 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                   
207 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:12.176000 00:00:00.005000 456 1.012745216515782 457.0127452165158 JPN 1994 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
208 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:12.202000 00:00:00.026000 457 -0.3717766855295963 456.6282233144704 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
209 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:12.218000 00:00:00.016000 458 -1.4441159785089326 456.55588402149107 JPN 1995 - 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
210 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:12.260000 00:00:00.042000 439 16.541856471142125 455.5418564711421 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
211 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:12.276000 00:00:00.016000 546 -90.53026929901802 455.469730700982 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                   
212 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:12.315000 00:00:00.039000 458 -2.715060484913124 455.2849395150869 JPN 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
213 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:12.334000 00:00:00.019000 456 -0.9514712945688757 455.0485287054311 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
214 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:12.346000 00:00:00.012000 428 26.999461289107842 454.99946128910784 JPN 2000-2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
215 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:12.379000 00:00:00.033000 452 2.862758981892398 454.8627589818924 JPN 1999 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                   
216 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:12.390000 00:00:00.011000 457 -2.200752914656789 454.7992470853432 JPN 1995 - 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
217 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00.007000 453 1.5100816224120877 454.5100816224121 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
218 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00 449 5.510081622412088 454.5100816224121 JPN 2001 Y FR SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                   
219 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:12.418000 00:00:00.021000 452 2.1238654662200815 454.1238654662201 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
220 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:12.429000 00:00:00.011000 438 16.074508078265353 454.07450807826535 JPN 1992 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
221 Infinity FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:12.479000 00:00:00.050000 457 -2.487304677996349 454.51269532200365 JPN 2002 Y 4WD SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                   
222 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:12.481000 00:00:00.002000 465 -10.496281819914486 454.5037181800855 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                   
223 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:12.484000 00:00:00.003000 426 28.490125283428824 454.4901252834288 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                   
224 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:12.512000 00:00:00.028000 428 26.394908043900557 454.39490804390056 JPN 1999 - 2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
225 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:12.514000 00:00:00.002000 455 -0.6140638477019138 454.3859361522981 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                   
226 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:12.516000 00:00:00.002000 458 -3.623035385016692 454.3769646149833 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                   
227 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:12.518000 00:00:00.002000 453 1.36799343193519 454.3679934319352 JPN 2000 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                   
228 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:12.536000 00:00:00.018000 457 -2.71273127696071 454.2872687230393 JPN 1995 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
229 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:12.554000 00:00:00.018000 509 -54.396395015295695 454.6036049847043 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                   
230 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:12.572000 00:00:00.018000 456 -1.3866959509460912 454.6133040490539 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                   
231 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:12.585000 00:00:00.013000 435 19.504148416638316 454.5041484166383 USA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                   
232 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:12.594000 00:00:00.009000 482 -27.718225784768492 454.2817742152315 GBR 2002 Y FR 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                   
233 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:12.667000 00:00:00.073000 429 25.2745686158529 454.2745686158529 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
234 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:12.684000 00:00:00.017000 434 20.025741257459856 454.02574125745986 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
235 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:12.687000 00:00:00.003000 471 -16.680439547894537 454.31956045210546 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                   
236 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:12.695000 00:00:00.008000 466 -11.716257161111855 454.28374283888814 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                   
237 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:12.705000 00:00:00.010000 466 -12.184424560027765 453.81557543997224 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                   
238 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:12.740000 00:00:00.035000 453 0.023463691773201845 453.0234636917732 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
239 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:12.765000 00:00:00.025000 463 -10.804776428582045 452.19522357141796 USA 2008 Y MR Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                   
240 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:12.792000 00:00:00.027000 423 29.229690562224107 452.2296905622241 JPN 2006 Y FR Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
241 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:12.797000 00:00:00.005000 452 0.2074299056437212 452.2074299056437 JPN 1993 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
242 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:12.805000 00:00:00.008000 452 0.1718174131326009 452.1718174131326 JPN 1997 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                   
243 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:12.857000 00:00:00.052000 431 20.920400632306553 451.92040063230655 FRA 2001 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                   
244 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:12.864000 00:00:00.007000 463 -11.472037318764762 451.52796268123524 JPN 1998 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                   
245 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:12.873000 00:00:00.009000 429 22.46660877153181 451.4666087715318 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
246 Opel Speedster / Vauxhall VX220 00:01:41.701000 00:00:12.922000 00:00:00.049000 403 47.4249564542921 450.4249564542921 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Toutes les qualités de l'Elise  en plus accessible  même si l'ensemble moteur / boite semble moins nerveux."                   
247 Jaguar XKR Coupe '99 00:01:41.731000 00:00:12.952000 00:00:00.030000 477 -26.77832119443184 450.22167880556816 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                   
248 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:12.992000 00:00:00.040000 453 -3.249211383691545 449.75078861630845 JPN 1989 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
249 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:13.001000 00:00:00.009000 433 16.711018945473825 449.7110189454738 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                   
250 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:13.020000 00:00:00.019000 413 36.71572929623295 449.71572929623295 ITA 1971 N MR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                   
251 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:13.040000 00:00:00.020000 433 16.876461558890924 449.8764615588909 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
252 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:13.074000 00:00:00.034000 476 -26.15505407029957 449.84494592970043 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                   
253 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:13.085000 00:00:00.011000 432 18.146811572671766 450.14681157267177 USA 1984 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                   
254 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:13.097000 00:00:00.012000 474 -23.906211334969555 450.09378866503044 ITA 1962 N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                   
255 Honda NSX '90 / '95 00:01:41.899000 00:00:13.120000 00:00:00.023000 439 11.240416871268906 450.2404168712689 JPN 1990-1995 Y MR Coupé 5 2-4/ **** "Châssis excellent et équilibré  qui engage facilement. L'auto peut glisser un peu sur les entrées et changements d'appuis  mais les décrochages sont généralement progressifs et simples à rattraper  et il faut juste faire un peu attention sur les sorties de courbe. L'auto gagne tout de même à être pilotée finement "                   
256 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:13.151000 00:00:00.031000 450 0.6051711675328306 450.60517116753283 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                   
257 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:13.180000 00:00:00.029000 456 -5.454012881424433 450.54598711857557 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                   
258 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:13.224000 00:00:00.044000 432 18.47689384398666 450.47689384398666 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
259 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:13.236000 00:00:00.012000 465 -14.622607768764908 450.3773922312351 GER 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                   
260 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:13.257000 00:00:00.021000 443 7.216739424710454 450.21673942471045 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                   
261 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:13.280000 00:00:00.023000 542 -92.00700347688564 449.99299652311436 USA 1962 N FR Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                   
262 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:13.291000 00:00:00.011000 448 1.9445011477664593 449.94450114776646 GBR 1991 N FR Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                   
263 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:13.308000 00:00:00.017000 409 40.86957430576399 449.869574305764 GBR 2001 N MR Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                   
264 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:13.320000 00:00:00.012000 475 -25.23162839314824 449.76837160685176 USA 1990 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                   
265 Acura NSX '91 00:01:42.106000 00:00:13.327000 00:00:00.007000 433 16.737537193582682 449.7375371935827 JPN 1991 Y MR Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
266 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:13.338000 00:00:00.011000 451 -1.3329605890359062 449.6670394109641 JPN 1991 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
267 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:13.355000 00:00:00.017000 452 -2.1626159622173873 449.8373840377826 JPN 1991 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
268 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:13.368000 00:00:00.013000 450 -0.3640346281293887 449.6359653718706 JPN 1993 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
269 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:13.381000 00:00:00.013000 449 0.6022487881145366 449.60224878811454 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                   
270 Nissan Silvia 240RS (S110) 00:01:42.194000 00:00:13.415000 00:00:00.034000 435 14.591275305289571 449.59127530528957 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2/3-5/ ***** "L'auto a un comportement sain  amusant et efficace. Elle est très facile à emmener et à faire glisser d'un coup de gaz pour rattraper un éventuel sous-virage. La boite est parfaite pour un circuit court."                   
271 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:13.430000 00:00:00.015000 492 -42.38094794027211 449.6190520597279 USA 2012 Y RR 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                   
272 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:13.448000 00:00:00.018000 472 -22.460116290483768 449.53988370951623 GER 2001 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                   
273 Chevrolet Camaro Z28 '69 00:01:42.261000 00:00:13.482000 00:00:00.034000 450 -0.7869939437791231 449.2130060562209 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto très étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Il faut juste garder à l'esprit que l'auto bloquera à 200 sur des lignes droites de plus de 400m."                   
274 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:13.507000 00:00:00.025000 450 0.1690935977367758 450.1690935977368 JPN 1996 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                   
275 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:13.539000 00:00:00.032000 497 -46.86667924773212 450.1333207522679 GER 2002 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                   
276 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:13.570000 00:00:00.031000 459 -9.675914992759601 449.3240850072404 AUS 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                   
277 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:13.582000 00:00:00.012000 434 15.207504767626347 449.20750476762635 JPN 1991 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
278 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:13.586000 00:00:00.004000 432 17.42220334098596 449.42220334098596 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
279 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '02 00:01:42.454000 00:00:13.675000 00:00:00.089000 433 15.804775948230656 448.80477594823066 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
280 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '99 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00.069000 434 13.71540803404099 447.715408034041 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
281 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00 408 39.71540803404099 447.715408034041 GBR 1996 N MR Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                   
282 Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (Shuichi Shingeno Version) 00:01:42.537000 00:00:13.758000 00:00:00.014000 434 13.376522630720672 447.3765226307207 JPN 2000 N FR 3dr hatch 5 2-5 ***** "Très amusante  il faut cependant un petit temps d'adaptation pour adapter son pilotage et éviter de sous-virer en entrée. Après quelques tours en revanche  on prend beaucoup de plaisir à passer certaines courbes rapides en dérive."                   
283 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:13.791000 00:00:00.033000 460 -12.949728523622753 447.05027147637725 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                   
284 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:13.852000 00:00:00.061000 462 -15.288316626401297 446.7116833735987 AUS 2004 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                   
285 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:13.862000 00:00:00.010000 427 19.73777761893996 446.73777761893996 FRA 2000 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                   
286 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:13.913000 00:00:00.051000 435 11.587321527453014 446.587321527453 GER 2010 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                   
287 Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 00:01:42.747000 00:00:13.968000 00:00:00.055000 443 2.4141321771719504 445.41413217717195 USA 1997 Y FR Coupé 6 2-4 **** Le train avant manque un peu de réactivité et semble parfois un peu lourd. Le caractère moteur est plutôt agréable en revanche avec la puissance en haut du compte tours.                   
288 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:13.973000 00:00:00.005000 447 -1.6075420545791985 445.3924579454208 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                   
289 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:13.980000 00:00:00.007000 419 26.362117564475056 445.36211756447506 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
290 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:14.072000 00:00:00.092000 456 -11.971016942021492 444.0289830579785 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                   
291 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:14.105000 00:00:00.033000 468 -24.699257445155126 443.3007425548449 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                   
292 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:14.140000 00:00:00.035000 455 -11.743392146688848 443.25660785331115 USA 1969 N FR Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                   
293 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:14.186000 00:00:00.046000 425 17.820351393677242 442.82035139367724 GBR 1987 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                   
294 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:14.222000 00:00:00.036000 483 -39.88153286816839 443.1184671318316 GBR 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                   
295 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:14.234000 00:00:00.012000 442 1.4266567750460695 443.42665677504607 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                   
296 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:14.243000 00:00:00.009000 440 3.1770718511797327 443.17707185117973 FRA 2011 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                   
297 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:14.276000 00:00:00.033000 511 -67.5096371745343 443.4903628254657 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                   
298 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:14.315000 00:00:00.039000 445 -2.375936414825219 442.6240635851748 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                   
299 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:14.355000 00:00:00.040000 440 2.3898891577255768 442.3898891577256 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
300 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:14.356000 00:00:00.001000 433 9.317240659180925 442.3172406591809 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                   
301 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:14.400000 00:00:00.044000 411 30.874913272357787 441.8749132723578 GBR 2000 N MR Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                   
302 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:14.403000 00:00:00.003000 488 -46.13793416944225 441.86206583055775 GER 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
303 Toyota MR2 GT-S (SW20) 00:01:43.205000 00:00:14.426000 00:00:00.023000 435 7.460352724502002 442.460352724502 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                   
304 TOM'S X540 Chaser 00:01:43.267000 00:00:14.488000 00:00:00.062000 456 -15.003206628642317 440.9967933713577 JPN 2000 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Une auto bien équilibrée  avec laquelle on ressent peu la rigidité de la suspension et qui mérite son titre de berline sportive. "                   
305 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:14.492000 00:00:00.004000 439 1.5827463784607971 440.5827463784608 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
306 Dodge Challenger R/T ’70 00:01:43.279000 00:00:14.500000 00:00:00.008000 490 -49.77643438958563 440.22356561041437 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Le châssis est relativement rigide et ferme pour un muscle car et clairement plus précis et agile que celui d'une Charger. En revanche  le rupteur de diesel couplé à une boite 4 trop courte est un véritable désastre."                   
307 Chrysler 300C 00:01:43.285000 00:00:14.506000 00:00:00.006000 456 -15.802007719630296 440.1979922803697 USA 2005 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Le train arrière est étonnamment vif pour une auto de cette catégorie  si bien que malgré des vitesses de passage assez moyennes  elle est assez amusante à conduire."                   
308 Chrysler Crossfire 00:01:43.304000 00:00:14.525000 00:00:00.019000 417 23.047506231607883 440.0475062316079 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Bien campée sur ses appuis et équilibrée  elle fait preuve d'une grande efficacité en courbe  soutenue par une excellente motricité."                   
309 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:14.527000 00:00:00.002000 421 18.94266006608018 439.9426600660802 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
310 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:14.538000 00:00:00.011000 486 -46.43393610566892 439.5660638943311 GER 2002 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
311 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:14.580000 00:00:00.042000 442 -2.8062394706039413 439.19376052939606 JPN 1996 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                   
312 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:14.654000 00:00:00.074000 441 -1.5699666585568934 439.4300333414431 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
313 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:14.667000 00:00:00.013000 434 5.408388248901588 439.4083882489016 FRA 2003 Y MR 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                   
314 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:14.722000 00:00:00.055000 409 29.38638702032989 438.3863870203299 JPN 2000 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                   
315 Chrysler Prowler 00:01:43.524000 00:00:14.745000 00:00:00.023000 427 11.240756877077217 438.2407568770772 USA 2002 N FR Roadster 4 1-3 **** "Des sensations un peu à l'ancienne qui vont bien avec son look. L'auto n'est pas optimisée au maximum pour les performances  mais reste agréable dans son genre."                   
316 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:14.746000 00:00:00.001000 438 0.23652368937507617 438.2365236893751 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
317 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:14.774000 00:00:00.028000 440 -1.7841073204990607 438.21589267950094 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
318 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:14.792000 00:00:00.018000 410 27.177463820682647 437.17746382068265 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
319 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:14.853000 00:00:00.061000 408 27.981711015145834 435.98171101514583 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                   
320 Mercury Cougar XR-7 00:01:43.636000 00:00:14.857000 00:00:00.004000 462 -26.035116408182716 435.9648835918173 USA 1967 N FR Coupé 4 2-4/ **** "Pour une auto de cette classe  la qualité du châssis et la motricité sont surprenantes : c'est un des muscle cars les plus agréables à piloter. "                   
321 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:14.870000 00:00:00.013000 454 -17.94523019375106 436.05476980624894 ITA 1961 N FR 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                   
322 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:14.887000 00:00:00.017000 426 10.82673339885207 436.82673339885207 JPN 2005 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                   
323 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:14.926000 00:00:00.039000 408 28.796524563288642 436.79652456328864 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
324 Lancia Stratos 00:01:43.713000 00:00:14.934000 00:00:00.008000 410 26.762831851704675 436.7628318517047 ITA 1973 N MR 2dr coupé 5 2/3-5 * Cette voiture aime tellement prendre des virages qu'elle essaie de tourner même lorsque vous n'en n'avez pas envie.                   
325 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:14.947000 00:00:00.013000 413 23.478521902478917 436.4785219024789 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
326 Jaguar XK Coupe Luxury 00:01:43.736000 00:00:14.957000 00:00:00.010000 442 -5.745415114053344 436.25458488594666 GBR 2007 Y FR 3dr coupé 6 2-4 **** "Un châssis très sain à l'équilibre neutre. La motricité ne fait pas défaut  mais on attend plus de caractère moteur."                   
327 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:14.986000 00:00:00.029000 407 28.881268239695373 435.8812682396954 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
328 Mazda Kusabi 00:01:43.777000 00:00:14.998000 00:00:00.012000 402 33.730078045745415 435.7300780457454 JPN 2003 Y FF 3dr hatch 6 3-5/6 ***** Les vitesses de passage en courbe sont aussi spatiales que son design. La boite est parfaite.                   
329 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:15.015000 00:00:00.017000 453 -17.34128842367255 435.65871157632745 USA 1971 N FR 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                   
330 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:15.032000 00:00:00.017000 407 28.03618963232799 435.036189632328 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
331 Mitsubishi GTO Twin Turbo MR / 3000GT MR '98 00:01:43.821000 00:00:15.042000 00:00:00.010000 454 -19.005712891210976 434.994287108789 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
332 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:15.052000 00:00:00.010000 406 28.952392656543793 434.9523926565438 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
333 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:15.057000 00:00:00.005000 414 20.84203070988258 434.8420307098826 JPN 2004 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
334 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:15.089000 00:00:00.032000 455 -20.701527833504713 434.2984721664953 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                   
335 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:15.090000 00:00:00.001000 414 20.294290952926644 434.29429095292664 JPN 2008 Y FF 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                   
336 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:15.126000 00:00:00.036000 439 -4.97012514351843 434.02987485648157 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
337 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:15.141000 00:00:00.015000 431 2.548246849231248 433.54824684923125 JPN 2006 Y FF 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                   
338 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:15.199000 00:00:00.058000 506 -72.48849170242443 433.5115082975756 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                   
339 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:15.214000 00:00:00.015000 408 25.448978390519585 433.4489783905196 FRA 1985 N 4WD 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                   
340 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:15.229000 00:00:00.015000 454 -21.193198748917496 432.8068012510825 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                   
341 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:15.234000 00:00:00.005000 438 -5.214004167531016 432.785995832469 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                   
342 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:15.250000 00:00:00.016000 428 4.4173848263978925 432.4173848263979 USA 2003 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                   
343 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:15.262000 00:00:00.012000 483 -50.632489825113566 432.36751017488643 USA 2012 Y RR 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                   
344 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:15.322000 00:00:00.060000 425 6.2856191852145 431.2856191852145 GER 2005 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
345 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:15.350000 00:00:00.028000 465 -33.305994597847416 431.6940054021526 USA 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                   
346 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:15.380000 00:00:00.030000 429 2.471194339423448 431.47119433942345 USA 2013 Y FF 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                   
347 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:15.395000 00:00:00.015000 433 -1.5909331387869656 431.40906686121303 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
348 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:15.404000 00:00:00.009000 466 -34.91347359266331 431.0865264073367 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                   
349 Mitsubishi 3000GT VR-4 / VR-4 Turbo '98 00:01:44.200000 00:00:15.421000 00:00:00.017000 453 -22.13174981381951 430.8682501861805 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue. (Rupteur à 500 tours de moins que la GTO)"                   
350 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00.017000 423 7.228992577215536 430.22899257721554 ITA 2004 Y FF Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                   
351 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00 420 10.228992577215536 430.22899257721554 GER 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
352 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:15.442000 00:00:00.004000 451 -20.787519603346027 430.212480396654 USA 2005 Y FR 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                   
353 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:15.492000 00:00:00.050000 405 25.211526706704717 430.2115267067047 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
354 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:15.499000 00:00:00.007000 410 20.136919846918886 430.1369198469189 GER 1991 Y FR 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                   
355 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:15.526000 00:00:00.027000 428 1.3559007230095403 429.35590072300954 GER 1998 Y 4WD 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                   
356 Toyota Aristo V300 / Lexus GS300 '00 / Vertex Edition 00:01:44.310000 00:00:15.531000 00:00:00.005000 438 -8.54121424068012 429.4587857593199 JPN 2000 Y FR 4dr sedan 4 2-3 **** "Châssis très sain malgré le poids  avec un train arrière juste assez débridé. Dommage que le package propulseur ne soit pas plus sportif."                   
357 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:15.536000 00:00:00.005000 406 22.954212387719224 428.9542123877192 JPN 2011 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
358 Mitsubishi GTO Twin Turbo '98 00:01:44.322000 00:00:15.543000 00:00:00.007000 453 -24.788646763026463 428.21135323697354 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
359 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:15.554000 00:00:00.011000 433 -4.834642782869764 428.16535721713024 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
360 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:15.577000 00:00:00.023000 472 -44.169797192008275 427.8302028079917 GBR 1990 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                   
361 Chevrolet Nova SS 00:01:44.385000 00:00:15.606000 00:00:00.029000 467 -39.57547938396846 427.42452061603154 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ **** "La Nova a un comportement qui  s'il n'est pas idéal  n'est pas du tout piégeur. Comme pour la plupart des muscle cars  une bonne partie de la puissance n'est pas transmise au sol à cause du différentiel et de la suspension haute et prompte à un important roulis."                   
362 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:15.620000 00:00:00.014000 428 -0.8081677032672019 427.1918322967328 GER 2010 Y 4WD 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                   
363 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:15.664000 00:00:00.044000 438 -11.032959924554916 426.9670400754451 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                   
364 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:15.692000 00:00:00.028000 407 19.411079891048075 426.4110798910481 JPN 1995 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                   
365 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:15.697000 00:00:00.005000 395 31.390672760228938 426.39067276022894 FRA 1999 N MR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                   
366 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:15.702000 00:00:00.005000 424 2.2298702964613994 426.2298702964614 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                   
367 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:15.727000 00:00:00.025000 414 12.482469826952979 426.482469826953 JPN 2004 Y FR Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                   
368 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:15.740000 00:00:00.013000 407 19.4294242361251 426.4294242361251 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
369 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00.037000 423 2.972884923909362 425.97288492390936 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                   
370 Toyota Supra 2.5 GT Twin Turbo R 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00 434 -8.027115076090638 425.97288492390936 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-5 ***** "Saine et équilibrée  cette génération semble même moins pautaude de l'avant que la suivante."                   
371 Toyota MR2 Spyder (6MT) 00:01:44.561000 00:00:15.782000 00:00:00.005000 378 48.008598200521874 426.0085982005219 JPN 2002 Y MR Roadster 6 3-5 ***** "Une efficacité redoutable  doublé d'un excellent équilibre  plus neutre que la version euro et plus simple à prendre en main. L'auto enroule les virages avec un naturel déconcertant."                   
372 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00.022000 435 -8.895446160620452 426.10455383937955 JPN 1996 Y MR 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                   
373 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00 388 38.10455383937955 426.10455383937955 GBR 2011 Y MR Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                   
374 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00.015000 449 -22.956552188532953 426.04344781146705 GER 1998 Y FR 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                   
375 Mazda RX-7 GT-X (FC) 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00 406 20.043447811467047 426.04344781146705 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
376 Honda Accord Coupe EX 00:01:44.612000 00:00:15.833000 00:00:00.014000 421 4.986431328947276 425.9864313289473 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un excellent châssis compte tenu du poids de l'engin  qui s'avère parfaitement à l'aise sur terrain accidenté. Le moteur est aussi agréable avec cette boite 6."                   
377 Dodge Charger 440 R/T 00:01:44.654000 00:00:15.875000 00:00:00.042000 468 -42.10967461150494 425.89032538849506 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Comportement très flou qui rend l'auto difficile à cerner : alors que l'avant ne tient pas la charge  le train arrière  pas aidé par le différentiel ouvert  ne sait pas trop s'il doit suivre ou décrocher légèrement. Le régime maximal digne d'un diesel n'arrange pas le tableau "                   
378 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:15.878000 00:00:00.003000 474 -48.121882786554465 425.87811721344553 USA 2002 Y FR Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                   
379 Mazdaspeed Atenza 00:01:44.704000 00:00:15.925000 00:00:00.047000 439 -13.168029407042809 425.8319705929572 JPN 2005 Y 4WD 5dr sedan 6 2-5 *** Le train avant lourd et le fait que la transmission reste par défaut en mode traction pénalise les entrées.                   
380 Nissan Sileighty (S13) 00:01:44.714000 00:00:15.935000 00:00:00.010000 411 15.188896955781217 426.1888969557812 JPN 1998 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Par rapport aux autres S13  la Sil80 semble un peu plus vive - dans le bon sens du terme. Cela lui permet de mieux engager et la rend très agréable."                   
381 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:15.952000 00:00:00.017000 415 11.280423483609297 426.2804234836093 GBR 2013 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                   
382 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:15.962000 00:00:00.010000 403 23.128633469089834 426.12863346908983 FRA 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                   
383 Mitsubishi GTO Twin Turbo / 3000GT VR-4 Turbo '96 00:01:44.754000 00:00:15.975000 00:00:00.013000 450 -24.169775847998096 425.8302241520019 JPN 1996 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
384 "Mazda RX-7 GT-X (FC  J)" 00:01:44.760000 00:00:15.981000 00:00:00.006000 407 18.805835250274924 425.8058352502749 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
385 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 00:01:44.772000 00:00:15.993000 00:00:00.012000 422 3.9090709668545855 425.9090709668546 USA 1988 N FR Coupé 5 2-4/5 ***** "Facile à emmener  les décrochages étant rares et extrêmement progressifs  elle offre de bonnes vitesses de apssage en courbe. En revanche  son moteur prend peu de tours et donne l'impression de conduire un poêle à charbon."                   
386 Toyota MR-S V Edition (6MT) 00:01:44.810000 00:00:16.031000 00:00:00.038000 378 47.843598259258385 425.8435982592584 JPN 2002 Y MR Roadster 6 3-5 ***** "Une efficacité redoutable. Le train avant est extrêmement sensible et réactif  ce qui peut même surprendre au début. Au final  on peut inscrire l'auto très tard vers la corde et maitriser facilement le train arrière avec les gaz."                   
387 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:16.056000 00:00:00.025000 422 3.9613055329625126 425.9613055329625 FRA 1972 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
388 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:16.072000 00:00:00.016000 407 18.9198370840071 425.9198370840071 JPN 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                   
389 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:16.081000 00:00:00.009000 421 4.8832809278583795 425.8832809278584 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                   
390 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:16.082000 00:00:00.001000 435 -9.120780479918835 425.87921952008116 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                   
391 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:16.083000 00:00:00.001000 435 -9.124841810234159 425.87515818976584 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                   
392 Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 00:01:44.895000 00:00:16.116000 00:00:00.033000 473 -47.22753973496236 425.77246026503764 USA 1971 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Même si elle semble un peu moins floue que le modèle de 70 et dispose d'une vitesse de pointe plus grande grâce au rupteur plus élevé  le poids pénalise la Super Bee en termes de vitesse en courbe."                   
393 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:16.120000 00:00:00.004000 405 20.756224744765234 425.75622474476523 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
394 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:16.134000 00:00:00.014000 404 21.39228641995004 425.39228641995004 JPN 1997 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
395 Chevrolet Camaro SS '69 00:01:44.950000 00:00:16.171000 00:00:00.037000 451 -26.1422414316537 424.8577585683463 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Cependant  comparé à la Z28 contemporaine  elle souffre d'un régime moteur maximal plus faible avec une boite identique : l'accélération  mais surtout la vitesse de pointe en pâtit  et l'auto bloque à 20 km/h de moins que la Z28. On arrive même parfois à toucher le rupteur en dehors de la ligne droite du fond  ce qui laisse présager un véritable naufrage sur un circuit plus classique."                   
396 Nissan Silvia K's Aero / 200SX / 240 SX (S14) '96 00:01:44.976000 00:00:16.197000 00:00:00.026000 416 8.752531642927408 424.7525316429274 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "La S14A K's revient sur un réglage plus proche de la Q's  et le poids en plus fini  par mettre en lumière un peu de sous-virage à l'attaque de certains virages. Elle reste cependant toujours facile et efficace."                   
397 Spoon Integra Type-R DC2 00:01:45.004000 00:00:16.225000 00:00:00.028000 415 9.096531218013297 424.0965312180133 JPN 1999 Y/N FF 3dr coupé 5 2-4 *** "Le réglage de l'avant est bien trop dur  et l'auto pousse en entrée de virage  ce qui la rend difficile à inscrire. Dommage  le potentiel est bien plus élevé."                   
398 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:16.235000 00:00:00.010000 406 17.705566286809926 423.7055662868099 GER 2002 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                   
399 Plymouth Superbird 00:01:45.125000 00:00:16.346000 00:00:00.111000 480 -57.48881450653971 422.5111854934603 USA 1970 N FR Coupé 4 2/3-4 ** "Son point fort n'est pas l'agilité  même par rapport à d'autres muscle cars  en raison de son poids et de sa hauteur de caisse. Le moteur ne sera pas vraiment à l'aise sur les deux premiers rapports."                   
400 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:16.368000 00:00:00.022000 419 2.9910122856400108 421.99101228564 FRA 1973 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
401 Toyota Caldina GT-Four 00:01:45.193000 00:00:16.414000 00:00:00.046000 425 -3.974454561902121 421.0255454380979 JPN 2002 Y 4WD 5dr wagon 4 2-3 ***** "Très agréable à piloter  ce break fait preuve d'excellentes qualités dynamiques  et serait redoutable avec une boite manuelle."                   
402 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:16.420000 00:00:00.006000 414 7.001532346028341 421.00153234602834 FRA 2008 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                   
403 Mazda Roadster RS (NC) 00:01:45.201000 00:00:16.422000 00:00:00.002000 391 29.724488210621246 420.72448821062125 JPN 2007 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Le NC est un peu plus bourgeois dans sa philosophie  mais son seul vrai défaut est la 4ème qui casse l'étagement de la boite."                   
404 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:16.429000 00:00:00.007000 405 15.696495363903523 420.6964953639035 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                   
405 Plymouth Cuda 440 Six Pack 00:01:45.222000 00:00:16.443000 00:00:00.014000 479 -58.55766446313686 420.44233553686314 USA 1971 N FR Coupé 4 3/4/ *** "On retrouve les qualités relatives du châssis de la Cuda  mais la courbe de puissance est une véritable catastrophe naturelle  au point qu'on se demande si rester en 4ème sur la totalité du circuit ne vaut pas mieux que de risquer de s'approcher à moins de 1500 tours du rupteur."                   
406 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:16.463000 00:00:00.020000 415 5.62342904770469 420.6234290477047 USA 2006 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                   
407 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:16.484000 00:00:00.021000 427 -6.669721403158519 420.3302785968415 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                   
408 Toyota Supra 3.0 GT Turbo A 00:01:45.283000 00:00:16.504000 00:00:00.020000 429 -8.417485380566802 420.5825146194332 JPN 1988 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "Saine et équilibrée  cette génération semble même moins pautaude de l'avant que la suivante."                   
409 Suzuki Concept-S2 00:01:45.287000 00:00:16.508000 00:00:00.004000 407 13.566536103011686 420.5665361030117 JPN 2003 Y FF Coupé cabriolet 6 3-6 ***** "Excellent châssis  incisif et équilibré  qui pêche en revanche par l'absence d'un autobloquant  qui serait bien utile pour transmettre la puissance au sol."                   
410 Toyota Aristo 3.0V / Lexus GS 300 '91 00:01:45.296000 00:00:16.517000 00:00:00.009000 434 -13.469411120291454 420.53058887970855 JPN 1991 Y FR 4dr sedan 4 2-3 **** "Etonnamment agile et amusante pour une berline de ce genre  on prend du plaisir à profiter de quelques glissades pour enrouler les virages  même si cela ne donne pas les passages les plus efficaces qu'on ai vu."                   
411 Toyota MR2 Spyder 00:01:45.311000 00:00:16.532000 00:00:00.015000 376 44.2987906762217 420.2987906762217 JPN 1999 Y MR Roadster 5 3-5 ***** "Une efficacité redoutable  doublé d'un excellent équilibre  plus neutre que la version euro et plus simple à prendre en main. L'auto enroule les virages avec un naturel déconcertant."                   
412 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:16.537000 00:00:00.005000 405 15.46522143078056 420.46522143078056 USA 2004 Y/N RR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                   
413 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:16.549000 00:00:00.012000 424 -4.173998872556581 419.8260011274434 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                   
414 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:16.563000 00:00:00.014000 399 20.675396846329363 419.67539684632936 GER 1998 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                   
415 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:16.578000 00:00:00.015000 404 15.111961555413984 419.111961555414 GBR 1972 N MR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                   
416 Nissan Stagea 260RS Autech Version 00:01:45.395000 00:00:16.616000 00:00:00.038000 417 1.3043755843592066 418.3043755843592 JPN 1998 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Le RB26 et l'ATTESA fonctionnent toujours très bien dans un break  et celui-ci glisse sur commande  aussi bien en entrée qu'en sortie. Si vos enfants ne se souviennent plus de ce qu'ils ont mangé à la cantine  vous pourrez leur rappeler."                   
417 Nissan Silvia K's (S13) '91 00:01:45.396000 00:00:16.617000 00:00:00.001000 411 7.300406701521297 418.3004067015213 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
418 Toyota MR2 G-Limited 00:01:45.430000 00:00:16.651000 00:00:00.034000 404 13.998927568943884 417.9989275689439 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Un gros potentiel  qu'il faut aller chercher avec un minimum de doigté. L'auto est vive et le freinage pied gauche n'est pas inutile  mais cette version atmo est sensiblement plus accessible que la version turbo."                   
419 Mitsubishi GTO Twin Turbo MR / 3000GT MR '95 00:01:45.435000 00:00:16.656000 00:00:00.005000 447 -29.02089501973967 417.97910498026033 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
420 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:16.665000 00:00:00.009000 399 18.774352232338515 417.7743522323385 FRA 2002 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                   
421 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:16.676000 00:00:00.011000 402 15.649620594569626 417.6496205945696 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                   
422 Nissan Silvia K's Aero (S14) '93 00:01:45.479000 00:00:16.700000 00:00:00.024000 407 10.728030937825224 417.7280309378252 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Si elle est un soupçon plus vive que la Q's avec quelques différences de réglages  elle est toujours aussi facile à manier. Et on ne manque toujours pas de motricité."                   
423 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:16.703000 00:00:00.003000 401 16.691578669128376 417.6915786691284 JPN 1997-1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                   
424 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:16.719000 00:00:00.016000 461 -43.6316271598065 417.3683728401935 USA 1964 N FR 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                   
425 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:16.743000 00:00:00.024000 403 14.264840896513874 417.2648408965139 ESP 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                   
426 Toyota Soarer 430 SCV / Lexus SC 430 00:01:45.559000 00:00:16.780000 00:00:00.037000 428 -11.541066029322621 416.4589339706774 JPN 2001 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 **** "Une grande facilité de conduite avec une suspension souple et confortable qui donne un bon équilibre à l'auto. Cependant  avec le moteur  l'ensemble n'a pas un caractère sportif."                   
427 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:16.834000 00:00:00.054000 464 -47.84750865760782 416.1524913423922 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
428 Toyota MR-S S Edition 00:01:45.679000 00:00:16.900000 00:00:00.066000 376 38.41120896419096 414.41120896419096 JPN 1999 Y MR Roadster 5 3-5 ***** "Une efficacité redoutable. Le train avant est extrêmement sensible et réactif  ce qui peut même surprendre au début. Au final  on peut inscrire l'auto très tard vers la corde et maitriser facilement le train arrière avec les gaz."                   
429 Chevrolet Chevelle SS 454 00:01:45.691000 00:00:16.912000 00:00:00.012000 479 -64.63584267225457 414.36415732774543 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Si la Chevelle a étonamment moins de mal à passer la puissance au sol que certaines de ses contemporaines une fois les roues débraquées  son train avant semble un peu lourd et ses accélérations sont étrangement faibles par rapport à la puissance du moteur."                   
430 Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 00:01:45.719000 00:00:16.940000 00:00:00.028000 435 -20.889857689699227 414.1101423103008 USA 1970 N FR Coupé 3 2-3/ *** "L'agilité et la motricité sont plutôt bonnes pour la catégorie  mais la boite 3 nous rappelle douloureusement son âge."                   
431 Nissan 180SX Type X / 200SX / 240SX (S13) '96 00:01:45.724000 00:00:16.945000 00:00:00.005000 409 5.090557819441983 414.090557819442 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente. (Meilleur temps sans ABS)                   
432 Toyota Altezza RS200 / Lexus IS 200 (J) 00:01:45.747000 00:00:16.968000 00:00:00.023000 396 17.976614530620964 413.97661453062096 JPN 1998 Y/N FR 4dr sedan 6 2-5 ***** "Le châssis est excellent  offrant un bon mordant et permettant de s'amuser tout en restant très efficace et facile à prendre en main. Le 3S-GE Beams et la boite 6 lui permettent de rivaliser avec des coupés conçus pour le sport."                   
433 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:16.982000 00:00:00.014000 415 -1.3120644509785393 413.68793554902146 USA 1978 N FR 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                   
434 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00.045000 400 13.207139338104696 413.2071393381047 JPN 1994 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                   
435 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo '95 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00 448 -34.792860661895304 413.2071393381047 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue. (Rupteur à 500 tours de moins que la GTO)"                   
436 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:17.063000 00:00:00.036000 421 -7.614222681531146 413.38577731846885 SWE 2003 Y FF 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                   
437 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '00 00:01:45.847000 00:00:17.068000 00:00:00.005000 383 30.366249803408493 413.3662498034085 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
438 Mitsubishi GTO Twin Turbo '95 00:01:45.851000 00:00:17.072000 00:00:00.004000 448 -34.64937088037544 413.35062911962456 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
439 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:17.087000 00:00:00.015000 453 -39.82465065434451 413.1753493456555 USA 1967 N FR Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                   
440 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:17.102000 00:00:00.015000 403 10.116815423231401 413.1168154232314 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                   
441 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '00 00:01:45.901000 00:00:17.122000 00:00:00.020000 378 33.999075669030844 411.99907566903084 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
442 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:17.130000 00:00:00.008000 442 -30.032045317904647 411.96795468209535 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                   
443 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '04 00:01:45.950000 00:00:17.171000 00:00:00.041000 382 29.46067922237461 411.4606792223746 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
444 Toyota Supra SZ-R 00:01:46.016000 00:00:17.237000 00:00:00.066000 411 -0.13958068290639858 410.8604193170936 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant manque un peu de mordant."                   
445 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:17.252000 00:00:00.015000 417 -6.1977043098622175 410.8022956901378 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
446 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:17.273000 00:00:00.021000 388 22.720950234988493 410.7209502349885 FRA 1980 N MR 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                   
447 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:17.307000 00:00:00.034000 419 -8.41068364985955 410.58931635014045 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
448 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:17.330000 00:00:00.023000 438 -27.77541750011636 410.22458249988364 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
449 Mini Cooper S ’11 00:01:46.128000 00:00:17.349000 00:00:00.019000 403 6.426737086651826 409.4267370866518 GER 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
450 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:17.365000 00:00:00.016000 427 -17.63497933437418 409.3650206656258 USA 1987 N FR 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                   
451 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '04 00:01:46.157000 00:00:17.378000 00:00:00.013000 378 31.125157496941938 409.12515749694194 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
452 Jaguar E-Type Coupe 00:01:46.160000 00:00:17.381000 00:00:00.003000 439 -29.88640406553452 409.1135959344655 GBR 1961 N FR 3dr coupé 4 2-4 *** "Comme attendu sur une auto aussi ancienne  la suspension très souple et le différentiel ouvert rendent la conduite très floue. Les problèmes de motricité sont particulièrement marqués sur les longs appuis."                   
453 Toyota Altezza Gita AS300 / Lexus IS 300 Sport Cross 00:01:46.163000 00:00:17.384000 00:00:00.003000 405 4.10203502541242 409.1020350254124 JPN 2001 Y/N FR 5dr wagon 5 2/3-4/5 ***** "Le châssis est excellent  un peu plus sage que sur la berline histoire de garder vos enfants dans le droit chemin en leur éclatant la tête contre les vitres à coups de G latéraux. Le moteur est suffisant pour permettre à votre nourrisson de maintenir sa tête sans lui briser de cervicales."                   
454 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 00:01:46.242000 00:00:17.463000 00:00:00.079000 443 -35.033656351538866 407.96634364846113 USA 2007 Y FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "Auto moyenne sur tous les plans : moteur peu volontaire  boite longue et mal étagée  châssis en retard sur son temps… malgré tout  elle reste progressive et peu piégeuse  mais manque cruellement de sportivité."                   
455 Toyota Celica SS-II (ZZT231) 00:01:46.256000 00:00:17.477000 00:00:00.014000 395 12.87672509026197 407.87672509026197 JPN 1999 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Train avant très efficace  offrant une bonne motricité et engageant bien : on ressent l'avant plonger plus que l'arrière se dérober en entrée de courbe."                   
456 Mitsubishi Mirage Cyborg ZR 00:01:46.326000 00:00:17.547000 00:00:00.070000 387 19.62659891788661 406.6265989178866 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Le châssis est très bon et équilibré  même s'il n'aurait pas été dérangeant qu'il déhanche un peu plus. Le moteur est excellent aussi."                   
457 Honda Prelude SiR '96 00:01:46.373000 00:00:17.594000 00:00:00.047000 396 10.383671997834313 406.3836719978343 JPN 1996 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le train avant se place bien dans toutes les situations  et le 4WS permet de maintenir des vitesses en courbe situées dans une moyenne honorable."                   
458 Volkswagen New Beetle RSi 00:01:46.409000 00:00:17.630000 00:00:00.036000 404 2.186188119028145 406.18618811902815 GER 2000 Y 4WD 2dr hatch 6 2/3-5 **** "Voiture agile  amusante et bien équilibrée sur tous les plans  mais l'efficacité en accélération et en vitesse en courbe est moins exceptionnelle que ce que laisse imaginer le ressenti au volant."                   
459 Honda Accord Euro-R '00 00:01:46.445000 00:00:17.666000 00:00:00.036000 406 -0.2058836610398771 405.7941163389601 JPN 2000 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Particulièrement à l'aise sur les appuis à haute vitesse pour une berline  elle est agréable à piloter et ne présente pas de défauts majeurs."                   
460 Mini Cooper S ’02 00:01:46.477000 00:00:17.698000 00:00:00.032000 389 16.31672929796764 405.31672929796764 GER 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. En version S  elle devient une vraie petite sportive  mais des problèmes de motricité ainsi que de flottement du train avant se font sentir."                   
461 Mazda / Savanna RX-7 GT-Limited (FC) 00:01:46.485000 00:00:17.706000 00:00:00.008000 389 16.405095216121538 405.40509521612154 JPN 1985 N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
462 Mini Cooper S ’05 00:01:46.510000 00:00:17.731000 00:00:00.025000 391 13.114357733283384 404.1143577332834 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. En version S  elle devient une vraie petite sportive  mais des problèmes de motricité ainsi que de flottement du train avant se font sentir."                   
463 Dodge Ram Laramie Hemi Quad Cab 00:01:46.525000 00:00:17.746000 00:00:00.015000 410 -5.886024870697042 404.11397512930296 USA 2004 Y 4WD Pick-up 5 2-3 **** "Facile à conduire  même si le poids se répercute sur les performances globales."                   
464 MG F 00:01:46.534000 00:00:17.755000 00:00:00.009000 371 33.07983555155158 404.0798355515516 GBR 1997 N MR Roadster 5 2-5 ***** "Voiture efficace et amusante : l'arrière est juste assez mobile pour permettre de bien engager ou de s'amuser  sans être difficile à rattraper en cas de décrochage plus important."                   
465 Mercedes CL 600 00:01:46.535000 00:00:17.756000 00:00:00.001000 456 -51.923957378805085 404.0760426211949 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-3/4 ** "La personnification du sous-virage  omniprésent  qu'il faut combattre en soudant la pédale de droite. "                   
466 Honda Accord Euro-R '02 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00.014000 397 7.0229490717791805 404.0229490717792 JPN 2002 Y FF 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une berline étonnante d'agilité et de facilité  elle pourrait faire peur aux petites GTI."                   
467 Honda Civic SiR-II EG6 '95 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00 383 21.02294907177918 404.0229490717792 JPN 1995 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
468 Honda CR-X SiR 00:01:46.572000 00:00:17.793000 00:00:00.023000 383 20.69776111593154 403.69776111593154 JPN 1990 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Un châssis excellent  incisif et amusant  couplé à un moteur performant."                   
469 Peugeot RCZ 00:01:46.590000 00:00:17.811000 00:00:00.018000 407 -3.3704118805980556 403.62958811940194 FRA 2010 Y FF 2dr coupé 6 3-5 **** "L'avant semble un peu lourd sur les entrées  et le moteur est trop axé sur le couple  et non pas optimisé pour les performances sur circuit. La RCZ est une Peugeot asseptisée."                   
470 Nissan Stagea 25t RS Four S 00:01:46.593000 00:00:17.814000 00:00:00.003000 417 -13.381771808213955 403.61822819178605 JPN 1998 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Etonnamment  ce gros break aime dévisser de l'arrière sur les entrées de courbe  ce qui le rend plaisant à conduire  même si les vitesses de passage ne sont pas extraordinaires. "                   
471 Mitsubishi FTO GR '97 00:01:46.595000 00:00:17.816000 00:00:00.002000 389 14.610655261945169 403.61065526194517 JPN 1997 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le surplus de couple apporte un certain confort."                   
472 Mazda Axela 23S 00:01:46.645000 00:00:17.866000 00:00:00.050000 387 15.417775970172897 402.4177759701729 JPN 2003 Y FF 5dr hatch 4 2-3 ***** "Le train avant a un bon mordant et une bonne tenue  et les vitesses de passage sont de haut niveau pour ce genre d'auto. Elle surprend agréablement."                   
473 Peugeot 207 GTi 00:01:46.656000 00:00:17.877000 00:00:00.011000 394 8.380689835140856 402.38068983514086 FRA 2007 Y FF 3dr hatch 5 2-4/5 ***** "Châssis équilibré  avec un train avant qui encaisse raisonnablement bien le couple. Le moteur manque un peu de hargne à hauts régimes."                   
474 Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) 00:01:46.675000 00:00:17.896000 00:00:00.019000 415 -12.69097862613745 402.30902137386255 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le train arrière se montre imprévisible  occasionnant de légères dérives facilement maitrisables  mais gênantes pour le chrono. "                   
475 Honda Civic Type-R EK9 '97 00:01:46.730000 00:00:17.951000 00:00:00.055000 390 11.161103069542321 401.1611030695423 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
476 Mitsubishi Eclipse GT '95 00:01:46.785000 00:00:18.006000 00:00:00.055000 413 -11.868224775512203 401.1317752244878 JPN 1995 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** Un sous-virage assez notable dans toutes les situations et un certain manque d'agilité.                   
477 Nissan Silvia K's / Dia Selection (S13) '88 - '90 00:01:46.796000 00:00:18.017000 00:00:00.011000 392 9.090458606566983 401.090458606567 JPN 1988-1990 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au CA18 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
478 Nissan Skyline HT 2000 RS-X Turbo C (R30) 00:01:46.806000 00:00:18.027000 00:00:00.010000 400 1.1080245287723187 401.1080245287723 JPN 1984 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "La suspension très souple et le roulis rendent le comportement flou et peu précis  et les décrochages peuvent surprendre sur les longs appuis. Tout cela se ressent surtout sur les changements de direction."                   
479 Mini Cooper S ’07 00:01:46.828000 00:00:18.049000 00:00:00.022000 395 5.56457392342719 400.5645739234272 GER 2007 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
480 Acura CL 3.2 Type-S ’03 00:01:46.834000 00:00:18.055000 00:00:00.006000 419 -18.45792254252501 400.542077457475 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2-5 *** "Sensiblement meilleur châssis que le modèle 2001  avec une boite nettement meilleure. Reste tout de même un peu lourde."                   
481 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 00:01:46.859000 00:00:18.080000 00:00:00.025000 428 -28.04218836270229 399.9578116372977 JPN 1992 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Facile à prendre en main  mais 5ème trop longue  et manque de panache. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
482 Toyota Sprinter Trueno / Corolla Levin BZ-R 00:01:46.889000 00:00:18.110000 00:00:00.030000 387 12.138519860032432 399.13851986003243 JPN 1998 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une traction équilibrée dont le châssis ne surprend pas  et ne pâtirait pas d'une once de folie en plus."                   
483 Mini Cooper S Countryman (R60) 00:01:46.891000 00:00:18.112000 00:00:00.002000 390 9.13105171921876 399.13105171921876 GER 2011 Y FF 5dr hatch 6 2/3-4/5 ***** "Malgré son embonpoint et son empattement allongé  la Coutryman conserve la patte caractéristique des Mini  encaissant même mieux certaines irrégularités."                   
484 Nissan Skyline GTS-R (R31) 00:01:46.899000 00:00:18.120000 00:00:00.008000 400 -0.6535039763001009 399.3464960236999 JPN 1987 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le comportement est plutôt bon  plus ferme et précis que sur les R30  mais il reste un poil délicat sur les changements de direction."                   
485 Honda Civic Type-R EK9 '98 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00.051000 391 7.978251098306089 398.9782510983061 JPN 1998 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
486 Honda Civic SiR-II EG6 '93 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00 381 17.97825109830609 398.9782510983061 JPN 1993 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
487 Toyota Soarer 2.5 GT-T / Lexus SC 300 00:01:46.990000 00:00:18.211000 00:00:00.040000 430 -30.753325365928788 399.2466746340712 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le train avant est peu réactif  et l'auto a énormément de mal à initier la rotation en freinage.  Beaucoup de motricité cependant."                   
488 Nissan Silvia Spec-S Aero (S15) 00:01:47.009000 00:00:18.230000 00:00:00.019000 381 18.17578632731164 399.17578632731164 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  le châssis est clairement surdimensionné pour ce moteur."                   
489 Mitsubishi Galant 2.0 DOHC Turbo VR-4 00:01:47.089000 00:00:18.310000 00:00:00.080000 408 -8.992903513700696 399.0070964862993 JPN 1989 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Un peu trop sage  cette Galant pêche un peu par ses vitesses d'entrée."                   
490 Honda Civic SiR-II EG6 '92 00:01:47.095000 00:00:18.316000 00:00:00.006000 380 18.98474210393863 398.98474210393863 JPN 1992 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
491 Peugeot 206 RC  00:01:47.146000 00:00:18.367000 00:00:00.051000 394 3.5671964776568075 397.5671964776568 FRA 2003 Y FF 3dr hatch 5 2-4 **** "L'augmentation de puissance fait apparaitre des problèmes récurrents de motricité  forçant à modifier la manière de piloter cette 206 par rapport à la S16. La RC s'avère un peu trop sage en entrée de courbe."                   
492 Honda Prelude Si VTEC '91 00:01:47.188000 00:00:18.409000 00:00:00.042000 401 -4.1830303012995955 396.8169696987004 JPN 1991 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 **** "Sur les enchainements à haute vitesse  l'auto se place raisonnablement bien grâce au 4WS. Elle a en  revanche un peu plus de mal à engager sur les entrées plus serrées."                   
493 Mitsubishi Legnum VR-4 Type V 00:01:47.200000 00:00:18.421000 00:00:00.012000 420 -23.227450111340545 396.77254988865946 JPN 1998 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 *** "Pas mal de sous-virage  en entrée et à l'accélération. Le moteur peine beaucoup trop sur les 1000 derniers tours."                   
494 Honda Prelude SiR S Spec '98 00:01:47.201000 00:00:18.422000 00:00:00.001000 402 -5.231151313287285 396.7688486867127 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Sur les enchainements à haute vitesse  l'auto se place raisonnablement bien grâce au 4WS. Elle a en  revanche un peu plus de mal à engager sur les entrées plus serrées."                   
495 Ford Focus ST170 00:01:47.204000 00:00:18.425000 00:00:00.003000 386 10.956932801015057 396.95693280101506 USA 2003 Y FF 3dr hatch 6 2-5 ***** "Une très bonne voiture  simple et efficace - même si un autobloquant apporterait un plus."                   
496 BMW 120d 00:01:47.216000 00:00:18.437000 00:00:00.012000 388 8.912503954633792 396.9125039546338 GER 2004 Y FR 5dr hatch 6 3-5 ***** Le diesel bouche les artères et provoque des crises cardiaques et des attaques cérébrales.                   
497 Audi TT Coupe 1.8T Quattro '00 00:01:47.219000 00:00:18.440000 00:00:00.003000 407 -10.09860170305626 396.90139829694374 GER 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 *** "Le comportement est plus proche d'une traction que d'une véritable 4 roues motrices. Parfois  l'auto passe du sous-virage au survirage en plein milieu d'une courbe  ce qui est un peu déroutant. Le moteur est mou à hauts régimes."                   
498 Chevrolet Corvette Coupe (C2) 00:01:47.255000 00:00:18.476000 00:00:00.036000 429 -33.266810136598394 395.7331898634016 USA 1963 N FR 2dr coupé 3 2-3 ** "Si la voiture n'est pas si dangereuse que cela  elle reste néanmoins en territoire étranger dès lors que la route n'est pas une longue ligne droite."                   
499 Honda Civic SiR-II EG6 '91 00:01:47.256000 00:00:18.477000 00:00:00.001000 379 16.729500249861474 395.7295002498615 JPN 1991 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.

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