Fichiers publics, 09 Apr 2016

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Identifiant du fichier:: 00042044
Nom original:: time-trial-mountain-board-v3.xlsx
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Pos. Voiture Chrono Ecart total Ecart précédent PP ΔPP PP ajustés Pays Année ABS Type Carrosserie Boite Rapports utilisés Facilité Remarques r Trial Mountain Best of 5 laps Jay Leno's Tank Car 00:01:55.735000 00:00:26.956000 00:00:15.058000 532 #VALUE! 325.4463987813796 USA 2003 N FR Roadster 6 2-6 * Véhicule parfait pour se faire griller une priorité.
1 Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo 00:01:28.779000 00:00:00 #VALUE! 615 0 615 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 2-7 ***** "Cet engin possède le potentiel d'une bombe nucléaire sur roues. Il faut cependant s'habituer à un caractère très vif. Aussi  une gestion automatique du KERS aurait permis de mieux se concentrer sur le pilotage : aller appuyer sur le bouton du KERS entre deux virages se révèle parfois une épreuve."  Pneus :  Confort tendre                
2 Alpine Vision Gran Turismo 00:01:29.945000 00:00:01.166000 00:00:01.166000 587 21.512898854855734 608.5128988548557 FRA 2015 Y MR Roadster 7 2/3-7 ***** "Un moteur très coupleux  mais surtout un poids plume et une agilité qui la rendent agréable malgré le réglage à priori peu adapté à ce type de terrain. "  Freins :  5 - 5 (ABS ON) / 5 - 3 (ABS OFF)                
3 Volkswagen GTI Roadster VGT 00:01:30.225000 00:00:01.446000 00:00:00.280000 608 -1.3755313106123594 606.6244686893876 GER 2014 Y 4WD Roadster 7 2-6/7 **** "Très rapide grâce à la puissance et l'aéro  mais il faut composer avec une suspension extrêmement rigide qui fait sauter l'auto sur les bosses  un sous-virage prononcé en entrée et un survirage à l'accélération qu'il faut pouvoir doser pour être efficace."  Distance :  20 km                
4 Citroën GT Concept 00:01:30.389000 00:00:01.610000 00:00:00.164000 673 -68.075323640835 604.924676359165 FRA 2008 Y 4WD 2dr coupé 1 1 *** "Avec une telle puissance  vous êtes satellisé ! Avec un peu de chance  on retrouvera une dent plantée dans le bitume. Si vous perdez tous vos repères avec cette voiture  c'est normal. Avec les 4 roues motrices  elle oscille entre léger survirage et léger sous-virage à l'accélération  le second signant potentiellement votre mort."  Perte d'adhérence :  réaliste                
5 KTM X-BOW R 00:01:30.862000 00:00:02.083000 00:00:00.473000 555 44.89233036775556 599.8923303677556 AUT 2012 N MR Roadster 6 3-6 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. La version 300ch offre des performances difficilement concevables. "  Intervalle temps                 
6 Tommykaira ZZ-II 00:01:31.226000 00:00:02.447000 00:00:00.364000 572 27.893395249161358 599.8933952491614 JPN 2000 N 4WD Coupé 6 2-6 ***** "Performances hallucinantes. Si les vitesses d'entrées ne paraissent pas stratosphériques de prime abord  les vitesses de sortie de virage peuvent être incroyables  car si la voiture est bien orientée  mettre plein gaz la met sur une légère dérive qui permet d'accélérer à fond très tôt et de gagner beaucoup de temps. Cette voiture est  comparée aux autres de même catégorie  facile de prise en main et peut-être de surcroit très amusante  mais seuls les pilotes chevronnés sauront en tirer le plein potentiel."  Coef écart PP : 1.15740740740741e-05                
7 Ferrari FXX 00:01:31.242000 00:00:02.463000 00:00:00.016000 629 -29.211800760614665 599.7881992393853 ITA 2007 Y MR Coupe 6 2-5 *** "Très rapide  avec un grand potentiel  mais il est impossible de l'exploiter pleinement avec ces pneus et sur ce circuit."  1 seconde = 1.15740740740741e-05                
8 Amuse S2000 GT1 Turbo 00:01:31.305000 00:00:02.526000 00:00:00.063000 594 5.374348337988067 599.3743483379881 JPN - Y FR Roadster 7 2/3-6 **** "Passe plutôt bien la puissance au sol  surtout comparé à la version 2004. Surplus d'appui aéro sur l'avant notable et bienvenu  mais la suspension conçue pour des slicks rend l'auto vive de l'arrière."  Δt(s) = 1                
9 Volkswagen W12 Nardò 00:01:31.723000 00:00:02.944000 00:00:00.418000 581 9.873419207832285 590.8734192078323 GER 2001 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Si sur les deux premiers tours  la voiture parait difficile à prendre en main car très rigide sur les bosses  en réalité  on prend rapidement le coup et on parvient à aller vite facilement. La voiture est très stable sur les freinages et les accélérations  si l'on prend la peine de doser un peu."                   
10 McLaren MP4-12C 00:01:31.966000 00:00:03.187000 00:00:00.243000 581 8.514490787054001 589.514490787054 GBR 2010 Y MR Coupé 7 2-5/6 **** "Voiture très stable et rapide  avec un sous-virage un peu prononcé à la limite. Mais sur ce genre de voitures  cela les rend plus accessibles et prévisibles. Jouer avec la boite 7 permet de bien s'adapter à diverses situations."                   
11 McLaren F1 00:01:32.031000 00:00:03.252000 00:00:00.065000 608 -18.901873719483547 589.0981262805165 GBR 1994 N MR Coupé 6 1/2-4 *** "Incroyablement rapide : la puissance est énorme et la vitesse en courbe loin d'être ridicule. La difficulté réside principalement dans la vitesse à laquelle on arrive face aux virages : le freinage est bon  mais tend à faire décrocher l'arrière si l'on n'est pas vigilant  et il faut bien sûr rester prudent en sortie de virage."                   
12 Bugatti Veyron 16.4 00:01:32.564000 00:00:03.785000 00:00:00.533000 639 -49.7756881725079 589.2243118274921 FRA 2009-2013 Y 4WD 2dr coupé 7 1/2-4 **** "Beaucoup de sous-virage en entrée  ce qui crédite cette auto de vitesses de passage en courbe relativement moyennes. Mais une fois que l'on a compris que deux tonnes lancées par 1000ch demandaient à être freinées très tôt  l'auto est très simple à conduire."                   
13 Pagani Zonda C12S 7.3 00:01:32.598000 00:00:03.819000 00:00:00.034000 573 16.00796129506034 589.0079612950603 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-4 ***** "Elle possède l'équilibre dynamique de la C12 de base  tout en étant moins difficile à gérer que la 7.0 grâce à une évolution de la plage de puissance et une boite plus longue. Un missile."                   
14 Ford GT '05 00:01:32.604000 00:00:03.825000 00:00:00.006000 571 17.969798280851705 588.9697982808517 USA 2005 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Par rapport au modèle 2006  elle se montre légèrement plus vive  et peut-être un peu moins accessible au novice. Mais cela autorise aussi des vitesses de passage en courbe incontestablement supérieures  et en fait la version la plus agréable."                   
15 Honda NSX-R Prototype LM Road Car 00:01:32.747000 00:00:03.968000 00:00:00.143000 553 29.957445637339106 582.9574456373391 JPN - Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Sans surprises  on retrouve ce qu'on attend d'une version course de NSX homologuée route : des vitesses de passage en courbe très élevées. Cependant  les pneus route ont du mal à tenir face à la charge aérodynamique et le réglage adapté en conséquence  et l'auto est un peu joueuse. Cela dit  avec 200ch de plus  on pouvait s'attendre à largement pire "                   
16 Lamborghini Murcielago LP 670-4 Super Veloce 00:01:32.806000 00:00:04.027000 00:00:00.059000 576 6.586839326404515 582.5868393264045 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ***** "Les améliorations apportées sur la SV (notamment l'aéro) équilibrent le comportement de l'auto qui  devenue plus saine  voit son potentiel débloqué. On se sent bien plus en confiance et profite de vitesses de passage en courbe élevées."                   
17 Mercedes AMG Vision Gran Turismo 00:01:32.839000 00:00:04.060000 00:00:00.033000 584 -2.537345081269791 581.4626549187302 GER 2013 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Voiture extrêmement rapide  aussi bien en virages qu'en lignes droites  elle est de surcroit très agréable."                   
18 Pagani Huayra '13 00:01:33.148000 00:00:04.369000 00:00:00.309000 623 -45.36874380484687 577.6312561951531 ITA 2013 Y MR 2dr coupé 7 2/3-4/5 *** "La puissance gargantuesque n'est pas vraiment exploitable sur un circuit de ce genre. Il faut aussi se méfier de l'aéro active  qui favorise le sous-virage si l'on garde les freins trop longtemps après le point de braquage."                   
19 Pagani Huayra '11 00:01:33.149000 00:00:04.370000 00:00:00.001000 618 -40.374944958441574 577.6250550415584 ITA 2011 Y MR 2dr coupé 7 2/3-4/5 *** "La puissance gargantuesque n'est pas vraiment exploitable sur un circuit de ce genre. Il faut aussi se méfier de l'aéro active  qui favorise le sous-virage si l'on garde les freins trop longtemps après le point de braquage."                   
20 Lamborghini Aventador LP 700-4 00:01:33.227000 00:00:04.448000 00:00:00.078000 583 -5.771967149800616 577.2280328501994 ITA 2011 Y 4WD 2dr coupé 7 2-6 ***** "Une facilité d'utilisation remarquable à ce niveau de puissance  et une boite de vitesses parfaitement adaptée pour se briser les cervicales."                   
21 Mine's Skyline GT-R N1 Base 00:01:33.234000 00:00:04.455000 00:00:00.007000 574 3.1846946234799134 577.1846946234799 JPN 2006 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Légèrement plus stable que la version de 2000. Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
22 Cadillac Cien 00:01:33.281000 00:00:04.502000 00:00:00.047000 589 -12.73055972828206 576.2694402717179 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "Les vitesses de passage en courbe sont celles d'une bonne petite sportive  mais ramenées aux vitesses atteintes en ligne droite par cette auto  cela devient relatif. "                   
23 Ford GT '06 00:01:33.434000 00:00:04.655000 00:00:00.153000 567 7.108291204027978 574.108291204028 USA 2006 Y MR 2dr coupé 6 1-4 ***** "Une motricité exceptionnelle par rapport à la puissance  et un comportement plutôt bien équilibré  bien qu'orienté vers le sous-virage  qui permet de la prendre en main facilement."                   
24 Ferrari Enzo 00:01:33.682000 00:00:04.903000 00:00:00.248000 584 -17.47700605818295 566.522993941817 ITA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 **** "La puissance et des petites réactions vives aux limites de l'auto incitent à aborder l'Enzo avec humilité. En gardant un peu de marge  elle semble relativement à l'aise."                   
25 Pagani Zonda C12S 00:01:33.689000 00:00:04.910000 00:00:00.007000 565 1.4806660168997041 566.4806660168997 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "Si les qualités dynamiques du châssis sont toujours aussi excellentes que sur la version de base  la puissance phénoménale rend tout de même l'auto plus délicate à gérer sur les sorties et les longues courbes."                   
26 KTM X-BOW Street 00:01:33.697000 00:00:04.918000 00:00:00.008000 518 48.43229898990694 566.4322989899069 AUT 2012 N MR Roadster 6 2/3-5 ***** "Une véritable machine de course avec des plaques d'immatriculation. Il est difficile d'aller chercher ses limites  mais même en étant prudent  elle offre déjà des vitesses de passage en courbe venues d'un autre monde  nettement supérieures à n'importe quelle voiture homologuée en série. Un moteur atmosphérique nerveux lui conviendrait cependant encore mieux."                   
27 Ferrari 458 Italia 00:01:33.699000 00:00:04.920000 00:00:00.002000 559 7.420208523648284 566.4202085236483 ITA 2009 Y MR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Excellent comportement : l'auto a une superbe stabilité  tant en entrée qu'en sortie  et offre de très bons passages en courbe. La facilité de conduite est incroyable avec de telles performances."                   
28 Nissan GT-R Nismo 00:01:33.735000 00:00:04.956000 00:00:00.036000 574 -8.51162035060554 565.4883796493945 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture assez déroutante  car il faut accélérer en courbe pour profiter de l'ATTESA pour tourner plus que jamais. Les sorties de courbes sont incroyables une fois ce point maitrisé  mais l'avant est pataud et peine à engager par rapport aux autres GT-R  mais sa stabilité est à toute épreuve."                   
29 Mine's Skyline GT-R V-Spec N1 Base 00:01:33.814000 00:00:05.035000 00:00:00.079000 558 7.5415994288212005 565.5415994288212 JPN 2000 Y 4WD Coupé 6 2-5 ***** "Bon moteur et très bon châssis  aussi bien agile en entrée qu'efficace et amusant en sortie  en plus d'être très facile de prise en main."                   
30 Citroën GT Road Car 00:01:33.891000 00:00:05.112000 00:00:00.077000 560 2.7784586056644685 562.7784586056645 FRA 2008 Y MR 2dr coupé 7 2-5 **** "La voiture est très rapide et semble clouée au sol avec l'appui qu'elle génère  mais elle a tendance à pivoter brusquement au lâcher de frein et est un peu rigide pour ce terrain accidenté."                   
31 Subaru VIZIV GT Vision Gran Turismo 00:01:34.044000 00:00:05.265000 00:00:00.153000 605 -43.25240370522363 561.7475962947764 JPN 2014 Y 4WD 2dr coupé 7 3-6 **** "A la fois très accessible et extrêmement déroutante : la gestion indépendante de la puissance sur les roues fait penser à un système ATTESA très performant en sortie de virage  mais sur les freinages  cela semble trop stabiliser l'auto qui n'engage pas tant que les freins ne sont pas relâchés. Sans cela  on pourrait l'inscrire plus tôt et gagner en vitesse d'entrée."                   
32 Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 00:01:34.064000 00:00:05.285000 00:00:00.020000 573 -12.436736744431641 560.5632632555684 USA 2009 Y FR 2dr coupé 6 1/2-5 **** "Encore plus efficace et aisée que la Z06  même sans prendre en compte le surplus de puissance. "                   
33 Mini Clubman Vision Gran Turismo 00:01:34.141000 00:00:05.362000 00:00:00.077000 532 27.144901836075746 559.1449018360757 GER 2015 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Très efficace  mais pourrait être encore plus rapide et plaisante en étant moins orientée sous-virage en entrée de courbe."                   
34 Audi Le Mans Quattro 00:01:34.219000 00:00:05.440000 00:00:00.078000 573 -17.24015295125332 555.7598470487467 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Un moteur bourré de puissance  mais le châssis de ce concept n'est pas aussi aboutit que celui des versions productions : il est plus flou et on dénote une tendance au sous-virage plus marquée."                   
35 Light Car Company Rocket 00:01:34.243000 00:00:05.464000 00:00:00.024000 556 -1.3229507630852595 554.6770492369147 GBR 2007 N MR Monoplace 5 2-5/ ***** "Des vitesses de passage digne d'une voiture de course  un équilibre excellent peu gêné par les bosses et une boite parfaitement étagée (bien qu'une 6ème vitesse aidera à augmenter la vitesse de pointe sur circuits rapides) font de cette machine un instrument redoutable. "                   
36 Jaguar XJ220 00:01:34.334000 00:00:05.555000 00:00:00.091000 563 -9.677803462555744 553.3221965374443 GBR 1992 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** Une tenue de route superbe pour une auto avec un grand potentiel. Il faut cependant un bon niveau de pilotage pour en tirer pleinement parti.                   
37 Alfa Romeo TZ3 Stradale 00:01:34.387000 00:00:05.608000 00:00:00.053000 565 -13.01108452828737 551.9889154717126 ITA 2011 Y FR Coupé 6 1/2-4 ***** "Très équilibrée  aisance déconcertante par rapport à la puissance et aux vitesses atteintes et très bonne motricité. Le seul point réclamant une certaine vigilance est le freinage."                   
38 Mercedes SLS AMG 00:01:34.394000 00:00:05.615000 00:00:00.007000 560 -7.780092934932327 552.2199070650677 GER 2010 Y FR 2dr coupé 7 2-6 ***** "Liste des choses impressionantes sur cette auto : les accélérations  la qualité du comportement  l'efficacité  la facilité."                   
39 Lamborghini Diablo GT 00:01:34.405000 00:00:05.626000 00:00:00.011000 556 -3.84443718553041 552.1555628144696 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 5 2-5 *** "Malgré des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité plutôt bonne  l'auto est vive et délicate et requiert doigté et prudence."                   
40 Lexus LFA Nürburgring Package 00:01:34.464000 00:00:05.685000 00:00:00.059000 547 5.1670149292307315 552.1670149292307 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La suspension est un peu dure pour ce genre de terrain accidenté  et il faut composer avec un peu de sous-virage et sur-virage selon l'angle d'attaque. Mais elle reste plutôt équilibrée et relativement accessible pour sa catégorie. Le pack Nürburgring n'est pas d'une grande aide sur ce tracé."                   
41 Nissan GT-R Black Edition 00:01:34.507000 00:00:05.728000 00:00:00.043000 546 5.314290940116393 551.3142909401164 JPN 2012 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Quelques améliorations qui se sentent par rapport à la phase 1."                   
42 Lamborghini Gallardo LP 560-4 00:01:34.510000 00:00:05.731000 00:00:00.003000 546 5.296790751005915 551.2967907510059 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'arrière est très mobile sur les changements de direction et freinages appuyés  sans pour autant être difficiles à rattraper. En vérité  cela permet de profiter d'autant plus tôt de profiter de la motricité parfaitement dosée si l'on arrive à contenir le phénomène pour ne prendre qu'un minimum d'angle."                   
43 Lamborghini Murcielago LP 640 Chrome Line 00:01:34.512000 00:00:05.733000 00:00:00.002000 556 -4.71487542452212 551.2851245754779 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
44 Ferrari F430 Scuderia 00:01:34.514000 00:00:05.735000 00:00:00.002000 549 2.273458893683028 551.273458893683 ITA 2007 Y MR 2dr coupé 6 2-6 ***** "Les défauts de la version civilisée sont estompés  ce qui rend la voiture nettement plus efficace."                   
45 Aston Martin One-77 00:01:34.533000 00:00:05.754000 00:00:00.019000 580 -28.837340464413842 551.1626595355862 GBR 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 *** "Le châssis mériterait presque 5 étoiles avec un pilote expérimenté ou une auto moins rapide  mais la quantité astronomique de puissance déferlant d'un coup sur les roues arrières enverra à la morgue les pilotes pas assez méfiants."                   
46 Nissan R390 GT1 Road Car 00:01:34.666000 00:00:05.887000 00:00:00.133000 519 33.585690332195895 552.5856903321959 JPN 1998 Y MR 2dr coupé 6 2/3-6 ***** "Cette auto prend les virages à des vitesses que vous rêveriez d'atteindre ne serait-ce qu'en ligne droite. La boite est idéale pour un circuit sinueux  mais peut-être limitante sur un tracé international."                   
47 Lexus LFA 00:01:34.667000 00:00:05.888000 00:00:00.001000 541 11.579853179964061 552.5798531799641 JPN 2010 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La suspension est un peu dure pour ce genre de terrain accidenté  et il faut composer avec un peu de sous-virage et sur-virage selon l'angle d'attaque. Mais elle reste plutôt équilibrée et relativement accessible pour sa catégorie. "                   
48 Audi R8 5.2 FSI Quattro Chrome Line 00:01:34.726000 00:00:05.947000 00:00:00.059000 536 15.767870123367743 551.7678701233677 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "L'équilibre de la Chrome Line se rapproche plus de la V8 que de le V10  mais laisse apparaitre un peu de sous-virage parfois. "                   
49 Infinity Concept Vision Gran Turismo 00:01:34.808000 00:00:06.029000 00:00:00.082000 563 -12.111038893044793 550.8889611069552 JPN 2014 Y FR 2dr coupé 6 2-6 *** "Si elle se montre capable de bonnes vitesses en sections rapides  ses décrochages sont parfois très soudains et importants sur les freinages et accélérations. Il faut de plus gérer le KERS manuellement."                   
50 Audi R8 5.2 FSI Quattro 00:01:34.831000 00:00:06.052000 00:00:00.023000 540 10.721922077169097 550.7219220771691 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Le V10 délivre sensiblement plus de puissance que le V8  mais avec ce moteur  la R8 perd de son équilibre et devient nettement plus vive  ce qui diminue ses performances en courbe."                   
51 Ford GT40 Mark I 00:01:34.859000 00:00:06.080000 00:00:00.028000 521 29.55936276473517 550.5593627647352 USA 1966 N MR 2dr coupé 4 1-4 *** "Une véritable auto de pilote : elle est vive et la fermeté de la suspension la fait beaucoup sauter sur les bosses  mais elle offre des performances remarquables sur tous les plans et procure beaucoup de plaisir."                   
52 Ford GT Concept 00:01:34.885000 00:00:06.106000 00:00:00.026000 554 -3.5914992622647333 550.4085007377353 USA 2002 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Pourrait être plus rapide avec ce type de pneus en étant un peu moins vive  et en affinant la motricité."                   
53 Honda / Acura NSX Concept 00:01:34.888000 00:00:06.109000 00:00:00.003000 552 -2.939871815312813 549.0601281846872 JPN 2013 Y 4WD Coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto très rapide  à la fois puissante et bien dotée niveau adhérence. Le comportement est légèrement typé propulsion à moteur central malgré les 4 roues motrices : la tendance primaire en entrée tend vers un léger sous-virage  mais elle est facilement provoquée vers un peu de sur-virage. Elle peut aussi glisser à l'accélération  très souvent de l'arrière  plus rarement de l'avant. Dans tous les cas les prises d'angle sont légères et ludiques  car peu chronophage - voire pas inutiles parfois  à condition de maitrise - et faciles à contrôler."                   
54 Lamborghini Murcielago LP 640 00:01:34.984000 00:00:06.205000 00:00:00.096000 552 -3.6238938663353792 548.3761061336646 ITA 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 1/2-4 ** "Aussi imprévisible qu'un taureau de combat  son train arrière se dérobe pour des raisons parfois obscures en phase de freinage ou en pleine appui dans le seul but de vous tuer. A aborder avec beaucoup d'humilité."                   
55 Nissan GT-R Spec V 00:01:35.053000 00:00:06.274000 00:00:00.069000 535 11.66756579479295 546.667565794793 JPN 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. Un poil plus stable que la version de base."                   
56 Nissan GT-R Black Mask 00:01:35.055000 00:00:06.276000 00:00:00.002000 535 11.656063663063037 546.656063663063 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
57 Audi R8 4.2 FSI R Tronic 00:01:35.109000 00:00:06.330000 00:00:00.054000 516 29.803842094108177 545.8038420941082 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto exceptionnelle : les vitesses de passage sont très élevées  et l'auto joui de surcroit d'une motricité et d'un équilibre parfaits  rendant le pilotage extrêmement aisé."                   
58 Amuse S2000 GT1 00:01:35.368000 00:00:06.589000 00:00:00.259000 560 -15.843184296619484 544.1568157033805 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-6 **** "L'agilité est parfois prise en défaut  tout comme la motricité peut-être légèrement piégeuse parfois. L'appui aéro est déséquilibré  l'aileron arrière produit trop de force."                   
59 Chevrolet Corvette Z06 (C6) 00:01:35.379000 00:00:06.600000 00:00:00.011000 541 3.094058440537083 544.0940584405371 USA 2006 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "La voiture est plutôt bien équilibrée  et offre des vitesses de passage raisonnables  mais il faut savoir gérer le déferlement de puissance."                   
60 Nissan GT-R  00:01:35.380000 00:00:06.601000 00:00:00.001000 529 15.088353952610532 544.0883539526105 JPN 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Bon équilibre  avec bien plus d'agilité et de vitesse en courbe que l'on attendrait au départ d'une auto aussi lourde. Il faut cependant lever quelques inhibitions avant de pouvoir exploiter le potentiel de l'ATTESA. "                   
61 Pagani Zonda C12 00:01:35.386000 00:00:06.607000 00:00:00.006000 519 25.054129536829123 544.0541295368291 ITA 2000 Y MR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement d'une grande efficacité  proposant un excellent équilibre qui ravira autant les pilotes débutants que confirmés  pour des vitesses de passage en courbe de première classe. "                   
62 Lamborghini Reventon 00:01:35.390000 00:00:06.611000 00:00:00.004000 557 -13.414654817175688 543.5853451828243 ITA 2008 Y 4WD 2dr coupé 6 1-3 *** "Par rapport à la LP640  elle semble un peu plus sage. En bref  vous ne risquez plus que de finir tétraplégique au lieu de mourir au volant. Le pont rend en revanche la boite exagérément longue."                   
63 Ferrari F430 00:01:35.429000 00:00:06.650000 00:00:00.039000 540 2.818807802299375 542.8188078022994 ITA 2006 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
64 Mercedes SLR McLaren '09 00:01:35.453000 00:00:06.674000 00:00:00.024000 576 -35.638236060813256 540.3617639391867 GER 2009 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
65 Nissan GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) 00:01:35.481000 00:00:06.702000 00:00:00.028000 521 18.922028935701178 539.9220289357012 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-6 ***** "Un bon train avant  malgré quelques entrées un peu paresseuses à basses vitesses  mais ce sont surtout les sorties de virage qui s'avèrent démoniaques."                   
66 Mercedes SLR McLaren '03 00:01:35.551000 00:00:06.772000 00:00:00.070000 576 -39.28601758630657 536.7139824136934 GER 2003 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "La voiture est plutôt simple et peu piégeuse  mais ses performances globales par rapport aux concurrentes de même type sont en retrait  à cause de la boite 5 et d'un appui trop centré sur l'arrière."                   
67 TVR Cerbera Speed 12 00:01:35.599000 00:00:06.820000 00:00:00.048000 618 -82.64011975882102 535.359880241179 GBR 2000 N FR 2dr coupé 6 2-5 ** "La définition d'une mort rapide et brutale. Le sous-virage semble aussi monstrueux que les accélérations. Toutefois  les vitesses de passage en courbe ne sont pas si lentes que le ressenti laisse penser  et c'est surtout le fait que l'on peine à trouver de la motricité encore en 4ème qui rend l'auto difficile à piloter. "                   
68 Ferrari SP1 00:01:35.606000 00:00:06.827000 00:00:00.007000 540 -4.679317289956089 535.3206827100439 ITA 2008 Y MR 2dr coupé 6 2-6 **** "Voiture rapide et plutôt efficace  mais qui nécessite quand même quelques notions pour combattre de légers sur et sousvirages."                   
69 Ferrari 288 GTO 00:01:35.676000 00:00:06.897000 00:00:00.070000 520 14.976609148929242 534.9766091489292 ITA 1984 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un monstre de puissance qui réclame une certaine dose de courage pour pouvoir être exploitée. Le comportement est bon et sympa  les glisses ne sont pas trop prononcées  la difficulté vient surtout de la puissance."                   
70 Honda HSC 00:01:35.888000 00:00:07.109000 00:00:00.212000 490 39.20251509366187 529.2025150936619 JPN 2003 Y MR Coupé 6 2-4/5 ***** "Reposant sur la base technique d'une NSX  ses performances et sa tenue de route sont telles qu'elle pourrait être la version Type R de la Type R. Un équilibre quasi-parfait pour un engin démentiel."                   
71 Audi Nuvolari Quattro 00:01:36.269000 00:00:07.490000 00:00:00.381000 554 -27.155002490963625 526.8449975090364 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 *** "Un comportement très singulier : au choix  elle sous-vire  survire  mais ne semble jamais vouloir trouver le juste milieu. Elle prend de plus en plus d'angle tant que vous n'accélérez pas."                   
72 Lotus Esprit Sport 350 00:01:36.433000 00:00:07.654000 00:00:00.164000 493 29.746655605446335 522.7466556054463 GBR 2000 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** Excellente auto : l'aileron la stabilise et la perte de poids améliore notablement les performances et les qualités dynamiques du châssis. La motricité est encore améliorée.                   
73 Nismo Fairlady Z Z-tune (Z33) 00:01:36.436000 00:00:07.657000 00:00:00.003000 502 20.73039362893519 522.7303936289352 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un châssis au petits oignons  avec juste ce qu'il faut de dérive en fin de freinage pour engager la voiture sous un angle qui permet de réaccélérer très tôt."                   
74 Chevrolet Corvette C7 Test Prototype 00:01:36.470000 00:00:07.691000 00:00:00.034000 526 -4.9262031489350875 521.0737968510649 USA - Y FR 2dr coupé 6 2-4/5 **** "Châssis agréable  avec un différentiel et une boite mieux réglés que sur la version de production."                   
75 Ferrari 599 GTB Fiorano 00:01:36.492000 00:00:07.713000 00:00:00.022000 545 -23.517757142791424 521.4822428572086 ITA 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto est bien équilibrée et relativement simple à emmener  même s'il faut aborder et quitter les virages avec un soupçon de prudence. Les vitesses en courbe ne sont toutefois pas franchement les meilleures de la marque."                   
76 Shelby Series One Super Charged 00:01:36.509000 00:00:07.730000 00:00:00.017000 486 35.39038408622798 521.390384086228 USA 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "Un super moteur dans un châssis de première classe : la puissance est remarquable  et l'équilibre ainsi que l'efficacité du comportement sont superbes. La motricité est aussi incroyable  ce qui la rend de surcroit très facile à emmener. "                   
77 Ferrari F40 00:01:36.560000 00:00:07.781000 00:00:00.051000 528 -7.063150338304354 520.9368496616956 ITA 1992 N MR 2dr coupé 5 1-3 ** "Attention : n'est pas livrée avec la paire de couilles en acier requise et essaie de vous poignarder dans le dos à chaque chargement du turbo. Gérer le lag du turbo et le freinage en même temps est une tâche ardue qui rend le freinage pied-gauche plus qu'utile. La boite étant très longue  on perd aussi en accélération le temps que le turbo s'actionne. Par rapport à la 288 GTO  elle est clairement étudiée pour les circuits de vitesse."                   
78 High End Performance G37 00:01:36.572000 00:00:07.793000 00:00:00.012000 531 -10.127881753165184 520.8721182468348 USA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Une auto très abordable  mais avec trop de sous-virage pour être vraiment plaisante."                   
79 BMW M3 GTR (E46) 00:01:36.587000 00:00:07.808000 00:00:00.015000 497 23.791226597092077 520.7912265970921 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Les vitesses en courbe de la CSL  avec deux cylindres supplémentaires."                   
80 Lamborghini Countach LP400 00:01:36.628000 00:00:07.849000 00:00:00.041000 510 7.7449099639857195 517.7449099639857 ITA 1974 N MR 2dr coupé 5 1/2-4 **** "Des vitesses de passage en courbe élevées et une motricité à toute épreuve  qui a cependant un petit effet pervers : le train avant déjà léger est délesté lors des accélérations  ce qui amène du sous-virage en sortie de courbe. Une fois cela acquis  l'auto est facile à contrôler."                   
81 Ferrari California 00:01:36.724000 00:00:07.945000 00:00:00.096000 522 -4.948549538434804 517.0514504615652 ITA 2008 Y FR Coupé cabriolet 7 2-5 **** "Stable et très accessible par rapport au niveau de performances  mais un peu de sous-virage qui tend à se montrer un peu gênant parfois."                   
82 Honda NSX Type R '02 00:01:36.772000 00:00:07.993000 00:00:00.048000 468 47.28092320092583 515.2809232009258 JPN 2002 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Un pur concentré de performance et d'efficacité. Elle possède quasiment toutes les qualités qu'on attend d'une auto sportive  en prenant toutes les qualités d'une NSX normale et en les sublimant toutes. Les vitesses de passage en courbe sont très élevées  et pourtant l'auto est d'une facilité remarquable."                   
83 Ferrari 365 GTB4 00:01:36.783000 00:00:08.004000 00:00:00.011000 496 19.222358265397816 515.2223582653978 ITA 1971 N FR 2dr coupé 5 1/2-4/5 ***** "Bonne stabilité et motricité  surtout pour une auto de cette époque. Le comportement global et la puissance sont excellents  avec pour seul défaut la roue motrice extérieure qui peut patiner un peu parfois."                   
84 RUF RGT 00:01:36.795000 00:00:08.016000 00:00:00.012000 499 16.46068421990526 515.4606842199053 GER 2000 Y RR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une vivacité caractéristique des 911  mais bien plus maitrisable que les anciens modèles : cette auto est très efficace  et pardonne quelques excès."                   
85 BMW M5 '05 00:01:36.798000 00:00:08.019000 00:00:00.003000 521 -5.5552911313693585 515.4447088686306 GER 2005 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
86 Chevrolet Corvette Stingray (C7) / Gran Turismo Concept 00:01:36.844000 00:00:08.065000 00:00:00.046000 526 -12.176920995024034 513.823079004976 USA 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4 **** "La voiture est agréable  mais parfois piégeuse : sur les accélérations  si elle offre une excellente motricité au début  le différentiel bloque souvent juste à la fin du virage."                   
87 BMW M4 Coupé / M Performance Edition 00:01:36.998000 00:00:08.219000 00:00:00.154000 510 1.1780772361187815 511.1780772361188 GER 2014 Y FR 2dr coupé 7 2-4/5 **** "Une bonne auto globalement  même si le train avant donne l'impression d'être un peu lourd."                   
88 BMW M3 CSL (E46) 00:01:37.085000 00:00:08.306000 00:00:00.087000 490 21.908499362831378 511.9084993628314 GER 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Encore un niveau au dessus par rapport à la M3 E46 de base  pourtant déjà excellente. Elle offre des vitesses de passage en courbe très élevées avec une grande facilité."                   
89 Stielow Engineering Red Devil 00:01:37.158000 00:00:08.379000 00:00:00.073000 585 -74.45903563654053 510.54096436345947 USA - Y FR Coupé 6 1/2-4/5 ** "Clairement faite pour les grands espaces  l'impression de sous-virage est renforcée par la vitesse à laquelle on aborde les courbes. La couleur rouge de l'auto a sans doute été choisie pour masquer les traces de sang de ceux qui l'ont précédemment piloté."                   
90 Dodge Viper GTS '02 00:01:37.261000 00:00:08.482000 00:00:00.103000 516 -7.798918991168364 508.20108100883164 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Elle inspire nettement plus confiance que le modèle de 99 : les améliorations sont notables - notamment au niveau du freinage - et cela se ressent fortement sur le chrono. Une très bonne voiture de sport.                   
91 Mazda RX500 00:01:37.322000 00:00:08.543000 00:00:00.061000 474 33.532777912496556 507.53277791249656 JPN 1970 N MR 2dr coupé 4 2-4 ***** "Avec une boite 6  elle ferait bonne figure au milieu de protos de course modernes."                   
92 Mine's Lancer Evolution VI 00:01:37.329000 00:00:08.550000 00:00:00.007000 512 -4.503724357591295 507.4962756424087 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Boite plutôt bien adaptée et bon comportement  surtout en sortie de virage  même si cela est nuancé par une difficulté marquée à engager la voiture en virage en phase de freinage et après."                   
93 RUF CTR2 00:01:37.385000 00:00:08.606000 00:00:00.056000 537 -29.795553606818316 507.2044463931817 GER 1996 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4 *** "La motricité au niveau du train avant est déplorable : cela force à réaccélérer très tard  et rend la direction floue sur les sorties. L'auto serait bien plus efficace sur tarmac en propulsion."                   
94 Aston Martin V12 Vantage 00:01:37.465000 00:00:08.686000 00:00:00.080000 521 -11.031201368903112 509.9687986310969 GBR 2010 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** Une sensation de légèreté étonnante et des performances en virage très honorables. Seules les accélérations en sortie réclament un peu d'attention.                   
95 Spyker C8 Laviolette 00:01:37.485000 00:00:08.706000 00:00:00.020000 526 -16.762339221965078 509.2376607780349 NDL 2001 Y MR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Voiture très sauvage : appuyer sur l'accélérateur équivaut à donner un coup d'éperon à un taureau en rut. Rapide  mais à ne pas mettre entre toutes les mains."                   
96 Caterham Seven Fireblade 00:01:37.532000 00:00:08.753000 00:00:00.047000 560 -50.266366087275344 509.73363391272466 GBR 2002 N FR Fuck doors 6 1-3 *** "Voiture très physique à piloter. Elle est très sensible aux bosses et aux vibreurs  et réclame une bonne dose de réflexes. Les vitesses de passage en courbe sont cependant juste ahurissantes. L'étagement de la boite est bien trop long et la pénalise."                   
97 Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype 00:01:37.596000 00:00:08.817000 00:00:00.064000 512 -2.2346553162175837 509.7653446837824 ITA 1967 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "La Miura est une auto sauvage qui demande à être traitée avec respect. Les pertes et reprises d'adhérence sont soudaines  aussi faut-il manœuvrer délicatement  tout en gardant ses réflexes aiguisés. "                   
98 Shelby Cobra 427 S/C Chrome Line 00:01:37.600000 00:00:08.821000 00:00:00.004000 540 -30.255547338540623 509.7444526614594 USA 1966 N FR Roadster 5 2-5 ** "On ne sait pas trop s'il faut vénérer l'ajout d'un 5ème rapport pour le surplus de vitesse maxi  ou le maudire de nous faire arriver encore plus vite face aux virages."                   
99 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '00 00:01:37.669000 00:00:08.890000 00:00:00.069000 504 4.124350866702855 508.12435086670286 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une voiture très saine qui offre un bon compromis entre puissance et vitesse en virages. La boite souffre en revanche d'un étagement étrange  à cause de la 4ème qui casse le rythme."                   
100 BMW M5 '08 00:01:37.725000 00:00:08.946000 00:00:00.056000 513 -5.350015318295505 507.6499846817045 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 ***** "Un bon châssis  facile à appréhender et bien équilibré  surtout pour ce type d'auto."                   
101 Honda NSX-R Concept '01 00:01:37.742000 00:00:08.963000 00:00:00.017000 462 45.56169050172463 507.5616905017246 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le pont court permet de meilleures accélérations encore que la Type S  mais met aussi plus facilement en défaut la motricité. Une auto facile et très efficace."                   
102 Chevrolet Corvette Z06 (C5) '04 00:01:37.788000 00:00:09.009000 00:00:00.046000 505 1.8232993959666715 506.82329939596667 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Nettement plus joueuse que le modèle 2000  elle réclame plus de doigté et de douceur si l'on veut rester aussi rapide."                   
103 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 00:01:37.795000 00:00:09.016000 00:00:00.007000 525 -18.212978154989685 506.7870218450103 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** Cette version de R34 souffre de problèmes de sous-virage en entrée de courbe à cause d'un réglage trop conservateur.                   
104 TVR Tamora 00:01:37.802000 00:00:09.023000 00:00:00.007000 497 9.83385650458547 506.83385650458547 GBR 2002 N FR Roadster 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
105 Nissan GT-R Proto 00:01:37.809000 00:00:09.030000 00:00:00.007000 507 -0.2024166092949713 506.79758339070503 JPN 2005 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Plutôt amusante sur les entrées de courbe  qu'on peut aborder en initiant une dérive sur le freinage. Elle prend un caractère plus sous-vireur en sortie cependant  et se montre moins aboutie que la version de production."                   
106 Pozzi MotorSports Camaro RS 00:01:37.820000 00:00:09.041000 00:00:00.011000 522 -15.259406728056888 506.7405932719431 USA 1973 N FR Coupé 6 2-5 **** "Cette Camaro n'a rien à envier à certaines voitures de sport modernes. Malgré un peu de sous-virage à certains endroits  l'auto reste assez saine  polyvalente et plaisante à piloter."                   
107 Amuse S2000 R1 00:01:37.836000 00:00:09.057000 00:00:00.016000 462 44.65772143036793 506.6577214303679 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Voiture très rapide  malgré un setup suspension radical qui la fait sauter sur les bosses  elle reste stable même sur un circuit comme Trial Mountain. Sur un circuit plat  ce sera une arme ultime."                   
108 TVR Tuscan Speed 6 00:01:37.891000 00:00:09.112000 00:00:00.055000 500 6.1890415210966125 506.1890415210966 GBR 2000 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis très équilibré et incisif  associé à un ensemble moteur / boite très bon. Un véritable plaisir."                   
109 Lotus Elise Sport 190 (S1) 00:01:37.898000 00:00:09.119000 00:00:00.007000 488 18.15284748964916 506.15284748964916 GBR 1998 N MR Roadster 5 2-5 **** "Le châssis a été retravaillé par rapport à la version de base pour ne pas être débordé par le surplus de puissance  et cela fonctionne bien. Il faut cependant toujours rester extrêmement délicat  d'autant que les accélérations vous mettent face aux virages beaucoup plus rapidement."                   
110 Nismo Skyline GT-R R-tune (R34) 00:01:37.905000 00:00:09.126000 00:00:00.007000 500 6.116658633794827 506.1166586337948 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 ***** "Tout aussi efficace qu'une R34 de série  la puissance en prime."                   
111 Lamborghini Countach 25th Anniversary 00:01:37.961000 00:00:09.182000 00:00:00.056000 511 -5.172666024829482 505.8273339751705 ITA 1988 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Les vitesses de passage sont bonnes  cette version corrigeant le problème de sous-virage en sortie  devenant aussi plus vive en entrée. L'étagement entre les 2è et 3è rapports est trop important et le poids la rend tout de même sensiblement plus lente que la LP400. "                   
112 Lotus Elise 111 R (S2) 00:01:37.981000 00:00:09.202000 00:00:00.020000 440 65.7240838891384 505.7240838891384 GBR 2004 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Le moteur et la boite sont excellents dans cette petite baignoire et donnent d'excellentes accélérations. Mais surtout  le châssis est parfaitement réglé pour exploiter tous les avantages de l'architecture de l'Elise : de telles vitesses de passage en courbe devraient être illégales !"                   
113 Amuse NISMO 380RS Super Leggera 00:01:37.992000 00:00:09.213000 00:00:00.011000 502 3.667314306695175 505.6673143066952 JPN 2007 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très stable en toutes circonstances  et passages en courbe plutôt rapides même si elle donne la sensation de manquer un peu d'agilité à basses vitesses."                   
114 Ford Shelby GT500 00:01:38.023000 00:00:09.244000 00:00:00.031000 558 -53.48985218625751 504.5101478137425 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-4 *** "La puissance dantesque n'est pas exploitable : tout comme une goutte de venin bien placée peut tuer un homme  un coup d'accélérateur bien placé peut tuer un pilote."                   
115 Shelby Cobra 427 00:01:38.092000 00:00:09.313000 00:00:00.069000 536 -31.274444768348303 504.7255552316517 USA 1966 N FR Roadster 4 2-4/ ** Déconseillée si vous n'avez pas de slip propre de rechange.                   
116 Chevrolet Camaro SS '10 00:01:38.099000 00:00:09.320000 00:00:00.007000 498 6.689539789224909 504.6895397892249 USA 2010 Y FR Coupé 6 2-4 ***** "L'auto met rapidement en confiance avec d'excellentes vitesses de passage et un bon équilibre  malgré son train arrière un peu trop rigide. En revanche  l'étagement de boite ne fait aucun sens "                   
117 Lotus Esprit V8 00:01:38.119000 00:00:09.340000 00:00:00.020000 482 22.586666841113015 504.586666841113 GBR 2002 Y MR 2dr coupé 5 2/3-5 ***** "Nettement plus facile à maitriser que les versions standard  tout en conservant son caractère. La motricité est un ton au-dessus  et l'arrière suit l'avant juste ce qu'il faut."                   
118 Honda NSX Type R '92 00:01:38.131000 00:00:09.352000 00:00:00.012000 463 41.52496320004042 504.5249632000404 JPN 1992 Y MR Coupé 5 2-4/5 ***** "En version Type R  la NSX devient un véritable sniper : plus agile  nettement plus stable  elle fait tout encore mieux. Le gain par rapport aux versions de base des mêmes années est impressionant."                   
119 Honda NSX Type S ’01 00:01:38.205000 00:00:09.426000 00:00:00.074000 454 48.14873728997645 502.14873728997645 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Le ressenti de la Type S est assez similaire à la version de base  mais de petits ajustements lui permettent de passer un peu mieux encore. Une auto facile et très efficace."                   
120 Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) 00:01:38.254000 00:00:09.475000 00:00:00.049000 466 35.01382504788762 501.0138250478876 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "La version ultime de RX-7 : l'équilibre de l'auto est parfait  grâce à un train arrière plus stable lors des transferts de masse à hautes vitesses  tout en conservant le même mordant sur les entrées de virages  aussi bien serrés que rapides. "                   
121 RUF CTR Yellow Bird 00:01:38.289000 00:00:09.510000 00:00:00.035000 526 -27.215450620384672 498.7845493796153 GER 1987 N RR 2dr coupé 5 2-4 ** "Conformément aux anciennes 911  l'arrière est très vif et réclame un grand doigté afin de rester sur la route en essayant d'en exploiter le potentiel."                   
122 Jay Leno's 1966 Oldsmobile Toronado 00:01:38.386000 00:00:09.607000 00:00:00.097000 615 -117.62998860466439 497.3700113953356 USA - Y FR 2dr coupé 4 2-3/4 * Parfaite pour une mort rapide et brutale.                   
123 Alfa Romeo 8C Competizione 00:01:38.424000 00:00:09.645000 00:00:00.038000 500 -3.197793613443878 496.8022063865561 ITA 2008 Y FR Coupé 6 2-5 **** "Très facile à piloter au regard de la puissance  malgré la tendance à survirer en entrée de courbe. Bonne motricité  très agréable."                   
124 BMW M3 Coupé Chrome Line (E92) 00:01:38.461000 00:00:09.682000 00:00:00.037000 496 0.18752023925986805 496.18752023925987 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un peu plus vive et délicate à l'accélération que la version de base  elle est un peu moins confortable  mais sensiblement plus performante."                   
125 Jaguar XKR-S 00:01:38.465000 00:00:09.686000 00:00:00.004000 532 -35.83263667010846 496.16736332989154 GBR 2011 Y FR 3dr coupé 6 2-5 **** "Cette version S est rééquilibrée pour un comportement plus neutre tendant vers un léger sous-virage  plus adapté à la puissance de l'auto."                   
126 Oullim Spirra Prototype 00:01:38.470000 00:00:09.691000 00:00:00.005000 483 12.806680172744791 495.8066801727448 KOR 2004 Y MR 2dr coupé 6 2-5 *** "Ne cherchez pas de sous-virage sur cette voiture : l'arrière exprime sa volonté de passer devant sur approximativement chaque entrée de courbe. Elle est en revanche plutôt agréable sur les sorties  et la boite bien adaptée offre d'excellentes accélérations."                   
127 Grand Touring Garage Mustang Trans-Cammer 00:01:38.497000 00:00:09.718000 00:00:00.027000 544 -48.764277911516615 495.2357220884834 USA 1970 N FR Coupé 5 2/3-5 *** "On sent que l'auto n'a pas été conçue pour ce genre de circuit ou des pneus à profil routier : la suspension est bien trop rigide. Pourtant  on sent que le châssis a un certain potentiel pour des pneus semi-slicks et slicks  ou avec un réglage plus souple pour un usage plus routier."                   
128 Art Morrison Corvette 00:01:38.578000 00:00:09.799000 00:00:00.081000 534 -41.765354988562365 492.23464501143764 USA 1960 N FR Roadster 6 2-5 ** "Vitesses de passage raisonnables possibles  mais difficiles à atteindre. La voiture est assez difficile à appréhender : elle peut avoir un peu de sous-virage ou de survirage selon la manière d'aborder une courbe."                   
129 RUF 3400S 00:01:38.630000 00:00:09.851000 00:00:00.052000 470 20.43611518513694 490.43611518513694 GER 2000 Y MR Roadster 6 2-5 ***** "Des vitesses de passage en courbe assez impressionantes. Elle est réglée pour un léger sous-virage  mais peut décrocher brutalement de l'arrière en appui si l'on est vraiment optimiste."                   
130 Subaru Impreza STI 11 S206 Nurburgring  00:01:38.633000 00:00:09.854000 00:00:00.003000 471 19.421198186307322 490.4211981863073 JPN 2012 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** La voiture a été rééquilibrée par rapport à la STI de base et les vitesses de passage sont encore augmentées. La voiture répond au doigt et à l'œil.                   
131 Subaru Impreza WRX STI 8 Spec C 00:01:38.749000 00:00:09.970000 00:00:00.116000 470 19.959706161424492 489.9597061614245 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Efficacité monstrueuse : le train avant est un missile à tête chercheuse ayant ciblé la corde du virage  et le train arrière est son frère jumeau qui le suit partout à des vitesses assez incroyables en virage."                   
132 Spoon S2000 00:01:38.768000 00:00:09.989000 00:00:00.019000 449 40.86545261354394 489.86545261354394 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** "L'itération parfaite de la S2000  avec des performances titanesques sur tous les plans  tout en restant suffisamment confortable sur terrain accidenté."                   
133 Aston Martin DB9 Coupe '03 00:01:38.866000 00:00:10.087000 00:00:00.098000 505 -16.201134570167767 488.79886542983223 GBR 2003 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
134 Audi Pikes Peak Quattro 00:01:38.878000 00:00:10.099000 00:00:00.012000 503 -14.260456020694335 488.73954397930567 GER 2003 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Au vu de l'agilité et des vitesses de passage  on ne se doute pas que l'on conduit un engin de presque 2 tonnes. Dès que l'on charge l'avant  l'arrière ne répond plus de rien  ce qui est assez amusant."                   
135 Aston Martin DB9 Coupe '06 00:01:39.009000 00:00:10.230000 00:00:00.131000 505 -16.01452394998097 488.98547605001903 GBR 2006 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Un bon châssis au tempérament sportif  à la fois vif et équilibré."                   
136 TVR T350C 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00.004000 488 0.9657216550991166 488.9657216550991 GBR 2003 N FR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un comportement sportif très plaisant : capable de passer vite et de bien engager sur de légères dérives  cette TVR ravira les amateurs de sensations. Dommage pour le 1er rapport totalement inutile."                   
137 Mazda RX-7 Type RZ (FD) '00 00:01:39.013000 00:00:10.234000 00:00:00 461 27.965721655099117 488.9657216550991 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
138 TVR Cerbera Speed 6 00:01:39.014000 00:00:10.235000 00:00:00.001000 496 -7.039216694241929 488.96078330575807 GBR 1997 N FR 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Si elle n'est pas forcément parfaite  cette auto ne manque pas de caractère et s'avère agréable à piloter."                   
139 Lexus IS F 00:01:39.046000 00:00:10.267000 00:00:00.032000 509 -21.23300855194975 487.76699144805025 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 8 1/2-5 **** "Une auto facile à emmener  mais plombée par un sous-virage marqué."                   
140 Lotus Esprit V8 GT 00:01:39.164000 00:00:10.385000 00:00:00.118000 482 4.65025460928274 486.65025460928274 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Un peu plus stable que la SE."                   
141 BMW M3 Coupé (E92) 00:01:39.179000 00:00:10.400000 00:00:00.015000 488 -1.3870249655187195 486.6129750344813 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** La voiture est parfaitement équilibrée et très plaisante à piloter. Pas de défaut marquant à signaler.                   
142 ASL Garaiya 00:01:39.222000 00:00:10.443000 00:00:00.043000 453 33.842357837246766 486.84235783724677 JPN 2002 N MR Coupé 6 2/3-5/6 ***** "Perfection. Châssis incroyable  motricité infinie  excellent moteur avec une courbe de couple quasi-plate  bonne boite  et encaisse très bien les bosses et vibreurs. De plus  aucun problème en désactivant l'ABS. "                   
143 Nismo Skyline GT-R S-tune (R32) 00:01:39.244000 00:00:10.465000 00:00:00.022000 493 -6.265563365772266 486.73443663422773 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4/5 **** "Avec ses nouveaux réglages  elle semble avoir perdu en agilité par rapport à la version de série."                   
144 Ford Mustang Boss 302 00:01:39.261000 00:00:10.482000 00:00:00.017000 501 -13.93601727169613 487.06398272830387 USA 2013 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Voiture plutôt bien équilibrée et assez saine  même s'il lui manque du mordant."                   
145 Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) 00:01:39.263000 00:00:10.484000 00:00:00.002000 462 25.05416912237365 487.05416912237365 JPN 2001 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. La Bathurst dispose d'une boite plus longue que ses contemporaines  qui n'est pas à son avantage sur ce circuit."                   
146 Subaru Impreza WRX STI 10 Spec C 00:01:39.264000 00:00:10.485000 00:00:00.001000 470 16.490854619960032 486.49085461996003 JPN 2009 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Ajouter de la puissance à un châssis aussi excellent donne forcément des résultats encore meilleurs.                   
147 Honda NSX '01 00:01:39.276000 00:00:10.497000 00:00:00.012000 449 37.43204997175246 486.43204997175246 JPN 2001 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Une auto très saine  nettement plus stable qu'une NA1  disposant d'une motricité accrue  mais en conservant un avant incisif. Une auto facile et très efficace."                   
148 Nissan Skyline GT-R M-spec Nür (R34) 00:01:39.277000 00:00:10.498000 00:00:00.001000 475 11.21548560004851 486.2154856000485 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
149 Dodge Viper GTS '99 00:01:39.278000 00:00:10.499000 00:00:00.001000 507 -20.78941191486524 486.21058808513476 USA 1999 N FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Une facilité de conduite étonnante par rapport à ce que l'on peut imaginer d'une telle auto. Le châssis est bien équilibré  et la motricité est très bonne au regard de la puissance. La boite gagnerait à être mieux étagée  et le freinage est un peu dépassé."                   
150 Mazda RX-7 Type RS (FD) '98 00:01:39.291000 00:00:10.512000 00:00:00.013000 459 26.591588149346478 485.5915881493465 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
151 Nismo 400R 00:01:39.335000 00:00:10.556000 00:00:00.044000 487 -1.834796808935664 485.16520319106434 JPN 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 **** "Le surplus de puissance n'est pas vraiment flagrant. En revanche  la voiture est un peu moins joueuse  ce qui est à double tranchant."                   
152 BMW M3 (E46) 00:01:39.416000 00:00:10.637000 00:00:00.081000 470 11.532325036246618 481.5323250362466 GER 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-4 ***** "Elle procure une sensation de nervosité avec son moteur volontaire et son comportement incisif  mais reste rigoureuse."                   
153 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R Pace Car 00:01:39.439000 00:00:10.660000 00:00:00.023000 466 14.422160485617496 480.4221604856175 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La suspension améliorée et la boite courte rendent  cette auto encore plus efficace. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
154 Nissan Skyline GT-R (R34) '00 00:01:39.499000 00:00:10.720000 00:00:00.060000 471 7.0134650742230065 478.013465074223 JPN 2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
155 BMW Z8 00:01:39.506000 00:00:10.727000 00:00:00.007000 485 -6.340829759618714 478.6591702403813 GER 2001 Y FR Roadster 6 2-5 **** "L'auto n'est pas mauvaise  mais elle semble moins aboutie que la plupart des autres BMW  et plus compliquée à emmener."                   
156 Mitsubishi Lancer Evolution VII RS 00:01:39.529000 00:00:10.750000 00:00:00.023000 472 6.548557645906044 478.54855764590604 JPN 2001 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Comportement très similaire aux RS précédentes  peut-être avec un équilibre un poil plus neutre. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage. Le pont court gomme le défaut de la 5ème longue  qui laisse un peu de marge avant la vitesse de pointe  bien que l'on aurait préféré un 6ème rapport."                   
157 Tommykaira ZZ-S 00:01:39.545000 00:00:10.766000 00:00:00.016000 475 3.4716399009431598 478.47163990094316 JPN 2000 N MR Roadster 5 2-5 **** "Les vitesses de passage sont clairement dans le haut du panier. En revanche  l'auto demande un peu d'attention sur les changements de direction ou sur les bosses  qui demandent d'être abordés en souplesse. Toutefois  les décrochages de l'arrière qui en résultent sont très progressives  et l'équilibre naturel de l'auto tend à un léger sous-virage. La boite pourrait-être un poil plus courte sans que cela ne gène  mais le moteur permet de relancer au couple à mi-régime."                   
158 Ferrari 512 BB 00:01:39.548000 00:00:10.769000 00:00:00.003000 481 -2.8363769665487553 478.16362303345124 ITA 1976 N MR 2dr coupé 5 2-4 *** "L'auto semble difficile pour les débutants  mais un bon amateur saura ne pas trop se faire piéger par le caractère vif de l'auto. Avec de l'expérience  on parvient même à s'en servir à son avantage et profiter ainsi du mouteur puissant en sortie."                   
159 Lotus Esprit V8 SE 00:01:39.564000 00:00:10.785000 00:00:00.016000 479 -0.9132181738980876 478.0867818261019 GBR 1998 Y MR 2dr coupé 5 2-5 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive. Elle est aussi un peu plus sage que les générations précédentes."                   
160 Subaru Impreza WRX STI 10 00:01:39.578000 00:00:10.799000 00:00:00.014000 461 17.01956602596971 478.0195660259697 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** Extrêmement stable tout en offrant d'excellentes vitesses de passage en courbe et une bonne réponse.                   
161 Mazda RX-7 Type RS (FD) '00 00:01:39.596000 00:00:10.817000 00:00:00.018000 457 20.157340448801733 477.15734044880173 JPN 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une voiture offrant à la fois de superbes performances et une facilité de conduite rarement égalée. Le moteur est sensiblement plus puissant qu'avant  et le châssis a été revu en conséquence  améliorant une base déjà excellente."                   
162 Aston Martin Vanquish 00:01:39.617000 00:00:10.838000 00:00:00.021000 502 -24.933567427806338 477.06643257219366 GBR 2004 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 **** "Sans offrir une efficacité hors du commun  l'équilibre de la suspension est agréable et compense en partie le poids important de l'auto."                   
163 Nissan 350Z 00:01:39.629000 00:00:10.850000 00:00:00.012000 460 17.008971419408113 477.0089714194081 JPN 2003 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "La meilleure des Z33  en raison de son poids nettement inférieur. Une facilité et une efficacité redoutables."                   
164 Mitsubishi Lancer Evolution VIII RS 00:01:39.670000 00:00:10.891000 00:00:00.041000 478 -1.155101974925742 476.84489802507426 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2/3-5/ **** "Boite parfaitement étagée pour le circuit. Un peu de sous-virage au deumeurant  mais très précise"                   
165 Cizeta V16T 00:01:39.672000 00:00:10.893000 00:00:00.002000 544 -67.16467025685097 476.83532974314903 ITA 1994 N MR 2dr coupé 5 2-4 * "Voiture extrêmement délicate : si les glisses sont progressives  elles sont difficiles à prévenir  et le poids important rend les reprises de grip plus tardives. Le freinage est aussi difficile à doser. En revanche  la poussée est incroyable."                   
166 BMW Z4 M Coupé 00:01:39.676000 00:00:10.897000 00:00:00.004000 469 7.816194331224779 476.8161943312248 GER 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une auto puissante  vive et joueuse  mais aussi facilement contrôlable et précise. "                   
167 Acura NSX '04 00:01:39.677000 00:00:10.898000 00:00:00.001000 447 30.26048237466324 477.26048237466324 JPN 2004 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "Châssis  moteur et boite très performants. Le comportement est plus sain que la NSX NA1 : la voiture est tout aussi incisive avec un arrière nettement plus stable  permettant des entrées plus rapides et une meilleure motricité."                   
168 TVR Griffith 500 00:01:39.706000 00:00:10.927000 00:00:00.029000 495 -18.256162270019786 476.7438377299802 GBR 1994 N FR Roadster 5 1/2-4 **** "Un comportement raisonnable  même si l'auto est globalement un peu sous-vireuse. Bonne motricité  mais boite longue."                   
169 Jaguar XKR Coupe '10 00:01:39.725000 00:00:10.946000 00:00:00.019000 511 -34.72858119257501 476.271418807425 GBR 2010 Y FR 3dr coupé 6 2-5 **** "Avec un réglage plus dur que la version de base et surtout plus de puissance  elle se montre un peu plus vive et délicate  et plus sportive."                   
170 Honda NSX Type S Zero '97 / '99 00:01:39.743000 00:00:10.964000 00:00:00.018000 454 22.185469061191952 476.18546906119195 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La S Zero bénéficie clairement de son allégement  qui se ressent assez nettement. La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. "                   
171 Subaru Impreza WRX STI 11 00:01:39.807000 00:00:11.028000 00:00:00.064000 464 11.477397546152702 475.4773975461527 JPN 2010 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Par rapport à la STI 10  elle gomme le léger survirage que l'on pouvait initier en entrée de courbe  ce qui est plus régulier  mais moins efficace."                   
172 AC Cobra 427 S/C 00:01:39.818000 00:00:11.039000 00:00:00.011000 518 -43.1370956914439 474.8629043085561 GBR 1966 N FR Roadster 4 1/2-4/ * POWEEEER !                   
173 Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür (R34) 00:01:39.880000 00:00:11.101000 00:00:00.062000 472 1.2850581711383597 473.28505817113836 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Légèrement moins sujette à la glisse en accélération que les versions standard. Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
174 Maserati Granturismo S 00:01:39.906000 00:00:11.127000 00:00:00.026000 489 -16.19942747567785 472.80057252432215 ITA 2008 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Les vitesses de passage ne sont pas vraiment exceptionnelles  mais la voiture étonne par son mordant  sa stabilité  sa motricité et son freinage au regard de son poids  ce qui la rend très simple à manier. La boite de vitesses est en revanche clairement trop longue."                   
175 Mitsubishi HSR-II 00:01:39.968000 00:00:11.189000 00:00:00.062000 489 -17.63828626806685 471.36171373193315 JPN 1989 Y 4WD Coupé 4 2-4 ** "Moteur puissant  mais châssis vraiment pas agréable  avec beaucoup de sous-virage."                   
176 Cadillac CTS-V Coupe 00:01:40.002000 00:00:11.223000 00:00:00.034000 521 -50.01669681514221 470.9833031848578 USA 2011 Y FR 2dr coupé 6 2-5 *** "On aurait pu s'attendre à pire de la aprt d'un monstre de près de 2 tonnes. Il n'est pas si difficile que ça d'y survivre  si l'on sait un tant soit peu doser."                   
177 Callaway C12 00:01:40.055000 00:00:11.276000 00:00:00.053000 499 -28.617630584428696 470.3823694155713 USA 2003 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 *** "Le train avant offre des sensations de flottement bizarres  et a beaucoup de mal à suivre. Dommage  car la puissance est plus qu'au rendez-vous."                   
178 Nissan Skyline GT-R (R34) '99 00:01:40.080000 00:00:11.301000 00:00:00.025000 468 2.2648678244902953 470.2648678244903 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
179 Mazda RX-8 Concept (Type-I) 00:01:40.103000 00:00:11.324000 00:00:00.023000 447 23.064164299431695 470.0641642994317 JPN 2001 Y FR 5dr coupé 6 2-4 ***** "Extrêmement rapide et efficace  doublée d'un côté fun avec un train arrière joueur et progressif."                   
180 RUF BTR 00:01:40.104000 00:00:11.325000 00:00:00.001000 493 -22.940531458622957 470.05946854137704 GER 1986 N RR 2dr coupé 5 2-4 * Votre survie sera mise en jeu dès l'instant où vous aurez décidé de lâcher l'une des deux pédales de droite.                    
181 Jaguar XKR R Performance 00:01:40.172000 00:00:11.393000 00:00:00.068000 484 -15.156194532762072 468.8438054672379 GBR 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "Un châssis d'excellente qualité : malgré son poids  elle fait preuve d'un grand confort et d'une aisance de conduite remarquables  tout en conservant des vitesses honorables en courbe. Dommage que le caractère moteur et la boite ne suivent pas."                   
182 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS T.M.E. 00:01:40.189000 00:00:11.410000 00:00:00.017000 472 -3.7159484145900024 468.28405158541 JPN 2000 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "Légèrement mieux équilibrée que la version GSR RS  avec semble-t-il une vitesse de point légèrement supérieure. L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
183 Mazda RX-8 Concept (Type-II) 00:01:40.264000 00:00:11.485000 00:00:00.075000 447 19.802272627629122 466.8022726276291 JPN 2001 Y FR 5dr coupé 6 2-5 ***** "Extrêmement rapide et efficace  doublée d'un côté fun avec un train arrière joueur."                   
184 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) (R34) 00:01:40.277000 00:00:11.498000 00:00:00.013000 468 -0.9741568830530127 467.025843116947 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
185 Nissan Skyline GT-R V-spec (II) N1 / MNP (R34) 00:01:40.331000 00:00:11.552000 00:00:00.054000 467 -1.231888820367999 465.768111179632 JPN 1999-2000 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
186 Honda NSX Type S ’99 00:01:40.360000 00:00:11.581000 00:00:00.029000 446 19.935105676638955 465.93510567663895 JPN 1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
187 Nissan Fairlady Z / 370Z (Z34) 00:01:40.363000 00:00:11.584000 00:00:00.003000 461 4.921178180280435 465.92117818028044 JPN 2008 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une auto amusante à piloter  les dérives à l'accélération étant faciles à commander sans se mettre en danger."                   
188 Honda NSX Type S ’97 00:01:40.380000 00:00:11.601000 00:00:00.017000 445 20.780095598850323 465.7800955988503 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible. L'allégement de la Type-S lui est aussi profitable."                   
189 Trial Celica SS-II (ZZT231) 00:01:40.431000 00:00:11.652000 00:00:00.051000 460 5.546319353771196 465.5463193537712 JPN 2003 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Un grip phénoménal  doublé d'une motricité absolument incroyable pour une traction à l'efficacité monstrueuse."                   
190 Amuse S2000 Street Version 00:01:40.438000 00:00:11.659000 00:00:00.007000 440 25.513873225458326 465.5138732254583 JPN 2004 Y FR Roadster 6 2/3-5 *** "Gros potentiel avec vitesses de passage en courbe élevées  mais nécessite un certain doigté pour en tirer profit : tendance au survirage prononcée à cause d'une suspension rigide sans doute destinée à des pneus semi-slicks  ou à l'utilisation d'un aileron."                   
191 Honda S2000 '03 / '04 00:01:40.463000 00:00:11.684000 00:00:00.025000 429 35.785393062012815 464.7853930620128 JPN 2003-2004 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
192 Mercedes C 63 AMG 00:01:40.474000 00:00:11.695000 00:00:00.011000 499 -34.08147250646829 464.9185274935317 GER 2008 Y FR 4dr sedan 7 2-5 *** "Contre toute attente  c'est le sur-virage qui semble pouvoir intervenir n'importe quand sur cette auto. Avec du doigté cependant  on peut s'amuser avec."                   
193 Audi RS6 Avant '08 00:01:40.501000 00:00:11.722000 00:00:00.027000 518 -53.16054008855298 464.839459911447 GER 2008 Y 4WD 5dr wagon 6 2-4/5 *** "Le poids se ressent surtout sur les entrées et les freinages. Les accélérations en sortie occasionnent du sous-virage  mais restent efficaces si l'auto est placée. La boite est longue  ce qui donne des accélérations décevantes par rapport au moteur."                   
194 Nismo Fairlady Z S-tune concept by Gran Turismo (Z33) 00:01:40.548000 00:00:11.769000 00:00:00.047000 454 10.366677615482388 464.3666776154824 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Un comportement sain et simple  très équilibré. La boite aurait mérité un pont un peu plus court cependant."                   
195 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR 00:01:40.600000 00:00:11.821000 00:00:00.052000 473 -9.478843562084364 463.52115643791564 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
196 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS 00:01:40.638000 00:00:11.859000 00:00:00.038000 471 -8.258443577896116 462.7415564221039 JPN 1999 N 4WD 4dr sedan 5 3-5/ ***** "L'abandon de l'AYC au profit de différentiels autobloquants et la réduction de poids rendent l'auto globalement plus agile  surtout sur les accélérations en sortie de virage  désormais très efficaces en basculant sur un subtil survirage  et aussi grâce à la boite courte. Toutefois  il manque un 6ème rapport pour augmenter la vitesse de pointe sur un circuit de vitesse  mais ce n'est pas le but originel de cette version."                   
197 Subaru Impreza WRX STI 6 00:01:40.650000 00:00:11.871000 00:00:00.012000 458 4.740546035951638 462.74054603595164 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "La STI 6 gagne en précision  un train avant mordant et une stabilité générale accrue  et devient de surcroit extrêmement efficace en sortie de virage. Le tout mélangé donne une auto très agréable et performante."                   
198 Nissan Skyline GT-R M-spec (R34) 00:01:40.663000 00:00:11.884000 00:00:00.013000 467 -4.639855361896878 462.3601446381031 JPN 2001 Y 4WD 2dr coupé 6 2-4/5 ***** "Rapide en virage  elle offre un compromis optimal entre stabilité et agressivité  permettant de la faire pivoter au frein ou au gaz tout en restant à la fois extrêmement facile à emmener."                   
199 Jaguar XFR 00:01:40.677000 00:00:11.898000 00:00:00.014000 503 -41.73186185772306 461.26813814227694 GBR 2010 Y FR 4dr sedan 6 2/3-4/5 **** "Une tendance régulière à glisser  mais l'auto est assez progressive et amusante. Le poids la rend cependant peu eficace."                   
200 Honda NSX '97 / '99 00:01:40.686000 00:00:11.907000 00:00:00.009000 443 18.443717490537097 461.4437174905371 JPN 1997-1999 Y MR Coupé 6 2-5 ***** "La boite 6 sied bien au caractère plus nerveux du 3.2l  et en comparaison au 3.0l des millésimes précédents  le gain en performances est notable. L'auto semble aussi légèrement plus stable qu'avant  et donc un peu plus accessible."                   
201 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR 00:01:40.699000 00:00:11.920000 00:00:00.013000 475 -13.615853789489279 461.3841462105107 JPN 2004 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5/6 **** "Boite parfaitement étagée. Train avant très précis  comportement équilibré et agréable."                   
202 Subaru Impreza 22B STI 00:01:40.714000 00:00:11.935000 00:00:00.015000 456 4.361405014097102 460.3614050140971 JPN 1998 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La version de GC8 la plus équilibrée au niveau châssis  avec du couple plus bas en régime et un pont court."                   
203 Subaru Impreza WRX STI 9 Spec C Type RA 00:01:40.719000 00:00:11.940000 00:00:00.005000 460 0.33855126232168686 460.3385512623217 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une grande sensation d'agilité par rapport aux générations précédentes  qui ne sont pourtant déjà pas mauvaises dans le domaine. La voiture est très facile et intuitive : elle mord les intérieurs et ne les lâche plus."                   
204 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '96 00:01:40.761000 00:00:11.982000 00:00:00.042000 441 18.982803869583506 459.9828038695835 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré. L'allégement de la RZ fonctionne toujours aussi bien."                   
205 Chevrolet Corvette Grand Sport (C4) 00:01:40.766000 00:00:11.987000 00:00:00.005000 467 -7.040020436426062 459.95997956357394 USA 1996 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "L'auto est à la fois stable et bien manoeuvrable  et la motricité n'est pas mauvaise."                   
206 Acura NSX Coupe '97 00:01:40.794000 00:00:12.015000 00:00:00.028000 446 13.550895656053058 459.55089565605306 JPN 1997 Y MR Coupé 6 2-5 **** "Plus rapide que la version de 1991 en raison d'un peu plus de puissance et d'une boite 6. Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
207 BMW Concept 1 Series tii 00:01:40.806000 00:00:12.027000 00:00:00.012000 458 1.0239818170208537 459.02398181702085 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
208 Honda S2000 Type V '03 00:01:40.813000 00:00:12.034000 00:00:00.007000 428 30.9871201598977 458.9871201598977 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et parfaitement équilibrée.                   
209 Opel Speedster Turbo / Vauxhall VX220 Turbo 00:01:40.863000 00:00:12.084000 00:00:00.050000 423 35.15022643689895 458.15022643689895 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Une Elise en moins vif : si le moteur turbo est incontestablement plus rapide que le 2.2l  il est aussi quelconque  et le surplus de poids nuit au comportement  même si les vitesses de passage restent impressionantes."                   
210 Mazda RX-7 Type RS-R (FD) '97 00:01:40.901000 00:00:12.122000 00:00:00.038000 441 16.702396039147857 457.70239603914786 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémentaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
211 BMW 135i Coupé 00:01:40.909000 00:00:12.130000 00:00:00.008000 456 1.3680634220125398 457.36806342201254 GER 2007 Y FR 2dr coupé 6 2-4 ***** Un chassis au comportement agréable et efficace. L'auto se place avec aisance et offre un soupçon bienvenu de vivacité.                   
212 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR P.P. 00:01:40.919000 00:00:12.140000 00:00:00.010000 463 -5.677256890656281 457.3227431093437 JPN 2007 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Excellent châssis avec beaucoup de grip  très incisif et incroyable sur les réaccélérations en sortie de virage. Le seul défaut est une tendance de l'arrière à décrocher légèrement sur les appuis latéraux  ce qui occasionne parfois de petites pertes de vitesses inutiles. Les freins sont aussi très bons  tout comme la boite."                   
213 Lotus Elise 111 S (S2) 00:01:40.924000 00:00:12.145000 00:00:00.005000 424 33.35738696076089 457.3573869607609 GBR 2003 N MR Roadster 5 2-4 ***** "Le gain en stabilité est évident et appréciable par rapport au modèle de base. Combiné au moteur plus puissant et plus coupleux  cela donne une efficacité absolument redoutable et une facilité d'utilisation clairement accrue."                   
214 Spoon Civic Type-R EK9 00:01:40.950000 00:00:12.171000 00:00:00.026000 448 9.209045176681684 457.2090451766817 JPN 2000 Y/N FF 3dr hatch 5 2-4 **** "Extrêmement rapide. Le comportement reste très bon  considérant l'ajout de puissance sur une traction  mais à ce niveau  il faut quand même quelques compétences pour l'exploiter. (Meilleur temps sans ABS)"                   
215 Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) 00:01:40.955000 00:00:12.176000 00:00:00.005000 456 1.186400976534344 457.18640097653434 JPN 1994 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Plus stable que les versions standard. L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
216 Subaru Impreza WRX STI 8 00:01:40.981000 00:00:12.202000 00:00:00.026000 457 -0.5515090361632247 456.4484909638368 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
217 Nissan Skyline GT-R (R33) 00:01:40.997000 00:00:12.218000 00:00:00.016000 458 -1.62381985584517 456.37618014415483 JPN 1995 - 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
218 Mazda / éfini RX-7 Type RS (FD) '96 00:01:41.039000 00:00:12.260000 00:00:00.042000 439 16.39170093092889 455.3917009309289 JPN 1996 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Elle bénéficie du pont court  de 10ch supplémetaires et d'un châssis retravaillé mieux équilibré."                   
219 Mercedes SL 65 AMG (R230) 00:01:41.055000 00:00:12.276000 00:00:00.016000 546 -90.68040106516122 455.3195989348388 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Le sous-virage est présent sur les entrées  mais on peut toujours essayer de se servir du sur-virage à l'accélération pour varier un peu."                   
220 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) '97 00:01:41.094000 00:00:12.315000 00:00:00.039000 458 -2.8634648447717836 455.1365351552282 JPN 1997 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
221 Subaru Impreza WRX STI 7 Prodrive Style 00:01:41.113000 00:00:12.334000 00:00:00.019000 456 -1.095296882589139 454.90470311741086 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
222 Honda S2000 Type V '00 / '01 00:01:41.125000 00:00:12.346000 00:00:00.012000 428 26.856954429003736 454.85695442900374 JPN 2000-2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
223 Subaru Impreza Sport Wagon WRX STI 6 00:01:41.158000 00:00:12.379000 00:00:00.033000 452 2.7227668520479256 454.7227668520479 JPN 1999 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Glisse un poil plus que la berline  mais reste toujours aussi drôle."                   
224 Nissan Skyline GT-R V-spec (R33) / LM Limited 00:01:41.169000 00:00:12.390000 00:00:00.011000 457 -2.3389380383318894 454.6610619616681 JPN 1995 - 1996 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
225 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '02 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00.007000 453 1.3782452306392656 454.37824523063927 JPN 2002 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
226 Toyota RSC 00:01:41.176000 00:00:12.397000 00:00:00 449 5.378245230639266 454.37824523063927 JPN 2001 Y FR SUV 5 2-4 ***** "Le comportement est digne d'une voiture de rallye : agile  incisif et suffisamment nerveux en sortie de virage."                   
227 Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 00:01:41.197000 00:00:12.418000 00:00:00.021000 452 2.0007984438513517 454.00079844385135 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Un comportement très sain et surtout efficace  une motricité sans faille  le tout pour une prise en main aisée."                   
228 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '92 00:01:41.208000 00:00:12.429000 00:00:00.011000 438 15.95145443168957 453.95145443168957 JPN 1992 Y FR 2dr coupé 5 2-5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
229 Infinity FX45 Concept 00:01:41.258000 00:00:12.479000 00:00:00.050000 457 -2.627486548598256 454.37251345140174 JPN 2002 Y 4WD SUV 5 1-3 ***** Excellente tenue de route malgré son aspect. Dommage que la boite soit si longue.                   
230 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR 00:01:41.260000 00:00:12.481000 00:00:00.002000 465 -10.636460921765263 454.36353907823474 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version."                   
231 Mugen S2000 00:01:41.263000 00:00:12.484000 00:00:00.003000 426 28.351302233870342 454.35130223387034 JPN 2000 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est sensiblement plus stable que les phase 1 de série.                   
232 Honda S2000 '99 / '01 00:01:41.291000 00:00:12.512000 00:00:00.028000 428 26.25376831047845 454.25376831047845 JPN 1999 - 2001 Y FR Roadster 6 2-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
233 Subaru Impreza WRX STI 5 00:01:41.293000 00:00:12.514000 00:00:00.002000 455 -0.7552007943621675 454.24479920563783 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** Semble un poil plus incisive que la STI 4 encore.                   
234 Subaru Impreza WRX STI 6 Type-R 00:01:41.295000 00:00:12.516000 00:00:00.002000 458 -3.7641695450251405 454.23583045497486 JPN 1999 Y 4WD 2dr coupé 5 3-5 ***** "La boite diffère de celle de la berline : c'est une version antérieure  avec le pont court mais une 5ème longue."                   
235 Subaru Impreza Sport Wagon STI 7 00:01:41.297000 00:00:12.518000 00:00:00.002000 453 1.2268620584684413 454.22686205846844 JPN 2000 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ***** "Plus joueuse que la berline  avec plus de survirage  ce qui la rend légèrement plus efficace en vérité."                   
236 Nissan Skyline GT-R N1 (R33) 00:01:41.315000 00:00:12.536000 00:00:00.018000 457 -2.853837576502258 454.14616242349774 JPN 1995 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Très vive  mais tout aussi facilement contrôlable et amusante. Les sorties de virages sont incroyables  mais il vaut mieux doser les gaz pour ne pas prendre trop d'angle."                   
237 Mercedes SL 55 AMG (R230) 00:01:41.333000 00:00:12.554000 00:00:00.018000 509 -54.5492685076307 454.4507314923693 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 *** "Souffre de sous-virage en entrée et en appui  ce qui limite la vitesse en virage. De plus  le train arrière est assez sensible au couple."                   
238 Nissan Fairlady Z Version S (Z33) '07 00:01:41.351000 00:00:12.572000 00:00:00.018000 456 -1.540718508862028 454.459281491138 JPN 2007 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Elle semble plus incisive encore que les phases précédentes  et est plus agréable  même si les performances ne sont pas meilleures."                   
239 Ford Focus RS 00:01:41.364000 00:00:12.585000 00:00:00.013000 435 19.350044973852164 454.35004497385216 USA 2002 Y FF 3dr hatch 5 3-5 ***** "Un comportement proche de la perfection pour une traction : vif  incisif  et l'autobloquant offre une motricité hors norme qui permet d'aider encore l'auto à engager vers la corde. La boite est parfaitement réglée pour l'auto - bien qu'un 6ème rapport eut été bienvenu pour augmenter la vitesse de pointe."                   
240 Jaguar S-Type R 00:01:41.373000 00:00:12.594000 00:00:00.009000 482 -27.865497615471213 454.1345023845288 GBR 2002 Y FR 4dr sedan 6 2-5 **** Un châssis surprenant pour ses 1800 kg : l'auto n'est pas dérangée par les bosses et se révèle plus agile qu'on ne l'imagine. Le poids se ressent en revanche sur les accélérations et la stabilité du train arrière en sortie.                   
241 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.446000 00:00:12.667000 00:00:00.073000 429 25.11321485081453 454.11321485081453 JPN 2007 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
242 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '93 00:01:41.463000 00:00:12.684000 00:00:00.017000 434 19.87116399771338 453.8711639977134 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
243 Toyota Supra RZ 00:01:41.466000 00:00:12.687000 00:00:00.003000 471 -16.845876288625618 454.1541237113744 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant semble lourd et pénalise un peu les entrées."                   
244 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR T.M.E. 00:01:41.474000 00:00:12.695000 00:00:00.008000 466 -11.881680859152937 454.11831914084706 JPN 1999 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 ***** "Encore un peu plus stable que l'Evo V  le survirage au lever de pied étant quasiment gommé sur cette version. Note : version SCP identique"                   
245 Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR 00:01:41.484000 00:00:12.705000 00:00:00.010000 466 -12.338628766186048 453.66137123381395 JPN 2001 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La 5ème est un peu longue."                   
246 Subaru Impreza WRX STI 7 00:01:41.519000 00:00:12.740000 00:00:00.035000 453 -0.11270690024258556 452.8872930997574 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 ***** "Comportement équilibré comme les STI 6  le surplus de poids ne ressentant que très peu dans le pilotage."                   
247 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track 00:01:41.535000 00:00:12.756000 00:00:00.016000 465 -12.7374738263523 452.2625261736477 KOR 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 *** "La motricité et la stabilité sont bonnes  mais on ressent beaucoup le poids sur le train avant."                   
248 Tesla Roadster 00:01:41.544000 00:00:12.765000 00:00:00.009000 463 -10.915461699361856 452.08453830063814 USA 2008 Y MR Roadster 1 1 **** "Le châssis Lotus est évidemment un régal. Il est cependant difficile de jauger la motricité car on n'entend pas le moteur : celui-ci délivre néanmoins une bonne puissance  même si l'unique rapport de la transmission le pénalise. Points bonus car fun à conduire en marche arrière."                   
249 Honda S2000 '06 00:01:41.571000 00:00:12.792000 00:00:00.027000 423 29.114369371178782 452.1143693711788 JPN 2006 Y FR Roadster 6 3-5 ***** Des vitesses de passage en courbe de très haut niveau et un excellent moteur lié à une boite courte bien adaptée pour des performances de premier ordre. Elle est de surcroit amusante et formatrice avec sa tendance à dériver légèrement.                   
250 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R32) 00:01:41.576000 00:00:12.797000 00:00:00.005000 452 0.09211439119479792 452.0921143911948 JPN 1993 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
251 Subaru Impreza WRX STI 4 00:01:41.584000 00:00:12.805000 00:00:00.008000 452 0.0565109800755863 452.0565109800756 JPN 1997 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** Le châssis semble encore avoir gagné en réactivité par rapport à la STI 3.                   
252 Renault Lutecia V6 Phase 1 00:01:41.636000 00:00:12.857000 00:00:00.052000 431 20.805715649966658 451.80571564996666 FRA 2001 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Par rapport à la version premium  tout semble accentué : puissance  vitesses de passage  agilité  mais aussi tendance à glisser et à patiner."                   
253 Mitsubishi Lancer Evolution V GSR 00:01:41.643000 00:00:12.864000 00:00:00.007000 463 -11.5759373729623 451.4240626270377 JPN 1998 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Plus stable que l'Evo IV : le survirage au lever de pied est bien plus subtil  la voiture devant parfois être un peu provoquée pour en tirer bénéfice. Si cela semble un peu moins fun  combiné au surplus de couple  c'est nettement plus efficace (meilleur tour avec ABS)"                   
254 Mazda RX-8 Type-S 00:01:41.652000 00:00:12.873000 00:00:00.009000 429 22.362299264673197 451.3622992646732 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
255 Opel Speedster / Vauxhall VX220 00:01:41.701000 00:00:12.922000 00:00:00.049000 403 47.34306571413828 450.3430657141383 GER 2000 Y/N MR Roadster 5 2/3-4 ***** "Toutes les qualités de l'Elise  en plus accessible  même si l'ensemble moteur / boite semble moins nerveux."                   
256 Jaguar XKR Coupe '99 00:01:41.731000 00:00:12.952000 00:00:00.030000 477 -26.859710467044124 450.1402895329559 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "L'auto se place bien tout en étant à l'aise sur route accidentée  mais l'arrière décroche parfois un peu en appui. L'auto paie en revanche des montées en régime plutôt molles."                   
257 Nissan Skyline GT-R (R32) '89 00:01:41.771000 00:00:12.992000 00:00:00.040000 453 -3.3205041332951737 449.6794958667048 JPN 1989 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
258 Pontiac Solstice Coupe Concept 00:01:41.780000 00:00:13.001000 00:00:00.009000 433 16.639732500004072 449.6397325000041 USA 2002 Y FR 2dr coupé 6 3-6/ ***** "Un châssis incroyable  vif et facile de prise en main. Couplé à la boite 6 très courte  cela donne un cocktail qui pourrait faire un malheur sur une spéciale de rallye. "                   
259 Ferrari Dino 246 GT 00:01:41.799000 00:00:13.020000 00:00:00.019000 413 36.64086195499601 449.640861954996 ITA 1971 N MR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Voiture excellente en tous points : superbe moteur  châssis efficace et amusant. Si un pilote amateur prendra parfois un peu trop d'angle (mais rattrapable sans aucun problème)  dès qu'elle est traitée avec suffisamment de douceur  elle peut se placer sur de légères dérives pour des passages en courbe dévastateurs."                   
260 Mazda / éfini RX-7 Type RZ (FD) '95 00:01:41.819000 00:00:13.040000 00:00:00.020000 433 16.79184665898947 449.79184665898947 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. La RZ bénéficie d'une suspension un peu moins vive et d'un pont plus court."                   
261 Ford Mustang SVT Cobra R 00:01:41.853000 00:00:13.074000 00:00:00.034000 476 -26.24256893903282 449.7574310609672 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si les vitesses de passage en courbe ne sont pas extraordinaires  elle reste assez simple à emmener. La boite est un peu trop longue."                   
262 Ford RS200 00:01:41.864000 00:00:13.085000 00:00:00.011000 432 18.046924414453315 450.0469244144533 USA 1984 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "Une voiture amusante et qui peut se réveler très efficace  si l'on sait doser la glisse. Elle mériteraitun pont court."                   
263 Ferrari 250 GTO 00:01:41.876000 00:00:13.097000 00:00:00.012000 474 -24.006086727454147 449.99391327254585 ITA 1962 N FR 2dr coupé 5 2-5 *** "La suspension est suffisamment rigide et n'est pas mauvaise en appui  mais le différentiel ouvert ruine le comportement dynamique de l'auto  ainsi que la motricité. Si cela ne vous emmènera pas dans le mur  le dosage de l'accélérateur devra être savant pour perdre le moins de temps possible."                   
264 Honda NSX '90 / '95 00:01:41.899000 00:00:13.120000 00:00:00.023000 439 11.133620638649404 450.1336206386494 JPN 1990-1995 Y MR Coupé 5 2-4/ **** "Châssis excellent et équilibré  qui engage facilement. L'auto peut glisser un peu sur les entrées et changements d'appuis  mais les décrochages sont généralement progressifs et simples à rattraper  et il faut juste faire un peu attention sur les sorties de courbe. L'auto gagne tout de même à être pilotée finement "                   
265 Hyundai Clix 00:01:41.921000 00:00:13.142000 00:00:00.022000 458 -7.821681214531736 450.17831878546826 KOR 2001 Y 4WD Coupé cabriolet 6 2/3-5 **** "La gestion des 4 roues motrices est agréable et sert bien le côté sportif  mais le train avant peine un peu trop à engager."                   
266 Subaru Legacy B4 2.0GT spec.B 00:01:41.930000 00:00:13.151000 00:00:00.009000 450 0.4780673059338483 450.47806730593385 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. La Spec B bénéficie grandement du rupteur repoussé."                   
267 Nismo GT-R LM Road Car 00:01:41.959000 00:00:13.180000 00:00:00.029000 456 -5.586344756225458 450.41365524377454 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-3 ***** "L'auto réclame plus de puissance : elle est moins rapide qu'une R33 de série  alors que la nouvelle aérodynamique encaisserait le double de puissance."                   
268 Hyundai HCD-6 00:01:41.964000 00:00:13.185000 00:00:00.005000 419 31.391568347652367 450.39156834765237 KOR 2001 Y MR Coupé cabriolet 6 2-5 ***** "Très rapide et très efficace  elle réclame cependant un pilotage assez doux pour en extraire tout le potentiel."                   
269 Mazda / éfini RX-7 Type R-S (FD) '95 00:01:42.003000 00:00:13.224000 00:00:00.039000 432 18.340293319186628 450.3402933191866 JPN 1995 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière pas bien méchants qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
270 Audi S4 '03 00:01:42.015000 00:00:13.236000 00:00:00.012000 465 -14.756102770556936 450.24389722944306 GER 2003 Y 4WD 4dr sedan 6 2-5 *** "Des performances en courbe pas vraiment incroyables  mais un équilibre relativement sympa malgré tout. La boite ets bien étagée."                   
271 Audi TTS Coupe 00:01:42.036000 00:00:13.257000 00:00:00.021000 443 7.08700905127165 450.08700905127165 GER 2009 Y 4WD 2dr coupé 6 2-5 **** "Un équilibre assez neutre avec un soupçon de sous-virage  et une boite bien étagée. Une auto correcte  mais pas très amusante."                   
272 "Buick Special ""Bu'Wicked""" 00:01:42.059000 00:00:13.280000 00:00:00.023000 542 -92.13406607985758 449.8659339201424 USA 1962 N FR Coupé 6 2-5 * "Sous-virage incroyablement élevé et rébarbatif  occasionnant des vitesses de passage en courbe vraiment faibles : les gens devraient être inculpés de tentative de meurtre avec préméditation pour ça. J'ai fini par utiliser le frein à main et des coups de gaz brutaux en virage pour la faire tourner. Session de 8 tours afin de pouvoir lutter un minimum contre ce sous-virage."                   
273 TVR V8S 00:01:42.070000 00:00:13.291000 00:00:00.011000 448 1.8174522382267924 449.8174522382268 GBR 1991 N FR Roadster 5 2-5 ***** "Un comportement très sain  avec un excellent équilibre  et la motricité ne fait pas défaut. "                   
274 Lotus Elise Type 72 (S2) 00:01:42.087000 00:00:13.308000 00:00:00.017000 409 40.74254655299717 449.74254655299717 GBR 2001 N MR Roadster 5 3-5 ***** "Un peu plus simple que l'édition normale  plus stable sur les entrées  et le pont semble légèrement plus court  ce qui la rend meilleure malgré le surpoids."                   
275 Chevrolet Corvette ZR-1 (C4) 00:01:42.099000 00:00:13.320000 00:00:00.012000 475 -25.357028771291823 449.6429712287082 USA 1990 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le châssis encaisse la puissance  mais souffre du poids du train avant  traduit par un peu de sous-virage."                   
276 Acura NSX '91 00:01:42.106000 00:00:13.327000 00:00:00.007000 433 16.61214541241327 449.61214541241327 JPN 1991 Y MR Coupé 5 2-4 **** "Châssis excellent. Même si la suspension arrière tend parfois à laisser l'arrière décrocher en cas de survitesse avec la force centrifuge ou en cas de compression / bosse en appui  les décrochages sont très progressifs et simples à rattraper. Très régulière."                   
277 Nissan Skyline GT-R (R32) '91 00:01:42.117000 00:00:13.338000 00:00:00.011000 451 -1.4590181740971389 449.54098182590286 JPN 1991 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
278 Nissan Skyline GT-R N1 (R32) 00:01:42.134000 00:00:13.355000 00:00:00.017000 452 -2.297042537861728 449.7029574621383 JPN 1991 N 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
279 Nissan Skyline GT-R V-spec (R32) 00:01:42.147000 00:00:13.368000 00:00:00.013000 450 -0.49207486975359416 449.5079251302464 JPN 1993 Y 4WD 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto engage bien  s'extrait encore mieux  et peut-être provoquée en de petites glisses  aussi bien en entrée qu'en sortie."                   
280 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 00:01:42.160000 00:00:13.381000 00:00:00.013000 449 0.471960902764863 449.47196090276486 JPN 2005 Y 4WD 4dr sedan 6 3-5 ***** "Très bien équilibrée  avec un bon engagement tout en restant plutôt neutre ensuite  mais un pont court bénéficierait clairement au chrono."                   
281 Nissan Silvia 240RS (S110) 00:01:42.194000 00:00:13.415000 00:00:00.034000 435 14.45470931380271 449.4547093138027 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2/3-5/ ***** "L'auto a un comportement sain  amusant et efficace. Elle est très facile à emmener et à faire glisser d'un coup de gaz pour rattraper un éventuel sous-virage. La boite est parfaite pour un circuit court."                   
282 Tesla Model S Signature Performance 00:01:42.209000 00:00:13.430000 00:00:00.015000 492 -42.52237825229207 449.47762174770793 USA 2012 Y RR 5dr sedan 1 1 ***** "Châssis bluffant : les vitesses de passage en courbe et l'agilité sont impressionantes pour un véhicule de ce poids et ces dimensions  et l'équilibre est excellent. La seule chose est qu'au début  l'absence de bruit moteur est piégeuse car on ne sait pas comment doser les gaz  mais l'habitude vient progressivement. Le poids handicape malheureusement les accélérations  ce qui fait mal au chrono."                   
283 Audi RS4 '01 00:01:42.227000 00:00:13.448000 00:00:00.018000 472 -22.601521699634475 449.3984783003655 GER 2001 Y 4WD 5dr wagon 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage important en raison de son poids  de son empattement et de son système quattro. Au moins la boite est-elle bien étagée."                   
284 Chevrolet Camaro Z28 '69 00:01:42.261000 00:00:13.482000 00:00:00.034000 450 -0.9253717661362089 449.0746282338638 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto très étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Il faut juste garder à l'esprit que l'auto bloquera à 200 sur des lignes droites de plus de 400m."                   
285 Subaru Impreza WRX STI 3 00:01:42.286000 00:00:13.507000 00:00:00.025000 450 -0.0013849150264491072 449.99861508497355 JPN 1996 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le limiteur de régime moteur a été repoussé  et les deux trains semblent fonctionner plus en accord et être un peu plus fermes  ce qui rend la conduite plus agréable que les deux premières versions. Meilleur temps sans ABS."                   
286 Mercedes E 55 AMG 00:01:42.318000 00:00:13.539000 00:00:00.032000 497 -47.04487335264048 449.9551266473595 GER 2002 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ** "Le problème du sous-virage est moins important que sur d'autres modèles de la marque  mais du sur-virage gênant apparait en contrepartie."                   
287 Holden Monaro CV8 00:01:42.349000 00:00:13.570000 00:00:00.031000 459 -9.832035087628071 449.16796491237193 AUS 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-5 **** "La Monaro est un peu plus vive que sa cousine Pontiac  mais sa boite est nettement meilleure."                   
288 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '91 00:01:42.361000 00:00:13.582000 00:00:00.012000 434 15.053696943065518 449.0536969430655 JPN 1991 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages très légers de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
289 Mazda / éfini RX-7 Type R (FD) '93 00:01:42.365000 00:00:13.586000 00:00:00.004000 432 17.258113339083764 449.25811333908376 JPN 1993 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Un châssis superbe  agile  équilibré et très efficace. Il reste quelques décrochages de l'arrière qui pourraient être améliorés   mais elle reste très plaisante avec ça."                   
290 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '02 00:01:42.454000 00:00:13.675000 00:00:00.089000 433 15.64908460361562 448.6490846036156 JPN 2002 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
291 Nissan Silvia Spec-R Aero (S15) '99 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00.069000 434 13.582055114780474 447.5820551147805 JPN 1999 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Une référence en matière d'équilibre et d'efficacité  qui se marie parfaitement avec le SR20DET dernière génération."                   
292 Lotus Elise (S1) 00:01:42.523000 00:00:13.744000 00:00:00 408 39.582055114780474 447.5820551147805 GBR 1996 N MR Roadster 5 2-4 **** "Extrêmement efficace  avec des vitesses de passage en courbe stratosphériques  mais le comportement très vif réclame un pilotage très doux."                   
293 Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (Shuichi Shingeno Version) 00:01:42.537000 00:00:13.758000 00:00:00.014000 434 13.089870956642642 447.08987095664264 JPN 2000 N FR 3dr hatch 5 2-5 ***** "Très amusante  il faut cependant un petit temps d'adaptation pour adapter son pilotage et éviter de sous-virer en entrée. Après quelques tours en revanche  on prend beaucoup de plaisir à passer certaines courbes rapides en dérive."                   
294 Chevrolet Camaro SS '00 00:01:42.570000 00:00:13.791000 00:00:00.033000 460 -13.231745667592804 446.7682543324072 USA 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Le train avant limite le potentiel de l'auto : peu volontaire en entrée  il tient ensuite tout juste la charge. La boite est aussi trop longue  et le moteur manque de hargne à hauts régimes. Malgré tout  elle reste assez simple à conduire."                   
295 Holden Commodore SS 00:01:42.631000 00:00:13.852000 00:00:00.061000 462 -15.575587870888114 446.4244121291119 AUS 2004 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Le comportement est bien équilibré  bien que le poids de l'auto se ressente parfois un peu."                   
296 Renault Clio V6 Phase 1 00:01:42.641000 00:00:13.862000 00:00:00.010000 427 19.45234263907406 446.45234263907406 FRA 2000 Y MR 3dr hatch 6 2-5 ***** "Un vrai régal : la voiture est plutôt stable  tout en autorisant des dérives subtiles plutôt efficaces lorsqu'on les commande. La motricité est très bonne de surcroit  et la puissance appréciable."                   
297 Volkswagen Scirocco R 00:01:42.692000 00:00:13.913000 00:00:00.051000 435 11.30014193835325 446.30014193835325 GER 2010 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Nettement mieux équilibrée que sa sœur Golf R  et fournit de surcroit de meilleurs accélérations de par un poids réduit. La motricité est un peu limite dès que les roues commencent à être braquées."                   
298 Chevrolet Camaro Z28 Coupe '97 00:01:42.747000 00:00:13.968000 00:00:00.055000 443 2.1573436367814907 445.1573436367815 USA 1997 Y FR Coupé 6 2-4 **** Le train avant manque un peu de réactivité et semble parfois un peu lourd. Le caractère moteur est plutôt agréable en revanche avec la puissance en haut du compte tours.                   
299 Subaru Legacy B4 2.0GT 00:01:42.752000 00:00:13.973000 00:00:00.005000 447 -1.8643180994201884 445.1356819005798 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Un peu plus neutre que le break."                   
300 Honda Integra Type-R DC5 '04 00:01:42.759000 00:00:13.980000 00:00:00.007000 419 26.105359011360463 445.10535901136046 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis encore amélioré par rapport à la DC5 de 2003. Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
301 Mitsubishi Lancer Evolution VII GT-A 00:01:42.851000 00:00:14.072000 00:00:00.092000 456 -12.196024140859663 443.80397585914034 JPN 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Légère tendance au sous-virage  même s'il est peu prononcé. La boite est extrêmement longue  mais le moteur très coupleux. La remontée de régime n'est pas intrusive sur les rétrogradages."                   
302 Pontiac GTO 5.7 Coupe 00:01:42.884000 00:00:14.105000 00:00:00.033000 468 -24.912669896455498 443.0873301035445 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2-4 **** "Si la tenue de route est dans une moyenne honorable  la boite gâche un peu le tableau avec sa 4ème trop longue."                   
303 Chevrolet Corvette Stingray Convertible (C3) 00:01:42.919000 00:00:14.140000 00:00:00.035000 455 -11.959327132143414 443.0406728678566 USA 1969 N FR Roadster 4 2-4/ **** "Le comportement est amusant  et le différentiel agréable  mais la voiture aime bien glisser un peu  et il faut savoir le doser à bon escient pour rester efficace."                   
304 Lotus Esprit Turbo HC 00:01:42.965000 00:00:14.186000 00:00:00.046000 425 17.820351393677242 442.82035139367724 GBR 1987 N MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Comportement à caractère sportif amusant et plutôt efficace  à condition tout de même de savoir doser ses freinages et accélérations de manière progressive."                   
305 Aston Martin DB7 Vantage Coupe 00:01:43.001000 00:00:14.222000 00:00:00.036000 483 -39.88153286816839 443.1184671318316 GBR 2000 Y FR 2dr coupé 6 2-5 ** "L'auto souffre d'un sous-virage très important  entrainant des vitesses de passage en courbe faibles. Un tempérament vraiment pas sportif."                   
306 Nissan Fairlady Z / 350Z Roadster (Z33) 00:01:43.013000 00:00:14.234000 00:00:00.012000 442 1.4266567750460695 443.42665677504607 JPN 2003 Y FR Roadster 6 2-5 **** "Un châssis très sain avec une excellente motricité  qui ferait presque oublier son surplus de poids."                   
307 Renault Mégane 3 RS Trophy 00:01:43.022000 00:00:14.243000 00:00:00.009000 440 3.1770718511797327 443.17707185117973 FRA 2011 Y FF 3dr coupé 6 2-5 ***** "Boite très courte conçue pour la performance  et châssis sain  malgré une légère tendance au sous-virage en entrée de courbe. La motricité est cependant plus que surprenante pour un tel niveau de puissance sur une traction."                   
308 Mercedes SL 600 (R230) 00:01:43.055000 00:00:14.276000 00:00:00.033000 511 -67.5096371745343 443.4903628254657 GER 2004 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 ** "Le sous-virage est horrible  et intervient même en accélérant en sortie de virage."                   
309 Mercedes SL 500 (R230) 00:01:43.094000 00:00:14.315000 00:00:00.039000 445 -2.375936414825219 442.6240635851748 GER 2002 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 ***** "Malgré son poids  elle offre une agilité et une efficacité en courbe remarquables. Elle reste pénalisée par une boite trop longue cependant."                   
310 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT spec.B 00:01:43.134000 00:00:14.355000 00:00:00.040000 440 2.3898891577255768 442.3898891577256 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
311 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '07 00:01:43.135000 00:00:14.356000 00:00:00.001000 433 9.317240659180925 442.3172406591809 GER 2007 Y 4WD 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un équilibre plutôt neutre en toutes circonstances  tout en restant relativement incisif."                   
312 Lotus Elise (S2) 00:01:43.179000 00:00:14.400000 00:00:00.044000 411 30.874913272357787 441.8749132723578 GBR 2000 N MR Roadster 5 3-5 **** "Châssis très proche de la S1  mais l'auto semble plus rageuse grâce au moteur et à la boite. Le surplus de vitesse en entrée de virage réclame encore un peu plus de doigté cependant."                   
313 Audi RS6 '02 00:01:43.182000 00:00:14.403000 00:00:00.003000 488 -46.13793416944225 441.86206583055775 GER 2002 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
314 Toyota MR2 GT-S (SW20) 00:01:43.205000 00:00:14.426000 00:00:00.023000 435 7.460352724502002 442.460352724502 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 *** "Un comportement très vif  qui réclame un pilotage d'une grande finesse et une bonne période d'adaptation. Efficace  mais délicate."                   
315 TOM'S X540 Chaser 00:01:43.267000 00:00:14.488000 00:00:00.062000 456 -15.003206628642317 440.9967933713577 JPN 2000 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Une auto bien équilibrée  avec laquelle on ressent peu la rigidité de la suspension et qui mérite son titre de berline sportive. "                   
316 Subaru Impreza WRX STI 2 00:01:43.271000 00:00:14.492000 00:00:00.004000 439 1.5827463784607971 440.5827463784608 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 2/3-5 **** "La boite est mieux étagée  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance par rapport à la première STI. Le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
317 Dodge Challenger R/T ’70 00:01:43.279000 00:00:14.500000 00:00:00.008000 490 -49.77643438958563 440.22356561041437 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Le châssis est relativement rigide et ferme pour un muscle car et clairement plus précis et agile que celui d'une Charger. En revanche  le rupteur de diesel couplé à une boite 4 trop courte est un véritable désastre."                   
318 Chrysler 300C 00:01:43.285000 00:00:14.506000 00:00:00.006000 456 -15.802007719630296 440.1979922803697 USA 2005 Y FR 4dr sedan 5 2-4 **** "Le train arrière est étonnamment vif pour une auto de cette catégorie  si bien que malgré des vitesses de passage assez moyennes  elle est assez amusante à conduire."                   
319 Chrysler Crossfire 00:01:43.304000 00:00:14.525000 00:00:00.019000 417 23.047506231607883 440.0475062316079 USA 2004 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Bien campée sur ses appuis et équilibrée  elle fait preuve d'une grande efficacité en courbe  soutenue par une excellente motricité."                   
320 Honda Integra Type-R DC5 '03 00:01:43.306000 00:00:14.527000 00:00:00.002000 421 18.94266006608018 439.9426600660802 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Motricité incroyable pour une traction  l'avant est planté  la voiture est très stable et le moteur et la boite vont très bien ensemble."                   
321 Audi RS6 Avant '02 00:01:43.317000 00:00:14.538000 00:00:00.011000 486 -46.43393610566892 439.5660638943311 GER 2002 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 * "Un pachyderme qui n'a rien à faire dans les virages. En plus  la boite est pourrie avec un trou entre la 3 et la 4 aussi gros que l'ego détruit du propriétaire de l'auto."                   
322 Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR 00:01:43.359000 00:00:14.580000 00:00:00.042000 442 -2.8062394706039413 439.19376052939606 JPN 1996 Y 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Bonne boite avec un bon ratio final. Le châssis est amusant  avec un survirage au lever de pied qui peut se révéler très efficace à condition d'être maitrisé  car cela peut faire perdre de la vitesse si on laisse l'auto prendre trop d'angle (ABS même sur la RS)"                   
323 Subaru Legacy Touring Wagon 2.0GT 00:01:43.433000 00:00:14.654000 00:00:00.074000 441 -1.5699666585568934 439.4300333414431 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Un comportement agréable  avec une agilité plutôt remarquable. Elle se comporte aussi très bien sur les appuis."                   
324 Renault Clio V6 Phase 2 / Lutecia 00:01:43.446000 00:00:14.667000 00:00:00.013000 434 5.408388248901588 439.4083882489016 FRA 2003 Y MR 3dr hatch 6 2-5 *** Nettement plus vive et beaucoup plus délicate que les phase 1. Exige un certain sang froid.                   
325 Toyota Celica TRD Sports M (ZZT231) 00:01:43.501000 00:00:14.722000 00:00:00.055000 409 29.38638702032989 438.3863870203299 JPN 2000 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Stable et incisive  et toujours agile en appui : ce châssis est simplement excellent."                   
326 Chrysler Prowler 00:01:43.524000 00:00:14.745000 00:00:00.023000 427 11.240756877077217 438.2407568770772 USA 2002 N FR Roadster 4 1-3 **** "Des sensations un peu à l'ancienne qui vont bien avec son look. L'auto n'est pas optimisée au maximum pour les performances  mais reste agréable dans son genre."                   
327 Subaru Impreza WRX STI 00:01:43.525000 00:00:14.746000 00:00:00.001000 438 0.23652368937507617 438.2365236893751 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "La 5ème est trop longue  mais le châssis reste correct  même si l'avant et l'arrière peuvent un peu glisser parfois. Meilleur temps avec ABS."                   
328 Nissan Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2 seater (Z32) 00:01:43.553000 00:00:14.774000 00:00:00.028000 440 -1.7841073204990607 438.21589267950094 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
329 Honda Integra Type-R DC2 '99 00:01:43.571000 00:00:14.792000 00:00:00.018000 410 27.177463820682647 437.17746382068265 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Si l'on compare avec le modèle 98  on ne ressent pas de réelle différence de prime abord. Toutefois  elle est indéniablement légèrement meilleure encore. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
330 Mazda RX-8 Type-E 00:01:43.632000 00:00:14.853000 00:00:00.061000 408 27.981711015145834 435.98171101514583 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 4 2-3 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance. Malgré la boite 4 automatique  la Type-E offre des performances similaires à la version manuelle à 5 rapports."                   
331 Mercury Cougar XR-7 00:01:43.636000 00:00:14.857000 00:00:00.004000 462 -26.035116408182716 435.9648835918173 USA 1967 N FR Coupé 4 2-4/ **** "Pour une auto de cette classe  la qualité du châssis et la motricité sont surprenantes : c'est un des muscle cars les plus agréables à piloter. "                   
332 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto 00:01:43.649000 00:00:14.870000 00:00:00.013000 454 -17.94523019375106 436.05476980624894 ITA 1961 N FR 2dr coupé 4 2-4/ ** "Châssis très mou et inconstant  surtout avec le différentiel ouvert qui distribue mal la puissance. La caisse bouge beaucoup et galère niveau motricité. On sur-vire  on sous-vire  et on patine."                   
333 Mazda MX-Crossport 00:01:43.666000 00:00:14.887000 00:00:00.017000 426 10.82673339885207 436.82673339885207 JPN 2005 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Peu importe les sollicitations  le MX-Crossport répondra toujours parfaitement  sans ajouter de fioritures."                   
334 Honda Integra Type-R DC2 '98 00:01:43.705000 00:00:14.926000 00:00:00.039000 408 28.796524563288642 436.79652456328864 JPN 1998 Y/N FF 2dr coupé 5 3-5 ***** "Les améliorations par rapport à la version de 96 lui offrent plus de précision et d'engagement. Le nouvel étagement aide dans les sections serrées  moins dans le rapide. (Meilleur temps avec ABS pour quelques millièmes)"                   
335 Lancia Stratos 00:01:43.713000 00:00:14.934000 00:00:00.008000 410 26.762831851704675 436.7628318517047 ITA 1973 N MR 2dr coupé 5 2/3-5 * Cette voiture aime tellement prendre des virages qu'elle essaie de tourner même lorsque vous n'en n'avez pas envie.                   
336 Honda Civic Type-R EP3 '01 (JP) 00:01:43.726000 00:00:14.947000 00:00:00.013000 413 23.478521902478917 436.4785219024789 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
337 Jaguar XK Coupe Luxury 00:01:43.736000 00:00:14.957000 00:00:00.010000 442 -5.745415114053344 436.25458488594666 GBR 2007 Y FR 3dr coupé 6 2-4 **** "Un châssis très sain à l'équilibre neutre. La motricité ne fait pas défaut  mais on attend plus de caractère moteur."                   
338 Subaru BRZ S 00:01:43.765000 00:00:14.986000 00:00:00.029000 407 28.881268239695373 435.8812682396954 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
339 Mazda Kusabi 00:01:43.777000 00:00:14.998000 00:00:00.012000 402 33.730078045745415 435.7300780457454 JPN 2003 Y FF 3dr hatch 6 3-5/6 ***** Les vitesses de passage en courbe sont aussi spatiales que son design. La boite est parfaite.                   
340 Ford Mustang Mach 1 00:01:43.794000 00:00:15.015000 00:00:00.017000 453 -17.34128842367255 435.65871157632745 USA 1971 N FR 2dr coupé 4 2/3-4/ **** "Le châssis est plutôt pas mal  surtout pour un muscle car. Le pont ouvert reste à l'origine de pertes de temps  et la boite bien trop courte nous fais atteindre la vitesse de pointe bien trop tôt."                   
341 Scion FR-S 00:01:43.811000 00:00:15.032000 00:00:00.017000 407 28.03618963232799 435.036189632328 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  avec un train avant solidement ancré."                   
342 Mitsubishi GTO Twin Turbo MR / 3000GT MR '98 00:01:43.821000 00:00:15.042000 00:00:00.010000 454 -19.005712891210976 434.994287108789 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
343 Mazda RX-8 00:01:43.831000 00:00:15.052000 00:00:00.010000 406 28.952392656543793 434.9523926565438 JPN 2003 Y FR 4dr sedan 5 2-4 ***** "Comportement plutôt amusant  mais surtout diablement efficace. L'auto met immédiatement en confiance."                   
344 Honda Civic Type-R EP3 '04 00:01:43.836000 00:00:15.057000 00:00:00.005000 414 20.84203070988258 434.8420307098826 JPN 2004 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
345 Shelby GT350R 00:01:43.868000 00:00:15.089000 00:00:00.032000 455 -20.701527833504713 434.2984721664953 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait clairement défaut : toutefois  par rapport à la GT350 de base  la rigidité accrue du châssis semble masquer légèrement ce problème."                   
346 Honda Civic Type-R FD2 00:01:43.869000 00:00:15.090000 00:00:00.001000 414 20.294290952926644 434.29429095292664 JPN 2008 Y FF 4dr sedan 6 3-5 ***** "La motricité est sans failles  et le train avant est encore plus incisif que celui de la DC5. Cependant  le surplus de poids non négligeable la rend moins rapide."                   
347 Nissan 300ZX 2seater '89 00:01:43.905000 00:00:15.126000 00:00:00.036000 439 -4.97012514351843 434.02987485648157 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  elle s'avère mieux supporter les mouvements de terrain que les modèles de 98. (Meilleur temps avec ABS)"                   
348 Mitsubishi Eclipse GT '06 00:01:43.920000 00:00:15.141000 00:00:00.015000 431 2.548246849231248 433.54824684923125 JPN 2006 Y FF 2dr coupé 6 3-5/6 ***** "Un châssis agréable et d'excellente qualité. L'auto est incisive et bien équilibrée. En revanche  la transition 4ème - 5ème ne fait absolument aucun sens."                   
349 Aston Martin V8 Vantage 00:01:43.978000 00:00:15.199000 00:00:00.058000 506 -72.48849170242443 433.5115082975756 GBR 1999 Y FR 2dr coupé 6 1/2-4 ** Le sous-virage sur cette auto est à peu près aussi dangereux que le cancer du poumon.                   
350 Peugeot 205 Turbo 16 00:01:43.993000 00:00:15.214000 00:00:00.015000 408 25.448978390519585 433.4489783905196 FRA 1985 N 4WD 2dr hatch 5 2-4 *** "Châssis à double tranchant : le comportement est amusant  mais tolère mal les erreurs d'appréciation. La voiture est en réalité délicate sur les phases de freinage  qui vont conditionner la glisse : l'auto aime une légère dérive  mais il faut ensuite composer avec une forte inertie. La voiture est amusante et efficace  mais réservée aux pilotes chevronnés."                   
351 Shelby GT350 00:01:44.008000 00:00:15.229000 00:00:00.015000 454 -21.382742630260736 432.61725736973926 USA 1965 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Un bon équilibre  mais la motricité fait cruellement défaut : le moindre appui décharge la roue motrice intérieure qui se met à patiner  ce qui gâche le plaisir."                   
352 Subaru Legacy B4 Blitzen 00:01:44.013000 00:00:15.234000 00:00:00.005000 438 -5.403538937326573 432.5964610626734 JPN 2000 Y 4WD 4dr sedan 5 2-5 **** Un caractère plus sportif que les autres Legacy de la même génération qui la rend un peu plus agréable.                   
353 Dodge Neon SRT4 00:01:44.029000 00:00:15.250000 00:00:00.016000 428 4.228871560564414 432.2288715605644 USA 2003 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Le train avant est excellent  incisif tout en offrant une excellente motricité. Dommage que le moteur manque de caractère."                   
354 Fisker Karma EcoSport 00:01:44.041000 00:00:15.262000 00:00:00.012000 483 -50.82098134798821 432.1790186520118 USA 2012 Y RR 4dr sedan 1 1 **** "Une auto confortable et facile à conduire  mais il faut tout de même se méfier d'un arrière assez mobile sur les appuis à grande vitesse  sous peine de filer un mauvais karma."                   
355 BMW 330i 00:01:44.101000 00:00:15.322000 00:00:00.060000 425 6.101630128058218 431.1016301280582 GER 2005 Y FR 4dr sedan 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
356 Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) 00:01:44.129000 00:00:15.350000 00:00:00.028000 465 -33.49325318111147 431.50674681888853 USA 1969 N FR 2dr coupé 4 2-4/ *** "Le surplus de puissance et de rigidité rendent cette Corvette plus joueuse encore que le modèle découvrable  et il est difficile de la contenir."                   
357 Ford Focus ST '13 00:01:44.159000 00:00:15.380000 00:00:00.030000 429 2.2830292770287883 431.2830292770288 USA 2013 Y FF 3dr hatch 6 2-4/5 ***** "Un châssis vif et agile  mais le train avant est juste pour encaisser toute la puissance. A noter : cette auto a en réalité un pont différent pour les rapports 5 et 6  et ceci n'est pas pris en compte dans GT6  ce qui ruine l'étagement entre la 4ème et la 5ème."                   
358 Mitsubishi Lancer Evolution II GSR 00:01:44.174000 00:00:15.395000 00:00:00.015000 433 -1.7790711073200782 431.2209288926799 JPN 1994 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Moteur et boite nettement plus sympa que la version précédente  et comportement plus précis  pour un gain de temps énorme. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
359 Mercedes CLK 55 AMG 00:01:44.183000 00:00:15.404000 00:00:00.009000 466 -35.10258659969804 430.89741340030196 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-4 ** "Le sous-virage est très gênant  bien que les vitesses en appui soient suffisantes pour ne pas s'endormir en virage."                   
360 Mitsubishi 3000GT VR-4 / VR-4 Turbo '98 00:01:44.200000 00:00:15.421000 00:00:00.017000 453 -22.31568136502358 430.6843186349764 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue. (Rupteur à 500 tours de moins que la GTO)"                   
361 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00.017000 423 7.052363437087649 430.05236343708765 ITA 2004 Y FF Coupé 6 3-5 **** "Excellent châssis avec de très bonnes vitesses de passage en courbe  bon moteur couplé à une bonne boite"                   
362 BMW Z4 00:01:44.217000 00:00:15.438000 00:00:00 420 10.05236343708765 430.05236343708765 GER 2003 Y FR Roadster 6 2-4 ***** "Un excellent châssis  avec un bon train avant et un train arrière au poil. Dommage que la boite ne soit pas plus courte."                   
363 Ford Mustang GT 00:01:44.221000 00:00:15.442000 00:00:00.004000 451 -20.964141964450903 430.0358580355491 USA 2005 Y FR 2dr coupé 5 2-4 *** "Nettement plus performante que la version de 2007  principalement grâce à un meilleur étagement de boite. Cela dit  elle reste globalement très moyenne."                   
364 Honda Civic Type-R EP3 '01 (EU) 00:01:44.271000 00:00:15.492000 00:00:00.050000 405 25.036338333702588 430.0363383337026 JPN 2001 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un superbe train avant qui encaisse presque tout  entrainé par un excellent moteur couplé à une bonne boite courte."                   
365 Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II 00:01:44.278000 00:00:15.499000 00:00:00.007000 410 19.960461362072863 429.96046136207286 GER 1991 Y FR 4dr sedan 5 2/3-4 ***** "Excellent châssis : le train avant ne semble pas pouvoir être pris en défaut  et l'arrière décroche de manière extrêmement progressive."                   
366 Audi S4 '98 00:01:44.305000 00:00:15.526000 00:00:00.027000 428 1.1858208208633982 429.1858208208634 GER 1998 Y 4WD 4dr sedan 6 2-4/5 **** "Un déhanché agréable en entrées de courbe  mais le sous-virage en sortie peut se montrer assez notable par moments."                   
367 Toyota Aristo V300 / Lexus GS300 '00 / Vertex Edition 00:01:44.310000 00:00:15.531000 00:00:00.005000 438 -8.714178502836774 429.2858214971632 JPN 2000 Y FR 4dr sedan 4 2-3 **** "Châssis très sain malgré le poids  avec un train arrière juste assez débridé. Dommage que le package propulseur ne soit pas plus sportif."                   
368 Toyota FT-86 II Concept 00:01:44.315000 00:00:15.536000 00:00:00.005000 406 22.787586949367437 428.78758694936744 JPN 2011 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
369 Mitsubishi GTO Twin Turbo '98 00:01:44.322000 00:00:15.543000 00:00:00.007000 453 -24.948408467349395 428.0515915326506 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
370 Mitsubishi Lancer Evolution III GSR 00:01:44.333000 00:00:15.554000 00:00:00.011000 433 -4.992861247975554 428.00713875202445 JPN 1995 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Un peu plus stable que l'Evo II  mais le pont plus long gomme le surplus de puissance. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
371 Lotus Carlton 00:01:44.356000 00:00:15.577000 00:00:00.023000 472 -44.324211342144565 427.67578865785543 GBR 1990 Y FR 4dr sedan 6 2-4/5 *** "Comportement peu piégeur  mais un peu de sous-virage reste présent et peu augmenter brutalement à haute vitesse  et surtout  les vitesses de passage en courbe sont vraiment faibles."                   
372 Chevrolet Nova SS 00:01:44.385000 00:00:15.606000 00:00:00.029000 467 -39.72717019641101 427.272829803589 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ **** "La Nova a un comportement qui  s'il n'est pas idéal  n'est pas du tout piégeur. Comme pour la plupart des muscle cars  une bonne partie de la puissance n'est pas transmise au sol à cause du différentiel et de la suspension haute et prompte à un important roulis."                   
373 Volkswagen Golf VI R 00:01:44.399000 00:00:15.620000 00:00:00.014000 428 -0.9554059920934037 427.0445940079066 GER 2010 Y 4WD 5dr hatch 6 3-5 **** "Moteur coupleux  mais l'avant patine en sortie de virage  sans doute à cause d'un mauvais tarage de différentiel  rendant le comportement très similaire à celui d'une traction."                   
374 Nissan Fairlady Z 300ZX Version S / 300ZX 2 seater '98 (Z32) 00:01:44.443000 00:00:15.664000 00:00:00.044000 438 -11.178409845226724 426.8215901547733 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Agréable à piloter  et un peu plus saine que la 2+2. Elle reste pénalisée par son poids sur les vitesses en courbe."                   
375 Honda Integra Type-R DC2 '95 00:01:44.471000 00:00:15.692000 00:00:00.028000 407 19.270986879262637 426.27098687926264 JPN 1995 Y/N FF 2dr coupé 5 2-5 ***** "Une très bonne traction  avec un équilibre neutre  une excellente motricité et une boite bien étagée. (Meilleur temps sans ABS)"                   
376 Hommell Berlinette R/S Coupe 00:01:44.476000 00:00:15.697000 00:00:00.005000 395 31.250586452998277 426.2505864529983 FRA 1999 N MR 2dr coupé 6 2-5 ***** "Comportement amusant  équilibré et très efficace  couplé à un ensemble propulseur bien en adéquation. Une fois que l'on a appris à doser ses freinages pour éviter que l'arrière se dérobe  la voiture est très progressive et saine."                   
377 Audi A3 3.2 Quattro 00:01:44.481000 00:00:15.702000 00:00:00.005000 424 2.0923196775623865 426.0923196775624 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Bonnes entrées de courbe avec une glisse progressive  sans être réellement gêné en sortie par du sous-virage. En revanche  l'arrière a parfois tendance à lâcher en appui  mais cela reste toujours progressif et prévenant. Manque de panache moteur cependant."                   
378 Toyota Tacoma X-Runner 00:01:44.506000 00:00:15.727000 00:00:00.025000 414 12.342966956734188 426.3429669567342 JPN 2004 Y FR Pick-up 6 2-4 ***** "Les vitesses de passage en courbe dépassent celles de certaines sportives. Ce pick-up est extrêmement facile à manœuvrer  seul un sur-virage peut intervenir parfois  mais toujours de manière très douce et progressive."                   
379 Toyota 86 GT 00:01:44.519000 00:00:15.740000 00:00:00.013000 407 19.28993871717546 426.28993871717546 JPN 2012 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Châssis précis  efficace et facile à emmener  malgré un léger sous-virage en sortie de courbe."                   
380 Volkswagen Golf IV R32 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00.037000 423 2.8336215545543837 425.8336215545544 GER 2003 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 **** "Engage bien  même sur les freinages  mais le léger sous-virage en sortie peut-être piégeur car difficilement perceptible. De plus  les accélérations semblent pénalisées par le poids et la boite."                   
381 Toyota Supra 2.5 GT Twin Turbo R 00:01:44.556000 00:00:15.777000 00:00:00 434 -8.166378445445616 425.8336215545544 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-5 ***** "Saine et équilibrée  cette génération semble même moins pautaude de l'avant que la suivante."                   
382 Toyota MR2 Spyder (6MT) 00:01:44.561000 00:00:15.782000 00:00:00.005000 378 47.87008516757322 425.8700851675732 JPN 2002 Y MR Roadster 6 3-5 ***** "Une efficacité redoutable  doublé d'un excellent équilibre  plus neutre que la version euro et plus simple à prendre en main. L'auto enroule les virages avec un naturel déconcertant."                   
383 Subaru Legacy Touring Wagon GT-B 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00.022000 435 -9.172424584593728 425.8275754154063 JPN 1996 Y MR 5dr wagon 5 2-4 **** "L'auto bénificie d'une agilité correcte par rapport à son gabarit  sans pour autant avoir le châssis du siècle."                   
384 Lotus Elise (S3) 00:01:44.583000 00:00:15.804000 00:00:00 388 37.82757541540627 425.8275754154063 GBR 2011 Y MR Roadster 6 2/3-4 ***** "Le moteur est nettement en dessous des capacités de l'incroyable châssis  et mériterait une boite plus courte pour pouvoir relancer en régime lorsque l'on décide de provoquer une dérive. L'expérience n'en reste pas moins plaisante."                   
385 BMW Z3 M Coupé 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00.015000 449 -23.233490892087502 425.7665091079125 GER 1998 Y FR 3dr coupé 5 2-4 *** "Un châssis très moyen  offrant des performances limitées en virage et un peu de sous-virage latent  déroutant pour une BMW."                   
386 Mazda RX-7 GT-X (FC) 00:01:44.598000 00:00:15.819000 00:00:00 406 19.766509107912498 425.7665091079125 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
387 Honda Accord Coupe EX 00:01:44.612000 00:00:15.833000 00:00:00.014000 421 4.709529687506574 425.7095296875066 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 3-5 ***** "Un excellent châssis compte tenu du poids de l'engin  qui s'avère parfaitement à l'aise sur terrain accidenté. Le moteur est aussi agréable avec cette boite 6."                   
388 Dodge Charger 440 R/T 00:01:44.654000 00:00:15.875000 00:00:00.042000 468 -42.393101093621226 425.6068989063788 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Comportement très flou qui rend l'auto difficile à cerner : alors que l'avant ne tient pas la charge  le train arrière  pas aidé par le différentiel ouvert  ne sait pas trop s'il doit suivre ou décrocher légèrement. Le régime maximal digne d'un diesel n'arrange pas le tableau "                   
389 Chevrolet Silverado SST 00:01:44.657000 00:00:15.878000 00:00:00.003000 474 -48.40530114423143 425.59469885576857 USA 2002 Y FR Pick-up 6 1-3 ** "Le sous-virage est important sur les phases de freinage  et les vitesses en virage sont faibles. Le tout est compensé par beaucoup de puissance."                   
390 Mazdaspeed Atenza 00:01:44.704000 00:00:15.925000 00:00:00.047000 439 -13.451468160361003 425.548531839639 JPN 2005 Y 4WD 5dr sedan 6 2-5 *** Le train avant lourd et le fait que la transmission reste par défaut en mode traction pénalise les entrées.                   
391 Nissan Sileighty (S13) 00:01:44.714000 00:00:15.935000 00:00:00.010000 411 14.892733490585613 425.8927334905856 JPN 1998 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Par rapport aux autres S13  la Sil80 semble un peu plus vive - dans le bon sens du terme. Cela lui permet de mieux engager et la rend très agréable."                   
392 Range Rover Evoque Coupe Dynamic 00:01:44.731000 00:00:15.952000 00:00:00.017000 415 10.983987234707968 425.98398723470797 GBR 2013 Y 4WD SUV 6 2-4 ***** "Stable et précis  ce Range offre une efficacité et une simplicité remarquables."                   
393 Renault Clio 3 RS2 00:01:44.741000 00:00:15.962000 00:00:00.010000 403 22.83148683347173 425.83148683347173 FRA 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Comportement très amusant et efficace  notamment par la manière dont l'auto pivote au lâcher de gaz. Le moteur mériterait d'être un peu libéré pour parfaire le tout."                   
394 Mitsubishi GTO Twin Turbo / 3000GT VR-4 Turbo '96 00:01:44.754000 00:00:15.975000 00:00:00.013000 450 -24.459646472539077 425.5403535274609 JPN 1996 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
395 "Mazda RX-7 GT-X (FC  J)" 00:01:44.760000 00:00:15.981000 00:00:00.006000 407 18.515981227717077 425.5159812277171 JPN 1990 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
396 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 00:01:44.772000 00:00:15.993000 00:00:00.012000 422 3.6163837334000846 425.6163837334001 USA 1988 N FR Coupé 5 2-4/5 ***** "Facile à emmener  les décrochages étant rares et extrêmement progressifs  elle offre de bonnes vitesses de apssage en courbe. En revanche  son moteur prend peu de tours et donne l'impression de conduire un poêle à charbon."                   
397 Toyota MR-S V Edition (6MT) 00:01:44.810000 00:00:16.031000 00:00:00.038000 378 47.54924492016329 425.5492449201633 JPN 2002 Y MR Roadster 6 3-5 ***** "Une efficacité redoutable. Le train avant est extrêmement sensible et réactif  ce qui peut même surprendre au début. Au final  on peut inscrire l'auto très tard vers la corde et maitriser facilement le train arrière avec les gaz."                   
398 Alpine A110 1600 S ’72 00:01:44.835000 00:00:16.056000 00:00:00.025000 422 3.654356849501198 425.6543568495012 FRA 1972 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Encore plus précise et stable que la standard de 73. Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
399 Toyota 86 Racing 00:01:44.851000 00:00:16.072000 00:00:00.016000 407 18.618098748714544 425.61809874871454 JPN 2013 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "La géométrie de suspension fausse les modifications qui y ont été apportées  nuisant au chrono."                   
400 Audi TT Coupe 3.2 Quattro '03 00:01:44.860000 00:00:16.081000 00:00:00.009000 421 4.58156849038204 425.58156849038204 GER 2003 Y 4WD 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Le caractère moteur du V6 est plus agréable que la version 4 cylindres  mais surtout  le comportement est bien plus constant."                   
401 Nissan Fairlady 300ZX Version R / 300ZX 2+2 (Z32) 00:01:44.861000 00:00:16.082000 00:00:00.001000 435 -9.422490040134392 425.5775099598656 JPN 1998 Y FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Une auto sympa à piloter  sans être parfaite. Son poids la pénalise au chrono."                   
402 Subaru Legacy B4 RSK 00:01:44.862000 00:00:16.083000 00:00:00.001000 435 -9.426548493243843 425.57345150675616 JPN 1998 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 *** "La voiture manque d'agilité  ce qui la rend parfois difficile à engager en courbe."                   
403 Dodge Charger Super Bee 426 Hemi 00:01:44.895000 00:00:16.116000 00:00:00.033000 473 -47.52986481276008 425.4701351872399 USA 1971 N FR Coupé 4 2-4/ ** "Même si elle semble un peu moins floue que le modèle de 70 et dispose d'une vitesse de pointe plus grande grâce au rupteur plus élevé  le poids pénalise la Super Bee en termes de vitesse en courbe."                   
404 Mitsubishi FTO GP version R '99 00:01:44.899000 00:00:16.120000 00:00:00.004000 405 20.453911195202352 425.45391119520235 JPN 1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
405 Mitsubishi FTO GP version R '97 00:01:44.913000 00:00:16.134000 00:00:00.014000 404 21.09838416380967 425.09838416380967 JPN 1997 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. La version R porte ce châssis à son paroxysme. (Meilleur temps sans ABS)                   
406 Chevrolet Camaro SS '69 00:01:44.950000 00:00:16.171000 00:00:00.037000 451 -26.429004962517297 424.5709950374827 USA 1969 N FR Coupé 4 2-4/ ***** "Une auto étonnante pour un muscle car : la tenue de route est très correcte  la puissance passe relativement bien au sol pour un différentiel ouvert  et l'auto est polyvalente et facile à prendre en main. Cependant  comparé à la Z28 contemporaine  elle souffre d'un régime moteur maximal plus faible avec une boite identique : l'accélération  mais surtout la vitesse de pointe en pâtit  et l'auto bloque à 20 km/h de moins que la Z28. On arrive même parfois à toucher le rupteur en dehors de la ligne droite du fond  ce qui laisse présager un véritable naufrage sur un circuit plus classique."                   
407 Nissan Silvia K's Aero / 200SX / 240 SX (S14) '96 00:01:44.976000 00:00:16.197000 00:00:00.026000 416 8.465839136410295 424.4658391364103 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "La S14A K's revient sur un réglage plus proche de la Q's  et le poids en plus fini  par mettre en lumière un peu de sous-virage à l'attaque de certains virages. Elle reste cependant toujours facile et efficace."                   
408 Nissan Skyline GTS-t Type M (R32) '89 00:01:44.997000 00:00:16.218000 00:00:00.021000 409 14.84291121382904 423.84291121382904 JPN 1989 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un excellent châssis  efficace et équilibré. Elle offre une agilité comparable à des modèles de gabarit inférieur."                   
409 Spoon Integra Type-R DC2 00:01:45.004000 00:00:16.225000 00:00:00.007000 415 8.814656096133547 423.81465609613355 JPN 1999 Y/N FF 3dr coupé 5 2-4 *** "Le réglage de l'avant est bien trop dur  et l'auto pousse en entrée de virage  ce qui la rend difficile à inscrire. Dommage  le potentiel est bien plus élevé."                   
410 Audi S3 00:01:45.014000 00:00:16.235000 00:00:00.010000 406 17.42496096498212 423.4249609649821 GER 2002 Y 4WD 3dr hatch 6 3-5 ***** "L'arrière pivote en entrainant une dérive presque systématiquement  si tenté que le coup de volant soit un minimum franc. Ce phénomène est très facilement contrôlable  et on se surprend à commander la prise d'angle très rapidement au lâcher de gaz ou au freinage pied gauche  ce qui la rend très agréable et performante en virage. Dommage que le moteur soit très mou à hauts régimes."                   
411 Plymouth Superbird 00:01:45.125000 00:00:16.346000 00:00:00.111000 480 -57.75000580349638 422.2499941965036 USA 1970 N FR Coupé 4 2/3-4 ** "Son point fort n'est pas l'agilité  même par rapport à d'autres muscle cars  en raison de son poids et de sa hauteur de caisse. Le moteur ne sera pas vraiment à l'aise sur les deux premiers rapports."                   
412 Alpine A110 1600 S ’73 00:01:45.147000 00:00:16.368000 00:00:00.022000 419 2.7402900703249315 421.74029007032493 FRA 1973 N RR Coupé 5 2/3-5 ***** "Superbe agilité  voiture extrêmement amusante. Vitesses d'entrée impressionantes  petites glisses pas vraiment chronophages et faciles à maitriser. Seul défaut : la roue motrice intérieure peut patiner légèrement en sortie de virage."                   
413 Toyota Caldina GT-Four 00:01:45.193000 00:00:16.414000 00:00:00.046000 425 -4.210639046833592 420.7893609531664 JPN 2002 Y 4WD 5dr wagon 4 2-3 ***** "Très agréable à piloter  ce break fait preuve d'excellentes qualités dynamiques  et serait redoutable avec une boite manuelle."                   
414 Renault Mégane 2 RS 00:01:45.199000 00:00:16.420000 00:00:00.006000 414 6.76536133182293 420.76536133182293 FRA 2008 Y FF 5dr hatch 6 3-5 **** "Comportement très équilibré  mais cependant moins agile que les Clio RS  et donc moins rapide sur la plupart des virages. Moteur coupleux."                   
415 Mazda Roadster RS (NC) 00:01:45.201000 00:00:16.422000 00:00:00.002000 391 29.49114105118656 420.49114105118656 JPN 2007 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Le NC est un peu plus bourgeois dans sa philosophie  mais son seul vrai défaut est la 4ème qui casse l'étagement de la boite."                   
416 Volkswagen Golf V GTI 00:01:45.208000 00:00:16.429000 00:00:00.007000 405 15.463163730190445 420.46316373019044 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Bon équilibre et très bon train avant  bien planté et avec une bonne motricité. Le moteur est pas mal de surcroit."                   
417 Plymouth Cuda 440 Six Pack 00:01:45.222000 00:00:16.443000 00:00:00.014000 479 -58.79398313248345 420.20601686751655 USA 1971 N FR Coupé 4 3/4/ *** "On retrouve les qualités relatives du châssis de la Cuda  mais la courbe de puissance est une véritable catastrophe naturelle  au point qu'on se demande si rester en 4ème sur la totalité du circuit ne vaut pas mieux que de risquer de s'approcher à moins de 1500 tours du rupteur."                   
418 Ford Focus ST '06 00:01:45.242000 00:00:16.463000 00:00:00.020000 415 5.384388515096418 420.3843885150964 USA 2006 Y FF 3dr hatch 6 3-5 **** "Globalement  cette Focus est une bonne auto. Le train avant pourrait être encore amélioré cependant."                   
419 Alfa Romeo 147 GTA 00:01:45.263000 00:00:16.484000 00:00:00.021000 427 -6.9024808931768575 420.09751910682314 ITA 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 *** Train avant manquant un peu de mordant                   
420 Toyota Supra 3.0 GT Turbo A 00:01:45.283000 00:00:16.504000 00:00:00.020000 429 -8.661205328060817 420.3387946719392 JPN 1988 Y/N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "Saine et équilibrée  cette génération semble même moins pautaude de l'avant que la suivante."                   
421 Suzuki Concept-S2 00:01:45.287000 00:00:16.508000 00:00:00.004000 407 13.322825414778436 420.32282541477844 JPN 2003 Y FF Coupé cabriolet 6 3-6 ***** "Excellent châssis  incisif et équilibré  qui pêche en revanche par l'absence d'un autobloquant  qui serait bien utile pour transmettre la puissance au sol."                   
422 Toyota Aristo 3.0V / Lexus GS 300 '91 00:01:45.296000 00:00:16.517000 00:00:00.009000 434 -13.713100977760064 420.28689902223994 JPN 1991 Y FR 4dr sedan 4 2-3 **** "Etonnamment agile et amusante pour une berline de ce genre  on prend du plaisir à profiter de quelques glissades pour enrouler les virages  même si cela ne donne pas les passages les plus efficaces qu'on ai vu."                   
423 Toyota MR2 Spyder 00:01:45.311000 00:00:16.532000 00:00:00.015000 376 44.053668554363014 420.053668554363 JPN 1999 Y MR Roadster 5 3-5 ***** "Une efficacité redoutable  doublé d'un excellent équilibre  plus neutre que la version euro et plus simple à prendre en main. L'auto enroule les virages avec un naturel déconcertant."                   
424 DMC DeLorean S2 00:01:45.316000 00:00:16.537000 00:00:00.005000 405 15.213911705723717 420.2139117057237 USA 2004 Y/N RR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le châssis Lotus est parfaitement équilibré  et le V6 PRV dans cette version préparée emmène bien l'auto  bien que la boite aurait pu être plus courte."                   
425 Toyota Celica GT-Four (ST205) 00:01:45.328000 00:00:16.549000 00:00:00.012000 424 -4.413506326902564 419.58649367309744 JPN 1998 Y 4WD 3dr coupé 5 2-4 **** "En passant en 4 roues motrices  le châssis délivre bien mieux son potentiel et devient agréable."                   
426 Mercedes SLK 230 Kompressor 00:01:45.342000 00:00:16.563000 00:00:00.014000 399 20.43539536973742 419.4353953697374 GER 1998 Y FR Roadster 5 3-4 ***** "Extrêmement agile et bien campée sur ses appuis  elle est efficace en courbe - bien qu'il faille un peu tempérer les glissages pour en tirer parti."                   
427 Lotus Europa Special 00:01:45.357000 00:00:16.578000 00:00:00.015000 404 14.879801967770277 418.8798019677703 GBR 1972 N MR 2dr coupé 5 3-5 ***** "Un peu moins facile de prime abord que la S2 en raison de vitesses d'approche plus élevées  le moteur lui sied à ravir et autorise d'excellentes performances."                   
428 Nissan Stagea 260RS Autech Version 00:01:45.395000 00:00:16.616000 00:00:00.038000 417 1.0856532837665327 418.08565328376653 JPN 1998 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 ***** "Le RB26 et l'ATTESA fonctionnent toujours très bien dans un break  et celui-ci glisse sur commande  aussi bien en entrée qu'en sortie. Si vos enfants ne se souviennent plus de ce qu'ils ont mangé à la cantine  vous pourrez leur rappeler."                   
429 Nissan Silvia K's (S13) '91 00:01:45.396000 00:00:16.617000 00:00:00.001000 411 7.0816864761714555 418.08168647617146 JPN 1991 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
430 Toyota MR2 G-Limited 00:01:45.430000 00:00:16.651000 00:00:00.034000 404 13.783636381826284 417.7836363818263 JPN 1997 Y MR 2dr coupé 5 2-4 **** "Un gros potentiel  qu'il faut aller chercher avec un minimum de doigté. L'auto est vive et le freinage pied gauche n'est pas inutile  mais cette version atmo est sensiblement plus accessible que la version turbo."                   
431 Mitsubishi GTO Twin Turbo MR / 3000GT MR '95 00:01:45.435000 00:00:16.656000 00:00:00.005000 447 -29.23617599719313 417.76382400280687 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
432 Renault Clio 2 RS2 / Lutecia 00:01:45.444000 00:00:16.665000 00:00:00.009000 399 18.560339635687512 417.5603396356875 FRA 2002 Y FF 3dr hatch 5 2-5 ***** "Excellent châssis offrant un pilotage facile  stable et très efficace. Un peu de sous-virage à la limite parfois."                   
433 Acura RSX Type-S 00:01:45.455000 00:00:16.676000 00:00:00.011000 402 15.439448636045768 417.43944863604577 JPN 2004 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** Excellent train avant et bonne stabilité globale. Le K20 est bien entendu très bon et la boite bien étagée.                   
434 Nissan Silvia K's Aero (S14) '93 00:01:45.479000 00:00:16.700000 00:00:00.024000 407 10.512105246981662 417.51210524698166 JPN 1993 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** "Si elle est un soupçon plus vive que la Q's avec quelques différences de réglages  elle est toujours aussi facile à manier. Et on ne manque toujours pas de motricité."                   
435 Mitsubishi FTO GPX '97 / '99 00:01:45.482000 00:00:16.703000 00:00:00.003000 401 16.473904414181334 417.47390441418133 JPN 1997-1999 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps sans ABS)"                   
436 Pontiac Tempest Le Mans GTO 00:01:45.498000 00:00:16.719000 00:00:00.016000 461 -43.84168347820622 417.1583165217938 USA 1964 N FR 2dr coupé 4 3-4/ *** "La boite  en plus d'être bien trop courte  est mal étagée  et le châssis trop mou plus l'absence de différentiel rendent la conduite trop floue."                   
437 Seat Ibiza Cupra 00:01:45.522000 00:00:16.743000 00:00:00.024000 403 14.05276944988367 417.05276944988367 ESP 2004 Y FF 3dr hatch 5 2-4 ***** "Très bon châssis efficace sur tous les plans  très équilibré. Un léger sous-virage se fait sentir aux premiers tours de roues  mais il se fait oublier dès la voiture prise en main."                   
438 Toyota Soarer 430 SCV / Lexus SC 430 00:01:45.559000 00:00:16.780000 00:00:00.037000 428 -11.733412611979816 416.2665873880202 JPN 2001 Y FR Coupé cabriolet 5 2-4 **** "Une grande facilité de conduite avec une suspension souple et confortable qui donne un bon équilibre à l'auto. Cependant  avec le moteur  l'ensemble n'a pas un caractère sportif."                   
439 Nissan Skyline GTS-t Type M (R32) '91 00:01:45.580000 00:00:16.801000 00:00:00.021000 407 9.314403144647088 416.3144031446471 JPN 1991 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4/5 ***** "Un excellent châssis  efficace et équilibré. Elle offre une agilité comparable à des modèles de gabarit inférieur."                   
440 Mercedes SL 600 (R129) 00:01:45.613000 00:00:16.834000 00:00:00.033000 464 -48.04193490058748 415.9580650994125 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
441 Toyota MR-S S Edition 00:01:45.679000 00:00:16.900000 00:00:00.066000 376 38.249152933124435 414.24915293312444 JPN 1999 Y MR Roadster 5 3-5 ***** "Une efficacité redoutable. Le train avant est extrêmement sensible et réactif  ce qui peut même surprendre au début. Au final  on peut inscrire l'auto très tard vers la corde et maitriser facilement le train arrière avec les gaz."                   
442 Chevrolet Chevelle SS 454 00:01:45.691000 00:00:16.912000 00:00:00.012000 479 -64.79788030371873 414.2021196962813 USA 1970 N FR Coupé 4 2-4/ *** "Si la Chevelle a étonamment moins de mal à passer la puissance au sol que certaines de ses contemporaines une fois les roues débraquées  son train avant semble un peu lourd et ses accélérations sont étrangement faibles par rapport à la puissance du moteur."                   
443 Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel 00:01:45.719000 00:00:16.940000 00:00:00.028000 435 -21.052230244011582 413.9477697559884 USA 1970 N FR Coupé 3 2-3/ *** "L'agilité et la motricité sont plutôt bonnes pour la catégorie  mais la boite 3 nous rappelle douloureusement son âge."                   
444 Nissan 180SX Type X / 200SX / 240SX (S13) '96 00:01:45.724000 00:00:16.945000 00:00:00.005000 409 4.928192944206955 413.92819294420696 JPN 1996 Y/N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au SR20 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente. (Meilleur temps sans ABS)                   
445 Toyota Altezza RS200 / Lexus IS 200 (J) 00:01:45.747000 00:00:16.968000 00:00:00.023000 396 17.813052279932208 413.8130522799322 JPN 1998 Y/N FR 4dr sedan 6 2-5 ***** "Le châssis est excellent  offrant un bon mordant et permettant de s'amuser tout en restant très efficace et facile à prendre en main. Le 3S-GE Beams et la boite 6 lui permettent de rivaliser avec des coupés conçus pour le sport."                   
446 Pontiac Firebird Trans Am 00:01:45.761000 00:00:16.982000 00:00:00.014000 415 -1.4740903008482178 413.5259096991518 USA 1978 N FR 2dr coupé 4 2-4 ***** "La Trans Am fait preuve d'une aisance déconcertante dans les sections sinueuses  aussi bien au freinage  en appui ou en sortie de courbe."                   
447 Mitsubishi FTO GPX '94 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00.045000 400 13.055003663999514 413.0550036639995 JPN 1994 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Le MIVEC apporte un soupçon de caractère en plus bienvenu pour exploiter ce châssis. (Meilleur temps avec ABS)                   
448 Mitsubishi 3000GT VR-4 Turbo '95 00:01:45.806000 00:00:17.027000 00:00:00 448 -34.944996336000486 413.0550036639995 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue. (Rupteur à 500 tours de moins que la GTO)"                   
449 Volvo S60 T-5 Sport 00:01:45.842000 00:00:17.063000 00:00:00.036000 421 -7.773086594710435 413.22691340528957 SWE 2003 Y FF 4dr sedan 5 2/3-5 **** "Bon train avant  avec un bon mordant et une bonne accroche en sortie de virage  mais boite moyenne."                   
450 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '00 00:01:45.847000 00:00:17.068000 00:00:00.005000 383 30.207393394641826 413.2073933946418 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
451 Mitsubishi GTO Twin Turbo '95 00:01:45.851000 00:00:17.072000 00:00:00.004000 448 -34.80822128612243 413.19177871387757 JPN 1995 Y 4WD 3dr coupé 6 2-4 *** "Le poids se rappelle rapidement au pilote sur les entrées de courbe  qu'on doit aborder à des vitesses assez réduites. L'efficacité générale en pâti  surtout avec cette boite longue."                   
452 Chevrolet El Camino SS 396 00:01:45.866000 00:00:17.087000 00:00:00.015000 453 -39.98614183088108 413.0138581691189 USA 1967 N FR Pick-up 2 1-2 ** "A l'image de ce dont aura l'air votre chargement après le transport  le comportement est un joyeux bordel. Ce serait encore plus drôle avec une boite."                   
453 Acura Integra Type-R 00:01:45.881000 00:00:17.102000 00:00:00.015000 403 9.955347124903824 412.9553471249038 JPN 2001 Y FF 2dr coupé 6 2-5 **** "Très bon châssis  même si un train arrière un peu moins sage aiderait à mieux tirer profit du train avant. Le moteur manquant un peu de couple à moyen régime  la boite 5 est un peu trop longue  car on se retrouve parfois hors de la plage de couple en sortie de virage en 3ème."                   
454 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '00 00:01:45.901000 00:00:17.122000 00:00:00.020000 378 33.86183401422403 411.86183401422403 JPN 2000 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
455 Ford SVT F-150 Lightning 00:01:45.909000 00:00:17.130000 00:00:00.008000 442 -30.169276605950984 411.830723394049 USA 2003 Y FR Pick-up 4 2-4 *** "Le poids se ressent surtout sur le train avant  qui est assez pataud."                   
456 Mazda MX-5 / Miata 1800 RS (NB) '04 00:01:45.950000 00:00:17.171000 00:00:00.041000 382 29.33239815517237 411.33239815517237 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
457 Toyota Supra SZ-R 00:01:46.016000 00:00:17.237000 00:00:00.066000 411 -0.20056998890248678 410.7994300110975 JPN 1997 Y FR 2dr coupé 6 2/3-5 **** "L'auto n'est pas spécialement compliquée à emmener  mais le train avant manque un peu de mordant."                   
458 Subaru Legacy Touring Wagon 3.0R 00:01:46.031000 00:00:17.252000 00:00:00.015000 417 -6.258684987819436 410.74131501218056 JPN 2003 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage  certes moins prononcée en entrée que sur la berline. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
459 Renault R5 Turbo 00:01:46.052000 00:00:17.273000 00:00:00.021000 388 22.659981632185406 410.6599816321854 FRA 1980 N MR 3dr hatch 5 3-5 **** "Extrêmement amusante  et très efficace : les vitesses de passage en courbe sont potentiellement élevées  mais il faut avoir un minimum de doigté pour maîtriser la glisse."                   
460 Subaru Legacy B4 3.0R 00:01:46.086000 00:00:17.307000 00:00:00.034000 419 -8.47163271254908 410.5283672874509 JPN 2003 Y 4WD 4dr sedan 5 2-4 **** "Le comportement est relativement sain  malgré une tendance au sous-virage. La boite est cependant trop longue et mal étagée."                   
461 Mercedes SL 500 (R129) 00:01:46.109000 00:00:17.330000 00:00:00.023000 438 -27.832070017342858 410.16792998265714 GER 1998 Y FR Coupé cabriolet 5 2-3 *** "Si elle ne semble pas difficile à diriger  elle ne permet pas de grandes vitesses de passage et préfère sortir des virages que d'y rentrer."                   
462 Mini Cooper S ’11 00:01:46.128000 00:00:17.349000 00:00:00.019000 403 6.377386093516407 409.3773860935164 GER 2011 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
463 Buick GNX 00:01:46.144000 00:00:17.365000 00:00:00.016000 427 -17.684322888409042 409.31567711159096 USA 1987 N FR 2dr coupé 4 2-3 *** "Châssis correct  mais le train avant a une réaction relativement lente  réclamant un peu d'anticipation pour engager l'auto en virage. La boite semble un peu longue  même si elle est plus appropriée que les boites 4 de la plupart des muscle cars plus anciens pour un circuit plus rapide."                   
464 Mazda Roadster 1800 RS (NB) '04 00:01:46.157000 00:00:17.378000 00:00:00.013000 378 31.0778900403659 409.0778900403659 JPN 2004 Y FR Roadster 6 3-5 ***** "Le châssis est parfaitement équilibré avec un train avant réactif  ce qui rend l'auto agile et permet d'excellentes vitesses de passage en courbe  surtout dans le serré. Cette version faceliftée a un réglage et un autobloquant qui permettent de jouer un peu plus avec l'arrière. La boite 6 et le VVT donnent du caractère au 1.8l BP."                   
465 Jaguar E-Type Coupe 00:01:46.160000 00:00:17.381000 00:00:00.003000 439 -29.933670186368545 409.06632981363146 GBR 1961 N FR 3dr coupé 4 2-4 *** "Comme attendu sur une auto aussi ancienne  la suspension très souple et le différentiel ouvert rendent la conduite très floue. Les problèmes de motricité sont particulièrement marqués sur les longs appuis."                   
466 Toyota Altezza Gita AS300 / Lexus IS 300 Sport Cross 00:01:46.163000 00:00:17.384000 00:00:00.003000 405 4.05477024024492 409.0547702402449 JPN 2001 Y/N FR 5dr wagon 5 2/3-4/5 ***** "Le châssis est excellent  un peu plus sage que sur la berline histoire de garder vos enfants dans le droit chemin en leur éclatant la tête contre les vitres à coups de G latéraux. Le moteur est suffisant pour permettre à votre nourrisson de maintenir sa tête sans lui briser de cervicales."                   
467 Ford Mustang V8 GT Coupe Premium 00:01:46.242000 00:00:17.463000 00:00:00.079000 443 -35.07138683631348 407.9286131636865 USA 2007 Y FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "Auto moyenne sur tous les plans : moteur peu volontaire  boite longue et mal étagée  châssis en retard sur son temps… malgré tout  elle reste progressive et peu piégeuse  mais manque cruellement de sportivité."                   
468 Toyota Celica SS-II (ZZT231) 00:01:46.256000 00:00:17.477000 00:00:00.014000 395 12.839789196853417 407.8397891968534 JPN 1999 Y FF 3dr coupé 6 3-5 ***** "Train avant très efficace  offrant une bonne motricité et engageant bien : on ressent l'avant plonger plus que l'arrière se dérober en entrée de courbe."                   
469 Mitsubishi Mirage Cyborg ZR 00:01:46.326000 00:00:17.547000 00:00:00.070000 387 19.59935111875069 406.5993511187507 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 ***** "Le châssis est très bon et équilibré  même s'il n'aurait pas été dérangeant qu'il déhanche un peu plus. Le moteur est excellent aussi."                   
470 Honda Prelude SiR '96 00:01:46.373000 00:00:17.594000 00:00:00.047000 396 10.356556303206219 406.3565563032062 JPN 1996 Y/N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "Le train avant se place bien dans toutes les situations  et le 4WS permet de maintenir des vitesses en courbe situées dans une moyenne honorable."                   
471 Volkswagen New Beetle RSi 00:01:46.409000 00:00:17.630000 00:00:00.036000 404 2.159474236764936 406.15947423676494 GER 2000 Y 4WD 2dr hatch 6 2/3-5 **** "Voiture agile  amusante et bien équilibrée sur tous les plans  mais l'efficacité en accélération et en vitesse en courbe est moins exceptionnelle que ce que laisse imaginer le ressenti au volant."                   
472 Honda Accord Euro-R '00 00:01:46.445000 00:00:17.666000 00:00:00.036000 406 -0.2296394798423762 405.7703605201576 JPN 2000 Y FF 4dr sedan 5 3-5 ***** "Particulièrement à l'aise sur les appuis à haute vitesse pour une berline  elle est agréable à piloter et ne présente pas de défauts majeurs."                   
473 Mini Cooper S ’02 00:01:46.477000 00:00:17.698000 00:00:00.032000 389 16.29729281905003 405.29729281905 GER 2002 Y FF 3dr hatch 6 2/3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. En version S  elle devient une vraie petite sportive  mais des problèmes de motricité ainsi que de flottement du train avant se font sentir."                   
474 Mazda / Savanna RX-7 GT-Limited (FC) 00:01:46.485000 00:00:17.706000 00:00:00.008000 389 16.383849451831793 405.3838494518318 JPN 1985 N FR 3dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto est à la fois amusante  efficace et très facile à prendre en main. Le train avant engage bien et l'arrière dévisse juste ce qu'il faut."                   
475 Mini Cooper S ’05 00:01:46.510000 00:00:17.731000 00:00:00.025000 391 13.107088824837774 404.1070888248378 GER 2005 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. En version S  elle devient une vraie petite sportive  mais des problèmes de motricité ainsi que de flottement du train avant se font sentir."                   
476 Dodge Ram Laramie Hemi Quad Cab 00:01:46.525000 00:00:17.746000 00:00:00.015000 410 -5.894023098268121 404.1059769017319 USA 2004 Y 4WD Pick-up 5 2-3 **** "Facile à conduire  même si le poids se répercute sur les performances globales."                   
477 MG F 00:01:46.534000 00:00:17.755000 00:00:00.009000 371 33.07183799967129 404.0718379996713 GBR 1997 N MR Roadster 5 2-5 ***** "Voiture efficace et amusante : l'arrière est juste assez mobile pour permettre de bien engager ou de s'amuser  sans être difficile à rattraper en cas de décrochage plus important."                   
478 Mercedes CL 600 00:01:46.535000 00:00:17.756000 00:00:00.001000 456 -51.93195485561557 404.0680451443844 GER 2000 Y FR 2dr coupé 5 2-3/4 ** "La personnification du sous-virage  omniprésent  qu'il faut combattre en soudant la pédale de droite. "                   
479 Honda Accord Euro-R '02 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00.014000 397 7.0149526457966545 404.01495264579665 JPN 2002 Y FF 4dr sedan 6 2/3-5 ***** "Une berline étonnante d'agilité et de facilité  elle pourrait faire peur aux petites GTI."                   
480 Honda Civic SiR-II EG6 '95 00:01:46.549000 00:00:17.770000 00:00:00 383 21.014952645796654 404.01495264579665 JPN 1995 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.                   
481 Honda CR-X SiR 00:01:46.572000 00:00:17.793000 00:00:00.023000 383 20.692475697282703 403.6924756972827 JPN 1990 N FF 3dr coupé 5 3-5 ***** "Un châssis excellent  incisif et amusant  couplé à un moteur performant."                   
482 Peugeot RCZ 00:01:46.590000 00:00:17.811000 00:00:00.018000 407 -3.3704118805980556 403.62958811940194 FRA 2010 Y FF 2dr coupé 6 3-5 **** "L'avant semble un peu lourd sur les entrées  et le moteur est trop axé sur le couple  et non pas optimisé pour les performances sur circuit. La RCZ est une Peugeot asseptisée."                   
483 Nissan Stagea 25t RS Four S 00:01:46.593000 00:00:17.814000 00:00:00.003000 417 -13.381771808213955 403.61822819178605 JPN 1998 Y 4WD 5dr wagon 5 2-4 **** "Etonnamment  ce gros break aime dévisser de l'arrière sur les entrées de courbe  ce qui le rend plaisant à conduire  même si les vitesses de passage ne sont pas extraordinaires. "                   
484 Mitsubishi FTO GR '97 00:01:46.595000 00:00:17.816000 00:00:00.002000 389 14.610655261945169 403.61065526194517 JPN 1997 N FF 2dr coupé 5 2-4 ***** "L'auto offre une excellente agilité et un mordant à toute épreuve. Cette version restylée semble encore améliorée au niveau du châssis  et le surplus de couple apporte un certain confort."                   
485 Mazda Axela 23S 00:01:46.645000 00:00:17.866000 00:00:00.050000 387 15.417775970172897 402.4177759701729 JPN 2003 Y FF 5dr hatch 4 2-3 ***** "Le train avant a un bon mordant et une bonne tenue  et les vitesses de passage sont de haut niveau pour ce genre d'auto. Elle surprend agréablement."                   
486 Peugeot 207 GTi 00:01:46.656000 00:00:17.877000 00:00:00.011000 394 8.380689835140856 402.38068983514086 FRA 2007 Y FF 3dr hatch 5 2-4/5 ***** "Châssis équilibré  avec un train avant qui encaisse raisonnablement bien le couple. Le moteur manque un peu de hargne à hauts régimes."                   
487 Nissan Fairlady Z 300ZX (Z31) 00:01:46.675000 00:00:17.896000 00:00:00.019000 415 -12.69097862613745 402.30902137386255 JPN 1983 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le train arrière se montre imprévisible  occasionnant de légères dérives facilement maitrisables  mais gênantes pour le chrono. "                   
488 Honda Civic Type-R EK9 '97 00:01:46.730000 00:00:17.951000 00:00:00.055000 390 11.161103069542321 401.1611030695423 JPN 1997 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
489 Mitsubishi Eclipse GT '95 00:01:46.785000 00:00:18.006000 00:00:00.055000 413 -12.00326841778417 400.99673158221583 JPN 1995 Y FF 2dr coupé 5 2-4 *** Un sous-virage assez notable dans toutes les situations et un certain manque d'agilité.                   
490 Nissan Silvia K's / Dia Selection (S13) '88 - '90 00:01:46.796000 00:00:18.017000 00:00:00.011000 392 8.95542887380526 400.95542887380526 JPN 1988-1990 N FR 2dr coupé 5 2-4 ***** L'ajout d'un turbo au CA18 ne permet toujours pas de prendre en défaut le châssis de la S13. Elle devient en revanche une sérieuse concurrente.                   
491 Nissan Skyline HT 2000 RS-X Turbo C (R30) 00:01:46.806000 00:00:18.027000 00:00:00.010000 400 0.9739171662935746 400.9739171662936 JPN 1984 N FR 2dr coupé 5 2/3-4 *** "La suspension très souple et le roulis rendent le comportement flou et peu précis  et les décrochages peuvent surprendre sur les longs appuis. Tout cela se ressent surtout sur les changements de direction."                   
492 Mini Cooper S ’07 00:01:46.828000 00:00:18.049000 00:00:00.022000 395 5.432690198931255 400.43269019893125 GER 2007 Y FF 3dr hatch 6 3-5 ***** "Un châssis bien équilibré  relativement ferme mais suffisamment confortable sur terrain accidenté. Ce millésime souffre moins de flottements  mais le caractèredu moteur turbo est moins sportif."                   
493 Acura CL 3.2 Type-S ’03 00:01:46.834000 00:00:18.055000 00:00:00.006000 419 -18.589798860180963 400.41020113981904 JPN 2003 Y FF 2dr coupé 6 2-5 *** "Sensiblement meilleur châssis que le modèle 2001  avec une boite nettement meilleure. Reste tout de même un peu lourde."                   
494 Mitsubishi Lancer Evolution GSR 00:01:46.859000 00:00:18.080000 00:00:00.025000 428 -28.172987145196714 399.8270128548033 JPN 1992 Y/N 4WD 4dr sedan 5 3-5 **** "Facile à prendre en main  mais 5ème trop longue  et manque de panache. Meilleur temps réalisé sans ABS."                   
495 Toyota Sprinter Trueno / Corolla Levin BZ-R 00:01:46.889000 00:00:18.110000 00:00:00.030000 387 12.01481192375968 399.0148119237597 JPN 1998 Y FF 2dr coupé 6 2/3-5 ***** "Une traction équilibrée dont le châssis ne surprend pas  et ne pâtirait pas d'une once de folie en plus."                   
496 Mini Cooper S Countryman (R60) 00:01:46.891000 00:00:18.112000 00:00:00.002000 390 9.007346097601726 399.0073460976017 GER 2011 Y FF 5dr hatch 6 2/3-4/5 ***** "Malgré son embonpoint et son empattement allongé  la Coutryman conserve la patte caractéristique des Mini  encaissant même mieux certaines irrégularités."                   
497 Nissan Skyline GTS-R (R31) 00:01:46.899000 00:00:18.120000 00:00:00.008000 400 -0.77870141042348 399.2212985895765 JPN 1987 N FR 2dr coupé 5 2-4 **** "Le comportement est plutôt bon  plus ferme et précis que sur les R30  mais il reste un poil délicat sur les changements de direction."                   
498 Honda Civic Type-R EK9 '98 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00.051000 391 7.852129596773523 398.8521295967735 JPN 1998 Y FF 3dr hatch 5 2/3-4 **** "Bon potentiel de passages en courbe  mais la voiture est trop timide sur les entrées  et la boite gagnerait à être plus courte pour mieux exploiter la puissance à haut régime."                   
499 Honda Civic SiR-II EG6 '93 00:01:46.950000 00:00:18.171000 00:00:00 381 17.852129596773523 398.8521295967735 JPN 1993 N FF 3dr hatch 5 3-5 ***** Une auto très performante : la rigidité de la caisse fait toute la différence par rapport au Del Sol.

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