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 R1 2008           AOA + TOT = RISQUE DE RETOUR ADM/ + DE REMPLISSAGE        
 (AOA + 180 + RFA) /2 -AOA =    Calage  Durée      + TARD = MOINS DE REMPLISSAGE/MOINS DE CROISEMENT        
 37  67  105  284     RFA + TOT = + DE COUPLE        
         Croisement 70   + TARD = + REMPLISSAGE HAUT REGIME/- DE COUPLE        
 (AOE + 180 + RFA /2 -RFA) =    Calage  Durée     AOE + TOT = MEILLEUR A HAUT REGIME        
 69  33  108  282      + TARD = MEILLEUR A BAS REGIME        
            RFE  + TOT = - OVERLAP (MEILLEUR RALENTI/ - MI REGIME)        
    LSA 106.5        + TARD = + OVERLAP (MAUVAIS RALENTI/ + CV)        
                     
 FZ8 R779           FZ8 R779 NEW TIMING         
 (AOA + 180 + RFA) /2 -AOA =    Calage  Durée     (AOA + 180 + RFA) /2 -AOA =    Calage  Durée   
 40  64  102  284     37  67  105  284   
         Croisement 77          Croisement 73
 (AOE + 180 + RFE) /2 -RFE =    Calage  Durée     (AOE + 180 + RFE) /2 -RFE =    Calage  Durée   
 65  37  104  282     66  36  105  282   
                     
    LSA 103          LSA 105

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